Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🔴 GENO 2021 , Training Day.
روز تمرینی ، نخستین روز از مسابقه گنو ۲۰۲۱.
حقیقتا در شرایط عادی راحت ترین کار در برگزاری یک مسابقه مسافت در ایران، برگزار نکردن آن است!
ولی تصمیم گرفتیم که با تمامی مشکلات پیش رو ، لیگ کلودبیس را امسال برگزار کنیم.
خستگی تیم ما با دیدن چهره های پر انرژی شما دوستان و خلبانان عزیز از سرتاسر ایران در روز تمرینی کاملا به در رفت.
سپاسگزار یکایک خلبان هایی هستیم که خود را به گنو رساندند تا بتوانیم به کمک هم بار دیگر شاهد گلگل هایی شلوغ ، رنگارنگ و زیبا در آسمان کشورمان باشیم.
حتما نظر خود را در مورد گنو ۲۰۲۱ با ما در میان بگذارید.
ارادتمندیم
تیم کلودبیس
www.CloudBase.ir
@CloudBaseClub
روز تمرینی ، نخستین روز از مسابقه گنو ۲۰۲۱.
حقیقتا در شرایط عادی راحت ترین کار در برگزاری یک مسابقه مسافت در ایران، برگزار نکردن آن است!
ولی تصمیم گرفتیم که با تمامی مشکلات پیش رو ، لیگ کلودبیس را امسال برگزار کنیم.
خستگی تیم ما با دیدن چهره های پر انرژی شما دوستان و خلبانان عزیز از سرتاسر ایران در روز تمرینی کاملا به در رفت.
سپاسگزار یکایک خلبان هایی هستیم که خود را به گنو رساندند تا بتوانیم به کمک هم بار دیگر شاهد گلگل هایی شلوغ ، رنگارنگ و زیبا در آسمان کشورمان باشیم.
حتما نظر خود را در مورد گنو ۲۰۲۱ با ما در میان بگذارید.
ارادتمندیم
تیم کلودبیس
www.CloudBase.ir
@CloudBaseClub
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🔴 XC Competition 2D Player
🔴 راه اندازی نمایشگر گرافیکی تسک های مسابقات داخلی در وبسایت کلودبیس
⭕ از هم اکنون میتوانید پرواز خلبانان در تسک های مسابقه ی گنو ۲۰۲۱ رو بصورت گرافیکی در صفحه ی نتایج این مسابقه مشاهده نمایید .
برای اینکار کافیست در قسمت نتایج تسک ها ، در بخش نمایشگر دو بعدی تسک بر روی Task 2D Player کلیک نمایید .
🌐 صفحه ی مسابقه ی گنو ۲۰۲۱ : 👇
https://www.cloudbase.ir/event/genocomp2021/
کلودبیس
@CloudBaseClub
🔴 راه اندازی نمایشگر گرافیکی تسک های مسابقات داخلی در وبسایت کلودبیس
⭕ از هم اکنون میتوانید پرواز خلبانان در تسک های مسابقه ی گنو ۲۰۲۱ رو بصورت گرافیکی در صفحه ی نتایج این مسابقه مشاهده نمایید .
برای اینکار کافیست در قسمت نتایج تسک ها ، در بخش نمایشگر دو بعدی تسک بر روی Task 2D Player کلیک نمایید .
🌐 صفحه ی مسابقه ی گنو ۲۰۲۱ : 👇
https://www.cloudbase.ir/event/genocomp2021/
کلودبیس
@CloudBaseClub
🔴 Live
پرسش و پاسخ ، و گپ و گفتی دوستانه در مورد مسابقه ی گنو ۲۰۲۱ و صحبتی کوتاه با نفرات برتر هر کتگوری
فردا (شنبه ) ، راس ساعت ۸ شب در اکانت اینستاگرام کلودبیس
Instagram.com/CloudBaseClub
لطفا نظرات خود را با ما در میان بگذارید
پرسش و پاسخ ، و گپ و گفتی دوستانه در مورد مسابقه ی گنو ۲۰۲۱ و صحبتی کوتاه با نفرات برتر هر کتگوری
فردا (شنبه ) ، راس ساعت ۸ شب در اکانت اینستاگرام کلودبیس
Instagram.com/CloudBaseClub
لطفا نظرات خود را با ما در میان بگذارید
🔴 GIN EXPLORER 2
⭕ این شما و این هم اکسپلورر ۲
نسل جدید پاراگلایدر بسیار موفق اکسپلورر و بالی جدید در کلاس B بالا
https://www.gingliders.com/en/paragliders/explorer-2/
- بهبود در کلایم
- افزایش پرفورمنس در گلاید
- افزایش دامنه ی اسپید سیستم
- ثبات فوق العاد نسبت به پیچ موشن
- بهرمند از اسمارت رایزری جدید همراه با تاگل کنترل در رایزر C
اطلاعات تکمیلی بزودی در وبسایت کلودبیس
www.CloudBase.ir
@CloudBaseClub
⭕ این شما و این هم اکسپلورر ۲
نسل جدید پاراگلایدر بسیار موفق اکسپلورر و بالی جدید در کلاس B بالا
https://www.gingliders.com/en/paragliders/explorer-2/
- بهبود در کلایم
- افزایش پرفورمنس در گلاید
- افزایش دامنه ی اسپید سیستم
- ثبات فوق العاد نسبت به پیچ موشن
- بهرمند از اسمارت رایزری جدید همراه با تاگل کنترل در رایزر C
اطلاعات تکمیلی بزودی در وبسایت کلودبیس
www.CloudBase.ir
@CloudBaseClub
CloudBase Club
🔴 GIN EXPLORER 2 ⭕ این شما و این هم اکسپلورر ۲ نسل جدید پاراگلایدر بسیار موفق اکسپلورر و بالی جدید در کلاس B بالا https://www.gingliders.com/en/paragliders/explorer-2/ - بهبود در کلایم - افزایش پرفورمنس در گلاید - افزایش دامنه ی اسپید سیستم - ثبات فوق…
🔴 صفحه ی اکسپلورر ۲ در سایت کلودبیس آپدیت شد.
