НАЗНАЧЕН НОВЫЙ РУКОВОДИТЕЛЬ
Владимир Чагин покинул пост руководителя команды «КАМАЗ-мастер», чтобы еще больше сосредоточиться на Проекте Международное ралли «Шелковый путь» и общественно-политической деятельности. При этом он продолжит работать в команде и возглавит Правление Некоммерческого партнерства «КАМАЗ-Автоспорт» для того, чтобы и дальше своим опытом и советами быть полезным родному коллективу.
Решением Генерального директора ПАО КАМАЗ С.А. Когогина новым руководителем команды «КАМАЗ-мастер» назначен Эдуард Николаев (1984 г. р., в команде с 2003-го: сначала - механик в «боевых» экипажах, с 2006 года - пилот, неоднократный победитель различный ралли, включая Dakar).
Напомним, что до сих пор Владимир Чагин совмещал должности руководителя команды «КАМАЗ-мастер» и руководителя Проекта Международное ралли «Шелковый путь».
Подробнее.
Владимир Чагин покинул пост руководителя команды «КАМАЗ-мастер», чтобы еще больше сосредоточиться на Проекте Международное ралли «Шелковый путь» и общественно-политической деятельности. При этом он продолжит работать в команде и возглавит Правление Некоммерческого партнерства «КАМАЗ-Автоспорт» для того, чтобы и дальше своим опытом и советами быть полезным родному коллективу.
Решением Генерального директора ПАО КАМАЗ С.А. Когогина новым руководителем команды «КАМАЗ-мастер» назначен Эдуард Николаев (1984 г. р., в команде с 2003-го: сначала - механик в «боевых» экипажах, с 2006 года - пилот, неоднократный победитель различный ралли, включая Dakar).
Напомним, что до сих пор Владимир Чагин совмещал должности руководителя команды «КАМАЗ-мастер» и руководителя Проекта Международное ралли «Шелковый путь».
Подробнее.
🔥Ленинградский машиностроительный завод BITÜG представит на COMvex 2024 полуприцепную технику в новом исполнении.
«BITÜG» — это крупнейшая на северо-западе России производственная компания, основанная для производства современной прицепной техники высочайшего качества.
На выставке будут представлены:
🔝Мощный и надежный шторный полуприцеп Битюг Шайр, созданный для высококачественной перевозки грузов.
🔝Полуприцеп с бортовым кузовом 2023 года выпуска Битюг Тинкер, отличающийся высокой производительностью.
🔝Полуприцеп Битюг Першерон с кузовом типа контейнеровоз, оснащенный высокими тяговыми характеристиками и равномерным распределением нагрузки.
👀Подробнее о компании и технологии производства на YouTube канале
«BITÜG» — это крупнейшая на северо-западе России производственная компания, основанная для производства современной прицепной техники высочайшего качества.
На выставке будут представлены:
🔝Мощный и надежный шторный полуприцеп Битюг Шайр, созданный для высококачественной перевозки грузов.
🔝Полуприцеп с бортовым кузовом 2023 года выпуска Битюг Тинкер, отличающийся высокой производительностью.
🔝Полуприцеп Битюг Першерон с кузовом типа контейнеровоз, оснащенный высокими тяговыми характеристиками и равномерным распределением нагрузки.
👀Подробнее о компании и технологии производства на YouTube канале
ПЕРВАЯ ПОСТАВКА ТЯГАЧЕЙ CHENLONG H7
Компания «Автотранс», официальный дилер Chenglong Motor в России с этого года, ввезла в страну первую партию из ста китайских седельных тягачей H7 с колесной формулой 4х2. Согласно планам дистрибьюторов, до конца 2023 года в РФ будет поставлено 400 ед. H7, а в 2024-м – более 1000 ед.
Chenglong — торговая марка производителя техники Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd. Завод компании расположен в городе Лючжоу на юге Китая. Здесь выпускаются седельные тягачи, самосвалы и спецтехника. H7 — первая машина из ассортимента бренда Chenglong, которая начала поставляться в Россию.
