АВТОПРОМ ПОДНЕБЕСНОЙ
Комментарии к таблице:
■ За 2023 год в Поднебесной было произведено 30,161 млн. автомобилей всех типов и классов. Прирост производства «год к году» 11,6%.
Суммарный объем продаж достиг цифры в 30,094 млн. автомобилей всех типов и классов. Здесь прирост «год к году» 12,0%.
Однако, согласно приведенным цифрам, по всей видимости, порядка 670 тысяч автомобилей всех типов и классов на конец года оставались на заводских площадках готовой продукции или стоянках их дилеров в КНР.
Подробнее.
Комментарии к таблице:
■ За 2023 год в Поднебесной было произведено 30,161 млн. автомобилей всех типов и классов. Прирост производства «год к году» 11,6%.
Суммарный объем продаж достиг цифры в 30,094 млн. автомобилей всех типов и классов. Здесь прирост «год к году» 12,0%.
Однако, согласно приведенным цифрам, по всей видимости, порядка 670 тысяч автомобилей всех типов и классов на конец года оставались на заводских площадках готовой продукции или стоянках их дилеров в КНР.
Подробнее.
ЕСТЬ 5000-Й «КОМПАС»!
Завод по производству грузовых автомобилей семейства «КАМАЗ Компас» завершил 2023 год важным для истории компании событием, выпустив 5000-й «Компас». Юбилейным грузовиком стал новый КАМАЗ «Компас 5» В скором времени он пополнит автопарк одного из ключевых клиентов компании в России.
Старт серийного производства новых «КАМАЗ Компас 5» на заводе «Тракс Восток Рус» в Набережных Челнах состоялся весной 2023 года. Тогда же модель была впервые представлена российскому рынку коммерческой техники. «Компас 5» - легкий грузовик с высоким запасом прочности предназначен в первую очередь для коммерческих перевозок. Поскольку для управления новым «КАМАЗ Компас 5» достаточно водительского удостоверения категории «B», модель востребована не только транспортными компаниями, но и частными предпринимателями.
Подробнее.
Завод по производству грузовых автомобилей семейства «КАМАЗ Компас» завершил 2023 год важным для истории компании событием, выпустив 5000-й «Компас». Юбилейным грузовиком стал новый КАМАЗ «Компас 5» В скором времени он пополнит автопарк одного из ключевых клиентов компании в России.
Старт серийного производства новых «КАМАЗ Компас 5» на заводе «Тракс Восток Рус» в Набережных Челнах состоялся весной 2023 года. Тогда же модель была впервые представлена российскому рынку коммерческой техники. «Компас 5» - легкий грузовик с высоким запасом прочности предназначен в первую очередь для коммерческих перевозок. Поскольку для управления новым «КАМАЗ Компас 5» достаточно водительского удостоверения категории «B», модель востребована не только транспортными компаниями, но и частными предпринимателями.
Подробнее.
DAKAR'2024
Гонка проходила в период 5-19 января 2024 года и это было 46-е ралли серии. В роли организатора как обычно выступила французская компания Amaury Sport Organization (ASO), а Саудовская Аравия принимала это мероприятие уже в пятый раз. Общая протяженность маршрута составила 7636 км из которых на спецучастки пришлось 4632 км. На старт вышли 340 участников, финишировали 232. Всего было заявлено восемь категорий техники, из которых участников двух - Classic Cars и Classic Trucks, пожалуй, можно отнести к принявшим участие вне зачета (в них всего было 78 участников на старте, 71 - на финише)...
Подробнее.
Гонка проходила в период 5-19 января 2024 года и это было 46-е ралли серии. В роли организатора как обычно выступила французская компания Amaury Sport Organization (ASO), а Саудовская Аравия принимала это мероприятие уже в пятый раз. Общая протяженность маршрута составила 7636 км из которых на спецучастки пришлось 4632 км. На старт вышли 340 участников, финишировали 232. Всего было заявлено восемь категорий техники, из которых участников двух - Classic Cars и Classic Trucks, пожалуй, можно отнести к принявшим участие вне зачета (в них всего было 78 участников на старте, 71 - на финише)...
Подробнее.
