Forwarded from La Nouvelle France 🇫🇷
La vignette Crit'Air, c'est ce critère qui permet d'exclure une Renault Twingo 1 Phase 2, 2004, essence, 60 ch (Vignette Crit’Air : Crit’Air 3) des ZFE alors qu'une Ferrari FF, 2011, essence, 660 ch (Vignette Crit’Air : Crit’Air 1) a parfaitement l'autorisation d'y entrer. 🙃
Autres exemples de l'absurdité de la règlementation française :
- Une Lamborghini Aventador de 2012 (700 ch, Crit’Air 1) passe sans problème, mais un utilitaire Peugeot Partner essence de 2003 (Crit’Air 3), souvent essentiel pour des artisans, est banni des ZFE.
- Une Volkswagen Golf diesel de 2015 (Euro 6, Crit’Air 2) peut entrer dans les ZFE, tandis qu’une Toyota Corolla essence de 1998 (Euro 2, Crit’Air 3) est exclue, bien que les diesel soient globalement plus polluants en particules fines sur leur durée de vie.
- Un SUV Audi Q7 essence de 2015 (333 ch, Crit’Air 1) est autorisé, alors qu’une Peugeot 106 essence de 2002 (60 ch, Crit’Air 3) ne l’est pas, malgré une empreinte carbone et une consommation bien moindres pour cette dernière.
- Un Porsche Cayenne Turbo essence de 2011 (500 ch, Crit’Air 1) peut circuler dans les ZFE, tandis qu’une Renault Clio 1.2 essence de 2005 (75 ch, Crit’Air 3) est interdite. Pourtant, le Cayenne consomme bien plus et émet environ 300 g/km de CO2 contre 140 g/km pour la Clio.
@la_nouvelle_france
Autres exemples de l'absurdité de la règlementation française :
- Une Lamborghini Aventador de 2012 (700 ch, Crit’Air 1) passe sans problème, mais un utilitaire Peugeot Partner essence de 2003 (Crit’Air 3), souvent essentiel pour des artisans, est banni des ZFE.
- Une Volkswagen Golf diesel de 2015 (Euro 6, Crit’Air 2) peut entrer dans les ZFE, tandis qu’une Toyota Corolla essence de 1998 (Euro 2, Crit’Air 3) est exclue, bien que les diesel soient globalement plus polluants en particules fines sur leur durée de vie.
- Un SUV Audi Q7 essence de 2015 (333 ch, Crit’Air 1) est autorisé, alors qu’une Peugeot 106 essence de 2002 (60 ch, Crit’Air 3) ne l’est pas, malgré une empreinte carbone et une consommation bien moindres pour cette dernière.
- Un Porsche Cayenne Turbo essence de 2011 (500 ch, Crit’Air 1) peut circuler dans les ZFE, tandis qu’une Renault Clio 1.2 essence de 2005 (75 ch, Crit’Air 3) est interdite. Pourtant, le Cayenne consomme bien plus et émet environ 300 g/km de CO2 contre 140 g/km pour la Clio.
@la_nouvelle_france
Forwarded from L'éveil de la Conscience (Laurent l'éveilleur)
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Le summum de l'inversion des valeurs
Forwarded from Naturopathie Corse (💓 Кaty 🍀 Kufléaé🔥)
Publié le 19 septembre 2024 : Un protocole évalué par des pairs confirme ce qu'ils n'ont JAMAIS voulu vous faire savoir : l'ivermectine, le fenbendazole et le mébendazole annihilent le cancer. L'industrie pharmaceutique est en panique et s'efforce de dissimuler l'information.
Pendant des décennies, ils ont gorgé la population de chimiothérapie, de radiothérapie et de mensonges, tandis que des médicaments abordables et réutilisés étaient gardés dans l'ombre. Cette époque est révolue.
Il s'agit du premier protocole évalué par des pairs de l'histoire utilisant ces médicaments « interdits » pour détruire le cancer. Menée par Ilyes Baghli, Pierrick Martinez et le Dr Paul Marik du FLCCC, cette étude choc bouleverse l'ensemble du complexe médico-industriel.
Ces médicaments antiparasitaires ne se contentent pas de ralentir le cancer, ils l'arrêtent net. Ils perturbent la division des cellules cancéreuses, réduisent la taille des tumeurs et agissent ensemble pour éradiquer la maladie avec un minimum d'effets secondaires. Des milliers de personnes voient déjà des miracles après s'être entendu dire qu'il n'y avait aucun espoir.
La science est indéniable :
— L’ivermectine détruit les lignes de communication du cancer.
— Le mébendazole et le fenbendazole démantèlent l’infrastructure de la tumeur.
— Cette combinaison crée une condamnation à mort pour le cancer, et non pour le patient.
Ce protocole n'est pas une « alternative ». Il est évalué par des pairs, publié et imparable. Il représente aussi tout ce que redoutent les grandes entreprises pharmaceutiques : bon marché, accessible et efficace.
