АВТОБУСНЫЙ ФЛАГМАН РБА
Обновленная версия Higer KLQ6128LQ
Статус эксклюзивного дистрибьютора продукции Higer Bus Company Ltd ГК «Русбизнесавто» (РБА) получила ещё в 2006 году. Тогда в РФ удалось завезти 245 китайских автобусов, а год спустя – уже 1200. Одна только Казань закупила несколько сотен городских 10,5-метровых машин KLQ 6118G.
После выхода в 2013 году приснопамятного федерального закона № 44 («О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд») торговать здесь городскими машинами зарубежного производства в сколь-либо заметных объемах стало весьма проблематично, а проще говоря, невыгодно, учитывая немалые затраты на их сертификацию.
Подробнее: https://ktt-magazine.ru/higer20230327
Обновленная версия Higer KLQ6128LQ
Статус эксклюзивного дистрибьютора продукции Higer Bus Company Ltd ГК «Русбизнесавто» (РБА) получила ещё в 2006 году. Тогда в РФ удалось завезти 245 китайских автобусов, а год спустя – уже 1200. Одна только Казань закупила несколько сотен городских 10,5-метровых машин KLQ 6118G.
После выхода в 2013 году приснопамятного федерального закона № 44 («О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд») торговать здесь городскими машинами зарубежного производства в сколь-либо заметных объемах стало весьма проблематично, а проще говоря, невыгодно, учитывая немалые затраты на их сертификацию.
Подробнее: https://ktt-magazine.ru/higer20230327
KTT №2 уже доступен на сайте🌐
Читайте в новом выпуске:
🔹Итоги 2022: российский рынок LCV и пикапы, MCV и HCV, автобусы
🔹Бенефис Mercedes-Benz в Сокольниках
🔹Электромир по-белорусски
… и ещё много интересных новостей рынка коммерческого транспорта и технологий🚛
Ссылка на новый номер журнала: https://term.leafment.com/dyUF2ztx1680247816
Читайте в новом выпуске:
🔹Итоги 2022: российский рынок LCV и пикапы, MCV и HCV, автобусы
🔹Бенефис Mercedes-Benz в Сокольниках
🔹Электромир по-белорусски
… и ещё много интересных новостей рынка коммерческого транспорта и технологий🚛
Ссылка на новый номер журнала: https://term.leafment.com/dyUF2ztx1680247816
РЫНОК ПРИЦЕПОВ
По данным маркетингового агентства НАПИ продажи новых прицепов-полуприцепов за первые два месяца текущего года сократились на 8%.
Существенно изменилась и структура рынка, в текущем году продажи самосвальной прицепной техники выросли на 60,9%, благодаря чему доля этого сегмента достигла почти четверти.
Вторую строчку рейтинга, как и в прошлом году, заняли бортовые прицепы-полуприцепы, которые нарастили долю до 17,2%.
Продажи тентованной техники упали на 47%, как результат по итогам двух месяцев текущего года этот сегмент опустился на третью строчку, тогда как по итогам января-февраля прошлого года тентованные прицепы-полуприцепы заняли первое место с большим отрывом.
По данным маркетингового агентства НАПИ продажи новых прицепов-полуприцепов за первые два месяца текущего года сократились на 8%.
Существенно изменилась и структура рынка, в текущем году продажи самосвальной прицепной техники выросли на 60,9%, благодаря чему доля этого сегмента достигла почти четверти.
Вторую строчку рейтинга, как и в прошлом году, заняли бортовые прицепы-полуприцепы, которые нарастили долю до 17,2%.
Продажи тентованной техники упали на 47%, как результат по итогам двух месяцев текущего года этот сегмент опустился на третью строчку, тогда как по итогам января-февраля прошлого года тентованные прицепы-полуприцепы заняли первое место с большим отрывом.
МОТОРНОЕ МАСЛО: СРОК СЛУЖБЫ
Нюансы технического обслуживания
В руководстве по эксплуатации любого грузовика, автобуса или спецмашины указана некая вилка периодичности проведения его технического обслуживания. Оптимальное значение определяется условиями эксплуатации конкретного автомобиля и техническим состоянием его двигателя.
Каждая сервисная организация придерживается в этом вопросе собственной точки зрения и накопленного опыта. Так, официальный дилер (в недавнем прошлом) мог абсолютно обоснованно назначить для находящегося на гарантии (!) магистрального тягача периодичность ТО 80 000 км. После её окончания и ухода машины под крыло независимого сервиса интервал обслуживания в большинстве случаев снижался до 60 или еще меньше тысяч километров. И это, заметим, при неизменных условиях эксплуатации техники.