ИТОГИ 2023 ГОДА
По данным маркетингового агентства НАПИ рынок новых полуприцепов в 2023 году вырос на 55,1% и достиг 43,77 тыс. шт.
Лидером по итогам года остался ТОНАР, но его доля сократилась до 18%.
Продажи 5 брендов, вошедших в десятку лидеров, выросли существенно лучше рынка.
Рынок же новых прицепов сократился на 14,5%.
Лидером по итогам года остался НЕФАЗ, доля которого сократилась до 19,6%.
Подробнее.
По данным маркетингового агентства НАПИ рынок новых полуприцепов в 2023 году вырос на 55,1% и достиг 43,77 тыс. шт.
Лидером по итогам года остался ТОНАР, но его доля сократилась до 18%.
Продажи 5 брендов, вошедших в десятку лидеров, выросли существенно лучше рынка.
Рынок же новых прицепов сократился на 14,5%.
Лидером по итогам года остался НЕФАЗ, доля которого сократилась до 19,6%.
Подробнее.
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ
Парк зарегистрированных грузовых машин в России к началу 2024 года до отметки в 2,472 млн. ед., о чем говорится в материалах исследования «Автостат Инфо». Этот показатель оказался на 1,2% больше результата, зафиксированного шесть месяцев назад (2,441 млн. ед.).
В структуре парка грузовых автомобилей в стране по состоянию на начало 2024 года на машины российских марок приходится 58%, а на иномарки - 42%.
В возрастной структуре парка грузовых машин на технику старше 10 лет приходится больше половины от всего парка или 1,675 млн. ед. Количество машин 2023 года выпуска в парке насчитывается в количестве 102,990 тыс. ед., автомобилей 2022 года - 106,271 тыс. ед., а грузовиков 2021 года - 102,166 тыс. ед.
Подробнее.
Парк зарегистрированных грузовых машин в России к началу 2024 года до отметки в 2,472 млн. ед., о чем говорится в материалах исследования «Автостат Инфо». Этот показатель оказался на 1,2% больше результата, зафиксированного шесть месяцев назад (2,441 млн. ед.).
В структуре парка грузовых автомобилей в стране по состоянию на начало 2024 года на машины российских марок приходится 58%, а на иномарки - 42%.
В возрастной структуре парка грузовых машин на технику старше 10 лет приходится больше половины от всего парка или 1,675 млн. ед. Количество машин 2023 года выпуска в парке насчитывается в количестве 102,990 тыс. ед., автомобилей 2022 года - 106,271 тыс. ед., а грузовиков 2021 года - 102,166 тыс. ед.
Подробнее.
АВТОБУСЫ «КАМАЗ»
В 2023 году одним из ключевых направлений работы крупнейшей российской компании, специализирующейся на выпуске коммерческой автотехники разного назначения, стало производство широкого спектра пассажирского транспорта. Несмотря на все сложности и вызовы нового времени «КАМАЗу» удалось не только увеличить объёмы производства пассажирской техники, но и расширить продуктовую линейку. Всего в прошлом году было реализовано свыше 1450 автобусов НЕФАЗ и 477 электробусов КАМАЗ – рост продаж пассажирской техники составил 25 % по сравнению с 2022 годом. При этом доля «КАМАЗа» на российском рынке электробусов большого класса достигла 96 %, а на рынке автобусов большого класса без учёта сегмента туристических автобусов компания занимает 33 %. Таким образом, «КАМАЗ» остаётся ведущим российским производителем пассажирского транспорта.
Подробнее.
В 2023 году одним из ключевых направлений работы крупнейшей российской компании, специализирующейся на выпуске коммерческой автотехники разного назначения, стало производство широкого спектра пассажирского транспорта. Несмотря на все сложности и вызовы нового времени «КАМАЗу» удалось не только увеличить объёмы производства пассажирской техники, но и расширить продуктовую линейку. Всего в прошлом году было реализовано свыше 1450 автобусов НЕФАЗ и 477 электробусов КАМАЗ – рост продаж пассажирской техники составил 25 % по сравнению с 2022 годом. При этом доля «КАМАЗа» на российском рынке электробусов большого класса достигла 96 %, а на рынке автобусов большого класса без учёта сегмента туристических автобусов компания занимает 33 %. Таким образом, «КАМАЗ» остаётся ведущим российским производителем пассажирского транспорта.