میتوانید با مراجعه به لینک زیر ، اطلاعات کامل تر این محصول جدید جین گلایدر در کلاس B بالا را مطالعه بفرمایید :
https://www.cloudbase.ir/products/paragliding/paragliders/explorer-2/
میتوانید با مراجعه به لینک زیر ، اطلاعات کامل تر این محصول جدید جین گلایدر در کلاس B بالا را مطالعه بفرمایید :
https://www.cloudbase.ir/products/paragliding/paragliders/explorer-2/
🔴 GIN Fuse 3
🔴 پاراگلایدر تندم جدید جین فیوز ۳
- متریال انحصاری جین گلایدر برای این بال با مقاومت بسیار بالاتر و با دوام تر
- سیستم قفل بیگ ایرزی نو آورانه با امکان استفاده از بریک برای کنترل نرخ گلاید
- هندلینگ معروف تندم های فیوز
- بریک هایی بسیار نرم و سبک
-تیک آف و لندی بسیار راحت
و بسیاری مزیت های دیگر
برای کسب اطلاعت بیشتر به لینک زیر مراجعه کنید : 👇👇
https://www.cloudbase.ir/products/paragliders/paragliding/fuse-3/
کلودبیس
@cloudbaseclub
www.CloudBase.ir
🔴 پاراگلایدر تندم جدید جین فیوز ۳
- متریال انحصاری جین گلایدر برای این بال با مقاومت بسیار بالاتر و با دوام تر
- سیستم قفل بیگ ایرزی نو آورانه با امکان استفاده از بریک برای کنترل نرخ گلاید
- هندلینگ معروف تندم های فیوز
- بریک هایی بسیار نرم و سبک
-تیک آف و لندی بسیار راحت
و بسیاری مزیت های دیگر
برای کسب اطلاعت بیشتر به لینک زیر مراجعه کنید : 👇👇
https://www.cloudbase.ir/products/paragliders/paragliding/fuse-3/
کلودبیس
@cloudbaseclub
www.CloudBase.ir
🔴 پذیرش سفارش آغاز شد
⭕ جین اکسپلورر ۲ ؛ کلاس B بالا
⭕ جین فیوز ۳ ؛ پاراگلایدر تندم
خلبانان گرامی از هم اکنون میتوانند سفارشات خود را برای این ۲ بال جدید ثبت نمایند
برای کسب اطلاعات بیشتر به وبسایت کلودبیس مراجعه نمایید :
www.CloudBase.ir
کلودبیس
@CloudBaseClub
⭕ جین اکسپلورر ۲ ؛ کلاس B بالا
⭕ جین فیوز ۳ ؛ پاراگلایدر تندم
خلبانان گرامی از هم اکنون میتوانند سفارشات خود را برای این ۲ بال جدید ثبت نمایند
برای کسب اطلاعات بیشتر به وبسایت کلودبیس مراجعه نمایید :
www.CloudBase.ir
کلودبیس
@CloudBaseClub
🔴 انتقال تجربه
سری مطالب آموزشی ایی با هدف اشتراک گذاری تجارب پروازی خلبانان خوب کشور به منظور کمک به رشد و هم افزایی دانش و تجربه ی پروازی برای عموم خلبانان.
⭕ این تجارب ، گنجینه های گرانبهاییست که حاصل سالها پرواز است و به سادگی بدست نیامده است ، پس با دقت بخوانیم ، بخاطر بسپاریم و با دیگران به اشتراک بگذاریم.
سوال بخش اول : شما چه مواردی را در پرواز خود رعایت میکنید ؟
مطلب کامل و پاسخ خلبانان را میتوانید به طور کامل از طریق لینک زیر مطالعه بفرمایید : 👇👇
🌐 https://www.cloudbase.ir/2939/sharing-experiences/
سپاسگزار تمامی خلبانان و دوستان عزیزی هستیم که در این بخش تجارب خود را با ما در میان گذاشتند :
خلبانان : مریم اسدلله ، سعید رحمت دوست ، مسعود برزی ، مهرداد صفرپور ، هادی حیدری ، صادق باریکانی ، آرش مجیدی ، وحید امیر یوسفی ، کیوان آرین مور ، سلمان عبدلی و خه بات ایرانپور .
