میتسوبیشی گالانت یک سدان تولیدی از شرکت میتسوبیشی ژاپن است که مابین سال‌های 1969 الی 2012 به تولید رسیده است. میتسوبیشی گالانت 9 نسل را تاکنون پشت سر گذاشته است که در ابتدای امر جزو خودروهای کامپکت به حساب می‌آمد؛ ولی به مرور زمان ابعاد آن بزرگ‌تر شد و در کلاس سدان سایز متوسط قرار گرفت. گالانت در مدل‌های دودر و سدان به تولید رسیده است. نسل مورد بررسی ما هفتمین نسل از این سدان محبوب است. نسل هفتم گالانت از سال 1992 الی 1998 میلادی به تولید رسیده است.
میتسوبیشی در بخش مشخصات فنی، برای گالانت موتورهای زیادی را تولید کرده است که نمونه‌ی شاخص آن موتور VR4 است؛ ولی نمونه‌های موجود در کشور، اغلب از یک موتور 4 سیلندر خطی به حجم 2 لیتر که می‌تواند حداکثر قدرت 136 اسب بخار و حداکثر گشتاور 185 نیوتون‌متر را تولید کند، بهره می‌برد. این قدرت، از طریق یک گیربکس دستی 5 دنده یا یک گیربکس اتوماتیک 4 دنده به محور جلوی گالانت منتقل می‌شود و قادر است این خودروی 1250کیلوگرمی را در مدت 9 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر برساند و حداکثر سرعت 210 کیلومتر را ثبت کند. این مدل در هر 100 کیلومتر در سیکل ترکیبی، مقدار 10 لیتر بنزین مصرف می‌کند.
در بخش امکانات رفاهی و ایمنی، امکاناتی که میتسوبیشی برای گالانت در نظر گرفته عبارت‌اند از کروز کنترل در مدل اتوماتیک، سامانه ترمز ضدقفل ABS در مدل فول و ترمز دیسکی در 4 چرخ، فرمان هیدرولیک، سیستم تهویه‌ی مطبوع دستی، شیشه بالابرهای برقی عقب و جلو، قفل مرکزی، سانروف برقی و تنظیم برقی آینه‌ها.

https://t.me/cardo_ir

🚘 آگهی فاخر خودروی GMC: Terrain را ببینید.

این ویدیو نکته‌ای خاص دارد ... با ما باشید ...
🆎 @cardo_ir

🚘 در آگهی خودرو GMC: Terrain باورتان می‌شود خودروی درون تبلیغ، واقعی نبود!

شرکت MILL معرفی می‌کند: پرنده سیاه! (Black Bird)

🆎 @cardo_ir

🚘 لکسس ES اولین خودروی تولید انبوه جهان با دوربین های جانبی لقب می گیرد

🔺خودروساز ژاپنی از اکتبر امسال سدان ES را با آنچه که نامش را Digital Outer Mirrors گذاشته به فروش خواهد رساند

🆔 @cardo_ir

🚘 بورگوارد بلیتزکارن، نخستین وسیله نقلیه کمپانی بورگوارد تولید شده در سال 1924 با موتور تک سیلندر 120 سی سی و توانایی تولید 2.2 اسب بخار قدرت

🆔 @cardo_ir

🚘 شاسی بلندهای جمع و جور باواریایی اینبار تا دندان مسلح 🇩🇪

🆔 @cardo_ir

ب ام و برای اولین بار در تاریخ خودروسازی خود قصد دارد مدل های M دو خودروی X3 و X4 را به تولید انبوه برساند. در حال حاضر دو مدل قدرتمند X3 M و X4 M در حال سپری کردن آخرین روزهای تست های پیش از تولید خود هستند.

🆔️ @cardo_ir

🚘 اسمارت سیتی کوپه، خودروی کوچکی بود که برای حل مشکلات رانندگی درون شهری عرضه شد و توجهات زیادی را به خود جلب کرد. نسل سوم این خودرو با نام اسمارت فورتو به زودی عرضه خواهد شد.

🆔 @cardo_ir

🚘 سلام، روز بخیر

🆔 @cardo_ir

🚘 S420
🆔 @cardo_ir

شاید اولین چیزی که با نگاه‌کردن به ظاهر S420 به ذهن متبادر می‌شود، رسمیت و لوکس‌بودن است. شاید فرم یک‌تکه چراغ‌ها در جلو و عقب و همچنین طراحی ساده و به دور از انحنای زیاد و پیچیده، بیشتر از همه رسمیت این سدان را به نمایش می‌گذارد. درواقع سری W140 اولین بار در سال 1990 معرفی شد و تقریبا یک سال بعد به تولید انبوه رسید. در فضای داخلی هم داشبورد، با طراحی‌های مستطیل‌گونه و دریچه‌های هوایی که در امتداد کنسول قرار نگرفته و همچنین فرم آمپرها، بیش از بیش هدف طراحی این خودرو را گوشزد می‌کند.