Подробнее.
MAYER CARGOLINE РАСШИРЯЕТ ПРОИЗВОДСТВО
Продажи полуприцепов МAYER Cargoline стремительно идут вверх, по результату 2023 года их рост составил более 90%. Для покрытия спроса в ближайшее время на заводе будет введен в эксплуатацию новый производственный цех, который позволит оптимизировать процессы и нарастить производство полуприцепов. Новые мощности будут укомплектованы самым современным оборудованием, гарантирующим высокое качество и надежность выпускаемой техники.
Подробнее.
Продажи полуприцепов МAYER Cargoline стремительно идут вверх, по результату 2023 года их рост составил более 90%. Для покрытия спроса в ближайшее время на заводе будет введен в эксплуатацию новый производственный цех, который позволит оптимизировать процессы и нарастить производство полуприцепов. Новые мощности будут укомплектованы самым современным оборудованием, гарантирующим высокое качество и надежность выпускаемой техники.
Подробнее.
РЫНОК LCV
Маркетинговое агентство НАПИ проанализировало, какие типы легких коммерческих автомобилей* были наиболее востребованы в 2023 году.
На рынке новой техники первое место заняли фургоны, на долю которых пришлось почти 36% продаж. Второе место заняли бортовые/тентованные автомобили (почти 27% рынка), на третьем месте – пикапы.
Больше всего по итогам прошлого года выросли продажи пикапов, благодаря китайским брендам (+115,5% к 2022 году). Не смотря на то, что в целом рынок легкой коммерческой техники вырос на 31,9%, продажи рефрижераторов и минивэнов в прошлом году снизились.
* техника с полной массой до 6 т включительно
Подробнее.
Маркетинговое агентство НАПИ проанализировало, какие типы легких коммерческих автомобилей* были наиболее востребованы в 2023 году.
На рынке новой техники первое место заняли фургоны, на долю которых пришлось почти 36% продаж. Второе место заняли бортовые/тентованные автомобили (почти 27% рынка), на третьем месте – пикапы.
Больше всего по итогам прошлого года выросли продажи пикапов, благодаря китайским брендам (+115,5% к 2022 году). Не смотря на то, что в целом рынок легкой коммерческой техники вырос на 31,9%, продажи рефрижераторов и минивэнов в прошлом году снизились.
* техника с полной массой до 6 т включительно
Подробнее.
РЫНОК СТРОИТЕЛЬНО-ДОРОЖНОЙ ТЕХНИКИ
По данным портала «Росспецмаш-Стат» (объединяет данные компаний, которые выпускают 80% от всего объема производимой в РФ СДТ), российские заводы строительно-дорожного машиностроения произвели за 12 месяцев 2023 года продукции на общую сумму 90 млрд руб., что на 19% больше, чем за 2022 год.
Отгрузки СДТ на внутренний рынок РФ за рассматриваемый период составили 84 млрд руб., что на 15% выше показателя 2022 года.
В количественном выражении за 12 месяцев 2023 года отгрузки кранов-трубоукладчиков выросли в 2,1 раза, экскаваторов-погрузчиков – на 63%, кранов-манипуляторов – на 35%, экскаваторов – на 29%, дорожных катков – на 21%, мини-погрузчиков – на 12,5%.
Отгрузки телескопических погрузчиков в количественном выражении в 2023 году сократились на 34%, гусеничных бульдозеров – на 17%, автогрейдеров – на 12%, фронтальных погрузчиков – на 6%, автокранов – на 5%.
Подробнее.
По данным портала «Росспецмаш-Стат» (объединяет данные компаний, которые выпускают 80% от всего объема производимой в РФ СДТ), российские заводы строительно-дорожного машиностроения произвели за 12 месяцев 2023 года продукции на общую сумму 90 млрд руб., что на 19% больше, чем за 2022 год.
Отгрузки СДТ на внутренний рынок РФ за рассматриваемый период составили 84 млрд руб., что на 15% выше показателя 2022 года.