موفق باشید
کلودبیس
www.CloudBase.ir
@CloudBaseClub
سری مطالب آموزشی ایی با هدف اشتراک گذاری تجارب پروازی خلبانان خوب کشور به منظور کمک به رشد و هم افزایی دانش و تجربه ی پروازی برای عموم خلبانان.
⭕ این تجارب ، گنجینه های گرانبهاییست که حاصل سالها پرواز است و به سادگی بدست نیامده است ، پس با دقت بخوانیم ، بخاطر بسپاریم و با دیگران به اشتراک بگذاریم.
سوال بخش اول : شما چه مواردی را در پرواز خود رعایت میکنید ؟
مطلب کامل و پاسخ خلبانان را میتوانید به طور کامل از طریق لینک زیر مطالعه بفرمایید : 👇👇
🌐 https://www.cloudbase.ir/2939/sharing-experiences/
سپاسگزار تمامی خلبانان و دوستان عزیزی هستیم که در این بخش تجارب خود را با ما در میان گذاشتند :
خلبانان : مریم اسدلله ، سعید رحمت دوست ، مسعود برزی ، مهرداد صفرپور ، هادی حیدری ، صادق باریکانی ، آرش مجیدی ، وحید امیر یوسفی ، کیوان آرین مور ، سلمان عبدلی و خه بات ایرانپور .
موفق باشید
کلودبیس
www.CloudBase.ir
@CloudBaseClub
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🔴 نکاتی آموزشی در بریفینگ اولیه ی دوره ی امنیت پرواز (بخش اول)
مدرس : سهیل باریکانی
باشگاه پروازی کلودبیس
مجری دوره های آموزشی پاراگلایدینگ از مبتدی تا پیشرفته
www.CloudBase.ir
مدرس : سهیل باریکانی
باشگاه پروازی کلودبیس
مجری دوره های آموزشی پاراگلایدینگ از مبتدی تا پیشرفته
www.CloudBase.ir
CloudBase Club
🔴 نکاتی آموزشی در بریفینگ اولیه ی دوره ی امنیت پرواز (بخش اول) مدرس : سهیل باریکانی باشگاه پروازی کلودبیس مجری دوره های آموزشی پاراگلایدینگ از مبتدی تا پیشرفته www.CloudBase.ir
⭕ یکی از مواردی که میبایست قبل از هر دوره ی امنیت پروازی در بریفینگهای اولیه چک و بررسی شود ، تنظیمات هارنس های هنرجو ها در کنار تشریح نکات آموزشی مرتبط با هارنس هاست.
"پاها جمع"
بظاهر ساده اما بسیار با اهمیت
خلبانان با هر نوع هارنسی ، چه پاد دار و چه غیر پادار باید فرا بگیرند که در صورت هر اتفاقی در پرواز ، پاهای خود رو کاملا به سمت زیر هارنس جمع کنند. در هارنس های غیر پاد و نرمال چون پاها در حین پرواز اکثرا خم میباشد این امر تا حدی به خودی خود صورت گرفته است هر چند در این هارنس ها نیز خلبان باید به این موضوع آگاه باشد و مانع ولنگاری پاها در هنگام هر اتفاقی شود. اما اهمیت این اقدام در هارنس های پاد دار ( لگ دار ) بواسطه ی پوزیشن قرار گیری پاهای خلبانان که بصورت صاف هستند بسیار بیشتر است زیراکه پاهای صاف خلبان موجب ایجاد گشتاور بیشتر حول مرکز ثقل خلبان میشود و همین امر احتمال توئیست را در حین تکان هاش شدید و کلپس ها افزایش میدهد که بسادگی میتوان با خم کردن پاها این عامل گشتاور را حذف و آن را خنثی نمود.
.
به همین منظور است که تاکید میشود که در هارنس های پاد دار ، خلبانان میبایست ضمن آموزش نحوه ی استفاده صحیح ، از این موضوع نیز کاملا آگاه باشند تا بتوانند در کنار بهرمندی از مزایای فراوان این نوع هارنس ها در امنیت کامل پرواز کنند.
هیچ هارنسی به خودی خود خطرناک نیست و تنها میبایست نحوه ی استفاده از آن را فرا گرفت.
کلودبیس
مجری دوره های آموزشی پاراگلایدینگ از مبتدی تا پیشرفته
www.CloudBase.ir
"پاها جمع"
بظاهر ساده اما بسیار با اهمیت
خلبانان با هر نوع هارنسی ، چه پاد دار و چه غیر پادار باید فرا بگیرند که در صورت هر اتفاقی در پرواز ، پاهای خود رو کاملا به سمت زیر هارنس جمع کنند. در هارنس های غیر پاد و نرمال چون پاها در حین پرواز اکثرا خم میباشد این امر تا حدی به خودی خود صورت گرفته است هر چند در این هارنس ها نیز خلبان باید به این موضوع آگاه باشد و مانع ولنگاری پاها در هنگام هر اتفاقی شود. اما اهمیت این اقدام در هارنس های پاد دار ( لگ دار ) بواسطه ی پوزیشن قرار گیری پاهای خلبانان که بصورت صاف هستند بسیار بیشتر است زیراکه پاهای صاف خلبان موجب ایجاد گشتاور بیشتر حول مرکز ثقل خلبان میشود و همین امر احتمال توئیست را در حین تکان هاش شدید و کلپس ها افزایش میدهد که بسادگی میتوان با خم کردن پاها این عامل گشتاور را حذف و آن را خنثی نمود.
