МИРОВОЙ АВТОПРОМ’2022
Итоги и теденции
Основные итоги производства и регистраций техники приводятся в соответствии с аналитическими отчетами OICA (Organisation Internationale des Constructeurs d'Automobiles). Для дополнительной детализации использованы некоторые материалы с интернет-сайтов БАА (Белорусской автомобильной ассоциации), а также CAAM (China Association of Automobile Manufacturers) и СhinaBuses.
Необходимое пояснение. OICA (фр. Organisation Internationale des Constructeurs d'Automobiles – Международная организация производителей автомобилей) была основана в 1919 году в Париже, ныне международная торговая и консультативная организация, членами которой являются 39 национальных ассоциаций автомобильной промышленности, в том числе ОАР – Объединение автопроизводителей России. Вместе с тем ряд источников считают, что в той или иной форме выпуском автотехники занимаются в 57 странах...
Подробнее: https://ktt-magazine.ru/oica202220230414
Итоги и теденции
Основные итоги производства и регистраций техники приводятся в соответствии с аналитическими отчетами OICA (Organisation Internationale des Constructeurs d'Automobiles). Для дополнительной детализации использованы некоторые материалы с интернет-сайтов БАА (Белорусской автомобильной ассоциации), а также CAAM (China Association of Automobile Manufacturers) и СhinaBuses.
Необходимое пояснение. OICA (фр. Organisation Internationale des Constructeurs d'Automobiles – Международная организация производителей автомобилей) была основана в 1919 году в Париже, ныне международная торговая и консультативная организация, членами которой являются 39 национальных ассоциаций автомобильной промышленности, в том числе ОАР – Объединение автопроизводителей России. Вместе с тем ряд источников считают, что в той или иной форме выпуском автотехники занимаются в 57 странах...
Подробнее: https://ktt-magazine.ru/oica202220230414
April 20, 2023
EVM PRO: СТАРТ ПРОИЗВОДСТВА
Электрогрузовики на шасси УАЗ Профи
Как и планировалось, правда с некоторой задержкой из-за проблем с логистикой, серийный выпуск однотонных EVM Pro развернули на площадке ОЭЗ «Технополис Москва», статус которой предполагает определенные льготы по налогам и пошлинам. На начальном этапе в производстве задействованы два цеха - металообработки и крупноузловой сборки. В третьем квартале разработчик машины – компания «Электромобили Мануфэкчуринг рус» (ЭМР) намерена запустить в работу ещё и электротехнический цех, где начнется производство собственных электродвигателей и полный цикл SMT монтажа бортовой электроники. Для этого специально закупили линию по автоматизации производства статоров и роторов двигателей, копию той, что работает на заводе Tesla - Gigafactory Shanghai.
Подробнее на сайте: https://ktt-magazine.ru/evmpro_20230417
Электрогрузовики на шасси УАЗ Профи
Как и планировалось, правда с некоторой задержкой из-за проблем с логистикой, серийный выпуск однотонных EVM Pro развернули на площадке ОЭЗ «Технополис Москва», статус которой предполагает определенные льготы по налогам и пошлинам. На начальном этапе в производстве задействованы два цеха - металообработки и крупноузловой сборки. В третьем квартале разработчик машины – компания «Электромобили Мануфэкчуринг рус» (ЭМР) намерена запустить в работу ещё и электротехнический цех, где начнется производство собственных электродвигателей и полный цикл SMT монтажа бортовой электроники. Для этого специально закупили линию по автоматизации производства статоров и роторов двигателей, копию той, что работает на заводе Tesla - Gigafactory Shanghai.
Подробнее на сайте: https://ktt-magazine.ru/evmpro_20230417
April 20, 2023
АВТОБУСЫ: ПРОДАЖИ
По данным маркетингового агентство НАПИ, за первый квартал 2023 года продажи новых автобусов выросли на 14% по сравнению с первым кварталом 2022 г., продажи подержанных автобусов – на 23,3%.
На рынке новой и подержанной техники лидируют автобусы PAZ.
За год доля китайских автобусов в продажах новой техники выросла с 4,4% до 13,2%.