В количественном выражении за 12 месяцев 2023 года отгрузки кранов-трубоукладчиков выросли в 2,1 раза, экскаваторов-погрузчиков – на 63%, кранов-манипуляторов – на 35%, экскаваторов – на 29%, дорожных катков – на 21%, мини-погрузчиков – на 12,5%.
Отгрузки телескопических погрузчиков в количественном выражении в 2023 году сократились на 34%, гусеничных бульдозеров – на 17%, автогрейдеров – на 12%, фронтальных погрузчиков – на 6%, автокранов – на 5%.
Подробнее.
ACEA ПОДВЕЛА ИТОГИ 2023 ГОДА
Ассоциация Европейских Производителей Автомобилей (European Automobile Manufacturers' Association - ACEA) опубликовала данные по регистрациям коммерческих автомобилей в ЕС. На публикуемой диаграмме: Petrol - бензиновые ДВС; Diesel - дизельные ДВС; Electically-chargeable (ECV) - электропривод с перезаряжаемыми АКБ; Hybrid electric (HEV) - гибридные силовые установки с электрическими мотор-генраторами. Other - другие - в данном случае подразумевается газомоторная техника...
Так в 2023 году регистрации новых легких коммерческих автомобилей (Vans) в ЕС выросли на 14,6% до почти 1,5 млн единиц, чему способствовали высокие показатели на ключевых рынках Евросоюза. Аналогичным образом, количество зарегистрированных новых средне- и крупнотоннажных грузовиков выросло на существенные 16,3% до 346 986 единиц. Количество зарегистрированных новых автобусов среднего, большого и особо большого классов в ЕС выросло на 19,4% по сравнению с 2022 годом и составило 32 593 единицы.
Подробнее.
Ассоциация Европейских Производителей Автомобилей (European Automobile Manufacturers' Association - ACEA) опубликовала данные по регистрациям коммерческих автомобилей в ЕС. На публикуемой диаграмме: Petrol - бензиновые ДВС; Diesel - дизельные ДВС; Electically-chargeable (ECV) - электропривод с перезаряжаемыми АКБ; Hybrid electric (HEV) - гибридные силовые установки с электрическими мотор-генраторами. Other - другие - в данном случае подразумевается газомоторная техника...
Так в 2023 году регистрации новых легких коммерческих автомобилей (Vans) в ЕС выросли на 14,6% до почти 1,5 млн единиц, чему способствовали высокие показатели на ключевых рынках Евросоюза. Аналогичным образом, количество зарегистрированных новых средне- и крупнотоннажных грузовиков выросло на существенные 16,3% до 346 986 единиц. Количество зарегистрированных новых автобусов среднего, большого и особо большого классов в ЕС выросло на 19,4% по сравнению с 2022 годом и составило 32 593 единицы.
Подробнее.
НЕМНОГО ЭКЗОТИКИ
Очередная победа в борьбе за экологию?
Заокеанский стартап Revoy предложил весьма неожиданное решение для электрификации подвижного состава - оно на фотографиях. Расскажем о нем подробнее, но предварительно уточним. Такое увеличение длины автопоезда не противоречит транспортному законодательству: в США ограничена лишь длина прицепа/ полуприцепа до 16,14 м (в Техасе и еще нескольких штатах - до 18,3 м), но не самого автопоезда...
Подробнее.
Очередная победа в борьбе за экологию?
Заокеанский стартап Revoy предложил весьма неожиданное решение для электрификации подвижного состава - оно на фотографиях. Расскажем о нем подробнее, но предварительно уточним. Такое увеличение длины автопоезда не противоречит транспортному законодательству: в США ограничена лишь длина прицепа/ полуприцепа до 16,14 м (в Техасе и еще нескольких штатах - до 18,3 м), но не самого автопоезда...
Подробнее.
Дорогие, коллеги!
🎉Мы рады сообщить, что регистрация посетителей на Главную выставку коммерческого транспорта и технологий COMvex 2024 открыта!
👆🏻Промокод на бесплатный билет по ссылке. Этот билет действует на все 4 выставки в рамках синергии EXPO. Переходите и регистрируйтесь!
