🚘 لذت کلاسیک سواری
🆔 @cardo_ir

🚘 مشخصات فنی، قیمت و هرچه درباره MVM X33 باید بدانید

🔽 در لینک زیر 🔽

http://cardo.ir/contents/view/20818

🚘 بررسی نیسان پاترول جدید به همراه تجربه رانندگی + فیلم

🔽 در لینک زیر بخوانید 🔽

http://cardo.ir/contents/view/20820

🚘 🚘 🚘

🆔 @cardo_ir

🚘 آئودی TT RS و S5 اسپرت‌بک با چاشنی ABT

🔽 در لینک زیر بخوانید 🔽

http://cardo.ir/contents/view/20821

🚘 سیستم اتوپایلوت تسلا چگونه کار می کند؟

🔽 در لینک زیر بخوانید 🔽

http://cardo.ir/contents/view/20822

🚘 chevrolet nova

🆔 @cardo_ir

🚘 اولین محصول الکتریکی مزدا با نام MX-30 رونمایی شد

🔽 در لینک زیر بخوانید 🔽

http://cardo.ir/contents/view/20824

🚘 مرسدس بنر اتاق ۱۰۸
🆔 @cardo_ir

مرسدس اتاق 108، به‌عنوان یک سدان فول‌سایز لوکس و پرچمدار مرسدس‌بنز در موتور شو فرانکفورت 1965 معرفی شد که تولید آن تا سال 1972 ادامه داشت. این مدل به‌عنوان ادامه‌دهنده‌ی نسل 111 از طراحی محافظه‌کارانه‌ در عین حال با وقار و زیبا سود می‌جست. مدل 280اس در سال 1968 به بازار آمد که دارای یک موتور 6 سیلندر خط با حجم دقیق 2778 سی‌سی و دو کاربراتور بود و توانایی تولید 140 اسب بخار در 5200 دور در دقیقه و 224 نیوتون متر گشتاور در 3600 دور در دقیقه را داشت که شتاب صفر تا صد 12.5 ثانیه‌ای را برای این سدان لوکس را به ارمغان می‌آورد.

280 اس یک مدل میان‌رده در اتاق 108 بود که در زمان تولید امکانات مناسبی داشت. هرساله به امکانات و آپشن‌های این خودرو اضافه می‌شد که از نمونه‌های آن می‌توان به شیشه‌ها با کنترل برقی اشاره کرد، هم‌زمان با تولید اتاق 108، مدلی نیز با نام 109 وجود داشت که تنها تفاوت آن با 108 داشتن سیستم تعلیق بادی به جای فنربندی معمولی بود که سواری بسیار نرمی را ارائه می‌کرد. مدل 280 دارای گیربکس دنده‌ی دستی 4سرعته به صورت استاندارد و دو گیربکس به صورت آپشن که یکی 5سرعته‌ی دستی و دیگری 4سرعته‌ی اتوماتیک بود. نمونه‌های گیربکس اتوماتیک، دارای نوشته AUTOMATIC در بالای چراغ عقب سمت شاگرد هستند. در تمامی مدل‌ها، مصرف سوخت ترکیبی، 12.3 لیتر در صد کیلومتر است.

طراحی داخلی 280، صندلی‌های جداگانه‌ای در جلو با محل استراحت آرنج، صندلی یک‌تکه‌ای در عقب و طراحی ساده‌ و شیک داشبورد را با استفاده از چوب گردو به ارمغان آورده و با فرمان تلسکوپی بزرگ، محیط دلنشینی پدید آورده است. از امکانات جالب آن می‌توان به قفل مرکزی و بخش ضخیم و چرمی وسط فرمان برای جذب ضربات احتمالی در تصادفات نام برد که به‌نوعی ایربگی ابتدایی است.