.
به همین منظور است که تاکید میشود که در هارنس های پاد دار ، خلبانان میبایست ضمن آموزش نحوه ی استفاده صحیح ، از این موضوع نیز کاملا آگاه باشند تا بتوانند در کنار بهرمندی از مزایای فراوان این نوع هارنس ها در امنیت کامل پرواز کنند.
هیچ هارنسی به خودی خود خطرناک نیست و تنها میبایست نحوه ی استفاده از آن را فرا گرفت.
کلودبیس
مجری دوره های آموزشی پاراگلایدینگ از مبتدی تا پیشرفته
www.CloudBase.ir
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🔴 Wing-Over
⭕ وینگ اور
وینگ اور را میتوان نقطه تعالی تسلط یک خلبان برای انجام مانور با بال خود دانست.
انجام این مانور و اور شدن بر بال نیازمند شناخت کامل زوایا و تسلط بر کنترل بال بر روی تمامی محورهاست.
مدیریت سرعت بال و انجام این مانور با حداقل بریک و سی جی و انرژی به انجام هرچه زیبا تر این مانور کمک می کند
انجام کامل این مانور نیازمند تمرین فراوان و طولانیست و اوج زیبایی این مانور انجام آن با بالهایی با نسبت منظری بالا و انجام وینگ اور لوپ های متمادیست.
حفظ هدینگ ورود و خروج و افزایش یکنواخت ریتم و بریک ها متقارن از بخش های اصلی آموزش این مانور می باشد
توجه داشته باشید که وینگ اورر در مواقعی که کاهش ارتفاع با دریفت کم در دستور کار باشد بسیار به کار می آید.
⚠️ توجه : این ویدیو ، ویدیوی آموزشی نمیباشد و صرف دیدن آن اقدام به تمرین این مانور نکنید !
⭕ دوره ی امنیت پرواز باشگاه پروازی کلودبیس.
خلبان : مسعود برزی
مدرس دوره : سهیل باریکانی
--------------------
فیلمبرداری و مونتاژ : آقای علی منصوری
--------------------
کلودبیس
www.CloudBase.ir
@CloudBaseClub
⭕ وینگ اور
وینگ اور را میتوان نقطه تعالی تسلط یک خلبان برای انجام مانور با بال خود دانست.
انجام این مانور و اور شدن بر بال نیازمند شناخت کامل زوایا و تسلط بر کنترل بال بر روی تمامی محورهاست.
مدیریت سرعت بال و انجام این مانور با حداقل بریک و سی جی و انرژی به انجام هرچه زیبا تر این مانور کمک می کند
انجام کامل این مانور نیازمند تمرین فراوان و طولانیست و اوج زیبایی این مانور انجام آن با بالهایی با نسبت منظری بالا و انجام وینگ اور لوپ های متمادیست.
حفظ هدینگ ورود و خروج و افزایش یکنواخت ریتم و بریک ها متقارن از بخش های اصلی آموزش این مانور می باشد
توجه داشته باشید که وینگ اورر در مواقعی که کاهش ارتفاع با دریفت کم در دستور کار باشد بسیار به کار می آید.
⚠️ توجه : این ویدیو ، ویدیوی آموزشی نمیباشد و صرف دیدن آن اقدام به تمرین این مانور نکنید !
⭕ دوره ی امنیت پرواز باشگاه پروازی کلودبیس.
خلبان : مسعود برزی
مدرس دوره : سهیل باریکانی
--------------------
فیلمبرداری و مونتاژ : آقای علی منصوری
--------------------
کلودبیس
www.CloudBase.ir
@CloudBaseClub
CloudBase Club
🔴 XCtrack Livetracking ⭕ نحوه ی فعال سازی لایو ترکینگ اپلیکیشن ایکسی ترک کلودبیس www.CloudBase.ir
🔴 لایو ترکنیگ (Live Tracking)
مبحثی بسیار حیاتی که تمامی خلبانان فعال در پرواز مسافت میبایست با آن آشنا باشند.
لایو ترکینگ یا به ترجمه ی لغوی فارسی ؛ ردیابی زنده ، تکنولوژی ایی هست که به خلبانان پاراگلایدینگ این قابلیت را میدهد که تا بخشی از اطلاعات پروازی خود را نظیر موقعیت مکانی لحظه ایی ، ارتفاع ، سرعت ، مسافت طی شده و موارد دیگری از پرواز خود را به صورت آنلاین با دوستان یا تیم پشتیبانی و حتی به صورت عمومی به اشتراک بگذارد.
