This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🚘 بنتلی کانتیننتال GT
علاقهمندان به بنتلی میتوانند امکانات داخلی مشابه مدل کوپه را در نسخهی روباز کانتیننتال جیتی پیدا کنند. نمایشگر لمسی سیستم اطلاعاتی و سرگرمی ۱۲.۳ اینچی در بخش مرکزی جلو داشبورد قرار دارد، هرچند که گاهی اوقات کارکردن با آن مشکلساز است. نمایشگر مرکزی با صفحه داشبورد دیجیتال تکمیل میشود که بخشهای زیادی از آن با چوب روکش شده است و در امتداد داشبورد گسترش مییابد. از جمله دیگر امکانات میتوان به سیستم صوتی Naim با ۱۸ بلندگوی قدرتمند ۲۲۰۰ واتی اشاره کرد که در حالت سقفباز نیز میتواند کیفیت صدای خوبی ارائه دهد. صندلیهای تنظیمشوندهی برقی ۲۰ جهته نیز بهعنوان آخرین قابلیت مهم در دسترس خریداران قرار دارد. هنوز قیمت مدل کانورتیبل بنتلی کانتیننتال GT مشخص نشده است، اما باتوجهبه قیمت پایهی ۲۲۵ هزار دلاری مدل کوپه، میتوان حدس زد که در همین حدود یا کمی بیشتر از آن باشد.
🆔 @cardo_ir
علاقهمندان به بنتلی میتوانند امکانات داخلی مشابه مدل کوپه را در نسخهی روباز کانتیننتال جیتی پیدا کنند. نمایشگر لمسی سیستم اطلاعاتی و سرگرمی ۱۲.۳ اینچی در بخش مرکزی جلو داشبورد قرار دارد، هرچند که گاهی اوقات کارکردن با آن مشکلساز است. نمایشگر مرکزی با صفحه داشبورد دیجیتال تکمیل میشود که بخشهای زیادی از آن با چوب روکش شده است و در امتداد داشبورد گسترش مییابد. از جمله دیگر امکانات میتوان به سیستم صوتی Naim با ۱۸ بلندگوی قدرتمند ۲۲۰۰ واتی اشاره کرد که در حالت سقفباز نیز میتواند کیفیت صدای خوبی ارائه دهد. صندلیهای تنظیمشوندهی برقی ۲۰ جهته نیز بهعنوان آخرین قابلیت مهم در دسترس خریداران قرار دارد. هنوز قیمت مدل کانورتیبل بنتلی کانتیننتال GT مشخص نشده است، اما باتوجهبه قیمت پایهی ۲۲۵ هزار دلاری مدل کوپه، میتوان حدس زد که در همین حدود یا کمی بیشتر از آن باشد.
🆔 @cardo_ir
🚘 نسل جدید کلاس S با کد W126، در سال 1979 میلادی در نمایشگاه بینالمللی فرانکفورت رونمایی شد. انتخابهای زیادی برای انواع پیشرانهها وجود داشت. از موتور 5 سیلندرِ 3 لیتری دیزل (مدل 300SD) گرفته تا موتور 8 سیلندرِ 5 لیتری بنزینی (مدل 500SE). در سری W126 برای نخستینبار، سپرهای آهنی قدیمی با سپرهای پلاستیکی یکپارچه، جایگزین شدند.
🆔 @cardo_ir
🆔 @cardo_ir
🚘 پس از ربودن بهترین خودروی اروپا، Jaguar i-Pace برنده عنوان بهترین خودروی سال
🔻 در لینک زیر بخوانید 🔻
http://cardo.ir/contents/view/20673
🔻 در لینک زیر بخوانید 🔻
http://cardo.ir/contents/view/20673
Cardo
🚘 فراری 288 GTO 🆔 @cardo_ir
در سال 1984 کمپانی فراری خودرویی را معرفی نمود که به صورت تولید محدود بر روی خطوط تولید این کارخانه ایتالیایی قرار گرفت . تعداد تولید شده این فراری 272 دستگاه بوده است . در آن سال کسی حتی فکرش را هم نمی کرد که این خودرو در آینده تبدیل به خط مشی برای این کمپانی گردیده که هر چند سال یکبار مدلی خاص ، با قابلیت هایی خاص را تولید نمایند و این خط مشی اکنون به لا فراری رسیده است و لافراری باید از برادر بزرگتر خود 288 GTO متشکر باشد که باعث شد او متولد و به جهانیان عرضه گردد . طراحی بدنه این زیبای ایتالیایی ، تمجید و تحسین هر بیننده و کارشناسی را به خود جلب می نماید ، به نحوی که اکنون که بیش از 30 سال از طراحی و ارائه این خودرو گذشته است هنوز جذابیت خود را حفظ نموده است . قلب تپنده این خودرو که ساخته فراری و نتیجه همکاری بخش مسابقات و مهندسان خودروهای خیابانی این شرکت بوده است ، در میانه بدنه قرار داشته و سیستم انتقال قدرت آن دیفرانسیل عقب می باشد . موتور این خودرو یکی از بهترین ساخته های خیابانی فراری تا آن زمان بوده است که به همراه 2 توربو از 8 سیلندر V شکل به حجم 2.8 لیتر ( 2855 سی سی ) ، توانی معادل 400 اسب بخار ( دقت نمایید که این توان در سال 1984 چه رقمی بوده است ، رقمی که هم اکنون برای بسیاری از خودروهای امروزی استاندارد اسپرت را به همرا می آورد ) و گشتاور خروجی 496 نیوتون متر را توانسته استخراج نماید . این اعداد شتاب0 تا 60 مایل بر ساعت ( 0 تا 96 کیلومتر بر ساعت ) این خودرو را به زیر 5 ثانیه رسانیده و حداکثر سرعتی معادل 304 کیلومتر بر ساعت را به این خودرو هدیه داده است.