Продажи новых китайских автобусов по итогам первого квартала текущего года выросли на 245%.
По данным маркетингового агентство НАПИ, за первый квартал 2023 года продажи новых автобусов выросли на 14% по сравнению с первым кварталом 2022 г., продажи подержанных автобусов – на 23,3%.
На рынке новой и подержанной техники лидируют автобусы PAZ.
За год доля китайских автобусов в продажах новой техники выросла с 4,4% до 13,2%.
Продажи новых китайских автобусов по итогам первого квартала текущего года выросли на 245%.
April 21, 2023
НОВЫЙ ТЯГАЧ FAW
Старейший автопроизводитель КНР выводит на российский рынок новый магистральный седельный тягач FAW J7.
На первых порах он будет поставляться в одной базовой комплектации. Тягач оснащается 550-сильным двигателем (2300 Нм/1000-1600 об/мин) в паре с автоматизированной коробкой передач.
Просторная (высота от пола до потолка составляет два метра) и удобная кабина с водительским креслом на пневмоподвеске с функцией вентиляции и подогрева обеспечивает высокий уровень комфорта водителя.
Подробнее: https://ktt-magazine.ru/tpost/jxa92n1oo1-novii-tyagach-faw
Старейший автопроизводитель КНР выводит на российский рынок новый магистральный седельный тягач FAW J7.
На первых порах он будет поставляться в одной базовой комплектации. Тягач оснащается 550-сильным двигателем (2300 Нм/1000-1600 об/мин) в паре с автоматизированной коробкой передач.
Просторная (высота от пола до потолка составляет два метра) и удобная кабина с водительским креслом на пневмоподвеске с функцией вентиляции и подогрева обеспечивает высокий уровень комфорта водителя.
Подробнее: https://ktt-magazine.ru/tpost/jxa92n1oo1-novii-tyagach-faw
April 21, 2023
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ: ПРОДАЖИ
По данным маркетингового агентства НАПИ за первый квартал 2023 года продажи новых грузовых автомобилей выросли на 22,4%, продажи подержанной техники - на 7,1%.
В ТОП-10 новых грузовиков вошли 6 китайских моделей.
На рынке подержанной техники особым спросом пользовались тягачи «большой семерки», дефицит которых остро ощущается в сегменте новых грузовиков.
По данным маркетингового агентства НАПИ за первый квартал 2023 года продажи новых грузовых автомобилей выросли на 22,4%, продажи подержанной техники - на 7,1%.
В ТОП-10 новых грузовиков вошли 6 китайских моделей.
На рынке подержанной техники особым спросом пользовались тягачи «большой семерки», дефицит которых остро ощущается в сегменте новых грузовиков.
April 22, 2023
НОВОЕ СЕРДЦЕ ДЛЯ ГАЗа
Семейства «ГАЗель» и «Валдай» получили новый двигатель
До недавних пор лучшим мотором для малотоннажников ГАЗ считался Cummins. Тяговитый, выносливый, надежный (по крайней мере, если не экономить на расходниках) и к тому же вполне изученный как сервисами, так и гаражными умельцами. В общем, езди и радуйся. Даже начало казаться, что для ГАЗелей наконец-то найден идеальный вариант силовой установки.
Однако суровая реальность напрочь разрушила эти иллюзии, поставив дальнейшее использование Cummins под большой вопрос. Поэтому на ГАЗе решили найти альтернативный вариант, предложив потребителям новый мотор.
Подробнее: https://ktt-magazine.ru/gaz2120230420
Семейства «ГАЗель» и «Валдай» получили новый двигатель
До недавних пор лучшим мотором для малотоннажников ГАЗ считался Cummins. Тяговитый, выносливый, надежный (по крайней мере, если не экономить на расходниках) и к тому же вполне изученный как сервисами, так и гаражными умельцами. В общем, езди и радуйся. Даже начало казаться, что для ГАЗелей наконец-то найден идеальный вариант силовой установки.
Однако суровая реальность напрочь разрушила эти иллюзии, поставив дальнейшее использование Cummins под большой вопрос. Поэтому на ГАЗе решили найти альтернативный вариант, предложив потребителям новый мотор.