Тягач снаряженной массой 7900 кг оснащен двигателем Yuchai YC6K мощностью 480 л.с., автоматизированной 12-ступенчатой трансмиссией ZF Traxon и ретардером. Полная масса автопоезда — 44 т. Машина оборудована пакетом электронных систем для безопасного вождения: ESP, EBS, ESC, HAS, LDWS, AEBS, FCW, а также системой контроля усталости водителя. Лучшему обзору способствует наличие камеры на 360°.
Подробнее.
Компания «Автотранс», официальный дилер Chenglong Motor в России с этого года, ввезла в страну первую партию из ста китайских седельных тягачей H7 с колесной формулой 4х2. Согласно планам дистрибьюторов, до конца 2023 года в РФ будет поставлено 400 ед. H7, а в 2024-м – более 1000 ед.
Chenglong — торговая марка производителя техники Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd. Завод компании расположен в городе Лючжоу на юге Китая. Здесь выпускаются седельные тягачи, самосвалы и спецтехника. H7 — первая машина из ассортимента бренда Chenglong, которая начала поставляться в Россию.
Тягач снаряженной массой 7900 кг оснащен двигателем Yuchai YC6K мощностью 480 л.с., автоматизированной 12-ступенчатой трансмиссией ZF Traxon и ретардером. Полная масса автопоезда — 44 т. Машина оборудована пакетом электронных систем для безопасного вождения: ESP, EBS, ESC, HAS, LDWS, AEBS, FCW, а также системой контроля усталости водителя. Лучшему обзору способствует наличие камеры на 360°.
Подробнее.
НОВЫЙ ИГРОК НА РЫНКЕ LCV
Проходящая в столичном Экспоцентре выставка «Здравоохранение-2023» ознаменовала появление на российском рынке малотоннажников нового игрока в лице ООО «КОММЕРЧЕСКИЕ АВТОМОБИЛИ ДУНФЕН», официального импортера и эксклюзивного дистрибьютора LCV Dongfeng в РФ. Сразу два кузовостроителя из Нижнего Новгорода, «СТ Нижегородец» и «ИнвестАвто», представили на ней автомобили скорой медицинской помощи класса «В» на базе Dongfeng K33-561.
Мебель салона АСМП от «СТ Нижегородец» выполнена из влагостойкого материала с возможностью обработки моющих и дезинфицирующими средствами. Кабина водителя отделена от медицинского отсека перегородкой, оснащенной электроприводом для удобного открывания переговорного окна. В медицинском отсеке расположены два кресла со складными спинками и поворотное кресло с фиксацией в положениях по направлению и против движения, с подлокотниками и 3-точечными ремнями безопасности.
Подробнее.
Проходящая в столичном Экспоцентре выставка «Здравоохранение-2023» ознаменовала появление на российском рынке малотоннажников нового игрока в лице ООО «КОММЕРЧЕСКИЕ АВТОМОБИЛИ ДУНФЕН», официального импортера и эксклюзивного дистрибьютора LCV Dongfeng в РФ. Сразу два кузовостроителя из Нижнего Новгорода, «СТ Нижегородец» и «ИнвестАвто», представили на ней автомобили скорой медицинской помощи класса «В» на базе Dongfeng K33-561.
Мебель салона АСМП от «СТ Нижегородец» выполнена из влагостойкого материала с возможностью обработки моющих и дезинфицирующими средствами. Кабина водителя отделена от медицинского отсека перегородкой, оснащенной электроприводом для удобного открывания переговорного окна. В медицинском отсеке расположены два кресла со складными спинками и поворотное кресло с фиксацией в положениях по направлению и против движения, с подлокотниками и 3-точечными ремнями безопасности.
Подробнее.
ПОКА НЕ ПОЛУЧИЛОСЬ...
Пожалуй, что именно словами «Пока не получилось» можно прокомментировать первые официальные результаты эксплуатационных испытаний рефрижераторного полуприцепа с холодильной установкой Thermo King, для питания которой используется ось BPW со встроенным генератором...
