АВТОПАРК РОССИИ: ИТОГИ ТРЕХ КВАРТАЛОВ
Малотонажные грузовики
По данным ООО «Автостат Инфо», за девять месяцев 2023-го на учет в РФ встали в общей сложности 59 859 автомобилей полной массой до пяти тонн, на 13,2% больше, чем за АППГ.
Регистрации машин отечественных марок составили 54 289 ед. (+37,8%), при этом их доля в общем объеме продаж увеличилась с 74,4% до 90,6%.
В свою очередь, продажи иномарок, вследствие ухода с рынка европейских и азиатских игроков, сократились на 58,8%, составив 5570 ед.
Средне- и крупнотоннажные грузовики
По данным ООО «Автостат Инфо», за девять месяцев 2023-го в РФ на учет встало 106 198 грузовиков полной массой от пяти тонн, на 81,3% больше, чем за АППГ.
Подробнее.
Малотонажные грузовики
По данным ООО «Автостат Инфо», за девять месяцев 2023-го на учет в РФ встали в общей сложности 59 859 автомобилей полной массой до пяти тонн, на 13,2% больше, чем за АППГ.
Регистрации машин отечественных марок составили 54 289 ед. (+37,8%), при этом их доля в общем объеме продаж увеличилась с 74,4% до 90,6%.
В свою очередь, продажи иномарок, вследствие ухода с рынка европейских и азиатских игроков, сократились на 58,8%, составив 5570 ед.
Средне- и крупнотоннажные грузовики
По данным ООО «Автостат Инфо», за девять месяцев 2023-го в РФ на учет встало 106 198 грузовиков полной массой от пяти тонн, на 81,3% больше, чем за АППГ.
Подробнее.
РОССИЙСКОЕ НАЧАЛО DAEWOO DEXEN
Новинка модельного ряда Daewoo Trucks – среднетоннажный грузовик Dexen Vision, производство которого стартовало на головном заводе южнокорейской компании в Кунсане (Gunsan) в нынешнем году, скоро будет доступен для заказа и в России. Его продвижением на наш рынок занимается ООО «ПремиумАвто», эксклюзивный дистрибьютор южнокорейской компании в РФ. Чего ожидать от автомобиля российским покупателям?
Подробнее.
Новинка модельного ряда Daewoo Trucks – среднетоннажный грузовик Dexen Vision, производство которого стартовало на головном заводе южнокорейской компании в Кунсане (Gunsan) в нынешнем году, скоро будет доступен для заказа и в России. Его продвижением на наш рынок занимается ООО «ПремиумАвто», эксклюзивный дистрибьютор южнокорейской компании в РФ. Чего ожидать от автомобиля российским покупателям?
Подробнее.
«ТЕЛЕМАТИКА» ПРОТИВ ПЕРЕГРУЗА
На новой трассе в обход Кемерова перегруженный транспорт распознают с помощью цифрового весоизмерительного модуля в составе пунктов весогабаритного контроля. Это отечественное решение разработки концерна «Телематика» поставит компания «Сервис-Телематика» (входит в концерн «Телематика») до конца этого года. Комплекс весогабаритного контроля позволит увеличить срок службы дорожного полотна и повысить безопасность на новой трассе для всех участников движения.
Подробнее.
На новой трассе в обход Кемерова перегруженный транспорт распознают с помощью цифрового весоизмерительного модуля в составе пунктов весогабаритного контроля. Это отечественное решение разработки концерна «Телематика» поставит компания «Сервис-Телематика» (входит в концерн «Телематика») до конца этого года. Комплекс весогабаритного контроля позволит увеличить срок службы дорожного полотна и повысить безопасность на новой трассе для всех участников движения.
Подробнее.
«МЫ ВЫСТРАИВАЕМ ДОЛГОСРОЧНЫЕ ОТНОШЕНИЯ С КЛИЕНТАМИ»
Свято место, как известно, пусто не бывает. После ухода с российского рынка компаний европейской «Большой семерки» и большинства «азиатов» пустующую нишу стали активно заполнять автопроизводители из Поднебесной. Так, например, по итогам девяти месяцев 2023-го в сегменте грузовиков полной массой от 16 тонн доля иномарок, а в подавляющем большинстве это «китайцы», составила 65,6% (данные ООО «Автостат инфо»).
