Bu artıq traqikomediyadır.
⠀
"Həzi Aslanov"da bir kafe səkini qanunsuz zəbt edib, amma ağacı kəsməmək üçün onu tikintinin içərisinə salıb.
⠀
❗️ Ağacın kəsilməsinə görə 2000 manat cərimə tətbiq olunur deyə, çıxış yolunu "işbazlar" belə görüb.
⠀
Foto: Bakı Gündəliyi səhifəsindən.
⠀
"Həzi Aslanov"da bir kafe səkini qanunsuz zəbt edib, amma ağacı kəsməmək üçün onu tikintinin içərisinə salıb.
⠀
❗️ Ağacın kəsilməsinə görə 2000 manat cərimə tətbiq olunur deyə, çıxış yolunu "işbazlar" belə görüb.
⠀
Foto: Bakı Gündəliyi səhifəsindən.
😱9💩8😁6🤮4
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
❗️ Xatirələri bax bu cür "öldürdülər".
⠀
Memar Dilqəm İsmayılov "SpaceTV" binasının misalında arxitektura və urbanistikanın insanların emosiya və xatirələrinə təsiri haqqında.
Tam video:
➡️ https://youtu.be/hal_kPFhIBg
⠀
Memar Dilqəm İsmayılov "SpaceTV" binasının misalında arxitektura və urbanistikanın insanların emosiya və xatirələrinə təsiri haqqında.
Tam video:
➡️ https://youtu.be/hal_kPFhIBg
❤8👍6
🏙 Urbanistika və kasıbçılıq. Şəhərin rolu niyə bu qədər vacibdir?
⠀
Son vaxtlar belə bir söhbət eşidirəm ki, bəs, bu gün insanların sosial refahı get-gedə aşağı düşür, ölkəmizdə günü gündən artan qiymətlər əhalini çox narahat edir, yumşaq desək.
⠀
Nə səkilər? Nə arxitektura? Tıxaclar ümumiyyətlə indi ikinci planın məsələsidir və s.
⠀
❗️Əslində isə, yaşayış keyfiyyəti və insanların rifahı birbaşa şəhər mühitinə bağlıdır. Gəlin, sadə dildə danışım.
⠀
🔸 Bugünki dövrdə ən vacib dəyərlərdən biri — vaxtır. Hər gün 2-3 saat vaxtını tıxaclarda itirən insanlar daha az işə zaman ayıra bilir, daha əsəbi və stressli olur. Bunların cəmi imkan vermir ki, biz daha çox və daha effektiv çalışaq. Yəni birbaşa olaraq iqtisadiyyata dəyən bir zərərdir. Bu da hər birimizi daha kasıb edir.
⠀
🔸 Vətəndaşlarımız mükəmməl ictimai nəqliyyatın olmadığına görə, çox vaxt gedib özünə avtomobil alır. Əlavə olaraq, hər ay 100-200 manat benzin pulu, usta pulu. və s. — sürücü olanlar özləri sizə bu haqda danışa bilər. Halbuki bu pulları insanlar öz ailəsi üçün xərcləyə bilərdi.
⠀
🔸 Piyada gəzən əgər 20 dəqiqə ərzində 10 dəfə maşın yoluna çıxası olur, həyatını təhlükəyə atırsa — belə vətəndaş necə xoşbəxt ola bilər? Bura stress yaradan səs çirkliyi və şəhərdli vizual zibilliyi əlavə edin.
⠀
🔸 Və əsas məsələlərdən biri də sağlamlıqdır. Şəhərdə köhnə avtomobillərin buraxdığı zəhərli qazlar səhhətimizə çox pis təsir edir bizi daha zəif edir. Oan-qalan pullarımızı həkimlərə xərcləməli oluruq. Velosiped üçün əlverişsiz şərait isə imkan vermir ki, biz heç olmasa velosiped sürərək sağlam həyat tərzi aparaq.
⠀
Biz bu gün daha inkişaf etmiş ölkədə yaşamaq istəyiriksə şəhər mühitini mütləq yaxşılaşdırmaq lazımdır.
⠀
💬 Bunu tək mən demirəm. Dünya Bankının (World Bank) “Urban development” mövzusunda hesabatları ilə tanış olsanız, marketdəki çörək qiymətinin şəhərdə tramvayın olmamasına nə dərəcədə bağlı olduğunu şəxsən öyrənə bilərsiniz.
