🇷🇸🚗 Srbsko opět ukazuje, jak se mají stavět dálnice!
V sobotu 5. července prezident Aleksandar Vučić slavnostně otevřel nový úsek dálnice Miloš Veliki, konkrétně mezi Pakovraće a Požega. Tento 19,5 km dlouhý úsek je považován za nejtechnicky náročnější v celé zemi – zahrnuje 2 tunely o celkové délce přes 11 km, viadukty, mosty a složité terénní řešení.
🛣️ Co je na tom pozoruhodné?
V Srbsku se tento úsek postavil za méně než 5 let – a to v náročném kopcovitém terénu a včetně extrémně složitých tunelových prací.
🇨🇿 A teď srovnání: v České republice se některé úseky dálnice D1 opravují a staví déle než 10 let – a to často bez tunelů, s minimálním převýšením a v otevřeném prostoru.
Kdo někdy projížděl mezi Brnem a Ostravou, ví, o čem je řeč.
🔧 Rychlost i kvalita
Nejde jen o to, jak rychle se v Srbsku staví – ale také jak kvalitně. Tunely jsou perfektně osvětlené, s moderním větráním a bezpečnostními prvky. Povrch je hladký, značení přehledné a celkový dojem je skutečně na úrovni západoevropských dálnic.
📢 Důležité pro řidiče:
* Dálnice se otevřela 6. července ve 12:00.
* Provoz bude do 15. července zdarma – ideální příležitost si ji projet a přesvědčit se na vlastní oči!
🌍 Tento nový úsek významně přiblíží západní Srbsko nejen k Bělehradu, ale i k Černé Hoře. Celý projekt je součástí strategického propojení Balkánu a má obrovský dopad na mobilitu, turistiku i rozvoj regionu.
👏 Srbsko dává Česku (a nejen jemu) lekci z infrastruktury. Všichni moc dobře víme, že česká D1 není dokončena po tolika letech a prý údajně do roku 2026 by mělo být hotovo. Ale je to ostuda! Tady je vidět, kde se kradou peníze a kde politici alespoň něco dělají pro národ.
Gratulujeme Srbsku a klobouk dolů! 👷♂️🇷🇸
V sobotu 5. července prezident Aleksandar Vučić slavnostně otevřel nový úsek dálnice Miloš Veliki, konkrétně mezi Pakovraće a Požega. Tento 19,5 km dlouhý úsek je považován za nejtechnicky náročnější v celé zemi – zahrnuje 2 tunely o celkové délce přes 11 km, viadukty, mosty a složité terénní řešení.
🛣️ Co je na tom pozoruhodné?
V Srbsku se tento úsek postavil za méně než 5 let – a to v náročném kopcovitém terénu a včetně extrémně složitých tunelových prací.
🇨🇿 A teď srovnání: v České republice se některé úseky dálnice D1 opravují a staví déle než 10 let – a to často bez tunelů, s minimálním převýšením a v otevřeném prostoru.
Kdo někdy projížděl mezi Brnem a Ostravou, ví, o čem je řeč.
🔧 Rychlost i kvalita
Nejde jen o to, jak rychle se v Srbsku staví – ale také jak kvalitně. Tunely jsou perfektně osvětlené, s moderním větráním a bezpečnostními prvky. Povrch je hladký, značení přehledné a celkový dojem je skutečně na úrovni západoevropských dálnic.
📢 Důležité pro řidiče:
* Dálnice se otevřela 6. července ve 12:00.
* Provoz bude do 15. července zdarma – ideální příležitost si ji projet a přesvědčit se na vlastní oči!
🌍 Tento nový úsek významně přiblíží západní Srbsko nejen k Bělehradu, ale i k Černé Hoře. Celý projekt je součástí strategického propojení Balkánu a má obrovský dopad na mobilitu, turistiku i rozvoj regionu.
👏 Srbsko dává Česku (a nejen jemu) lekci z infrastruktury. Všichni moc dobře víme, že česká D1 není dokončena po tolika letech a prý údajně do roku 2026 by mělo být hotovo. Ale je to ostuda! Tady je vidět, kde se kradou peníze a kde politici alespoň něco dělají pro národ.
Gratulujeme Srbsku a klobouk dolů! 👷♂️🇷🇸
👍21❤5
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Chceš taky žít lepší život v zahraničí? Mrkni na www.srbskysen.com
👍13❤3🔥2