Подробнее: https://ktt-magazine.ru/motoroil20230331
Нюансы технического обслуживания
В руководстве по эксплуатации любого грузовика, автобуса или спецмашины указана некая вилка периодичности проведения его технического обслуживания. Оптимальное значение определяется условиями эксплуатации конкретного автомобиля и техническим состоянием его двигателя.
Каждая сервисная организация придерживается в этом вопросе собственной точки зрения и накопленного опыта. Так, официальный дилер (в недавнем прошлом) мог абсолютно обоснованно назначить для находящегося на гарантии (!) магистрального тягача периодичность ТО 80 000 км. После её окончания и ухода машины под крыло независимого сервиса интервал обслуживания в большинстве случаев снижался до 60 или еще меньше тысяч километров. И это, заметим, при неизменных условиях эксплуатации техники.
Подробнее: https://ktt-magazine.ru/motoroil20230331
КИТАЙ НАСТУПАЕТ...
Маркетинговое агентство НАПИ проанализировало положение китайских производителей на российском рынке грузовой техники.
Так по итогам января-февраля текущего года на рынке новых самосвалов почти 80% заняли китайские бренды, почти две трети рынка новых тягачей принадлежат «китайцам».
На рынке новой строительной техники доля китайских марок достигла 58%, почти треть рынка новой подъемной техники заняли «китайцы».
Всего же по итогам января-февраля 2023 года на долю китайских производителей приходится 53,4% рынка новых грузовых автомобилей.
Маркетинговое агентство НАПИ проанализировало положение китайских производителей на российском рынке грузовой техники.
Так по итогам января-февраля текущего года на рынке новых самосвалов почти 80% заняли китайские бренды, почти две трети рынка новых тягачей принадлежат «китайцам».
На рынке новой строительной техники доля китайских марок достигла 58%, почти треть рынка новой подъемной техники заняли «китайцы».
Всего же по итогам января-февраля 2023 года на долю китайских производителей приходится 53,4% рынка новых грузовых автомобилей.
РЕМОНТ СУППОРТОВ
Проблем нет
Суппорты тормозных механизмов – агрегаты, от технического состояния которых зависит безопасность перевозок. Практика показала, что мультибрендовые СТО, как и прежде, производят ремонт тормозных суппортов в условиях дефицита запасных частей. Следовательно, без тормозов грузовики не останутся.
С уходом ведущих игроков рынка коммерческой техники проблема обеспечения подвижного состава оригинальными запасными частями стала актуальной. Однако такая ситуация длилась недолго. Оригинал довольно быстро вернулся в торговые сети, а конкуренцию ему составили альтернативные производители запасных частей, большинство которых и не думали оставлять занятых позиций.
Подробнее: https://ktt-magazine.ru/support20230403
Проблем нет
Суппорты тормозных механизмов – агрегаты, от технического состояния которых зависит безопасность перевозок. Практика показала, что мультибрендовые СТО, как и прежде, производят ремонт тормозных суппортов в условиях дефицита запасных частей. Следовательно, без тормозов грузовики не останутся.
С уходом ведущих игроков рынка коммерческой техники проблема обеспечения подвижного состава оригинальными запасными частями стала актуальной. Однако такая ситуация длилась недолго. Оригинал довольно быстро вернулся в торговые сети, а конкуренцию ему составили альтернативные производители запасных частей, большинство которых и не думали оставлять занятых позиций.
Подробнее: https://ktt-magazine.ru/support20230403
А вы уже получили билет на выставку COMvex 2023?
❗️По промокоду SMKTTQ - посетите выставку бесплатно❗️
Скореe регистрируйтесь!
❗️По промокоду SMKTTQ - посетите выставку бесплатно❗️
Скореe регистрируйтесь!
NESTRO - СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ
На Международной выставке коммерческого транспорта и технологий «COMvex», которая пройдет 23-26 мая 2023 года в МВЦ «Крокус Экспо» наряду с выставками «СТТ Expo» и «СТО Expo», компания «Phoenix Lubricants», официальный дистрибьютор масел и жидкостей Nestro в России, представит смазочные материалы для любого типа техники и оборудования.
Линейка Nestro достаточно широка и позволяет покрыть потребности европейской, американской и отечественной техники. Ассортимент продукции включает моторные, трансмиссионные, индустриальные, судовые, турбинные гидравлические масла, пластичные смазки и антифризы – более 200 различных продуктов, полностью обеспечивающих потребности в маслах и жидкостях легковые и грузовые автопарки, строительные компании и горные предприятия.