Pendant ce temps, l'oncologie s'effondre. Les vaccins à ARNm contre la COVID, promus par des médecins lâches, ont déclenché des « Turbo Cancer », des caillots sanguins, des arrêts cardiaques et accéléré la mort de patients luttant déjà pour leur survie.
Ces mêmes oncologues ont ignoré les avertissements, ont reçu les injections et ont trahi leur serment de « ne pas nuire ». Aujourd'hui, ils voient leurs patients tomber comme des mouches, tout en s'accrochant au système même qui les tue.
Mais tandis que le système pourrit, une rébellion s'élève. Des médecins courageux rompent les rangs. Les mensonges s'effondrent. Une nouvelle voie s'ouvre.
C’est le début de la fin de la tyrannie du cancer.
Une nouvelle ère commence MAINTENANT.
REJOIGNEZ-NOUS POUR EN SAVOIR PLUS 👇👇👇
https://MedBedTechnology
Technologie MedBed.✅
⚠️Nous supprimons tous les robots de Telegram. Veuillez confirmer que vous n'êtes pas un robot et qu'il s'agit bien de votre compte officiel ! Cliquez ci-dessous . Deux clics suffisent. C'est gratuit . 👇
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Pendant des décennies, ils ont gorgé la population de chimiothérapie, de radiothérapie et de mensonges, tandis que des médicaments abordables et réutilisés étaient gardés dans l'ombre. Cette époque est révolue.
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Ces médicaments antiparasitaires ne se contentent pas de ralentir le cancer, ils l'arrêtent net. Ils perturbent la division des cellules cancéreuses, réduisent la taille des tumeurs et agissent ensemble pour éradiquer la maladie avec un minimum d'effets secondaires. Des milliers de personnes voient déjà des miracles après s'être entendu dire qu'il n'y avait aucun espoir.
La science est indéniable :
— L’ivermectine détruit les lignes de communication du cancer.
— Le mébendazole et le fenbendazole démantèlent l’infrastructure de la tumeur.
— Cette combinaison crée une condamnation à mort pour le cancer, et non pour le patient.
Ce protocole n'est pas une « alternative ». Il est évalué par des pairs, publié et imparable. Il représente aussi tout ce que redoutent les grandes entreprises pharmaceutiques : bon marché, accessible et efficace.
Pendant ce temps, l'oncologie s'effondre. Les vaccins à ARNm contre la COVID, promus par des médecins lâches, ont déclenché des « Turbo Cancer », des caillots sanguins, des arrêts cardiaques et accéléré la mort de patients luttant déjà pour leur survie.
Ces mêmes oncologues ont ignoré les avertissements, ont reçu les injections et ont trahi leur serment de « ne pas nuire ». Aujourd'hui, ils voient leurs patients tomber comme des mouches, tout en s'accrochant au système même qui les tue.
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The Future of Healing, Regeneration, and Human Evolution Begins Now.
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Forwarded from Le Vieux Grimoire (Louis)
Histoire, politique, philosophie, guerre, économie
D'accord ou pas, on apprend toujours des choses.
https://www.youtube.com/live/QwWn8YGPG_k?si=IExW4rPmyCCFux37
D'accord ou pas, on apprend toujours des choses.
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Entretien avec Jacques Cheminade | " France, Guerres & Nouvel Ordre Mondial "
Jacques Cheminade, homme politique et essayiste franco-argentin : fort d’un long parcours personnel et d’une riche carrière politique, il parle de l’état du monde et de ses nombreuses tensions géopolitiques, des solutions concrètes que lui et les acteurs…
Forwarded from Christine Deviers-Joncour Officiel
🔴🟢 Une mise en garde sévère et sérieuse de Poutine envers Macron. Une mise en garde que j'ai jugé bon de vous faire revivre.
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Que si le petit coq 🐓 a des oreilles, qu'il entende, au risque de se faire écraser par le grand Ours 🐻https://x.com/amir_nourdine/status/1904479513787982271
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Que si le petit coq 🐓 a des oreilles, qu'il entende, au risque de se faire écraser par le grand Ours 🐻https://x.com/amir_nourdine/status/1904479513787982271
La nouvelle est tombée : contrôle technique obligatoire tous les ans pour les véhicules de cette liste, des milliers de concernés - Laplasturgie.fr
https://www.laplasturgie.fr/la-nouvelle-est-tombee-controle-technique-obligatoire-tous-les-ans-pour-les-vehicules-de-cette-liste-des-milliers-des-concernes/
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Forwarded from les curistes du bonheur nelly grosjean
🧡🧡🧡« Nous vous exhortons à rester en dehors des tempêtes qui font rage. Pour faire simple », ont-elles dit. « Faites ce qui vous fait du bien, dites la vérité et aidez-vous les uns les autres. Vivez notre message et « Aimez, quoi qu’il arrive ».
Ne vous laissez pas emporter par les tempêtes, mais faites le bien que vous pouvez et concentrez-vous sur le Filet de Lumière.