🆔 @cardo_ir
🆔 @cardo_ir
🚘 نگاهی به برترین خودروهای لیموزین در جهان
🔻 در لینک زیر بخوانید 🔻
http://cardo.ir/contents/view/20675
🔻 در لینک زیر بخوانید 🔻
http://cardo.ir/contents/view/20675
Cardo
🚘 لامبورگینی هوراکان پرفورمنس 🆔 @cardo_ir
شرکت خودروسازی لامبورگینی پس از تکمیل مدلهای مختلف اونتادور و معرفی نسخههای قویتر و بهتر از آن، به جان لامبورگینی هوراکان افتاده تا مدلهای قویتر و جذابتر از آن تولید کند در نتیجه شاهد معرفی یکی از آنان پیش از نمایشگاه بین المللی ژنو 2017 بودیم تا غرفه نمایش لامبورگینی مخاطبان بیشتری مقابل خود جمع کند.
لامبورگینی چه برای طراحی ظاهری و چه برای طراحی محیط داخل کابین، از الگوهای طراحی جدید و بسیار جذابتر استفاده کرده است که مهمترین آنان میتواند یک مجموعه داشبورد کاملا جدید در داخل کابین و یا حتی مجموعه سپری کاملا جدید در قسمت جلوی اتومبیل باشد. اما بزرگترین تغییرات این اتومبیل مربوط به طراحی عقب خودرو، به خاطر استفاده از بالهای بزرگ در انتهای بدنه، دیفیوزری بزرگتر و پهنتر، نصب یک چراغ مه شکن خودروهای فرمول 1 در مرکز اتومبیل، چراغهای خطر جدید و در آخر هم به خاطر طراحی یک سیستم اگزوز جدید میشود که بالاتر از موقعیت قبل خود نسبت به نسخه استاندارد نصب شده است. علاوه بر اینها، وزن اتومبیل هم حدودا 40 کیلوگرم نسبت به گذشته کاهش داشته است که شرکت خودروسازی لامبورگینی علت آن را بکارگیری عناصر فیبرکربنی و کامپوزیت برای ساخت دیفیوزر، سپر عقب، پوشش بالای موتور و در آخر هم برای ساخت باله آیرودینامیکی انتهای بدنه عنوان کرده است.
حال بعد از بررسی طراحی ظاهری، به قسمت اصلی این خودرو یعنی بخش مولد قدرتی آن خواهیم رسید که تغییرات اعمال شده بر روی طراحی ظاهری خودرو هم در راستای حمایت از تغییرات بوجود آمده بر روی پیشرانه است. درست همانند سری محصولات لامبورگینی اونتادور، بر روی لامبورگینی هوراکان پرفورمنس هم از همان پیشرانه 5.2 لیتری ده سیلندر تنفس طبیعی استفاده میشود، ولی حالا 630 اسب بخار قدرت و همچنین 600 نیوتن متر گشتاور در اختیار اتومبیل قرار میدهد که با احتساب خروجی بالاتر و وزن کمتر، موفق شده در عرض تنها 2.9 ثانیه از حالت سکون به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت دست پیدا کند و با حداکثر سرعتی بیش از 325 کیلومتر بر ساعت به راه خود ادامه دهد تا به طور همزمان هم تبدیل به قویترین و سریعترین لامبورگینی هوراکان جهان شود و هم سیستم محرک آن به عنوان قویترین پیشرانه 10 سیلندر تنفس طبیعی جهان شناخته شود. البته در این بین مدلهای تقویت شده را جدا کردیم .
از دیگر ویژگیهای مهم این اتومبیل هم میتوان سیستم تعلیق مغناطیسی، دریچه هوای کامپوزیتی، کنسول مرکزی جدید و صفحه نمایشگری جدید را معرفی کرد که وضعیت آیرودینامیک اتومبیل را به صورت فعال نشان میدهد!