Для понимания. Магистральные седельные электротягачи Volvo, MAN, Scania, Mercedes-Benz и их конкуренты уже практически вышли на регулярные маршруты, но проблемой с точки зрения «нулевого уровня вредных выбросов» комплектного автопоезда, в числе прочего остается, холодильная установка рефрижераторного полуприцепа. Ибо в ней, как помните, для обеспечения электропитания на длительных стоянках используется ДВС. Чаще всего - дизель...
Подробнее.
Пожалуй, что именно словами «Пока не получилось» можно прокомментировать первые официальные результаты эксплуатационных испытаний рефрижераторного полуприцепа с холодильной установкой Thermo King, для питания которой используется ось BPW со встроенным генератором...
Для понимания. Магистральные седельные электротягачи Volvo, MAN, Scania, Mercedes-Benz и их конкуренты уже практически вышли на регулярные маршруты, но проблемой с точки зрения «нулевого уровня вредных выбросов» комплектного автопоезда, в числе прочего остается, холодильная установка рефрижераторного полуприцепа. Ибо в ней, как помните, для обеспечения электропитания на длительных стоянках используется ДВС. Чаще всего - дизель...
Подробнее.
РЫНОК ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ
Документ подготовлен НАПИ - Национальным Агентством Промышленной Информации и размещен на официальном сайте Агентства 6 декабря 2023 года.
Согласно базовому сценарию прогноза, продажи новых грузовых автомобилей в 2024 г. составят 140,27 тыс. ед. По оптимистичному сценарию продажи достигнут 144,30 тыс. ед., а по пессимистичному сценарию достигнут 134.88тыс. штук.
Подробнее.
Документ подготовлен НАПИ - Национальным Агентством Промышленной Информации и размещен на официальном сайте Агентства 6 декабря 2023 года.
Согласно базовому сценарию прогноза, продажи новых грузовых автомобилей в 2024 г. составят 140,27 тыс. ед. По оптимистичному сценарию продажи достигнут 144,30 тыс. ед., а по пессимистичному сценарию достигнут 134.88тыс. штук.
Подробнее.
С ДНЕМ РОЖДЕНИЯ, ТРЕХГЛАЗЫЙ!
Первый светофор установили 155 лет назад, 10 декабря 1868 года, в Лондоне возле здания британского парламента. Его изобретатель Дж. П. Найт (J. P. Knight) был специалистом по железнодорожным семафорам. Его детище управлялось вручную и имело два семафорных крыла. Поднятые горизонтально, они означали сигнал «стоп», а опущенные под углом в 45 градусов - движение с осторожностью. В темное время суток использовался вращающийся газовый фонарь, с помощью которого подавались сигналы соответственно красного и зеленого цветов. Светофор использовался для облегчения перехода пешеходов через улицу, а его сигналы предназначались для транспортных средств. К сожалению, 2 января 1869 года газовый фонарь светофора взорвался, ранив управляющего светофором полицейского.
Подробнее.
Первый светофор установили 155 лет назад, 10 декабря 1868 года, в Лондоне возле здания британского парламента. Его изобретатель Дж. П. Найт (J. P. Knight) был специалистом по железнодорожным семафорам. Его детище управлялось вручную и имело два семафорных крыла. Поднятые горизонтально, они означали сигнал «стоп», а опущенные под углом в 45 градусов - движение с осторожностью. В темное время суток использовался вращающийся газовый фонарь, с помощью которого подавались сигналы соответственно красного и зеленого цветов. Светофор использовался для облегчения перехода пешеходов через улицу, а его сигналы предназначались для транспортных средств. К сожалению, 2 января 1869 года газовый фонарь светофора взорвался, ранив управляющего светофором полицейского.
Подробнее.
«ВАЛДАЙ-45» - ПРОДАЖИ НАЧАЛИСЬ
В конце ноября - начале декабря 2023 года компания «Нижегородские грузовые автомобили» («НГА»), арендующая производственные площади у Горьковского автозавода группы «ГАЗ», объявила о начале продаж своего флагмана - «Валдай 45» (он же Foton EST1846, а по другим данным - Foton Auman EST A).
