🚘 سلام دوستان، نظرتون چیه؟! 😐😉

🆔 @cardo_ir

🚘 بریدن اکسل
شکستگی قطعات جلوبندی
از جا در آمدن کامل دف
از ایرادات این جیپ هاست

🆔 @cardo_ir

🚘 برند مرسدس بنز با مجموع ارزش 48.6 میلیارد دلار، هشتمین برند با ارزش جهان شد. بنز، تنها برند اروپایی است که جزو ده برند ارزشمند دنیا قرار دارد.

🆔 @cardo_ir

🚘 بیسو به جای سوبارو

🔻 مطلب کامل در لینک زیر 🔻

http://www.cardo.ir/contents/view/18523

🚘 سلام، روز بخیر

🆔 @cardo_ir

🚘 مرسدس بنز مدل جدید S 560 e را با موتور هیبریدی معرفی می‌کند!

🆔 @cardo_ir

🚘 تبلیغ زیبا و تماشایی اشتوتگارتی ها برای مرسدس بنز C کلاس

🔸نمایی از تلاش مهندسین در ارتقای C کلاس از نسل اول تا نسل کنونی

🆔 @cardo_ir

🚘 نام خودروی مرسدس بنز که با موتور فرمول ۱ ساخته خواهد شد مشخص شد: Mercedes AMG One

🆔 @cardo_ir

🚘 آینده صنعت خودرو 😑

🆔 @cardo_ir

🚘 روشِ صحیح تخلیه بار 😂

🆔 @cardo_ir

🚘 سلام، روز بخیر

🆔 @cardo_ir

🚘 HONDA FURY
🆔 @cardo_ir

موتورسیکلت «هونداVT1300CX » که با نام FURY به معنی خشم هم شناخته می‌شود از تولیدات شرکت Honda است که در کلاس «Chopper چاپر» یا موتورسیکلت‌های با طراحی منحصر به فرد با حجم موتور بالا که مصرف‌کنندگان خاص خود را دارد قرار می‌گیرد. این موتور سیکلت در سال 2009 توسط هوندا در نمایشگاه سالانه موتورسیکلت نیویورک به معرض نمایش درآمد و از سال 2010 وارد بازار جهانی شد. موتورسیکلت Honda VT1300CX از یک انجین دو سیلندر با حجم دقیق 1312 سی‌سی بهره می‌برد که قادر به تولید توانی معادل 57.3 اسب بخار یا 42.5 کیلووات در 4300 دور در دقیقه و گشتاور 107 نیوتن ‌متری در 3700 دور در دقیقه است. مصرف سوخت هوندا فیوری 5.9 لیتر در هر 100 کیلومتر اعلام شده است. جعبه دنده استفاده شده در این موتور سیکلت از نوع ه دنده با کلاچ دستی است. سیستم تعلیق در این موتور سیکلت به نسبت موتورسیکلت‌های درون شهری به‌نسبت کمی سفت تر و خشک تربه‌نظر می‌رسد که بیشتر حس تعادل را به راکب خود منتقل می‌کند. این موتورسیکلت در قسمت جلو از کمک 45 میلیمتری ضد سایش تلسکوپی شاخه ای و در قسمت عقب از کمک مونوشوک قابل تنظیم 94 میلیمتری بهره می‌برد. موتورسیکلت هوندا VT1300CX در شهر کوماموتو ژاپن تولید و بیشترین بازار فروش خود را در ایالات متحده دارد.

https://t.me/cardo_ir

🚘 پس از نزدیک به دو سال از زمان معرفی، اولین اسکوتر تمام برقی وسپا با قیمت 6390 یورو اواخر امسال راهی خیابان های اروپا خواهد شد.

🆔 @cardo_ir

🚘 سلام، روز بخیر

🆔 @cardo_ir

🚘 مرسدس اتاق ۱۰۸
🆔 @cardo_ir

🚘 مرسدس اتاق ۱۰۸
🆔 @cardo_ir

مرسدس اتاق 108، به‌عنوان یک سدان فول‌سایز لوکس و پرچمدار مرسدس‌بنز در موتور شو فرانکفورت 1965 معرفی شد که تولید آن تا سال 1972 ادامه داشت. این مدل به‌عنوان ادامه‌دهنده‌ی نسل 111 از طراحی محافظه‌کارانه‌ در عین حال با وقار و زیبا سود می‌جست. مدل 280 اس در سال 1968 به بازار آمد که دارای یک موتور 6 سیلندر خط با حجم دقیق 2778 سی‌سی و دو کاربراتور بود و توانایی تولید 140 اسب بخار در 5200 دور در دقیقه و 224 نیوتون متر گشتاور در 3600 دور در دقیقه را داشت که شتاب صفر تا صد 12.5 ثانیه‌ای را برای این سدان لوکس به ارمغان می‌آورد. 280 اس یک مدل میان‌رده در اتاق 108 بود که در زمان تولید امکانات مناسبی داشت. هرساله به امکانات و آپشن‌های این خودرو اضافه می‌شد که از نمونه‌های آن می‌توان به شیشه‌ها با کنترل برقی اشاره کرد، هم‌زمان با تولید اتاق 108، مدلی نیز با نام 109 وجود داشت که تنها تفاوت آن با 108 داشتن سیستم تعلیق بادی به جای فنربندی معمولی بود که سواری بسیار نرمی را ارائه می‌کرد. مدل 280 دارای گیربکس دنده‌ی دستی 4 سرعته به صورت استاندارد و دو گیربکس به صورت آپشن که یکی 5 سرعته‌ی دستی و دیگری 4 سرعته‌ی اتوماتیک بود. نمونه‌های گیربکس اتوماتیک، دارای نوشته AUTOMATIC در بالای چراغ عقب سمت شاگرد هستند. در تمامی مدل‌ها، مصرف سوخت ترکیبی، 12.3 لیتر در صد کیلومتر است. طراحی داخلی 280، صندلی‌های جداگانه‌ای در جلو با محل استراحت آرنج، صندلی یک‌تکه‌ای در عقب و طراحی ساده‌ و شیک داشبورد را با استفاده از چوب گردو به ارمغان آورده و با فرمان تلسکوپی بزرگ، محیط دلنشینی پدید آورده است. از امکانات جالب آن می‌توان به قفل مرکزی و بخش ضخیم و چرمی وسط فرمان برای جذب ضربات احتمالی در تصادفات نام برد که به‌نوعی ایربگی ابتدایی است.

https://t.me/cardo_ir

🚘 سلام، روز بخیر

🆔 @cardo_ir

🚘 لامبورگینی
🆔 @cardo_ir