« Vous avez un rôle à jouer en cette période de bouleversements, et votre rôle est de maintenir la lumière. Aimez tout le monde et servez tout le monde. Soyez le phare que vous êtes et faites ce qu’un phare fait. Brillez au milieu de la tempête.
Partagez votre lumière et souriez, chantez, aimez et laissez le monde vous voir. Car lorsque vous faites cela, vous accomplissez de grandes choses.🧡🧡🧡
Ne vous laissez pas emporter par les tempêtes, mais faites le bien que vous pouvez et concentrez-vous sur le Filet de Lumière.
« Vous avez un rôle à jouer en cette période de bouleversements, et votre rôle est de maintenir la lumière. Aimez tout le monde et servez tout le monde. Soyez le phare que vous êtes et faites ce qu’un phare fait. Brillez au milieu de la tempête.
Partagez votre lumière et souriez, chantez, aimez et laissez le monde vous voir. Car lorsque vous faites cela, vous accomplissez de grandes choses.🧡🧡🧡
Du controle technique "obligatoire"
Apres en soi ca permet que des gens ne roulent pas dans des situations mecaniquement dangeureuses. Je suis d'accord avec vous ca devrait etre un service avec une incitation a le faire (prime d'assurance) sans le coté obligatoire
Le pire du pire reste la ceinture. Car là tu ne mets personne d'autre que toi en danger. J'etais pour qu'on informe les gens sur la difference statistique enorme de survie en cas d'accident avec et sans. Rien de plus.
L'argument du "poids sur les secours" (le meme qu'n entend pour les gens qui ont passé l'age ou qui sont pas sportif qui veulent interdire l'alpinisme, les sports extremes etc) est le plus faux cul du monde.
De nos jours la police ne regarde meme plus le ceinture hors controle puisque c'est ta propre voiture qui te siffle comme un gosse de 4 ans pour que tu la mettes.
(Certainement pas la mienne)
Deja qu'a la base c'etait infantilisant (je te protege contre toi meme = mafia)
Avec les voitures qui te punissent d'une alarme desagreable on a passé un cap.
Ca parait bete ce que je dis non, un truc de "rebelle sans cause" 😂, puisque c'est devenu accepté et on se dit "bon au fond c'est normal de la mettre et ca me conditionne dans le bon sens."
Ou encore "si ca peut sauver des vies..."
Pour moi ce petit detail est important car c'est un auto conditionnement de chaque jour, pernicieux.
Jour, apres jour, on considere normal que la voiture que tu as acquise te "rappelle a l'ordre".
A la longue ça "assouplit l'échine". 😂
Les voitures recentes envoient tes données (pedales, embrayage, acceleration, vitesse, gps, camera) toutes les 30 secondes a big brother.
Et les gens ne disent plus rien.
Sans cet auto conditionnement de ceinture quotidien je suis certain que ca n'aurait pas été accepté.
Un peu comme les auto attestation.
Comme quoi quand on negocie avec son ame on y perd beaucoup plus a l'arrivée
C'est juste une auto attestation, c'est juste une ceinture qui bipe.
Apres en soi ca permet que des gens ne roulent pas dans des situations mecaniquement dangeureuses. Je suis d'accord avec vous ca devrait etre un service avec une incitation a le faire (prime d'assurance) sans le coté obligatoire
Le pire du pire reste la ceinture. Car là tu ne mets personne d'autre que toi en danger. J'etais pour qu'on informe les gens sur la difference statistique enorme de survie en cas d'accident avec et sans. Rien de plus.
L'argument du "poids sur les secours" (le meme qu'n entend pour les gens qui ont passé l'age ou qui sont pas sportif qui veulent interdire l'alpinisme, les sports extremes etc) est le plus faux cul du monde.
De nos jours la police ne regarde meme plus le ceinture hors controle puisque c'est ta propre voiture qui te siffle comme un gosse de 4 ans pour que tu la mettes.
(Certainement pas la mienne)
Deja qu'a la base c'etait infantilisant (je te protege contre toi meme = mafia)
Avec les voitures qui te punissent d'une alarme desagreable on a passé un cap.
Ca parait bete ce que je dis non, un truc de "rebelle sans cause" 😂, puisque c'est devenu accepté et on se dit "bon au fond c'est normal de la mettre et ca me conditionne dans le bon sens."
Ou encore "si ca peut sauver des vies..."
Pour moi ce petit detail est important car c'est un auto conditionnement de chaque jour, pernicieux.
Jour, apres jour, on considere normal que la voiture que tu as acquise te "rappelle a l'ordre".
A la longue ça "assouplit l'échine". 😂
Les voitures recentes envoient tes données (pedales, embrayage, acceleration, vitesse, gps, camera) toutes les 30 secondes a big brother.
Et les gens ne disent plus rien.
Sans cet auto conditionnement de ceinture quotidien je suis certain que ca n'aurait pas été accepté.
Un peu comme les auto attestation.
Comme quoi quand on negocie avec son ame on y perd beaucoup plus a l'arrivée
C'est juste une auto attestation, c'est juste une ceinture qui bipe.