Подробнее.
В конце ноября - начале декабря 2023 года компания «Нижегородские грузовые автомобили» («НГА»), арендующая производственные площади у Горьковского автозавода группы «ГАЗ», объявила о начале продаж своего флагмана - «Валдай 45» (он же Foton EST1846, а по другим данным - Foton Auman EST A).
Подробнее.
Экспонент COMvex 2024 - «ПремиумАвто»
На выставке COMvex 2024 в зале №15 павильона 3 компания «ПремиумАвто», официальный дистрибьютор южнокорейской марки грузовых автомобилей Daewoo, представит сразу две большие новинки.
Во-первых, это дебют компании в среднетоннажном сегменте с грузовиком Dexen полной массой 10,2 тонн, отличающимся высоким уровнем комфорта и безопасности, богатством опций в базовой комплектации.
Во-вторых, будет представлен автобетононасос STEELUS с максимальной высотой подачи в 38 метров, выполненный на шасси Daewoo Novus. Продукцию STEELUS отличает высокое качество корейской сборки и использование лучших комплектующих в своем классе.
На выставке COMvex 2024 в зале №15 павильона 3 компания «ПремиумАвто», официальный дистрибьютор южнокорейской марки грузовых автомобилей Daewoo, представит сразу две большие новинки.
Во-первых, это дебют компании в среднетоннажном сегменте с грузовиком Dexen полной массой 10,2 тонн, отличающимся высоким уровнем комфорта и безопасности, богатством опций в базовой комплектации.
Во-вторых, будет представлен автобетононасос STEELUS с максимальной высотой подачи в 38 метров, выполненный на шасси Daewoo Novus. Продукцию STEELUS отличает высокое качество корейской сборки и использование лучших комплектующих в своем классе.
ТУРИСТИЧЕСКИЙ КАМАЗ БУДЕТ
КАМАЗ намерен в 2024 году создать проект собственного туристического автобуса, заявил генеральный директор предприятия Сергей Когогин в кулуарах форума ВТБ «Россия зовет!». По словам г-на Когогина, речь идет о большом автобусе для путешествий на дальние расстояния. Модель оборудуют большим багажником, туалетом и спальным местом для второго водителя.
Интересно, что действительно очень хороший междугородник (с заявкой на перевозку туристов) в свое время уже выпускался на НеФАЗе - он на фото из 2007 года.
Подробнее.
КАМАЗ намерен в 2024 году создать проект собственного туристического автобуса, заявил генеральный директор предприятия Сергей Когогин в кулуарах форума ВТБ «Россия зовет!». По словам г-на Когогина, речь идет о большом автобусе для путешествий на дальние расстояния. Модель оборудуют большим багажником, туалетом и спальным местом для второго водителя.
Интересно, что действительно очень хороший междугородник (с заявкой на перевозку туристов) в свое время уже выпускался на НеФАЗе - он на фото из 2007 года.
Подробнее.
СПАСИБО, VOLVO! И ПРОЩАЙ...
Как сообщает, например, портал NTERFAX RU (цитата): «Калужский автозавод АО «Автомобильное моторное общество» (АМО) группы «Промышленные инвестиции» (бывшая площадка Volvo Trucks в РФ) начал сборку крупнотоннажных грузовиков под брендом «Next», <и> планирует выпустить 2000 штук в 2024 году, сообщила пресс-служба группы.
<...> ...на день запуска производства на АМО в сборке находятся 18 автомобилей. До конца года планируется запустить в производство в общей сложности 50 машин.
Подробнее.
Как сообщает, например, портал NTERFAX RU (цитата): «Калужский автозавод АО «Автомобильное моторное общество» (АМО) группы «Промышленные инвестиции» (бывшая площадка Volvo Trucks в РФ) начал сборку крупнотоннажных грузовиков под брендом «Next», <и> планирует выпустить 2000 штук в 2024 году, сообщила пресс-служба группы.