Прокомментировать ситуацию на рынке и поделиться опытом продаж китайских грузовиков мы попросили Антона Павловского, заместителя генерального директора компании BWG (Big Wheels Group) по вопросам развития бизнеса.
Подробнее.
Свято место, как известно, пусто не бывает. После ухода с российского рынка компаний европейской «Большой семерки» и большинства «азиатов» пустующую нишу стали активно заполнять автопроизводители из Поднебесной. Так, например, по итогам девяти месяцев 2023-го в сегменте грузовиков полной массой от 16 тонн доля иномарок, а в подавляющем большинстве это «китайцы», составила 65,6% (данные ООО «Автостат инфо»).
Прокомментировать ситуацию на рынке и поделиться опытом продаж китайских грузовиков мы попросили Антона Павловского, заместителя генерального директора компании BWG (Big Wheels Group) по вопросам развития бизнеса.
Подробнее.
ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ «ГЕНЕРАЛ»
На прошедшей в Москве 11-й международной выставке «ЭлектроТранс» компания «ПК Транспортные системы» (ООО «ПК ТС») представила модернизированную версию своего электробуса «Генерал» под индексом 62181. Познакомимся с ним поближе.
Подробнее.
На прошедшей в Москве 11-й международной выставке «ЭлектроТранс» компания «ПК Транспортные системы» (ООО «ПК ТС») представила модернизированную версию своего электробуса «Генерал» под индексом 62181. Познакомимся с ним поближе.
Подробнее.
SCANIA-2024
Судя по публикациям в Сети, осенью на скандинавских дорогах был замечен тягач Scania в камуфляже. Причем последний расположен ниже ветрового стекла и стекол дверей, что видимо подразумевает лишь незначительные изменения экстерьера. Хотя есть информация, что кабина будет длинней на целых 90 мм... К сожалению, нам не удалось найти картинки нормального качества всего грузовика для публикации на сайте, однако мы публикуем фотографии панели приборов - судя по всему это одно из обновлений кабины машины 2024 года. По ссылке можно посмотреть и 3-х минутный видеоролик, дающий дополнительное представление об изменениях...
Подробнее.
Судя по публикациям в Сети, осенью на скандинавских дорогах был замечен тягач Scania в камуфляже. Причем последний расположен ниже ветрового стекла и стекол дверей, что видимо подразумевает лишь незначительные изменения экстерьера. Хотя есть информация, что кабина будет длинней на целых 90 мм... К сожалению, нам не удалось найти картинки нормального качества всего грузовика для публикации на сайте, однако мы публикуем фотографии панели приборов - судя по всему это одно из обновлений кабины машины 2024 года. По ссылке можно посмотреть и 3-х минутный видеоролик, дающий дополнительное представление об изменениях...
Подробнее.
ОДИН МИЛЛИАРД ЕВРО
... на обновление модельного ряда в течение последних четырех лет. Что стало крупнейшей инвестицией в истории компании.
Это, конечно же, включает в себя обеспечение электромобильности всего модельного ряда, благодаря успешной работе исследовательского центра в Ульме (Германия). Появились и новые автомобили - это, например, Iveco S-eWay - крупнотоннажный BEV с запасом хода до 500 километров.
Однако, в отличие от конкурентов, о чем можно догадаться, по крайней мере, по их коммуникационной стратегии, компания Iveco не делает ставку только на классический электропривод и продолжает разработки связанные с применением водорода.
Подробнее.
... на обновление модельного ряда в течение последних четырех лет. Что стало крупнейшей инвестицией в истории компании.
Это, конечно же, включает в себя обеспечение электромобильности всего модельного ряда, благодаря успешной работе исследовательского центра в Ульме (Германия). Появились и новые автомобили - это, например, Iveco S-eWay - крупнотоннажный BEV с запасом хода до 500 километров.