Подробная информация о продукции Nestro на сайте www.nestrooil.ru
Подробнее по ссылке: https://ktt-magazine.ru/tpost/5c5osk8kd1-nestro-smazochnie-materiali
На Международной выставке коммерческого транспорта и технологий «COMvex», которая пройдет 23-26 мая 2023 года в МВЦ «Крокус Экспо» наряду с выставками «СТТ Expo» и «СТО Expo», компания «Phoenix Lubricants», официальный дистрибьютор масел и жидкостей Nestro в России, представит смазочные материалы для любого типа техники и оборудования.
Линейка Nestro достаточно широка и позволяет покрыть потребности европейской, американской и отечественной техники. Ассортимент продукции включает моторные, трансмиссионные, индустриальные, судовые, турбинные гидравлические масла, пластичные смазки и антифризы – более 200 различных продуктов, полностью обеспечивающих потребности в маслах и жидкостях легковые и грузовые автопарки, строительные компании и горные предприятия.
Подробная информация о продукции Nestro на сайте www.nestrooil.ru
Подробнее по ссылке: https://ktt-magazine.ru/tpost/5c5osk8kd1-nestro-smazochnie-materiali
В ОТВЕТЕ ЗА «КОМПАСЫ»
Как следует из официального пресс-релиза, за производство и дистрибьюцию среднетоннажных грузовых автомобилей семейства «Компас» теперь отвечает компания «Тракс Восток Рус» (ранее именовавшаяся «ДК РУС»).
Кроме того, она приступила к выполнению обязательств по их сервисному и гарантийному обслуживанию. Напомним, что на заводе «Тракс Восток Рус» в Набережных Челнах на данный момент налажено производство среднетоннажников Компас 9 полной массой 9 500 кг и Компас 12 (11 990 кг) с возможностью установки на них различных вариантов надстроек. Грузовики, адаптированные к российским условиям эксплуатации, применяются в транспортных и строительных компаниях, госкорпорациях и ритейле, промышленности и коммунальном хозяйстве.
Подробнее по ссылке: https://ktt-magazine.ru/tpost/cr5b0vsa11-v-otvete-za-kompasi
Как следует из официального пресс-релиза, за производство и дистрибьюцию среднетоннажных грузовых автомобилей семейства «Компас» теперь отвечает компания «Тракс Восток Рус» (ранее именовавшаяся «ДК РУС»).
Кроме того, она приступила к выполнению обязательств по их сервисному и гарантийному обслуживанию. Напомним, что на заводе «Тракс Восток Рус» в Набережных Челнах на данный момент налажено производство среднетоннажников Компас 9 полной массой 9 500 кг и Компас 12 (11 990 кг) с возможностью установки на них различных вариантов надстроек. Грузовики, адаптированные к российским условиям эксплуатации, применяются в транспортных и строительных компаниях, госкорпорациях и ритейле, промышленности и коммунальном хозяйстве.
Подробнее по ссылке: https://ktt-magazine.ru/tpost/cr5b0vsa11-v-otvete-za-kompasi
СОЛЛЕРС: ИТОГИ ПЕРВОГО КВАРТАЛА
813 новых Sollers Atlant и Sollers Argo были переданы владельцам за период с января по март 2023 г. Компания достигла столь внушительных результатов спустя всего 4 месяца со дня старта продаж.
Продажи коммерческих автомобилей Sollers набирают обороты, а Sollers Atlant и Sollers Argo все чаще можно встретить на улицах городов. Покупателей привлекает надёжность автомобилей, их качество, безопасность, удобство обслуживания и низкая стоимость владения. Неоспоримыми преимуществами Sollers Atlant и Sollers Argo также являются вариативность кузовов и всевозможных модификаций, которые позволяют выбрать автомобиль под любые задачи как в сфере коммерческих доставок и ремонтных работ, так и пассажирских и социальных перевозок.
Подробнее: https://ktt-magazine.ru/tpost/g6rkydbxa1-sollers-itogi-pervogo-kvartala
813 новых Sollers Atlant и Sollers Argo были переданы владельцам за период с января по март 2023 г. Компания достигла столь внушительных результатов спустя всего 4 месяца со дня старта продаж.
Продажи коммерческих автомобилей Sollers набирают обороты, а Sollers Atlant и Sollers Argo все чаще можно встретить на улицах городов. Покупателей привлекает надёжность автомобилей, их качество, безопасность, удобство обслуживания и низкая стоимость владения. Неоспоримыми преимуществами Sollers Atlant и Sollers Argo также являются вариативность кузовов и всевозможных модификаций, которые позволяют выбрать автомобиль под любые задачи как в сфере коммерческих доставок и ремонтных работ, так и пассажирских и социальных перевозок.
