نرم افزار و تکنولوژی
مسابقه خلبانی انسان در برابر هوش مصنوعی آزمایشگاه پیشرانش جت ناسا در آزمایشی اقدام به برگزاری مسابقه هدایت پهپاد میان انسان و هوش مصنوعی کرد که در پایان نتایج جالبی به دست آمد. https://goo.gl/JDT1zq
پهپادهای بدون سرنشین خودران که میتوانند با خیال راحت موانع را تشخیص داده و رد کنند، پتانسیل زیادی برای طیف وسیعی از کارها از جمله تحویل کالا و ارائه کمک در مواقع فاجعه دارند، اما آنها باید اول خود را ثابت کنند.
آزمایشگاه پیشرانش جت ناسا (JPL) اخیرا پهپادهای خودران مسابقهای خود را در رقابت با یک خلبان انسانی به چالش کشید و نتایج متمایزی حاصل شد.
آزمایشگاه پیشرانش جت (JPL) یک آزمایشگاه علمی و فناوری ناسا است.
این آزمایشگاه مسئول پرتاب و کنترل ماموریتهای بیسرنشینی است که به مسافتهای بسیار دور از جمله مسافتهایی خارج از سامانه خورشیدی پرتاب میشوند.
آزمایشگاه پیشرانش جت در پاسادینا در کالیفرنیا قرار دارد و زیر نظر کلتک است. "شارل العشی" از سال 2001 تا کنون ریاست این آزمایشگاه را بر عهده دارد.
ایرانیانی همچون بابک فردوسی، فیروز نادری، بهزاد رئوفی و مصطفی چمران در این موسسه شاغل بوده یا هستند.
پهپاد مورد استفاده برای مسابقه نهایی به عنوان بخشی از یک پروژه تحقیقاتی در JPL توسعه داده شده است، جایی که دانشمندان آن بر روی پهپادهای بدون سرنشینی کار میکنند که از هوش مصنوعی، نقشههای پیش بارگذاری شده و دوربینهای داخلی استفاده میکنند.
این فناوری در اصل برای فضاپیما در نظر گرفته شده بود و این چیزی بود که توجه گوگل را جلب کرد که پروژه تحقیقاتی پهپادهای خودران را تامین مالی کرد.
مسابقه پهپادها یک راه سرگرم کننده برای تست پیشرفت هدایت آنها توسط هوش مصنوعی است. تیم JPL در مورد برنامههای کاربردی خود برای این فناوری بسیار جدی است.
سه پهپاد موسوم به "بتمن"، "جوکر" و "ناین وینگ"، با مشخصات مشابه به عنوان پهپادهای مسابقه ساخته شدند و قادر به پرواز با سرعت 129 کیلومتر در ساعت هستند.
"کن لو" خلبان حرفهای پهپاد، دعوت شد تا با پهپادهایی که توسط هوش مصنوعی هدایت میشوند، در یک انبار مسابقه بدهد.
در حالی که "لو" به طور کلی در سرعتهای بالا خلبانی کرد، شتاب سریع او به این معنا بود که حرکتش نامنظمتر از پهپادهای خودران بود که صاف و با احتیاط پرواز میکردند.
الگوریتمهای پیچیده، پهپادهای خودران را در هر مسیر به دقت راهنمایی میکرد، در حالی که "لو" توانست حتی در مانورهای انفجاری خلاقتر و چابکتر باشد.
این به این معنی بود که "لو" به طور میانگین هر دور را طی 11.1 ثانیه به پایان رساند، در حالی که رکورد پهپادهای خودران به طور میانگین 13.9 ثانیه بود. اما مسئله فقط سرعت نبود. تیم JPL اشاره میکند که پهپادها روانتر پرواز میکردند و بر خلاف "لو" خسته نمیشدند.
"لو" گفت: این قطعا متراکمترین مسیری است که تا به حال پرواز کردهام. یکی از ایرادات من به عنوان یک خلبان این است که زود خسته میشوم. زمانی که احساس خستگی ذهنی میکنم، مسیر را گم میکنم، حتی اگر 10 بار آن را طی کرده باشم.
در حالی که مسابقه پهپادها یک راه سرگرم کننده برای تست پیشرفت آنها بود، تیم JPL در مورد برنامههای کاربردی این تکنولوژی بسیار جدی است.
این نوع از فناوریهای ناوبری خودران همراه با دوربین میتواند در مناطقی که جیپیاس در دسترس نیست، مانند بررسی موجودی در انبارها یا کمک به عملیاتها در مناطقی که فاجعه رخ داده و حتی در رباتهایی که تلاش میکنند به ایستگاههای فضایی سفر کنند، استفاده شود.
@bshafiei_ir
آزمایشگاه پیشرانش جت ناسا (JPL) اخیرا پهپادهای خودران مسابقهای خود را در رقابت با یک خلبان انسانی به چالش کشید و نتایج متمایزی حاصل شد.
آزمایشگاه پیشرانش جت (JPL) یک آزمایشگاه علمی و فناوری ناسا است.
