COMvex
781 subscribers
1.12K photos
55 videos
3 files
836 links
COMvex - главная ежегодная выставка коммерческого транспорта и технологий.

26–29 мая 2026, Крокус Экспо

Главные премьеры автотранспортной отрасли, крупнейшие игроки рынка, 40 000+ посетителей - специалистов индустрии.
Download Telegram
🚛 Прицеп / полуприцеп года

Данная номинация конкурса «Лучший коммерческий автомобиль года в России» была отмечена на выставке COMvex 2025 расширенной экспозицией прицепной техники в залах и на уличной площадке.

Среди финалистов были только модели, серийный выпуск или официальные продажи которых на российском рынке стартовали не более года назад.

🏆 WАGNЕRМАIЕR CRS3 FOR A LONG TIME (выбор жюри)

Hовый штоpный полуприцеп длиной 13,6 метров. Высота боковой загрузки до 2610 мм, что в сочетании с одним из самых больших показателей внутренней высоты (2720 мм) значительно расширяет возможности транспортировки грузов. Собственная запатентованная система крепления грузов WM-Lock позволяет надежно крепить грузы, в том числе занимающие 100% площади пола.

Рустам Субханкулов, директор завода полуприцепов «Вагнермайер Руссланд»:
«Наш полуприцеп и до обновлений был одним из лидеров по многим параметрам, например, по снаряженной массе и внутренней высоте. В ходе рестайлинга полуприцеп дополнен важными опциями, которые повысили надежность и удобство. Эргономические и эксплуатационные изменения внесены, в том числе, по просьбам клиентов. Благодаря чему обновленная модель, сохранив уже имеющиеся преимущества, стала еще более функциональной, чем предыдущая модель и большинство аналогичных полуприцепов других производителей на российском рынке».


🏆 Шторный полуприцеп MAYER Cargoline (онлайн-голосование)

Популярная модель с локализованными элементами и улучшенной конструкцией была показана на выставке COMvex 2025.

Собственный вес от 6300 кг (для полуприцепа 13,6 м), объём от 92 до 110 м3, возможность загрузить 41 европаллету (версия 16,75 м). Европейская система с отверстиями по всей длине рамы с шагом 150 мм и усиленными такелажными элементами.

Команда @mayercargoline MAYER Cargoline:
«Эта престижная награда – яркое свидетельство того, что мы идем верным курсом, предлагая российским перевозчикам передовые транспортные решения высочайшего качества и надежности».
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
June 9
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🔎 СИГНАЛЫ ОТРАСЛИ

Начинаем рабочую неделю активно с дайджестом новостей:

▶️3 июня – МАЗ представил на выставке COMvex полностью электрический мусоровоз MAZ GTe для вывоза твердых бытовых отходов. Серийное производство таких автомобилей будет начато в 2026 году – рассказал директор по маркетингу Владимир Янушко.

▶️4 июня – Вологодская «Транс-Альфа» увеличит производство троллейбусов и электробусов.

▶️5 июня – Опубликован фотоотчет выставки COMvex 2025

▶️5 июня – Ространснадзор ответил на просьбы водителей отменить штрафы "Платона" из-за РЭБ.

▶️6 июня – По данным агентства «Автостат», продажи новых среднетоннажных грузовиков (MCV) в России в мае 2025 года составили 821 единицу, что почти на треть (26%) ниже показателя апреля и на 53% меньше результата майских продаж прошлого года.

#коммерческийтранспорт #сигналыотрасли #новостиотрасли
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
June 9
Российская компания Volgabus представила новый трёхосный автобус повышенной вместимости, предназначенный для городских маршрутов

Компания уже делала трёхосные городские автобусы, но выпуск таких машин завершился ещё в 2011 году. А теперь «Волгабас» вернулся к этой теме с новой моделью, получившей название 6270G4 «Гипербас».