در آخر هم شرکت خودروسازی لامبورگینی خودروی 630 اسب بخاری خود را با قیمتی حدودا 274 هزار و 390 دلاری وارد بازار کرد.
🆔 @cardo_ir
لامبورگینی چه برای طراحی ظاهری و چه برای طراحی محیط داخل کابین، از الگوهای طراحی جدید و بسیار جذابتر استفاده کرده است که مهمترین آنان میتواند یک مجموعه داشبورد کاملا جدید در داخل کابین و یا حتی مجموعه سپری کاملا جدید در قسمت جلوی اتومبیل باشد. اما بزرگترین تغییرات این اتومبیل مربوط به طراحی عقب خودرو، به خاطر استفاده از بالهای بزرگ در انتهای بدنه، دیفیوزری بزرگتر و پهنتر، نصب یک چراغ مه شکن خودروهای فرمول 1 در مرکز اتومبیل، چراغهای خطر جدید و در آخر هم به خاطر طراحی یک سیستم اگزوز جدید میشود که بالاتر از موقعیت قبل خود نسبت به نسخه استاندارد نصب شده است. علاوه بر اینها، وزن اتومبیل هم حدودا 40 کیلوگرم نسبت به گذشته کاهش داشته است که شرکت خودروسازی لامبورگینی علت آن را بکارگیری عناصر فیبرکربنی و کامپوزیت برای ساخت دیفیوزر، سپر عقب، پوشش بالای موتور و در آخر هم برای ساخت باله آیرودینامیکی انتهای بدنه عنوان کرده است.
حال بعد از بررسی طراحی ظاهری، به قسمت اصلی این خودرو یعنی بخش مولد قدرتی آن خواهیم رسید که تغییرات اعمال شده بر روی طراحی ظاهری خودرو هم در راستای حمایت از تغییرات بوجود آمده بر روی پیشرانه است. درست همانند سری محصولات لامبورگینی اونتادور، بر روی لامبورگینی هوراکان پرفورمنس هم از همان پیشرانه 5.2 لیتری ده سیلندر تنفس طبیعی استفاده میشود، ولی حالا 630 اسب بخار قدرت و همچنین 600 نیوتن متر گشتاور در اختیار اتومبیل قرار میدهد که با احتساب خروجی بالاتر و وزن کمتر، موفق شده در عرض تنها 2.9 ثانیه از حالت سکون به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت دست پیدا کند و با حداکثر سرعتی بیش از 325 کیلومتر بر ساعت به راه خود ادامه دهد تا به طور همزمان هم تبدیل به قویترین و سریعترین لامبورگینی هوراکان جهان شود و هم سیستم محرک آن به عنوان قویترین پیشرانه 10 سیلندر تنفس طبیعی جهان شناخته شود. البته در این بین مدلهای تقویت شده را جدا کردیم .
از دیگر ویژگیهای مهم این اتومبیل هم میتوان سیستم تعلیق مغناطیسی، دریچه هوای کامپوزیتی، کنسول مرکزی جدید و صفحه نمایشگری جدید را معرفی کرد که وضعیت آیرودینامیک اتومبیل را به صورت فعال نشان میدهد!
در آخر هم شرکت خودروسازی لامبورگینی خودروی 630 اسب بخاری خود را با قیمتی حدودا 274 هزار و 390 دلاری وارد بازار کرد.
🆔 @cardo_ir
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🚘 در این هوای بارانی، تبلیغ میشلن را ببینید با همین تِم
🆔 @cardo_ir
🆔 @cardo_ir
Cardo
🚘 لیموزین Hongqi 🆔 @cardo_ir
خودروی لیموزین Hongqi محصول شرکت خودروسازی «هونگ کی» (Hongqi) از زیرمجموعه های کمپانی خودروسازی معروف چینی First Auto Works یا FAW از سال 1958 پاسخ کشور چین به کمپانی انگلیسی «رولز رویس»(Rolls-Royce) بوده است که در آن زمان تحت مدیریت «مائو زدونگ»(Mao Zedong) مدیرعامل این شرکت تولید می گردید. همانطور که ما اخیراً در نمایشگاه بین المللی خودروی «شانگهای» دیدیم، خودروی «هونگ کی» که در زبان چینی به معنای «پرچم قرمز»(Red Flag) می باشد، دچار یک فرآیند تجدید حیات شده است. این خودروی لیموزین چینی با جلوپنجره کرومی و اتاق «رولز رویس» از زمان آغاز تولید خود در 55 سال پیش تاکنون تغییرات اندکی نموده است. حتی به نظر می رسد که جلوپنجره آن نیز کپی برداری از خودروهای انگلیسی دهه 1950 میلادی مانند «موریس ماینور»(Morris Minor) باشد و همان طراحی سنتی خودروهای چینی را حفظ کرده است.