Однако, в отличие от конкурентов, о чем можно догадаться, по крайней мере, по их коммуникационной стратегии, компания Iveco не делает ставку только на классический электропривод и продолжает разработки связанные с применением водорода.
Подробнее.
РЫНОК АВТОБУСОВ
Маркетинговое агентство НАПИ проанализировало динамику цен на новые и подержанные автобусы (без учета LCV).
■ Средние цены на новые автобусы с октября 2022 г. по октябрь 2023 г. выросли на 84% и достигли 13,12 млн. руб. По сравнению с сентябрем с.г. новые автобусы подорожали на 0,3%.
■ Средние цены на подержанные автобусы выросли за год на 85,7% и достигли 2,50 млн. руб. По сравнению с сентябрем с.г. подержанные автобусы подорожали на 12,3%.
Маркетинговое агентство НАПИ проанализировало динамику цен на новые и подержанные автобусы (без учета LCV).
■ Средние цены на новые автобусы с октября 2022 г. по октябрь 2023 г. выросли на 84% и достигли 13,12 млн. руб. По сравнению с сентябрем с.г. новые автобусы подорожали на 0,3%.
■ Средние цены на подержанные автобусы выросли за год на 85,7% и достигли 2,50 млн. руб. По сравнению с сентябрем с.г. подержанные автобусы подорожали на 12,3%.
МЕНЕЕ 30 ПРОЦЕНТОВ
По данным маркетингового агентства НАПИ, по итогам десяти месяцев 2023 г. китайская техника заняла 61,1% рынка новых грузовых автомобилей.
За год продажи новых грузовиков китайских брендов выросли на 312,6% и достигли 72,6 тыс.
Продажи российских грузовиков выросли всего на 1,6% и составили 34,9 тыс. Доля российской техники сократилась с 52% по итогам десяти месяцев прошлого года до 29,4% по итогам десяти месяцев текущего года.
Если рассматривать рынок новой грузовой техники по сегментам, то в сегментах самосвалов и тягачей китайские бренды заняли 79,7% и 75,6% соответственно.
По данным маркетингового агентства НАПИ, по итогам десяти месяцев 2023 г. китайская техника заняла 61,1% рынка новых грузовых автомобилей.
За год продажи новых грузовиков китайских брендов выросли на 312,6% и достигли 72,6 тыс.
Продажи российских грузовиков выросли всего на 1,6% и составили 34,9 тыс. Доля российской техники сократилась с 52% по итогам десяти месяцев прошлого года до 29,4% по итогам десяти месяцев текущего года.
Если рассматривать рынок новой грузовой техники по сегментам, то в сегментах самосвалов и тягачей китайские бренды заняли 79,7% и 75,6% соответственно.
ЕЩЕ ОДИН «АТЛАНТ»
Компания СОЛЛЕРС объявляет о пополнении гаммы Sollers Atlant версией для перевозки людей с ограниченными возможностями.
Данный вариант построен на базе цельнометаллического фургона Sollers Atlant с длинной колесной базой и дизельным двигателем рабочим объемом 2,7 литра мощностью 150 л.с. Партнером по переоборудованию выступила компания ИМЯ-Авто. Транспортное средство изготовлено в полном соответствии с ГОСТ «Автобусы для перевозки инвалидов. Общие технические требования».
Подробнее.
Компания СОЛЛЕРС объявляет о пополнении гаммы Sollers Atlant версией для перевозки людей с ограниченными возможностями.
Данный вариант построен на базе цельнометаллического фургона Sollers Atlant с длинной колесной базой и дизельным двигателем рабочим объемом 2,7 литра мощностью 150 л.с. Партнером по переоборудованию выступила компания ИМЯ-Авто. Транспортное средство изготовлено в полном соответствии с ГОСТ «Автобусы для перевозки инвалидов. Общие технические требования».
Подробнее.