Трёхосная машина длиной в 14,5 м. способна взять на борт 130 пассажиров и разместить на комфортабельных сиденьях сразу 51 человека. Количество мест для сидения на 90% больше, чем у стандартного городского низкопольного автобуса и на 40% больше, чем у 18-метрового сочлененного автобуса.

Передняя подвеска независимая, что повышает устойчивость и плавность хода, а также эффективность борьбы с кренами в поворотах.


🚌🚌 Volgabus 6270G4 будет выпускаться как в городском, так и в пригородном (междугородном) исполнении.

➡️ Подробнее в журнале «COMVEX ревю»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
June 9
Завершены тестовые испытания автомобиля КАМАЗ-54901 на сжиженном природном газе

В рамках проекта АО «ТФК «КАМАЗ» по тестовым испытаниям грузовых автомобилей нового модельного ряда К5 очередной тест-драйв автотехники прошёл в автопарке логистической компании «Транспортные технологии».

В рамках тестовой эксплуатации КАМАЗ-54901 преодолел около 10 тыс. км. Высокотехнологичная автотехника в сцепке с фургоном-рефрижератором была задействована в перевозке продуктов питания по маршруту «Москва – Ростов-на-Дону – Москва».

🗣 Александр Скаржинский, руководитель отдела учёта и контроля собственного транспорта ООО «Транспортные технологии»:
Наши водители отметили отличную динамику машины при полной загрузке, плавность хода, комфортабельность кабины и удобную систему управления. Высокой оценки также заслуживают показатели топливной экономичности, что важно для любого бизнеса. В целом практически по всем пунктам автомобиль заслужил 10 баллов.


➡️ Подробнее в журнале «COMVEX ревю»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
June 10
Нам важно услышать ваше мнение

Пока участники и посетители EXPO обрабатывают новые контакты и заявки по результатам выставки, заключая выгодные договоры, мы предлагаем вам пройти небольшой опрос.

1 минута
🖥 Ссылка на опрос

Нам важно получить обратную связь, чтобы сохранить качество и эффективность B2B выставок.

Также делимся свежим фотоотчетом выставки COMvex 2025 и формой для запроса презентаций спикеров деловой программы в шапке страницы.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
June 10
Первый в мире карьер с автономными самосвалами

В Монголии официально начал работу угольный карьер Иминь, на котором задействован парк из 100 автономных электрических самосвалов Huaneng Ruichi.

Инициаторами проекта на базе сети 5G-Advanced (5G-A) и облачной платформы выступили China Huaneng, XCMG, Huawei и ряд других партнеров. Цель — создать безопасную, экологичную и интеллектуальную систему добычи угля, соответствующую задачам «зелёного» перехода.

🤖 «Робосамосвалы» полностью электрические, работают без кабины водителя, перевозят до 90 тонн груза и функционируют при температурах до –40 °C, демонстрируя на 20% большую производительность по сравнению с классическими самосвалами.

➡️ Подробнее в журнале «COMVEX ревю»

В то же время «КАМАЗ» выпустил сразу два уникальных большегруза с самосвальными установками для работы в карьерах: КАМАЗ-65958 и КАМАЗ-65959. Подробнее здесь.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
June 11
Экспонент COMvex 2025 приглашает к участию⬇️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
June 11
Forwarded from ORTHAUS TRAILERS RUS
🎁 ЛЕТО С ПОДАРКАМИ от ORTHAUS!

Готовы к жаркому розыгрышу? Мы дарим стиль, драйв и настоящий брендовый вайб ORTHAUS 💥

🏆 Что можно выиграть?

🥇 Модель полуприцепа ORTHAUS — коллекционная, редкость!
🥈 Фирменные бокалы для шампанского и декантер — чтобы лето было с пузырьками 😉
🥉 Худи ORTHAUS — стиль, который узнают с первого взгляда!

Как участвовать?
1️⃣ Подпишись на наш Telegram-канал
2️⃣ Поставь ❤️ и нажми «Участвовать» под этим постом
3️⃣ Активничай — комментируй, делись, следи за новостями

🎉 Чем больше активности — тем выше шанс выиграть!