اینسترومنت های تخصصی زیادی جهت اشتراک ماهواره ایی لایو ترکینگ وجود دارد که اکثرا علاوه بر قیمت بالا ، نیازمند خرید اشتراک بین المللی سالیانه نیز میباشند که در دسترس عموم نیست اما بدیهیست که این ابزار همواره از دقت بالاتری برخوردار هستند و به کسانی که امکان تهیه آنها را دارند پیشنهاد میگردند.
اما در این بین ، مدتی است که اپلیکیشن محبوب XCtrack که اکثر جامعه ی پاراگلایدینگ کشور با آن آشنا هستند ، قابلیت لایوترکینگ را به امکانات این نرم افزار موبایلی اضافه کرده است و همگی به راحتی میتوانیم از آن بهره ببریم.
برای اینکار ، تنها کافیست آخرین ورژن اپلیکیشن ایکسی ترک را در موبایل اندرویدی خود ، نصب و راه اندازی کنید و اشتراک گذاری لایو ترکینگ پرواز خود را طبق ویدیوی بالا فعال نمایید.
توجه داشته باشید که سیم کارت شما باید فعال و دیتای آن نیز باید روشن باشد.
اپلیکیشن ایکسی ترک در حال حاضر تنها برای سیستم عامل اندروید ارائه شده است.
با آرزوی پروازهایی ایمن و زیبا
کلودبیس
@cloudbaseclub
www.CloudBase.ir
مبحثی بسیار حیاتی که تمامی خلبانان فعال در پرواز مسافت میبایست با آن آشنا باشند.
لایو ترکینگ یا به ترجمه ی لغوی فارسی ؛ ردیابی زنده ، تکنولوژی ایی هست که به خلبانان پاراگلایدینگ این قابلیت را میدهد که تا بخشی از اطلاعات پروازی خود را نظیر موقعیت مکانی لحظه ایی ، ارتفاع ، سرعت ، مسافت طی شده و موارد دیگری از پرواز خود را به صورت آنلاین با دوستان یا تیم پشتیبانی و حتی به صورت عمومی به اشتراک بگذارد.
اینسترومنت های تخصصی زیادی جهت اشتراک ماهواره ایی لایو ترکینگ وجود دارد که اکثرا علاوه بر قیمت بالا ، نیازمند خرید اشتراک بین المللی سالیانه نیز میباشند که در دسترس عموم نیست اما بدیهیست که این ابزار همواره از دقت بالاتری برخوردار هستند و به کسانی که امکان تهیه آنها را دارند پیشنهاد میگردند.
اما در این بین ، مدتی است که اپلیکیشن محبوب XCtrack که اکثر جامعه ی پاراگلایدینگ کشور با آن آشنا هستند ، قابلیت لایوترکینگ را به امکانات این نرم افزار موبایلی اضافه کرده است و همگی به راحتی میتوانیم از آن بهره ببریم.
برای اینکار ، تنها کافیست آخرین ورژن اپلیکیشن ایکسی ترک را در موبایل اندرویدی خود ، نصب و راه اندازی کنید و اشتراک گذاری لایو ترکینگ پرواز خود را طبق ویدیوی بالا فعال نمایید.
توجه داشته باشید که سیم کارت شما باید فعال و دیتای آن نیز باید روشن باشد.
اپلیکیشن ایکسی ترک در حال حاضر تنها برای سیستم عامل اندروید ارائه شده است.
با آرزوی پروازهایی ایمن و زیبا
کلودبیس
@cloudbaseclub
www.CloudBase.ir
CloudBase Club
Photo
بهترین های EN B بالا.
🔴 اکسپلورر ۲ و راش ۶ / Explorer 2 & Rush 6
نسل جدید پاراگلایدر های کلاس B بالای جین و اوزون، با طراحی و ساختاری به اثبات رسیده و کاملا موفق و بهرمند از تکنولوژی بالهای کلاس بالاتر و کامپتیشن دو کمپانی برتر جین و اوزون.
⭕ جین اکسپلورر ۲ / GIN Explorer 2
نسل اول اکسپلورر که به اذعان بسیاری یکی از بهترین طراحی های بالهای کلاس B بالا را در زمان خود از آن خود ساخته بود، چه از نظر پرفورمنس و کارایی و چه از نظر امنیت و هندلینگ که به عنوان نمادی در این کلاس توسط جین به دنیای پاراگلایدینگ ارائه گردید ، حال اکسپلورر ۲ ، با ساختار و طراحی کاملتری نسبت به قبل معرفی شده است.
بالی نیمه سبک وزن در نسبت منظری ۶ و با خصوصیاتی فوق العاده عالی در کلایم در لیفت ها و ترمال اسنیفینگ ، ارائه ی نرخ گلاید و پرفورمنسی نزدیک به کلاس C ، ثبات و امنیت بسیار بالا و بهرمند از سیستم اسمارت رایزر جدید جین که علاوه بر قابلیت B/C سیستم به کانکشنی مجزا برای به حداکثر رساندن تاثیر رایزر های انتهایی بر وینگ تیپ ها مجهز شده است.
⭕ اوزون راش ۶ / Ozone Rush 6
نسل ششم بالهای راش کمپانی اوزون که همواره جزو نمادی از این کلاس معرفی شده است.