Подробнее: https://ktt-magazine.ru/gaz2120230420
April 22, 2023
АМТ БЕЗ IVECO
Поворот на Восток
Первое в постсоветской России грузовое СП, с апреля 2009-го известное как ООО «IVECO-AMT», сменило ориентацию. Не подумайте ничего плохого, имеется в виду в географическом смысле. После выхода итальянской компании из состава акционеров в августе 2022 года предприятию из Миасса не оставалось ничего другого, как заняться ребрендингом и поиском новых технологических партнеров. Название поменяли на нейтральное и при этом оставляющее широкое поле для маневра - ООО «АМТ N.V.» (Advanced Manufacturing Technology New Vehicles), что можно расшифровать как «Прогрессивная производственная технология Новые автомобили». А первым новым партнером стала китайская государственная компания «JAC Motors». В Миассе еще в 2022-м собрали шесть десятков самосвалов JAC N350 с кузовами собственного производства.
Подробнее: https://ktt-magazine.ru/amtnv20230421
Поворот на Восток
Первое в постсоветской России грузовое СП, с апреля 2009-го известное как ООО «IVECO-AMT», сменило ориентацию. Не подумайте ничего плохого, имеется в виду в географическом смысле. После выхода итальянской компании из состава акционеров в августе 2022 года предприятию из Миасса не оставалось ничего другого, как заняться ребрендингом и поиском новых технологических партнеров. Название поменяли на нейтральное и при этом оставляющее широкое поле для маневра - ООО «АМТ N.V.» (Advanced Manufacturing Technology New Vehicles), что можно расшифровать как «Прогрессивная производственная технология Новые автомобили». А первым новым партнером стала китайская государственная компания «JAC Motors». В Миассе еще в 2022-м собрали шесть десятков самосвалов JAC N350 с кузовами собственного производства.
Подробнее: https://ktt-magazine.ru/amtnv20230421
April 26, 2023
ПИТЕРСКАЯ ПРЕМЬЕРА ЗАВОДА КДМ
На прошедшей в Санкт-Петербурге международной выставке «ЖКХ России» ООО «Завод КДМ» впервые
представило широкой публике на стенде своего партнера - ГК «Современные транспортные технологии» малогабаритную КДМ ЭД-250 на шасси ГАЗон NEXT C41R13. Она предназначена для работы в условиях ограниченных пространств, в том числе на узких улицах небольших городов. Это первая малогабаритная машина, сошедшая с конвейера Смоленского завода КДМ. Ранее предприятие выпускало только среднетоннажную и крупнотоннажную технику.
Габариты КДМ в летней комплектации со щеткой или с поливомоечным оборудованием - 6300х2800х2500 мм, ширина обработки - 2200 мм. Объем кузова ЭД-250 - 3 куб. м, вместимость баков, изготовленных из композитных материалов, - 4 куб. м. Для оснащения спецмашины на заводе разработаны более узкая межбазовая щетка, а также малогабаритные передние отвалы.
Подробнее: https://ktt-magazine.ru/tpost/fas3xvsrd1-piterskaya-premera-zavoda-kdm
На прошедшей в Санкт-Петербурге международной выставке «ЖКХ России» ООО «Завод КДМ» впервые
представило широкой публике на стенде своего партнера - ГК «Современные транспортные технологии» малогабаритную КДМ ЭД-250 на шасси ГАЗон NEXT C41R13. Она предназначена для работы в условиях ограниченных пространств, в том числе на узких улицах небольших городов. Это первая малогабаритная машина, сошедшая с конвейера Смоленского завода КДМ. Ранее предприятие выпускало только среднетоннажную и крупнотоннажную технику.
Габариты КДМ в летней комплектации со щеткой или с поливомоечным оборудованием - 6300х2800х2500 мм, ширина обработки - 2200 мм. Объем кузова ЭД-250 - 3 куб. м, вместимость баков, изготовленных из композитных материалов, - 4 куб. м. Для оснащения спецмашины на заводе разработаны более узкая межбазовая щетка, а также малогабаритные передние отвалы.