📆 Итоги — 15 июля.
Пусть это лето запомнится подарками от ORTHAUS! 🚛🔥
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
June 11
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🔎 СИГНАЛЫ ОТРАСЛИ

Если хорошо отдыхали, могли пропустить важные новости☀️ Делимся подборкой в начале новой рабочей недели:

▶️10 июня – Доля лизинговых прицепов сократилась до 42%.

▶️10 июня – Концерны Toyota и Daimler окончательно согласовали план слияния подразделений по производству грузовиков в 2026 году.

▶️10 июня – На сайте выставки COMvex опубликован фотоотчет и форма для запроса презентаций спикеров деловой программы.

▶️11 июня – Цены на грузоперевозки восстанавливаются: тарифы на автомобильные грузоперевозки в мае достигли минимального отрыва от значений прошлого года (разница — 3,3%).

▶️12 июня – «Мосгортранс» начал эксплуатацию новых электробусов КАМАЗ-52222: первые машины выехали на столичные маршруты 12 июня.

🚛 12 июня – Выставка и тест драйв ComAutoTrans открыла регистрацию посетителей.

🚌 13 июня – Первый Международный автобусный салон AutoBusExpo в Москве принимает заявки к участию.

#коммерческийтранспорт #сигналыотрасли #новостиотрасли
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
June 16
🚛 Продолжаем серию публикаций про победителей конкурса «Лучший коммерческий автомобиль года в России»

Среди участников были только свежие модели, серийный выпуск или официальные продажи которых на российском рынке стартовали не более года назад.

Помимо голосования авторитетного жюри на сайте конкурса было запущено онлайн-голосование, где свой выбор смогли сделать специалисты отрасли. В этом году в нем приняли участие более 3000 специалистов.

Самая ожидаемая номинация — «Грузовик года»


🏆 Седельный тягач КАМАЗ-54902 (4х2) (выбор жюри)
Модель разработана для региональных перевозок на сравнительно небольшие расстояния и относится к новейшему поколению К5. Вывод на рынок прошел в 2024 году.

Сергей Когогин, генеральный директор ПАО «КАМАЗ»:
Флагман нашего нового модельного ряда, 54901, присутствует в самом массовом сегменте — это магистральный тягач. Для региональных перевозок мы сделали предложение автомобиля 54902. Здесь более узкая кабина с меньшим комфортом, менее мощный двигатель. Это все идет в направлении клиентам, чтобы снизить их затраты на приобретение автомобилей и снизить затраты в их эксплуатации.


КАМАЗ-54902 построен на новой санкционно устойчивой компонентной базе и обладает проверенным временем двигателем KAMAЗ-689 мощностью 390 лошадиных сил, 12-ступенчатой роботизированной коробкой передач. Техника оснащена современной комфортабельной кабиной шириной 2,3 м с низкой крышей и одним спальным местом.

🏆 Валдай 12 (онлайн-голосование)
Среднетоннажный бескапотный грузовик полной массой 11 990 кг, что исключает необходимость его регистрации в системе «Платон». Предназначен для ближних и среднемагистральных перевозок, работы в коммунальных службах и выполнения транспортных задач в городской среде.

Оснащен дизельным двигателем ЯМЗ-534 мощностью 169 л. с. и 6-ступенчатой механической коробкой передач. Автомобиль предлагается в четырех вариантах колесной базы и с различными конфигурациями надстроек, включая фургоны, рефрижераторы и самосвалы. Особое внимание уделено безопасности и комфорту: дисковые тормоза, ABS, горный тормоз, а также просторная кабина с улучшенной эргономикой.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
June 17
Впечатления и эмоции остались на год вперед. Делимся с вами life-фотографиями с места событий и заряжаемся атмосферой 🎬

📸Фотоотчет конкурса «Лучший коммерческий автомобиль года в России»: смотреть
📸Фотоотчет COMvex 2025: смотреть
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
June 17