⠀
✅ Keyfiyyətli və zəngin yaşayış istəyiriksə, şəhərlərimiz mütləq insan yönümlü olmalıdır.
⠀
Son vaxtlar belə bir söhbət eşidirəm ki, bəs, bu gün insanların sosial refahı get-gedə aşağı düşür, ölkəmizdə günü gündən artan qiymətlər əhalini çox narahat edir, yumşaq desək.
⠀
Nə səkilər? Nə arxitektura? Tıxaclar ümumiyyətlə indi ikinci planın məsələsidir və s.
⠀
❗️Əslində isə, yaşayış keyfiyyəti və insanların rifahı birbaşa şəhər mühitinə bağlıdır. Gəlin, sadə dildə danışım.
⠀
🔸 Bugünki dövrdə ən vacib dəyərlərdən biri — vaxtır. Hər gün 2-3 saat vaxtını tıxaclarda itirən insanlar daha az işə zaman ayıra bilir, daha əsəbi və stressli olur. Bunların cəmi imkan vermir ki, biz daha çox və daha effektiv çalışaq. Yəni birbaşa olaraq iqtisadiyyata dəyən bir zərərdir. Bu da hər birimizi daha kasıb edir.
⠀
🔸 Vətəndaşlarımız mükəmməl ictimai nəqliyyatın olmadığına görə, çox vaxt gedib özünə avtomobil alır. Əlavə olaraq, hər ay 100-200 manat benzin pulu, usta pulu. və s. — sürücü olanlar özləri sizə bu haqda danışa bilər. Halbuki bu pulları insanlar öz ailəsi üçün xərcləyə bilərdi.
⠀
🔸 Piyada gəzən əgər 20 dəqiqə ərzində 10 dəfə maşın yoluna çıxası olur, həyatını təhlükəyə atırsa — belə vətəndaş necə xoşbəxt ola bilər? Bura stress yaradan səs çirkliyi və şəhərdli vizual zibilliyi əlavə edin.
⠀
🔸 Və əsas məsələlərdən biri də sağlamlıqdır. Şəhərdə köhnə avtomobillərin buraxdığı zəhərli qazlar səhhətimizə çox pis təsir edir bizi daha zəif edir. Oan-qalan pullarımızı həkimlərə xərcləməli oluruq. Velosiped üçün əlverişsiz şərait isə imkan vermir ki, biz heç olmasa velosiped sürərək sağlam həyat tərzi aparaq.
⠀
Biz bu gün daha inkişaf etmiş ölkədə yaşamaq istəyiriksə şəhər mühitini mütləq yaxşılaşdırmaq lazımdır.
⠀
💬 Bunu tək mən demirəm. Dünya Bankının (World Bank) “Urban development” mövzusunda hesabatları ilə tanış olsanız, marketdəki çörək qiymətinin şəhərdə tramvayın olmamasına nə dərəcədə bağlı olduğunu şəxsən öyrənə bilərsiniz.
⠀
✅ Keyfiyyətli və zəngin yaşayış istəyiriksə, şəhərlərimiz mütləq insan yönümlü olmalıdır.
👍31❤6😱1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🚷 Şəhərdə yeraltı piyada keçidləri niyə olmamalıdır?
⠀
Bu mövzunu səhifəmizdə mütəmadi olaraq qabardırıq, son reportajda isə Hüseyn Cavid prospektindəki keçidlərinin nümunəsində onların niyə lazımsız və hətta təhlükəli olduğunu qısa olaraq izah etdim.
⠀
Bu mövzunu səhifəmizdə mütəmadi olaraq qabardırıq, son reportajda isə Hüseyn Cavid prospektindəki keçidlərinin nümunəsində onların niyə lazımsız və hətta təhlükəli olduğunu qısa olaraq izah etdim.
👍18❤4💯1
🇺🇸 Ostin şəhəri, ABŞ.
⠀
Amerika dünyanın ən avtomobilləşmiş ölkəsi, şəhərlərin isə əksəriyyəti avtomobilyönümlü olması bəllidir.