خودروهای جدید کمپانی Hongqi یا همان Red Flag چین، دارای طراحی زیبای آمریکایی، سپرها و رینگهای کرومی و نگهدارنده پرچم نیز می باشد که به طور خاص برای خودروهایی طراحی شده که ویژه رفت و آمد افراد عالی رتبه خارجی و نخبگان احزاب سیاسی به کار می روند. نسل اول خودروهای «هونگ کی» به یک موتور V8 ضعیف مجهز شده بودند که تنها قدرتی معادل 197 اسب بخار ایجاد می کرد. مدلهای بعدی از نظر ظاهری بهبود یافتند و قطعات کرومی به بدنه آن افزوده شدند و در سال 1981 به علت افزایش قیمت جهانی نفت، تولید این خودروی تشنه بنزین متوقف گردید. در سی سال گذشته کمپانی FAW سه بار قصد بازگرداندن خودروی «هونگ کی» به خط تولید را داشته است و هر سه بار شکست خورده بود. در حالی که بسیاری از خودروسازان خارجی مانند «مرسدس بنز» و «آئودی» اجازه ورود به بازار چین را کسب کرده بودند، جذب مشتریان به خودروی «هونگ کی» کار ساده ای نبود. بنابراین سی سال بعد یعنی در سال 2011 دولت چین تصمیم گرفت با تغییر موتور آن، این خودرو را به خط تولید باز گرداند. «هونگ کی» در حقیقت تلاشی از طرف دولت چین بوده است تا سهم بازار کشور چین را از خودروهای وارداتی مانند «آئودی» بگیرد که حدود 30% از خودروهای مورد استفاده رانندگان افراد مهم را بازار چین تولید می کند. پیش بینی می گردد که کمپانی خودروسازی FAW حدود 1.98 میلیارد یوآن(تقریباً 280 میلیون دلار) در پروژه Red Flag سرمایه گذاری کند و در سال آینده حدود سی هزار دستگاه از این خودرو را تولید کند.
🆔 @cardo_ir
خودروهای جدید کمپانی Hongqi یا همان Red Flag چین، دارای طراحی زیبای آمریکایی، سپرها و رینگهای کرومی و نگهدارنده پرچم نیز می باشد که به طور خاص برای خودروهایی طراحی شده که ویژه رفت و آمد افراد عالی رتبه خارجی و نخبگان احزاب سیاسی به کار می روند. نسل اول خودروهای «هونگ کی» به یک موتور V8 ضعیف مجهز شده بودند که تنها قدرتی معادل 197 اسب بخار ایجاد می کرد. مدلهای بعدی از نظر ظاهری بهبود یافتند و قطعات کرومی به بدنه آن افزوده شدند و در سال 1981 به علت افزایش قیمت جهانی نفت، تولید این خودروی تشنه بنزین متوقف گردید. در سی سال گذشته کمپانی FAW سه بار قصد بازگرداندن خودروی «هونگ کی» به خط تولید را داشته است و هر سه بار شکست خورده بود. در حالی که بسیاری از خودروسازان خارجی مانند «مرسدس بنز» و «آئودی» اجازه ورود به بازار چین را کسب کرده بودند، جذب مشتریان به خودروی «هونگ کی» کار ساده ای نبود. بنابراین سی سال بعد یعنی در سال 2011 دولت چین تصمیم گرفت با تغییر موتور آن، این خودرو را به خط تولید باز گرداند. «هونگ کی» در حقیقت تلاشی از طرف دولت چین بوده است تا سهم بازار کشور چین را از خودروهای وارداتی مانند «آئودی» بگیرد که حدود 30% از خودروهای مورد استفاده رانندگان افراد مهم را بازار چین تولید می کند. پیش بینی می گردد که کمپانی خودروسازی FAW حدود 1.98 میلیارد یوآن(تقریباً 280 میلیون دلار) در پروژه Red Flag سرمایه گذاری کند و در سال آینده حدود سی هزار دستگاه از این خودرو را تولید کند.
🆔 @cardo_ir
🚘 اپتیما و سوناتای ۲۰۲۰، "آلویلدرایو "(محرک تمام چرخ ) میشوند
🔻 در لینک زیر بخوانید 🔻
http://cardo.ir/contents/view/20676
🔻 در لینک زیر بخوانید 🔻
http://cardo.ir/contents/view/20676
🚘 آستون مارتین DBS سوپرلگرا ولانته رونمایی شد
🔻 در لینک زیر بخوانید 🔻
http://cardo.ir/contents/view/20677
🔻 در لینک زیر بخوانید 🔻
http://cardo.ir/contents/view/20677