پاراگلایدری که تمامی موفقیت های فوق العاده ی بال دلتا ۴ در کلاس C اوزون را با خود در کتگوری B بالا معرفی کرده است و از آن با نام دلتای کوچک نیز یاد میشود. بالی با ساختاری مشابه نسبت به دلتا ۴ اوزون و با سیستم جدید لاین پلن هایبرید ( ساختار لاین پلن ۳ به ۲ ) به منظوری کاهش حداکثری درگ لاین ها و افزایش پرفورمنس و بهبود هندلینگ.
دارای سیستم رایزر ACR ، که در بالهای M7 اوزون و D4 اوزون عملکرد خود را به اثبات رسانده است و امکان حداکثری کنترل با رایزر های انتهایی را در اختیار خلبان قرار میدهد.
بی شک ، کلاس B یکی از مهمترین کتگوری های دنیای بالهای پاراگلایدینگ است، پله ایی بسیار مهم در کمک به شکل گیری و رشد مهارت خلبانانی پاراگلایدینگ پیش از قدم به کلاس C، انتخابی مهم در ورود جدی به دنیای پرواز اکتیو و کراس.
برای مشاهده ی مطلب کامل بر روی لینک زیر کلیک کنید : 👇
https://www.instagram.com/p/CVf3tmGo6Yv/?utm_medium=copy_link
کلودبیس
www.CloudBase.ir
🔴 اکسپلورر ۲ و راش ۶ / Explorer 2 & Rush 6
نسل جدید پاراگلایدر های کلاس B بالای جین و اوزون، با طراحی و ساختاری به اثبات رسیده و کاملا موفق و بهرمند از تکنولوژی بالهای کلاس بالاتر و کامپتیشن دو کمپانی برتر جین و اوزون.
⭕ جین اکسپلورر ۲ / GIN Explorer 2
نسل اول اکسپلورر که به اذعان بسیاری یکی از بهترین طراحی های بالهای کلاس B بالا را در زمان خود از آن خود ساخته بود، چه از نظر پرفورمنس و کارایی و چه از نظر امنیت و هندلینگ که به عنوان نمادی در این کلاس توسط جین به دنیای پاراگلایدینگ ارائه گردید ، حال اکسپلورر ۲ ، با ساختار و طراحی کاملتری نسبت به قبل معرفی شده است.
بالی نیمه سبک وزن در نسبت منظری ۶ و با خصوصیاتی فوق العاده عالی در کلایم در لیفت ها و ترمال اسنیفینگ ، ارائه ی نرخ گلاید و پرفورمنسی نزدیک به کلاس C ، ثبات و امنیت بسیار بالا و بهرمند از سیستم اسمارت رایزر جدید جین که علاوه بر قابلیت B/C سیستم به کانکشنی مجزا برای به حداکثر رساندن تاثیر رایزر های انتهایی بر وینگ تیپ ها مجهز شده است.
⭕ اوزون راش ۶ / Ozone Rush 6
نسل ششم بالهای راش کمپانی اوزون که همواره جزو نمادی از این کلاس معرفی شده است.
پاراگلایدری که تمامی موفقیت های فوق العاده ی بال دلتا ۴ در کلاس C اوزون را با خود در کتگوری B بالا معرفی کرده است و از آن با نام دلتای کوچک نیز یاد میشود. بالی با ساختاری مشابه نسبت به دلتا ۴ اوزون و با سیستم جدید لاین پلن هایبرید ( ساختار لاین پلن ۳ به ۲ ) به منظوری کاهش حداکثری درگ لاین ها و افزایش پرفورمنس و بهبود هندلینگ.
دارای سیستم رایزر ACR ، که در بالهای M7 اوزون و D4 اوزون عملکرد خود را به اثبات رسانده است و امکان حداکثری کنترل با رایزر های انتهایی را در اختیار خلبان قرار میدهد.
بی شک ، کلاس B یکی از مهمترین کتگوری های دنیای بالهای پاراگلایدینگ است، پله ایی بسیار مهم در کمک به شکل گیری و رشد مهارت خلبانانی پاراگلایدینگ پیش از قدم به کلاس C، انتخابی مهم در ورود جدی به دنیای پرواز اکتیو و کراس.