هرچند زمانی که به پیشرانه‌ی این خودرو می‌رسیم، شاید با دیدن موتور V8 که توانی برابر 275 اسب بخار را با گشتاور خروجی 400 نیوتن‌متر تامین می‌کند، ذهنیتمان از یک خودروی کند به خودوریی با عملکرد بالا تغییر کند. درواقع این گشتاور توسط گیربکس 5 دنده‌ی اتوماتیک به محور عقب منتقل می‌شود و با وجود وزن بسیار قابل توجه تقریبا 2تنی، می‌تواند به شتاب 8.3 ثانیه‌ای برسد. البته این پیشرانه در E420 و E400 هم استفاده شده است.

هرچند این موتور 4.2لیتری شتاب خوبی را به ارمغان می‌آورد؛ ولی مصرف سوخت بسیار بالایی دارد. حتی در ترافیک شهری به ادعای سازنده مصرف تا 21 لیتر بر 100 کیلومتر بالا می‌رود. شاید دلیل تعبیه باک بسیار حجیم 100 لیتری برای این خودرو، همین مصرف بالای آن باشد.

این خودرو به سیستتم تعلیق مستقل جناغی دوبل در جلو و همچنین چنداتصالی در عقب مجهز است. برای متوقف‌کردن این غول تقریبا 2تنی در جلو و عقب به ترمزهای دیسکی خنک‌شونده مجهز شده است که نیروی ترمز را بیشتر به چرخ‌های عقب منتقل می‌کند. گفتنی است که سیستم کمکی ترمز برای اولین بار در این سری روی این خودرو نصب شد. همچنین چراغ‌های زنون هم از این نسل به بعد روی خودروها نصب شد. درمجموع می‌توان طراحی محافظه‌کارانه و موتور قدرتمند ولی بسیار پر مصرف را از ویژگی‌های اصلی این خودرو دانست.

https://t.me/cardo_ir

🚘 نگاهی به ریو

🔻 در لینک زیر 🔻

http://cardo.ir/contents/view/18518

یک شهروند صربستانی بعداز تعویض استارتر خودروی مرسدس بنز C کلاس خود در کارکرد 13هزار کیلومتر و جایگزینی کلاچ در کارکرد 30 هزار کیلومتر روی خودروی خود عبارت "مرسدس آشغال است" را نوشته است.

🆔 @cardo_ir

🚘 دايملر به عنوان اولين خودروساز بين‌المللي، موفق شد گواهي تست جاده‌اي براي يك ماشين خودرانِ پيشرفته (سطح چهار) را در پكن دريافت كند.

🆔 @cardo_ir

🚘 ب ام و سری ۸ کانورتیبل در راه است

🆔 @cardo_ir

🚘 به تازگی شاهد معرفی نسل جدید BMW سری ۸ کوپه بودیم. نسل اول این خودروی اسپرت بزرگ در دهه ۱۹۹۰ میلادی به بازار عرضه شده اما تا کنون هیچگاه نسخه کانورتیبل آن به تولید انبوه نرسیده است. به تازگی شاهد تست های پیش از تولید BMW سری ۸ کانورتیبل با کد G14 هستیم و این یعنی برای اولین بار در تاریخ BMW نسخه کانورتیبل این خودرو به تولید انبوه خواهد رسید.

🆔️ @cardo_ir

🚘 برای همیشه فولکس قورباغه‌ای رفت

فولکس‌واگن تابستان سال آینده تولید مدل قورباغه‌ای را پس از حدود 7 دهه متوقف می‌کند.

🆔 @cardo_ir

🚘 نسخه هیبریدی ب ام و X5 جدید معرفی شد.
🆔 @cardo_ir

در سال جاری BMW نسل جدید X5 که چهارمین نسل از این شاسی بلند متوسط به حساب می آید را معرفی کرد. X5 جدید با دنیایی از تحولات رونمایی شد و اکنون بعد از چند ماه شاهد معرفی نسخه هیبریدی آن هستیم که با همکاری زیر برند الکتریکی ساز BMW i ساخته شده است. نام این نسخه xDrive45e بوده که با پسوندiPerformance عرضه می شود.

🔋زیر پوست X5 هیبریدی یک پیشرانه ۶ سیلندر خطی ۳ لیتری توربوشارژر به همراه قوای محرکه الکتریکی قرار دارد.

🔋در مجموع ۳۹۵ اسب بخار قدرت و رقم قابل توجه ۷۶۰ نیوتن متر گشتاور از دل آن استخراج میشود.

🔋یک گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک مجهز به شیفتر های پشت فرمان نیرو را به هر چهار چرخ خودرو منتقل می‌کند.

🔋شتاب صفر تا صد کیلومتر بر ساعت این شاسی بلند ۵.۶ ثانیه بوده و حداکثر سرعت ۲۳۵ کیلومتر بر ساعت است.

🔋این مدل از X5 در هر صد کیلومتر به صورت ترکیبی ۷.۲ لیتر بنزین می سوزاند و در هر کیلومتر تنها ۱۹۰ گرم گاز دی اکسید کربن تولید می کند.


🆔️ @cardo_ir

🚘 سلام، روز بخیر

🆔 @cardo_ir