https://t.me/cardo_ir

🚘 داچیا داستر؛ دومین خودرو پرفروش اروپا در ماه اوت

🔽 در لینک زیر بخوانید 🔽

http://cardo.ir/contents/view/20825

🚘 اینسیگنیا
🆔 @cardo_ir

خودروی تندوتیز آلمانی در سال 2015 طراحی و توسط کمپانی توان خودروی جی به بازار ایران معرفی شد. این خودروی آلمانی جمع‌وجور در نگاه اول کمی ساده به نظر می‌رسد؛ اما وقتی به آپشن‌های موجود در آن نگاه می‌کنیم، متوجه پیچیدگی‌های آن خواهیم شد. خودرویی که با توجه به ظاهر اسپرت و رنگ متالیک خود بازار استقبال جوانان را نشانه گرفته است. اینسیگنیا با ارتفاع تنها 1498 میلی‌متر و رینگ‌اسپرت 20اینچی از بیرون بسیار آماده به رکاب به نظر می‌آید و البته حجم صندوق‌بار آن به‌رغم کوچک بودن اتاق می‌تواند برای مسافرت‌ها بسیار مناسب باشد. اینسیگنیا با حجم بار 500 لیتر و سوخت ترکیبی 10.7 لیتر در هر 100 کیلومتر تضمین یک سواری کم‌مصرف و استاندارد است. سقف سانروف اینسیگنیا از دیگر ویژگی‌های ظاهری این خودروست که آن را به انتخاب هر منتقدی نزدیک می‌کند. چراغ‌های زنون جلو به همراه مجموعه‌ی LEDهای روشنایی روز، هنگام رانندگی در جاده بسیار کارآمد هستند. به‌علاوه روشنایی خودکار چراغ‌ها با تشخیص نور محیط، می‌تواند در شاخص‌های ایمنی این خودروی آلمانی جاگیرد. صندلی‌های برقی 8حالته به همراه گرمکن و سردکن بخشی دیگر از تجهیزات این خودرو ی کوچک آلمانی است. صفحه‌نمایش اینسیگنیا 8اینچی است و سیستم صوتی این خودرو با داشتن پورت USB و AUX و توانایی بلوتوث، سیستم پخش نسبتا خوبی دارد. کوچک آلمانی با حجم 2800 سی‌سی و توان 325 اسب بخار و گشتاور 435 و حداکثر سرعت 250 کیومتر بر ساعت شتاب صفر تا صد را در مدت زمان باورنکردنی 6.3 ثانیه پر می‌کند. یک خودروی 6 سیلندر که با 24 سوپاپ و فناوری توربوشارژ استاندارد آلایندگی یورو 6 را دارد که برای یک هوای پاک نیز خودروی خوب و مطمئنی خواهد بود. این خودرو با جعبه‌دنده‌ی اتوماتیک تیپ ترونیک، انتخاب را ساده می‌کند؛ به‌خصوص که ایربگ‌های مطمئن این خودرو خطرات ناشی از تصادفات را بسیار کم می‌کند.

https://t.me/cardo_ir

🚘 کاپریس
🆔 @cardo_ir

کاپریس خودرویی است که از نظر متفکران سنتی جذاب است و در نتیجه مشتریان آن اغلب سن بالا هستند. میانگین سن خریداران این خودرو به 64 سال می رسید. شورولت در نسل جدید کاپریس در داخل و خارج خودرو یک فیس لیفت عمده انجام داد. برای کسانی که به دنبال گنجایش حمل بار بیشتر هستند مدل استیشن واگن این خودرو نیز تولید می شد .کاپریس در 2 رده تجهیزاتی 1 و 2 قابل عرضه بود. رده 1 از امکاناتی نظیر قفل مرکزی، شیشه های برقی، صندلی برقی راننده، باز کردن صندوق از راه دور، تنظیم ارتفاع فرمان، کروز کنترل، کفپوش و سیستم رادیو کاست AM/FM و چراغ روشنایی آینه زیر سقفی سمت راست (آینه آرایش) برخوردار بود. رده 2 شامل تمام تجهیزات رده 1 به علاوه سیستم ورود بدون کلید، آنتن برقی، آینه های برقی، سیستم حسگر نور که بر اساس روشنایی بیرون چراغها را روشن یا خاموش می کند، تنظیم برقی صندلی سرنشین کنار راننده و سیستم صوتی Delco Bose بود . عمده ترین تغییری که در کاپریس نسل جدید رخ داد فرم جدید بدنه آن بود. اصلاحات انجام شده باعث شد ضریب آیرودینامیک کاپریس جدید از 0.42 برای نسل قبل به 0.33 در نسل جدید برسد که یک بهبود قابل توجه بود. از نظر بعضی افراد نسل جدید کاپریس هنوز هم رنگ و بوی آمریکاییهای قدیم را دارد. برخی ظاهر آن را به مِرکوری های اواخر دهه 40 تشبیه می کنند. طول کلی کاپریس جدید از 212.2 اینچ به 214.1 اینچ (5438 میلی متر) رسید و عرض آن از 75.4 اینچ به 77.0 اینچ (1956 میلی متر) رسید . ارتفاع خودرو 1440 میلی متر است. اما فاصله بین محور جلو و عقب کاپریس که 115.9 اینچ (2945 میلی متر) است هنوز دست نخورده باقی مانده است. ترکیب ابعاد فوق با بزرگترین تایرهای قابل سفارش، سواری بسیار نرمی برای این خودرو به ارمغان می آورد . در هر گوشه از شاسی کاپریس فنرهای مارپیچ و کمک فنرهای گازی به چشم می خورد. سیستم تعلیق جلو از بازوهای کنترل بالایی و پایینی بهره می برد در حالی که در عقب خودرو اکسل زنده با اتصالات چهار میله ای است.

https://telegram.me/cardo_ir

⚫ سالروز رحلت پیامبر اکرم (ص) و شهادت امام حسن مجتبی (ع) و امام رضا (ع) را خدمت امام زمان (عج) و تمامی مسلمین جهان تسلیت می گوییم.

🆔 @cardo_ir

🚘 نسل جدید فولکس واگن گلف پس از مدت‌ها انتظار از راه رسید

🔽 در لینک زیر بخوانید 🔽

http://cardo.ir/contents/view/20826

🚘 سلام و صبح بخیر 😉
🆔 @cardo_ir

🚘 اوضاع برای گروه رنو مساعد نیست، افت فروش ۴.۴ درصدی در سه ماه سوم سال ۲۰۱۹

🔽 در لینک زیر بخوانید 🔽

http://cardo.ir/contents/view/20827

🚘 آئودی A1 با تیونینگ ABT و قدرت ۴۰۰ اسب‌بخار رونمایی شد.

🔽 در لینک زیر بخوانید 🔽

http://cardo.ir/contents/view/20828