برای مشاهده ی مطلب کامل بر روی لینک زیر کلیک کنید : 👇
https://www.instagram.com/p/CVf3tmGo6Yv/?utm_medium=copy_link
کلودبیس
www.CloudBase.ir
⭕️ دست دوم ها ⭕️
⭕️قیمت ها و محصولات آپدیت شد ( تخفیف خورده برای یک هفته )
⭕️لیست بالها و هارنسهای دست ۲
بال اوزون مدل دلتا ۳ کلاس C وزن 95 115 تولید ۲۰۱۸ بسیار سالم و کم پرواز قیمت ۱۳۵۰ یورو
بال اوزون مدل z5 کلاس B پایین وزن ۸۵ ۱۰۵ تولید ۲۰۱۷ قیمت ۱۰۰۰ یورو
بال ادونس مدل اپسیلون ۹ کلاس B وزن ۹۲ ۱۱۴ دو منظوره تولید ۲۰۲۰ قیمت ۱۴۰۰ یورو
بال جین اکسپلورر کلاس B بالا وزن ۷۵ ۹۵ تولید ۲۰۲۰ بسیار کم پرواز قیمت ۱۶۰۰ دلار
بال بی جی دی مدل کیور کلاس C وزن ۹۰ ۱۱۰ تولید ۲۰۱۷ بسیار سالم قیمت ۷۰۰ یورو
بال جین مدل بونانزا ۲ کلاس C وزن ۸۵ ۱۰۵ تولید ۲۰۱۹ قیمت ۱۱۰۰ دلار
بال اوزون مدل Zeo GT کلاس D وزن ۸۵ ۱۰۵ تولید ۲۰۲۱َ کمتر از ۳۰ ساعت پرواز قیمت ۱۸۰۰ یورو
بال جین مدل لپرد کلاس D وزن ۹۵ ۱۱۲ تولید ۲۰۱۹ حدود ۴۰ ساعت پرواز بسیار سالم قیمت ۱۵۰۰ دلار
هارنس خلبان پسنجر ساپیر کاملا سلام و کم پرواز قیمت ۱۰۰۰ یورو
برای اطلاعات بیشتر در مورد تجهیزات فوق با شماره زیر تماس بگیرید
۰۹۱۲۷۸۳۳۷۰۳
باشگاه کلودبیس
@cloudbaseclub
⭕️قیمت ها و محصولات آپدیت شد ( تخفیف خورده برای یک هفته )
⭕️لیست بالها و هارنسهای دست ۲
بال اوزون مدل دلتا ۳ کلاس C وزن 95 115 تولید ۲۰۱۸ بسیار سالم و کم پرواز قیمت ۱۳۵۰ یورو
بال اوزون مدل z5 کلاس B پایین وزن ۸۵ ۱۰۵ تولید ۲۰۱۷ قیمت ۱۰۰۰ یورو
بال ادونس مدل اپسیلون ۹ کلاس B وزن ۹۲ ۱۱۴ دو منظوره تولید ۲۰۲۰ قیمت ۱۴۰۰ یورو
بال جین اکسپلورر کلاس B بالا وزن ۷۵ ۹۵ تولید ۲۰۲۰ بسیار کم پرواز قیمت ۱۶۰۰ دلار
بال بی جی دی مدل کیور کلاس C وزن ۹۰ ۱۱۰ تولید ۲۰۱۷ بسیار سالم قیمت ۷۰۰ یورو
بال جین مدل بونانزا ۲ کلاس C وزن ۸۵ ۱۰۵ تولید ۲۰۱۹ قیمت ۱۱۰۰ دلار
بال اوزون مدل Zeo GT کلاس D وزن ۸۵ ۱۰۵ تولید ۲۰۲۱َ کمتر از ۳۰ ساعت پرواز قیمت ۱۸۰۰ یورو
بال جین مدل لپرد کلاس D وزن ۹۵ ۱۱۲ تولید ۲۰۱۹ حدود ۴۰ ساعت پرواز بسیار سالم قیمت ۱۵۰۰ دلار
هارنس خلبان پسنجر ساپیر کاملا سلام و کم پرواز قیمت ۱۰۰۰ یورو
برای اطلاعات بیشتر در مورد تجهیزات فوق با شماره زیر تماس بگیرید
۰۹۱۲۷۸۳۳۷۰۳
باشگاه کلودبیس
@cloudbaseclub
🔴 GOTVAND Alti-Variometer
با افتخار معرفی میکنیم :
⭕ آلتی وریومتر گتوند
اولین ایسنترومنت پروازی کلودبیس
www.CloudBase.ir
@cloudbaseclub
با افتخار معرفی میکنیم :
⭕ آلتی وریومتر گتوند
اولین ایسنترومنت پروازی کلودبیس
www.CloudBase.ir
@cloudbaseclub
CloudBase Club
🔴 GOTVAND Alti-Variometer با افتخار معرفی میکنیم : ⭕ آلتی وریومتر گتوند اولین ایسنترومنت پروازی کلودبیس www.CloudBase.ir @cloudbaseclub
We are honored to introduce the very first CloudBase flight Instrument ;
GOTVAND Alti-Variometer
با افتخار معرفی میکنیم :
🔴 آلتی وریومتر گتوند، اولین اینسترومنت پروازی کلودبیس
گتوند، پروژه ای که تماما در داخل و توسط کلودبیس طراحی و تولید شده است و امیدوار است که بتواند گستره ی دسترسی خلبانان ایرانی به اینسترومنت های پروازی رو افزایش بدهد.