ЮБИЛЕЙ У ВЕЛИКАНОВ
В сентябре 1946 года вышло постановление Верховного Совета БССР о строительстве на ст. Жодино машиностроительного завода по выпуску торфяного оборудования. В 1948-м приступили к возведению корпусов «Торфмаш» – предприятия, которое сейчас известно во всем мире как Белорусский автомобильный завод (БелАЗ). Именно поэтому в текущем году один из самых известных производителей карьерных самосвалов отмечает свое 75-летие.
Подробнее.
В сентябре 1946 года вышло постановление Верховного Совета БССР о строительстве на ст. Жодино машиностроительного завода по выпуску торфяного оборудования. В 1948-м приступили к возведению корпусов «Торфмаш» – предприятия, которое сейчас известно во всем мире как Белорусский автомобильный завод (БелАЗ). Именно поэтому в текущем году один из самых известных производителей карьерных самосвалов отмечает свое 75-летие.
Подробнее.
АВТОПРОМ РОССИИ
Маркетинговое агентство НАПИ проанализировало данные по производству и продажам новых автомобилей за 10 месяцев 2023 г.
Производство легковых автомобилей по сравнению с январем-октябрем прошлого года выросло на 8,6%, тогда как рынок легковых автомобилей - на 50,4%.
Продажи новых грузовиков взлетели на 79,8%, производство же грузовой техники выросло лишь на 2,5%. Такая ситуация в сегментах легковых и грузовых автомобилей вызвана в первую очередь бурным ростом импорта китайской техники.
В сегменте LCV и в сегменте автобусов производство росло быстрее продаж.
Подробнее.
Маркетинговое агентство НАПИ проанализировало данные по производству и продажам новых автомобилей за 10 месяцев 2023 г.
Производство легковых автомобилей по сравнению с январем-октябрем прошлого года выросло на 8,6%, тогда как рынок легковых автомобилей - на 50,4%.
Продажи новых грузовиков взлетели на 79,8%, производство же грузовой техники выросло лишь на 2,5%. Такая ситуация в сегментах легковых и грузовых автомобилей вызвана в первую очередь бурным ростом импорта китайской техники.
В сегменте LCV и в сегменте автобусов производство росло быстрее продаж.
Подробнее.
КАМАЗ-6595 МОДЕРНИЗИРОВАН...
В Набережных Челнах собрали первый антисанкционный самосвал поколения К5. КАМАЗ-6595 сошёл с конвейера, прошёл испытания в цехе комплектации и сдачи автомобилей и ждёт отправки в Научно-технический центр.
Надёжная, удобная, мощная машина, выпуск которой начался в сентябре 2020 года, сразу завоевала симпатии потребителей. Выпуск этих большегрузов был приостановлен на год, и вот обновлённый самосвал снова выходит с конвейера автогиганта.
«С самого начала эта модель отличалась высокой степенью локализации, поэтому сборка обновлённого варианта затруднений не вызвала, – пояснил начальник отдела анализа эффективности сборочных производств Владимир Арасланов. – На кабину 6595 новыми производителями поставлены педальный корпус, зеркала, ветровое стекло. На шасси стало больше узлов, которым не страшны санкции».
Подробнее.
В Набережных Челнах собрали первый антисанкционный самосвал поколения К5. КАМАЗ-6595 сошёл с конвейера, прошёл испытания в цехе комплектации и сдачи автомобилей и ждёт отправки в Научно-технический центр.
Надёжная, удобная, мощная машина, выпуск которой начался в сентябре 2020 года, сразу завоевала симпатии потребителей. Выпуск этих большегрузов был приостановлен на год, и вот обновлённый самосвал снова выходит с конвейера автогиганта.
«С самого начала эта модель отличалась высокой степенью локализации, поэтому сборка обновлённого варианта затруднений не вызвала, – пояснил начальник отдела анализа эффективности сборочных производств Владимир Арасланов. – На кабину 6595 новыми производителями поставлены педальный корпус, зеркала, ветровое стекло. На шасси стало больше узлов, которым не страшны санкции».
Подробнее.