<...> ...на день запуска производства на АМО в сборке находятся 18 автомобилей. До конца года планируется запустить в производство в общей сложности 50 машин.
Подробнее.
ПРОИЗВОДСТВО ПРИЦЕПНОЙ ТЕХНИКИ
Ассоциация «Росспецмаш» провела 14 декабря в Москве ключевую для производителей российской прицепной техники конференцию, которая была посвящена итогам 2023 года.
В мероприятии приняли участие руководство и представители Минпромторга России, Ассоциации «Росспецмаш», заводов по производству прицепов и полуприцепов, транспортных компаний, Росагролизинга и СМИ.
Заместитель Министра промышленности и торговли Российской Федерации Альберт Каримов отметил положительную динамику в отрасли, высокую долю российских производителей на внутреннем рынке, чётко выстроенную работу предприятий и эффективность мер господдержки, которые способствовали достижению этих результатов. Замглавы Минпромторга России также напомнил о ключевых задачах, стоящих перед отраслью – о необходимости создания собственной компонентной базы и повышения уровня локализации отечественной продукции.
Подробнее.
Ассоциация «Росспецмаш» провела 14 декабря в Москве ключевую для производителей российской прицепной техники конференцию, которая была посвящена итогам 2023 года.
В мероприятии приняли участие руководство и представители Минпромторга России, Ассоциации «Росспецмаш», заводов по производству прицепов и полуприцепов, транспортных компаний, Росагролизинга и СМИ.
Заместитель Министра промышленности и торговли Российской Федерации Альберт Каримов отметил положительную динамику в отрасли, высокую долю российских производителей на внутреннем рынке, чётко выстроенную работу предприятий и эффективность мер господдержки, которые способствовали достижению этих результатов. Замглавы Минпромторга России также напомнил о ключевых задачах, стоящих перед отраслью – о необходимости создания собственной компонентной базы и повышения уровня локализации отечественной продукции.
Подробнее.
РЫНОК АВТОБУСОВ
По данным «Автостат Инфо», доля автобусов российских марок в структуре рынка оставила 73% за январь-ноябрь 2023 года, сократившись с прошлогоднего показателя в 80%. Объем всех проданных автобусов за 11 месяцев текущего года вырос прошлого года на 31,6% с 11 332 до 14 909 ед.
В ноябре текущего года лидерство на рынке автобусов сохранил «ПАЗ», продажи у которого упали в годовом сравнении на 6% с 559 до 526 ед. При этом модели «ПАЗ» заняли ноябрьский топ-3 автобусного рынка в прошлом месяце. Рейтинг среди моделей возглавил «ПАЗ-4234» с результатом в 223 проданных автобуса. Вторым стал «ПАЗ Вектор Некст» с результатом в 149 ед., а третьим — «ПАЗ-3205» (149 ед.). Топ-5 среди моделей дополнили «НЕФАЗ-5299» (130 ед. в ноябре) и «Волгабас 5270» (101 шт.).
Подробнее.
По данным «Автостат Инфо», доля автобусов российских марок в структуре рынка оставила 73% за январь-ноябрь 2023 года, сократившись с прошлогоднего показателя в 80%. Объем всех проданных автобусов за 11 месяцев текущего года вырос прошлого года на 31,6% с 11 332 до 14 909 ед.
В ноябре текущего года лидерство на рынке автобусов сохранил «ПАЗ», продажи у которого упали в годовом сравнении на 6% с 559 до 526 ед. При этом модели «ПАЗ» заняли ноябрьский топ-3 автобусного рынка в прошлом месяце. Рейтинг среди моделей возглавил «ПАЗ-4234» с результатом в 223 проданных автобуса. Вторым стал «ПАЗ Вектор Некст» с результатом в 149 ед., а третьим — «ПАЗ-3205» (149 ед.). Топ-5 среди моделей дополнили «НЕФАЗ-5299» (130 ед. в ноябре) и «Волгабас 5270» (101 шт.).