🎉Мы рады сообщить, что регистрация посетителей на Главную выставку коммерческого транспорта и технологий COMvex 2024 открыта!
👆🏻Промокод на бесплатный билет по ссылке. Этот билет действует на все 4 выставки в рамках синергии EXPO. Переходите и регистрируйтесь!
ИТОГИ ЯНВАРЯ 2024 ГОДА
По итогам января 2024 года в России было реализовано 5 650 новых легких коммерческих автомобилей (LCV).
Эксперты агентства «Автостат» отмечают, что январский результат этого сегмента авторынка на 36% превосходит уровень годичной давности (января 2023 года). При этом в сравнении с показателем января 2022-го он оказывается на 35% ниже.
Лидером по объему продаж легкой коммерческой техники в РФ остается отечественный бренд GAZ, которому принадлежит свыше половины (55%) рынка. Так, в январе было продано 3 125 таких LCV. Следующие три позиции в рейтинге тоже занимают российские марки – УАЗ (1 196 шт.), Sollers (456 шт.) и LADA (267 шт.). Замыкает первую пятерку китайский Dongfeng (145 шт.).
Подробнее.
По итогам января 2024 года в России было реализовано 5 650 новых легких коммерческих автомобилей (LCV).
Эксперты агентства «Автостат» отмечают, что январский результат этого сегмента авторынка на 36% превосходит уровень годичной давности (января 2023 года). При этом в сравнении с показателем января 2022-го он оказывается на 35% ниже.
Лидером по объему продаж легкой коммерческой техники в РФ остается отечественный бренд GAZ, которому принадлежит свыше половины (55%) рынка. Так, в январе было продано 3 125 таких LCV. Следующие три позиции в рейтинге тоже занимают российские марки – УАЗ (1 196 шт.), Sollers (456 шт.) и LADA (267 шт.). Замыкает первую пятерку китайский Dongfeng (145 шт.).
Подробнее.
KTT №1 уже доступен на сайте🌐
Читайте в новом выпуске:
🔹 Фургон оригинального вида
🔹Итоги 2023: Российский рынок
🔹Электрогазели - объективная реальность
🔹FAW и "эксплуатация дорог"
🔹Новый флагман
… и ещё много интересных новостей рынка коммерческого транспорта и технологий🚛
Ссылка на новый номер журнала
Читайте в новом выпуске:
🔹 Фургон оригинального вида
🔹Итоги 2023: Российский рынок
🔹Электрогазели - объективная реальность
🔹FAW и "эксплуатация дорог"
🔹Новый флагман
… и ещё много интересных новостей рынка коммерческого транспорта и технологий🚛
Ссылка на новый номер журнала
ГАЗОВАЯ НОВИНКА DAYUN
В линейке тяжелых грузовиков Dayun на газомоторном топливе, которые поставляет в РФ официальный представитель китайской компании Chengdu Dayun Automobile — ООО «Сторк», появился новый седельный тягач — Dayun CGC 4180 (4х2). Он оснащен двигателем Weichai WP13NG430E51 мощностью 430 л.с., который сагрегатирован с 12-ступенчатой МКП. Машина может работать как на сжиженном, так и сжатом метане. Соответственно на Dayun CGC 4180 устанавливаются два бака по 450 л для СПГ или восемь 130-литровых баллонов для КПГ. Поставщиком газового оборудования выступает итальянская Landi Renzo (КПГ) или китайская Auyan (СПГ).
Подробнее.
В линейке тяжелых грузовиков Dayun на газомоторном топливе, которые поставляет в РФ официальный представитель китайской компании Chengdu Dayun Automobile — ООО «Сторк», появился новый седельный тягач — Dayun CGC 4180 (4х2). Он оснащен двигателем Weichai WP13NG430E51 мощностью 430 л.с., который сагрегатирован с 12-ступенчатой МКП. Машина может работать как на сжиженном, так и сжатом метане. Соответственно на Dayun CGC 4180 устанавливаются два бака по 450 л для СПГ или восемь 130-литровых баллонов для КПГ. Поставщиком газового оборудования выступает итальянская Landi Renzo (КПГ) или китайская Auyan (СПГ).
Подробнее.