⠀
Buna baxmayaraq, bu ölkənin bir sıra şəhərləri İsveçin "Vision Zero" təhlükəsizlik proqramını tətbiq etməyə başlayıb. Küçələri daha təhlükəsiz etmək üçün piyada, velosiped və ictimai nəqliyyata üstünlük verilir, sürət azaldılır, yolayrıcıları isə daha təhlükəsiz edilir.
⠀
✅ Texas ştatının paytaxtı hər il Amerikanın ən yaşamalı şəhərlər siyahısına düşür.
#ABŞ #visionzero
⠀
Amerika dünyanın ən avtomobilləşmiş ölkəsi, şəhərlərin isə əksəriyyəti avtomobilyönümlü olması bəllidir.
⠀
Buna baxmayaraq, bu ölkənin bir sıra şəhərləri İsveçin "Vision Zero" təhlükəsizlik proqramını tətbiq etməyə başlayıb. Küçələri daha təhlükəsiz etmək üçün piyada, velosiped və ictimai nəqliyyata üstünlük verilir, sürət azaldılır, yolayrıcıları isə daha təhlükəsiz edilir.
⠀
✅ Texas ştatının paytaxtı hər il Amerikanın ən yaşamalı şəhərlər siyahısına düşür.
#ABŞ #visionzero
👍12😁1💩1
🇬🇪 Qonşu Tbilisi şəhərində nəqliyyat islahatı davam edir.
⠀
Gürcüstanın paytaxtında cəmi 5-6 il əvvəl ictimai nəqliyyat çox bərbad vəziyyətdə olub. Bu şəhərdə islahat tək yeni avtobusların alınması ilə bitməyib. Əsas məsələ burada küçə-yol infrastrukturuna yenidən baxılmaısıdır.
⠀
Təmirdən çıxmış demək olar ki hər küçə və prospektdə avtobus və velosiped zolaqları təşkil edilir, piyadaların hərəkəti üçün bütün lazımi şərait yaradılır. Bəzi yerlərdə maşınlar üçün cəmi bir hərəkət zolağı saxlayırlar. Əsas məsələ - ictimai nəqliyyat tıxacsız və fasiləsiz hərəkət etsin.
⠀
❗️ Daha bir vacib addım - yeraltı piyada keçidləri eynisəviyyəli "zebra"lar ilə əvəz olunur.
⠀
✅ Şəhərin sağlam transformasiyası məhs bu cür görsünür. Bakıdan görək.
⠀
Foto: Tbilisi City Hall
⠀
Gürcüstanın paytaxtında cəmi 5-6 il əvvəl ictimai nəqliyyat çox bərbad vəziyyətdə olub. Bu şəhərdə islahat tək yeni avtobusların alınması ilə bitməyib. Əsas məsələ burada küçə-yol infrastrukturuna yenidən baxılmaısıdır.
⠀
Təmirdən çıxmış demək olar ki hər küçə və prospektdə avtobus və velosiped zolaqları təşkil edilir, piyadaların hərəkəti üçün bütün lazımi şərait yaradılır. Bəzi yerlərdə maşınlar üçün cəmi bir hərəkət zolağı saxlayırlar. Əsas məsələ - ictimai nəqliyyat tıxacsız və fasiləsiz hərəkət etsin.
⠀
❗️ Daha bir vacib addım - yeraltı piyada keçidləri eynisəviyyəli "zebra"lar ilə əvəz olunur.
⠀
✅ Şəhərin sağlam transformasiyası məhs bu cür görsünür. Bakıdan görək.
⠀
Foto: Tbilisi City Hall
👍22❤5😢1
📻 Bu gün saat 18:00-da "90 FM"-in efirində, AvtoStop verilişinin qonağı olacağıq.
İctimai Radionu onlayn buradan qulaq asmaq olar:
👉 https://itv.az/live-radio
İctimai Radionu onlayn buradan qulaq asmaq olar:
👉 https://itv.az/live-radio
👍11
❗️ Quba yolundakı qəza dəhşət doğurur, görüntüləri açıq şəkildə paylaşmıram, çox ağır kadrlardır.
⠀
İndi bir konkret günahkar axtarmağın mənası yoxdur. Belə şeylar baş verməsin deyə, sistematik təhlükəsizlik tədbirlərinə ehtiyac var.