F-LINE ВМЕСТО CARGO
В рамках прошедшей в Лионе (Франция) выставки Solutrans’2023 турецкая компания представила новое семейство тяжелых грузовиков F-LINE, которое пришло на смену машинам серии Ford Cargo. Причем, судя по очертаниям 2,2-метровой кабины, её каркас остался прежним. Стало быть, речь идет о фэйслифтинге и глубокой модернизации в угоду современным требованиям к комфорту и безопасности. Среди особенностей экстерьера отметим новую решетку радиатора, бампер, фары, крылья, двери и зеркала.
Новинку оснастили целым рядом систем помощи водителю. В их числе адаптивный круиз-контроль с функцией Stop & Go, радар «слепых зон», система распознавания дорожных знаков, система контроля давления в шинах, система блокировки от алкоголя, камера заднего вида с 9-дюймовым ЖКИ дисплеем на приборной панели и системв контроля полосы движения.
Подробнее.
В рамках прошедшей в Лионе (Франция) выставки Solutrans’2023 турецкая компания представила новое семейство тяжелых грузовиков F-LINE, которое пришло на смену машинам серии Ford Cargo. Причем, судя по очертаниям 2,2-метровой кабины, её каркас остался прежним. Стало быть, речь идет о фэйслифтинге и глубокой модернизации в угоду современным требованиям к комфорту и безопасности. Среди особенностей экстерьера отметим новую решетку радиатора, бампер, фары, крылья, двери и зеркала.
Новинку оснастили целым рядом систем помощи водителю. В их числе адаптивный круиз-контроль с функцией Stop & Go, радар «слепых зон», система распознавания дорожных знаков, система контроля давления в шинах, система блокировки от алкоголя, камера заднего вида с 9-дюймовым ЖКИ дисплеем на приборной панели и системв контроля полосы движения.
Подробнее.
БЕЛОРУССКИЙ ОТВЕТ КИТАЙСКОЙ ЭКСПАНСИИ
Еще лет десять назад каждый из ведущих автобусных заводов СНГ – «Волжанин», ГолАЗ, ЛАЗ, МАЗ, НефАЗ — считал своим долгом иметь на российском рынке одну, а то и несколько моделей междугородных и даже туристских машин. Кроме того, свою продукцию у нас активно представляли и европейские бренды, как в виде новых машин, так и «бэушек», которые массово завозили частные перевозчики. Поэтому автобусы китайского производства, с учетом безалаберного подхода многих производителей из Поднебесной к их продвижению на рынке, никто всерьез не воспринимал. И, как оказалось, напрасно…
Подробнее.
Еще лет десять назад каждый из ведущих автобусных заводов СНГ – «Волжанин», ГолАЗ, ЛАЗ, МАЗ, НефАЗ — считал своим долгом иметь на российском рынке одну, а то и несколько моделей междугородных и даже туристских машин. Кроме того, свою продукцию у нас активно представляли и европейские бренды, как в виде новых машин, так и «бэушек», которые массово завозили частные перевозчики. Поэтому автобусы китайского производства, с учетом безалаберного подхода многих производителей из Поднебесной к их продвижению на рынке, никто всерьез не воспринимал. И, как оказалось, напрасно…
Подробнее.
KTT №6 уже доступен на сайте🌐
Читайте в новом выпуске:
🔹Автобус туристического класса МАЗ 350
🔹Новинка коммунальной техники
🔹Концепт МАЗ-2000 «Перестройка»
🔹БелАЗ празднует 75-летие
🔹Завод в турецкой глубинке
… и ещё много интересных новостей рынка коммерческого транспорта и технологий🚛
Ссылка на новый номер журнала
Читайте в новом выпуске:
🔹Автобус туристического класса МАЗ 350
🔹Новинка коммунальной техники
🔹Концепт МАЗ-2000 «Перестройка»
🔹БелАЗ празднует 75-летие
🔹Завод в турецкой глубинке
… и ещё много интересных новостей рынка коммерческого транспорта и технологий🚛
Ссылка на новый номер журнала
КОНКУРС «ГРУЗОВИК ГОДА»: ИТОГИ
22 ноября с.г. на Solutrans'2023 - европейской выставке коммерческого транспорта и решений по организации перевозок (21-25.11.2023, Лион, Франция) жюри, состоящее из главных редакторов и ведущих журналистов, представляющих крупнейшие европейские автомобильные и транспортные журналы, объявило победителей конкурса International Truck of the Year (дословно с англ. - Международный грузовик года, допустимое сокращение - IToY).