Подробнее.
MAYER CARGOLINE ЗАВЕРШАЕТ РЕБРЕНДИНГ КОМПАНИИ
Компания MAYER Cargoline заявила о финальном этапе ребрендинга. С декабря 2023 года все произведенные компанией прицепы выпускаются под новым именем и брендируются новым логотипом MAYER Cargoline. Название бренда MAYER – это аббревиатура MAke Your Easy Ride (сделайте свою поездку легкой). Напомним, что история компании началась в 1991 году на базе завода «ЦентрТрансТехмаш» (ЦТТМ). В 2021-м был создан бренд MAYER Cargoline, пришедший на смену CTTM Cargoline. Производство полуприцепов налажено на собственном современном высокотехнологичном заводе в Рязани. Площадь завода составляет 300 000 м², на производстве занято более 1000 сотрудников. Модельная линейка представлена рефрижераторными, шторными и самосвальными полуприцепами, а также контейнеровозами. На сегодняшний день MAYER - ведущий производитель изотермических и рефрижераторных полуприцепов в России.
Подробнее.
Компания MAYER Cargoline заявила о финальном этапе ребрендинга. С декабря 2023 года все произведенные компанией прицепы выпускаются под новым именем и брендируются новым логотипом MAYER Cargoline. Название бренда MAYER – это аббревиатура MAke Your Easy Ride (сделайте свою поездку легкой). Напомним, что история компании началась в 1991 году на базе завода «ЦентрТрансТехмаш» (ЦТТМ). В 2021-м был создан бренд MAYER Cargoline, пришедший на смену CTTM Cargoline. Производство полуприцепов налажено на собственном современном высокотехнологичном заводе в Рязани. Площадь завода составляет 300 000 м², на производстве занято более 1000 сотрудников. Модельная линейка представлена рефрижераторными, шторными и самосвальными полуприцепами, а также контейнеровозами. На сегодняшний день MAYER - ведущий производитель изотермических и рефрижераторных полуприцепов в России.
Подробнее.
Отзывы экспонентов COMvex 2023📌
👤Комаров Сергей, технический специалист компании Faw, поделился впечатлением от участия:
"Выставка очень насыщенная. Нам удалось решить много вопросов, которые у нас были. Наши сотрудники из отдела продаж нашли много клиентов. Для нас это очень полезная выставка."
💼Компания Faw - примет участие в COMvex 2024, увеличив площадь своей экспозиции на треть, по сравнению с показателями прошлого года.
Увидимся на выставке👋🏻
👤Комаров Сергей, технический специалист компании Faw, поделился впечатлением от участия:
"Выставка очень насыщенная. Нам удалось решить много вопросов, которые у нас были. Наши сотрудники из отдела продаж нашли много клиентов. Для нас это очень полезная выставка."
💼Компания Faw - примет участие в COMvex 2024, увеличив площадь своей экспозиции на треть, по сравнению с показателями прошлого года.
Увидимся на выставке👋🏻
YouTube
Отзыв экспонента COMvex 2023 - Faw
РЫНОК АВТОБУСОВ
Документ подготовлен НАПИ - Национальным Агентством Промышленной Информации и размещен на официальном сайте Агентства 19 декабря 2023 года.
Согласно базовому сценарию прогноза, продажи новых автобусов в 2024 г. составят 16,62 тыс. ед. По оптимистичному сценарию продажи достигнут 15,98 тыс. ед., а по пессимистичному сценарию достигнут 14,83 тыс. штук.
Подробнее.
Документ подготовлен НАПИ - Национальным Агентством Промышленной Информации и размещен на официальном сайте Агентства 19 декабря 2023 года.
Согласно базовому сценарию прогноза, продажи новых автобусов в 2024 г. составят 16,62 тыс. ед. По оптимистичному сценарию продажи достигнут 15,98 тыс. ед., а по пессимистичному сценарию достигнут 14,83 тыс. штук.
Подробнее.