⠀
Yollar elə təşkil edilməlidir ki, kimsə səhv etsə, bu ağır fəsadlara və ölümlərə gətirib çıxarmasın. Bakı-Quba yolu neçə ildir təmir edilir, bəzi yerlərdə ikitərəfli axın yolun bir hissəsinə yönləndirilib.
⠀
Deyəcəksiniz, sürücünün də günahı var, "adam kimi sürərdi". İnkar etmirəm, hadisə hələ araşdırılacaq. Amma bu ümumi vəziyyəti dəyişmir. Bu gün bizim yollar və maqistrallar insan səhvini bağışlamır.
⠀
Sözügedən hadisədə 7 nəfər həlak olub, 7 ailədə matəmdir. Təəssüf ki, iki gündən sonra bu rəqəmlər adi bir statistikaya çevrilib unudulacaq.
⠀
Bizim yollarımız sizi qorumur. Odur ki, özünüzü özünüz qoruyun.
⠀
İndi bir konkret günahkar axtarmağın mənası yoxdur. Belə şeylar baş verməsin deyə, sistematik təhlükəsizlik tədbirlərinə ehtiyac var.
⠀
Yollar elə təşkil edilməlidir ki, kimsə səhv etsə, bu ağır fəsadlara və ölümlərə gətirib çıxarmasın. Bakı-Quba yolu neçə ildir təmir edilir, bəzi yerlərdə ikitərəfli axın yolun bir hissəsinə yönləndirilib.
⠀
Deyəcəksiniz, sürücünün də günahı var, "adam kimi sürərdi". İnkar etmirəm, hadisə hələ araşdırılacaq. Amma bu ümumi vəziyyəti dəyişmir. Bu gün bizim yollar və maqistrallar insan səhvini bağışlamır.
⠀
Sözügedən hadisədə 7 nəfər həlak olub, 7 ailədə matəmdir. Təəssüf ki, iki gündən sonra bu rəqəmlər adi bir statistikaya çevrilib unudulacaq.
⠀
Bizim yollarımız sizi qorumur. Odur ki, özünüzü özünüz qoruyun.
😢16👍7❤2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Könüllülər və bizim gənclər tərəfindən belə videoların hazırlanması və belə düşüncədə olması ümid doğurur.
P.S. Videonun texniki tərəfinə toxunmuram, amma şəhərin insan yönümlü olmasının vacibliyi və müasir mobilliyin təmin edilməsinin təbliği daimə aparılmalıdır.
P.S. Videonun texniki tərəfinə toxunmuram, amma şəhərin insan yönümlü olmasının vacibliyi və müasir mobilliyin təmin edilməsinin təbliği daimə aparılmalıdır.
👍25❤5
Forwarded from Əkinçi
Dayanıqlı şəhər mobilliyi nə deməkdir? Azərbaycanda ictimai nəqliyyatın maliyyələşməsi ilə bağlı vəziyyət nə yerdədir?
Budəfəki videomuzda nəqliyyat eksperti Rauf Ağamirzəyevlə şəhər, mobillik və ictimai nəqliyyat haqqında söhbət etmişik.
@akinchiproject
Budəfəki videomuzda nəqliyyat eksperti Rauf Ağamirzəyevlə şəhər, mobillik və ictimai nəqliyyat haqqında söhbət etmişik.
@akinchiproject
❤13👍2
🌳 Deyilənə görə, Bakıda, "Gənclik" metrosunun yaxınlığında daha bir park layihələndirilir.
Zoopark ilə üzbəüz olan bu parkda diqqəti çəkən əlçatan yerüstü piyada keçididir ki, onun pilləsiz hissələri olacaq, həmçini velosipedçilər üçün də əlçatan olacaq.
Eskizlər: SkyScraperCity səhifəsindən.
Zoopark ilə üzbəüz olan bu parkda diqqəti çəkən əlçatan yerüstü piyada keçididir ki, onun pilləsiz hissələri olacaq, həmçini velosipedçilər üçün də əlçatan olacaq.
Eskizlər: SkyScraperCity səhifəsindən.
❤15👍6
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
❗️ İctimai nəqliyyatın köklü islahatı lazımdır. Bir gün bu faciə ilə bitə bilər.
Video: TikTok / fatimakroos
Video: TikTok / fatimakroos
😢11😱6