🎉 8 noyabr tarixində həmçinin Dünya urbanizm günü qeyd olunur.
⠀
Urbanistlərin bu bayramında təklif edirəm bir az canlı söhbət edək.
⠀
🕙 Bu gün axşam saat 22:00-da Bakı Bulvarından instagram vasitəsilə canlı yayımda olacam.
⠀
Şəhərsalmadan, piyadalardan, nəqliyyatdan və əlbəttə ki tıxaclardan danışacağıq.
⠀
❗️ Yayıma qoşulmaq üçün bu səhifəyə abunə olun:
👉 instagram.com/city4people.az

📺 Yayıma qoşula bilməyənlər təkrarını buradan izləyə bilər.

Baş plan, avtobuslar, tramvay, Ağ Şəhər, yeni tikililər, qatarlar və yolların genişləndirilməsi haqqında suallar gəldi, müzakirə etdik.

Moskva 10 il əvvəl və indi.
⠀
Görün aşağıdakı foto Bakının bir çox küçələrinin bugünki halını necə də xatırlayır. Xaos, normal nişanlanmanın olmaması, ikinci cərgədə maşın saxlayanlar, hətta parkinq yerlərini zəbt edən süni maneələri görmək olur şəkildə.
⠀
Yəni, biz ən azı 10 il qonşu dövlətlərdən gecirik. Türkiyə, Rusiya, Gürcüstan və hətta Ermənistanın paytaxtında bu gün rəsmi ödənişli parklanma sistemlərini tətbiq ediblər. Bakıda isə hələ ki yox. Görünür, xaosun olması bizə sərf edir.

🛣 Şəhərdə ən dəyərli resurslardan biri - şəhər sahəsidir.
⠀
🚊 Bir tramvay şəbəkəsi 16 zolaqlı avtomobil yolunu əvəz edə bilir. Bu hələ kütləvi avtomobilləşməsinin digər fəsadlarını nəzərə almamaq şərtilə.
⠀
Bakı kimi böyük şəhərdə tramvayın salınması insanların mobilliyini tam yeni səviyyəyə qaldıra bilər.

🇺🇸 🚌 Nyu-Yorkda yeni növ ayrılmış avtobus zolaqlarına artıq rast gəlmək olar.
⠀
Bəzi küçələrdə bu zolaqlar yolun qırağında deyil, ortasında təşkil edilir. Eyni zamanda, bu zolaq avtomobil yolundan fiziki olaraq ayrılır ki, sürücülər bura daxil ola bilməsin.
⠀
❗️ Bu cür zolaqların üstünlüyü odur ki, yolun qırağında saxlayan maşınlar avtobuslara maneə törətmir. Həmçinin belə küçələrdə parkinq zolağına daha rahat şəkildə təşkil etmək olar.
⠀
Qonşu Tbilisi şəhərində də bəzi küçələrdə belə zolaqlara rast gəlmək olar.

🚲🚗 Velosiped və avtomobil hərəkətini nizamlamaq üçün tələb olunan infrastrukturun fərqini bu foto çox yaxşı göstərir.

⭕️ İndi bu sürücü güya bilmir ki, piyada keçidinin düz üstündə maşın saxlamaq olmaz? Əlbəttə ki, bilir.
⠀
Sadəcə əmindir ki, buna görə ona cərimə gəlməyəcək. Bakıda bəzi küçələr istisna olmaqla, dayanma-durma cərimələri sanki yazılmır. Evakuatorlar ümumiyyətlə yoxa çıxıb.
⠀
Çox vaxt deyirlər ki, 20 manat cərimə azdır. Amma cərimənin məbləğindən daha vacib olan həmin cərimənin qaçılmaz olmasıdır.
⠀
Bu gün Bakı şəhərində parklanmanın istər nəzarətində istər təşkilində böyük xaos hökm sürür.
⠀
⁉️ Belə olmaz axı, bu şəhərin ən baza məsələlərindən biridir.

🇬🇪 Tbilisi şəhərindəki avtobus və velosiped zolaqları necə işləyir.
⠀
Bu videoda yaxşı görünür ki, hətta 2 zolaqları yolda bir zolağı avtobuslar üçün ayırıblar. Velosiped zolaqları üçün də yer tapılıb. Həmçinin, avtobus zolaqlarında qanuni şəkildə velosipedçilər də hərəkər edə bilər, buna dair asfaltda müvafiq nişanlanma da öz əksini tapıb.

💬 Bizim cəmiyyətdə bir stereotip var ki, ictimai nəqliyyat yalnız kasıbların nəqliyyatıdır.
⠀
Kiminsə əlinə bir az pul düşən kimi, özünə ilk növbədə avtomobil almalıdır, - belə düşüncə var.
⠀
Bunu hardasa anlamaq olar, çünki illərdir bizdə ictimai nəqliyyata diqqət yetirilmirdi, o, ikinci planda saxlanılırdı.
⠀
❗️ Amma bu düşüncə dəyişməlidir. İctimai nəqliyyat inkişaf etməlidir, o şəxsi avtomobildən belə daha rahat və sürətli bir nəqliyyata çevrilməlidir.
⠀
Fürsətdən istifadə edərək, Boqota merinin sözlərini paylaşmaq istəyirəm, şəkil birinci şərhdə.

🇬🇪 Gürcüstanda maşın nömrəsini belə alırlar.
⠀
Qonşu ölkədə tək infrastruktur deyil, hətta illərdir tam şəffaf şəkildə avtomobil rəsmiləşdirmək və nömrə almaq mümkündür.

Videoda rus bir vətəndaş buna təəccüblənir, amma bizdə də illərdir belə bir sistemin tətbiqinə söz versələr də, hələ də nömrə alma prosesi çox mürəkkəbdir.

❓ İzləyicilərə müraciət etmək istəyirəm.
⠀
Bunun çıxış yolunu nədə görürsünüz? Fikirləriniz maraqlıdır.
⠀
📍 Əhməd Rəcəbli küçəsi hər gün belədir.