Подробнее: https://ktt-magazine.ru/tpost/g6rkydbxa1-sollers-itogi-pervogo-kvartala
РАСТЕТ ЧИСЛО СЕРВИСНЫХ ЦЕНТРОВ
По данным НАПИ, количество точек продаж грузовых автомобилей в первом квартале 2023 г. сократилось на 181 ед. по сравнению с первым кварталом прошлого года.
Такое резкое сокращение в основном произошло из-за ухода ряда европейских брендов.
В тоже время китайские автопроизводители активно расширяют дилерскую сеть, за год количество точек продаж выросло с 203 до 285. Лидерами по открытию новых точек продаж стали SITRAK, FAW , FOTON, JAC
Подробнее: https://ktt-magazine.ru/tpost/0jlp3l8ti1-rastet-chislo-servisnih-tsentrov
По данным НАПИ, количество точек продаж грузовых автомобилей в первом квартале 2023 г. сократилось на 181 ед. по сравнению с первым кварталом прошлого года.
Такое резкое сокращение в основном произошло из-за ухода ряда европейских брендов.
В тоже время китайские автопроизводители активно расширяют дилерскую сеть, за год количество точек продаж выросло с 203 до 285. Лидерами по открытию новых точек продаж стали SITRAK, FAW , FOTON, JAC
Подробнее: https://ktt-magazine.ru/tpost/0jlp3l8ti1-rastet-chislo-servisnih-tsentrov
НЕМНОГО ЦИФР ИЗ АРХИВА
Мировой автопром 1999-2022 гг.
Об источнике данных:
OICA (фр. Organisation Internationale des Constructeurs d'Automobiles - Международная организация производителей автомобилей) была основана в 1919 году в Париже, ныне это международная торговая и консультативная организация, членами которой являются 39 национальных ассоциаций автомобильной промышленности, в том числе ОАР - Объединение автопроизводителей России.
Вместе с тем ряд экспертов считают, что в той или иной форме производство автотехники производится в 57 странах мира... Впрочем, Гана, Иордания, Колумбия, Сирия и ряд других государств, хотя по некоторым данным имеют предприятия, выпускающие автомобильную технику, но они едва ли оказывают существенное влияние на глобальные результаты и картину в целом.
Источник: https://ktt-magazine.ru/globalstat9922_20230412
Мировой автопром 1999-2022 гг.
Об источнике данных:
OICA (фр. Organisation Internationale des Constructeurs d'Automobiles - Международная организация производителей автомобилей) была основана в 1919 году в Париже, ныне это международная торговая и консультативная организация, членами которой являются 39 национальных ассоциаций автомобильной промышленности, в том числе ОАР - Объединение автопроизводителей России.
Вместе с тем ряд экспертов считают, что в той или иной форме производство автотехники производится в 57 странах мира... Впрочем, Гана, Иордания, Колумбия, Сирия и ряд других государств, хотя по некоторым данным имеют предприятия, выпускающие автомобильную технику, но они едва ли оказывают существенное влияние на глобальные результаты и картину в целом.
Источник: https://ktt-magazine.ru/globalstat9922_20230412
СИНЕРГИЯ УСПЕХА
Интервью с Сергеем Александровым
Безусловно, центральным событием этого года на рынке строительной техники и коммерческого автотранспорта станут выставки «СТТ Экспо» и «COMvex», которые пройдут на площадке МВЦ «Крокус Экспо» 23-26 мая. Совмещение двух выставок на одной площадке даст несомненный синергетический эффект как для их участников, так и для посетителей. И если СТТ Экспо в особом представлении не нуждается, то COMvex - это совершенно новый проект, требующий комментариев. Осветить детали предстоящего события мы попросили Сергея Александрова, генерального директора ООО «Сигма Экспо Груп».
Подробнее: https://ktt-magazine.ru/saleksandrov20230411
Интервью с Сергеем Александровым
Безусловно, центральным событием этого года на рынке строительной техники и коммерческого автотранспорта станут выставки «СТТ Экспо» и «COMvex», которые пройдут на площадке МВЦ «Крокус Экспо» 23-26 мая. Совмещение двух выставок на одной площадке даст несомненный синергетический эффект как для их участников, так и для посетителей. И если СТТ Экспо в особом представлении не нуждается, то COMvex - это совершенно новый проект, требующий комментариев. Осветить детали предстоящего события мы попросили Сергея Александрова, генерального директора ООО «Сигма Экспо Груп».
Подробнее: https://ktt-magazine.ru/saleksandrov20230411