⭕ برخی از ویژگی های آلتی وریومتر گتوند؛
•وریومتر با قابلیت تنظیم حساسیت
•نمایشگر 1.8 اینچی، با شفافیت و روشنایی مناسب
•دارای سنسور ارتفاع سنج با قابلیت تنظیم
•قطب نمای دیجیتالی ۹ محوره
•دماسنج دیجیتالی
•امکان شخصی سازی اطلاعات صفحه ی نمایش
•تشخص محدوده ی لیفت و ترمال و اعلان آن بصورت بازر
•تشخیص خودکار شروع پرواز
•قابلیت تنظیم آستانه های لیفت و سینک
•قابلیت تنظیم بلندی صدای وریو
•قابلیت تنظیم و تغییر پروفایل صوتی وریومتر
•محاسبه ی میزان ارتفاع کسب شده در ترمال
•قابلیت اتصال به نرم افزار XCTrack به عنوان سنسور بارومتریک
•کتابچه سوابق (لاگ بوک) 30 پرواز اخیر
•ابزارک های متعدد دیگر شامل؛ وریومتر لحظه ای و متوسط، ارتفاع از سطح دریا، ارتفاع از نقطه ی تیک آف، قطب نما، جهت نما، ارتفاع کسب شده در ترمال، مدت زمان پرواز، نمایش ساعت، نمایش دما.
•امکان اعمال تنظیمات و به روزرسانی اینسترومنت با اتصال به وب سایت کلودبیس
•صفحه کلید بزرگ مناسب استفاده با دست کش
•حداقل 12 ساعت پرواز فعال با یک بار شارژ
•وزن؛ تنها ۸۰ گرم
•ابعاد 1.9 × 6.5 × 8.5 سانتی متر
همچنین آلتی وریومتر گتوند شامل ۶ ماه گارانتی و ۲۴ ماه خدمات پس از فروش می باشد.
⭕ این دستگاه توسط بهترین خلبانان مسافت کشور بارها تست شده است و بنا به نظر سنجی آنها بهینه سازی های مختلف صورت گرفته است تا بتواند حداکثر نیاز های خلبانان از یک آلتی وریو را برطرف کند.
⭕ نام وریو برگرفته از سایت محبوب گتوند خوزستان میباشد که میان خلبانان پاراگلایدر کشور کاملا شناخته شده است و دیواره های زیبای آن هر ساله میزبان خلبان این رشته از سرتاسر کشور میباشد.
امید است که گتوند، قدم مثبتی باشد در ارائه ی اینسترومنت های پروازی داخلی و با کیفیت برای خلبانان عزیز کشورمان.
کلودبیس
www.CloudBase.ir
GOTVAND Alti-Variometer
با افتخار معرفی میکنیم :
🔴 آلتی وریومتر گتوند، اولین اینسترومنت پروازی کلودبیس
گتوند، پروژه ای که تماما در داخل و توسط کلودبیس طراحی و تولید شده است و امیدوار است که بتواند گستره ی دسترسی خلبانان ایرانی به اینسترومنت های پروازی رو افزایش بدهد.
⭕ برخی از ویژگی های آلتی وریومتر گتوند؛
•وریومتر با قابلیت تنظیم حساسیت
•نمایشگر 1.8 اینچی، با شفافیت و روشنایی مناسب
•دارای سنسور ارتفاع سنج با قابلیت تنظیم
•قطب نمای دیجیتالی ۹ محوره
•دماسنج دیجیتالی
•امکان شخصی سازی اطلاعات صفحه ی نمایش
•تشخص محدوده ی لیفت و ترمال و اعلان آن بصورت بازر
•تشخیص خودکار شروع پرواز
•قابلیت تنظیم آستانه های لیفت و سینک
•قابلیت تنظیم بلندی صدای وریو
•قابلیت تنظیم و تغییر پروفایل صوتی وریومتر
•محاسبه ی میزان ارتفاع کسب شده در ترمال
•قابلیت اتصال به نرم افزار XCTrack به عنوان سنسور بارومتریک
•کتابچه سوابق (لاگ بوک) 30 پرواز اخیر
•ابزارک های متعدد دیگر شامل؛ وریومتر لحظه ای و متوسط، ارتفاع از سطح دریا، ارتفاع از نقطه ی تیک آف، قطب نما، جهت نما، ارتفاع کسب شده در ترمال، مدت زمان پرواز، نمایش ساعت، نمایش دما.
•امکان اعمال تنظیمات و به روزرسانی اینسترومنت با اتصال به وب سایت کلودبیس
•صفحه کلید بزرگ مناسب استفاده با دست کش
•حداقل 12 ساعت پرواز فعال با یک بار شارژ
•وزن؛ تنها ۸۰ گرم
•ابعاد 1.9 × 6.5 × 8.5 سانتی متر
همچنین آلتی وریومتر گتوند شامل ۶ ماه گارانتی و ۲۴ ماه خدمات پس از فروش می باشد.
⭕ این دستگاه توسط بهترین خلبانان مسافت کشور بارها تست شده است و بنا به نظر سنجی آنها بهینه سازی های مختلف صورت گرفته است تا بتواند حداکثر نیاز های خلبانان از یک آلتی وریو را برطرف کند.
⭕ نام وریو برگرفته از سایت محبوب گتوند خوزستان میباشد که میان خلبانان پاراگلایدر کشور کاملا شناخته شده است و دیواره های زیبای آن هر ساله میزبان خلبان این رشته از سرتاسر کشور میباشد.
امید است که گتوند، قدم مثبتی باشد در ارائه ی اینسترومنت های پروازی داخلی و با کیفیت برای خلبانان عزیز کشورمان.
کلودبیس
www.CloudBase.ir