ГРУЗОВИКИ РЕСПУБЛИКИ САКСОНИЯ
В мировом пантеоне пионеров автомобилизации наряду с Карлом Бенцем, Готлибом Даймлером и Вильгельмом Майбахом Германию представляет Август Хорьх – выдающийся инженер, конструктор и организатор производства, и хотя высочайший авторитет этому почётному гражданину саксонского города Цвиккау обеспечили эталонные легковые модели Horch и Audi, с его именем тесно связана эволюция немецких грузовых автомобилей.
Подробнее по ссылке: https://ktt-magazine.ru/horch20221228
В мировом пантеоне пионеров автомобилизации наряду с Карлом Бенцем, Готлибом Даймлером и Вильгельмом Майбахом Германию представляет Август Хорьх – выдающийся инженер, конструктор и организатор производства, и хотя высочайший авторитет этому почётному гражданину саксонского города Цвиккау обеспечили эталонные легковые модели Horch и Audi, с его именем тесно связана эволюция немецких грузовых автомобилей.
Подробнее по ссылке: https://ktt-magazine.ru/horch20221228
Бабочка, бульдог и другие
В первой половине ХХ века бурное развитие автомобильной промышленности сопровождалось и рекламными публикациям. Однако, для их иллюстрации использовались не только фотографии, но и работы художников. И здесь можно припомнить почти неизвестного в России американца Питера Хелка (Peter Helck). Кстати, в июне нынешнего года исполнится 130 лет со дня его рождения. С учетом специфики сайта мы приведем лишь краткую биографию мастера и ряд его работ, хотя в целом в произведениях Хелка, не говоря уже об автогонках – его любимой темы, представлен практическим весь американский автопром того времени…
Подробнее по ссылке: https://ktt-magazine.ru/phelck20230109
В первой половине ХХ века бурное развитие автомобильной промышленности сопровождалось и рекламными публикациям. Однако, для их иллюстрации использовались не только фотографии, но и работы художников. И здесь можно припомнить почти неизвестного в России американца Питера Хелка (Peter Helck). Кстати, в июне нынешнего года исполнится 130 лет со дня его рождения. С учетом специфики сайта мы приведем лишь краткую биографию мастера и ряд его работ, хотя в целом в произведениях Хелка, не говоря уже об автогонках – его любимой темы, представлен практическим весь американский автопром того времени…
Подробнее по ссылке: https://ktt-magazine.ru/phelck20230109
ЮБИЛЕЙ «КАМАЗ-ЛИЗИНГ»
Лизинговая компания «КАМАЗ» подвела итоги своей 20-летней работы. Направление лизинга на «КАМАЗе» появилось 23 декабря 2002 года, а 31 августа 2005 года Департамент лизинга был преобразован в отдельное юридическое лицо - ОАО «Лизинговая компания «КАМАЗ».
Подробнее по ссылке: https://ktt-magazine.ru/tpost/lyesg9zsx1-yubilei-kamaz-lizing
Лизинговая компания «КАМАЗ» подвела итоги своей 20-летней работы. Направление лизинга на «КАМАЗе» появилось 23 декабря 2002 года, а 31 августа 2005 года Департамент лизинга был преобразован в отдельное юридическое лицо - ОАО «Лизинговая компания «КАМАЗ».
Подробнее по ссылке: https://ktt-magazine.ru/tpost/lyesg9zsx1-yubilei-kamaz-lizing
ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ПРОРЫВ В ПРОИЗВОДСТВЕ ВОДОРОДА
Как известно, существует семь технологий и, соответственно, семь «видов» водорода. Однако только две технологии не имеют вредных выбросов в процессе производства газа. Это:
■ Получение водорода методом электролиза с использованием электроэнергии гидро-, ветровых или солнечных электростанций - «зеленый» водород;
■ Получение водорода методом электролиза с использованием электроэнергии атомных электростанций - «желтый» (оранжевый) водород.
Подробнее по ссылке: https://ktt-magazine.ru/tpost/nmtn2soo31-tehnolog…
Как известно, существует семь технологий и, соответственно, семь «видов» водорода. Однако только две технологии не имеют вредных выбросов в процессе производства газа. Это:
■ Получение водорода методом электролиза с использованием электроэнергии гидро-, ветровых или солнечных электростанций - «зеленый» водород;
■ Получение водорода методом электролиза с использованием электроэнергии атомных электростанций - «желтый» (оранжевый) водород.