Подробнее.
22 ноября с.г. на Solutrans'2023 - европейской выставке коммерческого транспорта и решений по организации перевозок (21-25.11.2023, Лион, Франция) жюри, состоящее из главных редакторов и ведущих журналистов, представляющих крупнейшие европейские автомобильные и транспортные журналы, объявило победителей конкурса International Truck of the Year (дословно с англ. - Международный грузовик года, допустимое сокращение - IToY).
Подробнее.
НАЗНАЧЕН НОВЫЙ РУКОВОДИТЕЛЬ
Владимир Чагин покинул пост руководителя команды «КАМАЗ-мастер», чтобы еще больше сосредоточиться на Проекте Международное ралли «Шелковый путь» и общественно-политической деятельности. При этом он продолжит работать в команде и возглавит Правление Некоммерческого партнерства «КАМАЗ-Автоспорт» для того, чтобы и дальше своим опытом и советами быть полезным родному коллективу.
Решением Генерального директора ПАО КАМАЗ С.А. Когогина новым руководителем команды «КАМАЗ-мастер» назначен Эдуард Николаев (1984 г. р., в команде с 2003-го: сначала - механик в «боевых» экипажах, с 2006 года - пилот, неоднократный победитель различный ралли, включая Dakar).
Напомним, что до сих пор Владимир Чагин совмещал должности руководителя команды «КАМАЗ-мастер» и руководителя Проекта Международное ралли «Шелковый путь».
Подробнее.
Владимир Чагин покинул пост руководителя команды «КАМАЗ-мастер», чтобы еще больше сосредоточиться на Проекте Международное ралли «Шелковый путь» и общественно-политической деятельности. При этом он продолжит работать в команде и возглавит Правление Некоммерческого партнерства «КАМАЗ-Автоспорт» для того, чтобы и дальше своим опытом и советами быть полезным родному коллективу.
Решением Генерального директора ПАО КАМАЗ С.А. Когогина новым руководителем команды «КАМАЗ-мастер» назначен Эдуард Николаев (1984 г. р., в команде с 2003-го: сначала - механик в «боевых» экипажах, с 2006 года - пилот, неоднократный победитель различный ралли, включая Dakar).
Напомним, что до сих пор Владимир Чагин совмещал должности руководителя команды «КАМАЗ-мастер» и руководителя Проекта Международное ралли «Шелковый путь».
Подробнее.
🔥Ленинградский машиностроительный завод BITÜG представит на COMvex 2024 полуприцепную технику в новом исполнении.
«BITÜG» — это крупнейшая на северо-западе России производственная компания, основанная для производства современной прицепной техники высочайшего качества.
На выставке будут представлены:
🔝Мощный и надежный шторный полуприцеп Битюг Шайр, созданный для высококачественной перевозки грузов.
🔝Полуприцеп с бортовым кузовом 2023 года выпуска Битюг Тинкер, отличающийся высокой производительностью.
🔝Полуприцеп Битюг Першерон с кузовом типа контейнеровоз, оснащенный высокими тяговыми характеристиками и равномерным распределением нагрузки.
👀Подробнее о компании и технологии производства на YouTube канале
«BITÜG» — это крупнейшая на северо-западе России производственная компания, основанная для производства современной прицепной техники высочайшего качества.
На выставке будут представлены:
🔝Мощный и надежный шторный полуприцеп Битюг Шайр, созданный для высококачественной перевозки грузов.
🔝Полуприцеп с бортовым кузовом 2023 года выпуска Битюг Тинкер, отличающийся высокой производительностью.
🔝Полуприцеп Битюг Першерон с кузовом типа контейнеровоз, оснащенный высокими тяговыми характеристиками и равномерным распределением нагрузки.
👀Подробнее о компании и технологии производства на YouTube канале