Подробнее: https://ktt-magazine.ru/tpost/fas3xvsrd1-piterskaya-premera-zavoda-kdm
April 26, 2023
ПРЕМИАЛЬНЫЙ «КИТАЕЦ»
Тягач Dongfeng DFH4180
Просторная кабина с высокой крышей, 520-сильный двигатель, отвечающий национальным китайским нормам Евро-6, роботизированная коробка передач, ретардер, разнообразные электронные помощники и тахограф СКЗИ в базовой комплектации… выводят магистральный седельный тягач Dongfeng DFH4180 флагманской линейки GX в премиальный сегмент рынка грузовиков из Поднебесной. Отсюда и цена 977 тысяч юаней, можете пересчитать в рубли по курсу на актуальную дату. Стоит ли он этих денег?
На самом деле с ходу на этот вопрос не ответишь, нужен опыт эксплуатации. А он у компании «Восточный ветер», получившей статус официального дистрибьютора грузовой техники Dongfeng в октябре 2022 года, пока небольшой. Поставка первых тягачей датируется концом 2022-го – началом 2023-го. Тем не менее в общей сложности своих покупателей нашли уже более 400 автомобилей.
Подробнее: https://ktt-magazine.ru/dfn418020230424
Тягач Dongfeng DFH4180
Просторная кабина с высокой крышей, 520-сильный двигатель, отвечающий национальным китайским нормам Евро-6, роботизированная коробка передач, ретардер, разнообразные электронные помощники и тахограф СКЗИ в базовой комплектации… выводят магистральный седельный тягач Dongfeng DFH4180 флагманской линейки GX в премиальный сегмент рынка грузовиков из Поднебесной. Отсюда и цена 977 тысяч юаней, можете пересчитать в рубли по курсу на актуальную дату. Стоит ли он этих денег?
На самом деле с ходу на этот вопрос не ответишь, нужен опыт эксплуатации. А он у компании «Восточный ветер», получившей статус официального дистрибьютора грузовой техники Dongfeng в октябре 2022 года, пока небольшой. Поставка первых тягачей датируется концом 2022-го – началом 2023-го. Тем не менее в общей сложности своих покупателей нашли уже более 400 автомобилей.
Подробнее: https://ktt-magazine.ru/dfn418020230424
April 27, 2023
КАК ПРОЕХАТЬ ЧЕРЕЗ НАЛЛАРБОР
Австралийский опыт – на российские трассы!
Nullarbor – это пустынная безводная равнина в Австралии, которая расположена к северу от Большого Австралийского залива и простирается на 1200 км с востока на запад и 350 км с севера на юг.
Автомобильная дорога там есть. Но ею в «стране антиподов» частенько пугают потенциальных покупателей электромобилей («But you can’t drive it across the Nullarbor» – «Но вы не можете проехать на нем через Налларбор»), чтобы лишний раз подчеркнуть их ограниченный запас хода и отсутствие зарядной инфраструктуры за пределами мегаполисов.
Согласитесь: это касается не только Австралии...
Сегодня наша тема – инфраструктура для зарядки электромобилей, вернее, проблемы с её созданием. Для начала мы поговорим о легковых автомобилях, но в полной мере это касается и коммерческого транспорта.
Подробнее: https://ktt-magazine.ru/nullaustr20230425
Австралийский опыт – на российские трассы!
Nullarbor – это пустынная безводная равнина в Австралии, которая расположена к северу от Большого Австралийского залива и простирается на 1200 км с востока на запад и 350 км с севера на юг.
Автомобильная дорога там есть. Но ею в «стране антиподов» частенько пугают потенциальных покупателей электромобилей («But you can’t drive it across the Nullarbor» – «Но вы не можете проехать на нем через Налларбор»), чтобы лишний раз подчеркнуть их ограниченный запас хода и отсутствие зарядной инфраструктуры за пределами мегаполисов.
Согласитесь: это касается не только Австралии...
Сегодня наша тема – инфраструктура для зарядки электромобилей, вернее, проблемы с её созданием. Для начала мы поговорим о легковых автомобилях, но в полной мере это касается и коммерческого транспорта.
Подробнее: https://ktt-magazine.ru/nullaustr20230425
April 28, 2023