Подробнее по ссылке: https://ktt-magazine.ru/tpost/nmtn2soo31-tehnolog…
РЫНОК АВТОБУСОВ РОССИИ
По данным маркетингового агентства НАПИ продажи новых автобусов по итогам 2022 г. выросли на 3,8% и достигли 12,9 тыс. штук.
Структура рынка новых автобусов за год существенно изменилась. Треть рынка заняли автобусы большого класса, доля автобусов малого класса сократилась на 12,3%, доля автобусов среднего класса превысила четверть от всех проданных в 2022 г. новых автобусов.
Подробнее по ссылке: https://ktt-magazine.ru/tpost/1urr11ysd1-rinok-avto…
По данным маркетингового агентства НАПИ продажи новых автобусов по итогам 2022 г. выросли на 3,8% и достигли 12,9 тыс. штук.
Структура рынка новых автобусов за год существенно изменилась. Треть рынка заняли автобусы большого класса, доля автобусов малого класса сократилась на 12,3%, доля автобусов среднего класса превысила четверть от всех проданных в 2022 г. новых автобусов.
Подробнее по ссылке: https://ktt-magazine.ru/tpost/1urr11ysd1-rinok-avto…
ЭЛЕКТРОМОБИЛИ В МИРЕ
В середине января 2023 года издание The Wall Street Journal со ссылкой на аналитиков порталов LMC Automotive и EV-Volumes, опубликовало предварительные данные по объёму продаж электромобилей в мире. Согласно этим цифрам в 2022-м они (без «гибридов» любого типа) достигли рекордного значения и составили порядка 10% от общего объема глобального автомобильного рынка. Такой результат превосходит самые смелые прогнозы. Так, например, Международное энергетическое агентство в 2021 году предполагало, что лишь к 2030-му доля электромобилей в глобальных продажах будет колебаться в диапазоне 7-12%.
В абсолютных цифрах в 2022-м во всём мире было реализовано 7,8 млн. автомобилей с электрической силовой установкой. Это на 68% больше, чем годом ранее.
Подробнее по ссылке: https://ktt-magazine.ru/tpost/xzh6uzzfo1-elektrom…
В середине января 2023 года издание The Wall Street Journal со ссылкой на аналитиков порталов LMC Automotive и EV-Volumes, опубликовало предварительные данные по объёму продаж электромобилей в мире. Согласно этим цифрам в 2022-м они (без «гибридов» любого типа) достигли рекордного значения и составили порядка 10% от общего объема глобального автомобильного рынка. Такой результат превосходит самые смелые прогнозы. Так, например, Международное энергетическое агентство в 2021 году предполагало, что лишь к 2030-му доля электромобилей в глобальных продажах будет колебаться в диапазоне 7-12%.
В абсолютных цифрах в 2022-м во всём мире было реализовано 7,8 млн. автомобилей с электрической силовой установкой. Это на 68% больше, чем годом ранее.
Подробнее по ссылке: https://ktt-magazine.ru/tpost/xzh6uzzfo1-elektrom…
РЫНОК ГРУЗОВИКОВ РОССИИ
По данным маркетингового агентства НАПИ рынок новых грузовых автомобилей в 2022 г. сократился на 8,4%, всего в прошлом году было продано 84,9 тыс. новых грузовиков.
Продажи российской техники снизились на 11,4%, доля сократилась на 1,7%.
Продажи китайских грузовых автомобилей выросли на рекордные 248%, по итогам года их доля достигла 30,7 %.
Подробнее: https://ktt-magazine.ru/tpost/5okm39u501-rinok-gr…
По данным маркетингового агентства НАПИ рынок новых грузовых автомобилей в 2022 г. сократился на 8,4%, всего в прошлом году было продано 84,9 тыс. новых грузовиков.
Продажи российской техники снизились на 11,4%, доля сократилась на 1,7%.
Продажи китайских грузовых автомобилей выросли на рекордные 248%, по итогам года их доля достигла 30,7 %.
Подробнее: https://ktt-magazine.ru/tpost/5okm39u501-rinok-gr…
SaudiDAKAR’2023 – ГОНКА БЕЗ ЛИДЕРОВ
В 45-й раз за свою историю и в четвертый раз в песках Саудовской Аравии прошла очередная гонка дакаровской серии. И 31 декабря на линию старта «Пролога», в этот раз имевшего протяженность ровно 10 км, вышли 458 экипажей восьми категорий транспортных средств.