FAW И «ЭКСПЛУАТАЦИЯ ДОРОГ»
Мы не случайно заключили в кавычки словосочетание «эксплуатация дорог». Именно оно под аббревиатурой ЭД «зашито» в буквенно-цифровой индекс комбинированных дорожных машин Смоленского завода КДМ. В условиях дефицита альтернативных шасси предприятие, к слову, выпустившее свою первую КДМ на базе ЗИЛ-164 ещё в 1963 году, всё чаще использует шасси китайских марок. В данном случае выбор пал на FAW CA3250 (6х4). Почему именно FAW?
Подробнее.
Мы не случайно заключили в кавычки словосочетание «эксплуатация дорог». Именно оно под аббревиатурой ЭД «зашито» в буквенно-цифровой индекс комбинированных дорожных машин Смоленского завода КДМ. В условиях дефицита альтернативных шасси предприятие, к слову, выпустившее свою первую КДМ на базе ЗИЛ-164 ещё в 1963 году, всё чаще использует шасси китайских марок. В данном случае выбор пал на FAW CA3250 (6х4). Почему именно FAW?
Подробнее.
НОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ ЯМЗ
Ярославский моторный завод начал серийное производство средних дизельных двигателей ЯМЗ-537 увеличенной размерности (110х135 мм). Это 6-цилиндровые дизели из семейства рядных двигателей ЯМЗ-530, являющиеся дальнейшим развитием моторов серии ЯМЗ-536. За счет роста рабочего объема с 6,65 до 7,7 л их максимальная мощность выросла с 330 до 360 л.с., а максимальный крутящий момент достигает 1500 Нм. Величина удельного расхода топлива при этом не изменилась. На двигателях ЯМЗ-537 применена система подачи топлива аккумуляторного типа с микропроцессорным управлением. Ее компоненты производятся на Ярославском заводе дизельной аппаратуры.
Подробнее.
Ярославский моторный завод начал серийное производство средних дизельных двигателей ЯМЗ-537 увеличенной размерности (110х135 мм). Это 6-цилиндровые дизели из семейства рядных двигателей ЯМЗ-530, являющиеся дальнейшим развитием моторов серии ЯМЗ-536. За счет роста рабочего объема с 6,65 до 7,7 л их максимальная мощность выросла с 330 до 360 л.с., а максимальный крутящий момент достигает 1500 Нм. Величина удельного расхода топлива при этом не изменилась. На двигателях ЯМЗ-537 применена система подачи топлива аккумуляторного типа с микропроцессорным управлением. Ее компоненты производятся на Ярославском заводе дизельной аппаратуры.
Подробнее.
НОВЫЙ ФЛАГМАН СОЗВЕЗДИЯ ТРЕХЛУЧЕВОЙ ЗВЕЗДЫ
В прошлом номере журнала и на сайте ktt-magazine.ru мы подробно рассказали о новейшем магистральном тягаче Mercedes-Benz eActros 600, мировая премьера которого состоялась в начале октября 2023 года. Думаю, все наши читатели, равно как и просто видевшие новый грузовик хотя бы на фотографиях, обратили внимание на то, что его создатели ради улучшения аэродинамики пожертвовали узнаваемой стилистикой флагмана, который, кстати, как флагманская модель в линейке «Трехлучевой звезды» еще в ноябре 2021 года отметил свое 25-летие.
А что если нам на примере «шестисотого» поискать решения, которые могут быть полезны даже (!) в рамках импортозамещения?
Подробнее.
В прошлом номере журнала и на сайте ktt-magazine.ru мы подробно рассказали о новейшем магистральном тягаче Mercedes-Benz eActros 600, мировая премьера которого состоялась в начале октября 2023 года. Думаю, все наши читатели, равно как и просто видевшие новый грузовик хотя бы на фотографиях, обратили внимание на то, что его создатели ради улучшения аэродинамики пожертвовали узнаваемой стилистикой флагмана, который, кстати, как флагманская модель в линейке «Трехлучевой звезды» еще в ноябре 2021 года отметил свое 25-летие.
А что если нам на примере «шестисотого» поискать решения, которые могут быть полезны даже (!) в рамках импортозамещения?
Подробнее.