К сожалению, организаторы, а это французская компания «Amaury Sport Organization» (ASO), поставив неприемлемые предварительные условия откровенно политического характера, не допустили к стартовой линии наш «КАМАЗ-мастер». Кстати, повторив свой прошлогодний «успех», когда только за упоминание аббревиатуры «МАЗ» в названии команда «МАЗ-СПОРТавто» из братской Беларуси тоже не была допущена к гонке (впрочем, как и в этом году).
Подробнее по ссылке: https://ktt-magazine.ru/dakar2023_20230123
В 45-й раз за свою историю и в четвертый раз в песках Саудовской Аравии прошла очередная гонка дакаровской серии. И 31 декабря на линию старта «Пролога», в этот раз имевшего протяженность ровно 10 км, вышли 458 экипажей восьми категорий транспортных средств.
К сожалению, организаторы, а это французская компания «Amaury Sport Organization» (ASO), поставив неприемлемые предварительные условия откровенно политического характера, не допустили к стартовой линии наш «КАМАЗ-мастер». Кстати, повторив свой прошлогодний «успех», когда только за упоминание аббревиатуры «МАЗ» в названии команда «МАЗ-СПОРТавто» из братской Беларуси тоже не была допущена к гонке (впрочем, как и в этом году).
Подробнее по ссылке: https://ktt-magazine.ru/dakar2023_20230123
ЦИФРОВИЗАЦИЯ НА ПОГРАНИЧНЫХ ПЕРЕХОДАХ
Россия впервые внедрила единую систему электронного бронировании очереди для автомобилей. Цифровое решение, разработанное компанией «СофтТелематика» (входит в концерн «Телематика») для Министерства транспорта РФ, значительно сократит время ожидания водителей и перевозчиков на пропускных пунктах.
В зависимости от международного направления ожидание в очереди на границе может составлять от нескольких часов до суток. Создаваемая единая система бронирования очереди кардинально ускорит время прохождения границы и повысит пропускную способность международных автомобильных пунктов пропуска (МАПП). Услуга будет предоставляться бесплатно для физических и юридических лиц. После прохождения регистрации на портале системы бронирования очереди водителю нужно будет лишь выбрать свободную дату и время для проезда, подтверждение будет направлено на электронную почту и через СМС-оповещение. Также воспользоваться сервисом будет возможно через сайт Госуслуги или по прибытию в МАПП, взяв талон с QR-кодом у оператора.
Цифровизация очереди упорядочит процесс прохождения границы, окажет положительный эффект на развитие товарооборота, в целом укрепит транзитный потенциал страны, а также ускорит процессы импорта и экспорта по стратегическим важным направлениям. Благодаря системе повысится прогнозируемость сроков прибытия грузов и снизятся расходы транспортных компаний, связанные с потерей времени в очередях.
Подробнее по ссылке: https://ktt-magazine.ru/tpost/apzu8tbte1-tsifrovizat…
Россия впервые внедрила единую систему электронного бронировании очереди для автомобилей. Цифровое решение, разработанное компанией «СофтТелематика» (входит в концерн «Телематика») для Министерства транспорта РФ, значительно сократит время ожидания водителей и перевозчиков на пропускных пунктах.
В зависимости от международного направления ожидание в очереди на границе может составлять от нескольких часов до суток. Создаваемая единая система бронирования очереди кардинально ускорит время прохождения границы и повысит пропускную способность международных автомобильных пунктов пропуска (МАПП). Услуга будет предоставляться бесплатно для физических и юридических лиц. После прохождения регистрации на портале системы бронирования очереди водителю нужно будет лишь выбрать свободную дату и время для проезда, подтверждение будет направлено на электронную почту и через СМС-оповещение. Также воспользоваться сервисом будет возможно через сайт Госуслуги или по прибытию в МАПП, взяв талон с QR-кодом у оператора.
Цифровизация очереди упорядочит процесс прохождения границы, окажет положительный эффект на развитие товарооборота, в целом укрепит транзитный потенциал страны, а также ускорит процессы импорта и экспорта по стратегическим важным направлениям. Благодаря системе повысится прогнозируемость сроков прибытия грузов и снизятся расходы транспортных компаний, связанные с потерей времени в очередях.
Подробнее по ссылке: https://ktt-magazine.ru/tpost/apzu8tbte1-tsifrovizat…
ktt-magazine.ru
ЦИФРОВИЗАЦИЯ НА ПОГРАНИЧНЫХ ПЕРЕХОДАХ
Очереди будут меньше