این آزمایشگاه مسئول پرتاب و کنترل ماموریتهای بیسرنشینی است که به مسافتهای بسیار دور از جمله مسافتهایی خارج از سامانه خورشیدی پرتاب میشوند.
آزمایشگاه پیشرانش جت در پاسادینا در کالیفرنیا قرار دارد و زیر نظر کلتک است. "شارل العشی" از سال 2001 تا کنون ریاست این آزمایشگاه را بر عهده دارد.
ایرانیانی همچون بابک فردوسی، فیروز نادری، بهزاد رئوفی و مصطفی چمران در این موسسه شاغل بوده یا هستند.
پهپاد مورد استفاده برای مسابقه نهایی به عنوان بخشی از یک پروژه تحقیقاتی در JPL توسعه داده شده است، جایی که دانشمندان آن بر روی پهپادهای بدون سرنشینی کار میکنند که از هوش مصنوعی، نقشههای پیش بارگذاری شده و دوربینهای داخلی استفاده میکنند.
این فناوری در اصل برای فضاپیما در نظر گرفته شده بود و این چیزی بود که توجه گوگل را جلب کرد که پروژه تحقیقاتی پهپادهای خودران را تامین مالی کرد.
مسابقه پهپادها یک راه سرگرم کننده برای تست پیشرفت هدایت آنها توسط هوش مصنوعی است. تیم JPL در مورد برنامههای کاربردی خود برای این فناوری بسیار جدی است.
سه پهپاد موسوم به "بتمن"، "جوکر" و "ناین وینگ"، با مشخصات مشابه به عنوان پهپادهای مسابقه ساخته شدند و قادر به پرواز با سرعت 129 کیلومتر در ساعت هستند.
"کن لو" خلبان حرفهای پهپاد، دعوت شد تا با پهپادهایی که توسط هوش مصنوعی هدایت میشوند، در یک انبار مسابقه بدهد.
در حالی که "لو" به طور کلی در سرعتهای بالا خلبانی کرد، شتاب سریع او به این معنا بود که حرکتش نامنظمتر از پهپادهای خودران بود که صاف و با احتیاط پرواز میکردند.
الگوریتمهای پیچیده، پهپادهای خودران را در هر مسیر به دقت راهنمایی میکرد، در حالی که "لو" توانست حتی در مانورهای انفجاری خلاقتر و چابکتر باشد.
این به این معنی بود که "لو" به طور میانگین هر دور را طی 11.1 ثانیه به پایان رساند، در حالی که رکورد پهپادهای خودران به طور میانگین 13.9 ثانیه بود. اما مسئله فقط سرعت نبود. تیم JPL اشاره میکند که پهپادها روانتر پرواز میکردند و بر خلاف "لو" خسته نمیشدند.
"لو" گفت: این قطعا متراکمترین مسیری است که تا به حال پرواز کردهام. یکی از ایرادات من به عنوان یک خلبان این است که زود خسته میشوم. زمانی که احساس خستگی ذهنی میکنم، مسیر را گم میکنم، حتی اگر 10 بار آن را طی کرده باشم.
در حالی که مسابقه پهپادها یک راه سرگرم کننده برای تست پیشرفت آنها بود، تیم JPL در مورد برنامههای کاربردی این تکنولوژی بسیار جدی است.
این نوع از فناوریهای ناوبری خودران همراه با دوربین میتواند در مناطقی که جیپیاس در دسترس نیست، مانند بررسی موجودی در انبارها یا کمک به عملیاتها در مناطقی که فاجعه رخ داده و حتی در رباتهایی که تلاش میکنند به ایستگاههای فضایی سفر کنند، استفاده شود.
@bshafiei_ir
سرمایهگذاری 200 میلیون یورویی بیامدبلیو در توسعه باتری.
بیامدبلیو با سرمایهگذاری 200 میلیون یورویی اقدام به تاسیس یک مرکز توسعه و بهبود سلولهای باتری در شهر مونیخ کرده است https://goo.gl/ha5nu
بیامدبلیو با سرمایهگذاری 200 میلیون یورویی اقدام به تاسیس یک مرکز توسعه و بهبود سلولهای باتری در شهر مونیخ کرده است https://goo.gl/ha5nu
جذب و انتشار انرژی خورشید با باتری گرمایی
محققان دانشگاه امآیتی ماده شیمیایی برای جذب و ذخیره گرمای خورشید تولید کردهاند که در زمان نیاز آن را آزاد میکند. https://goo.gl/1bgJDB
محققان دانشگاه امآیتی ماده شیمیایی برای جذب و ذخیره گرمای خورشید تولید کردهاند که در زمان نیاز آن را آزاد میکند. https://goo.gl/1bgJDB
نرم افزار و تکنولوژی
جذب و انتشار انرژی خورشید با باتری گرمایی محققان دانشگاه امآیتی ماده شیمیایی برای جذب و ذخیره گرمای خورشید تولید کردهاند که در زمان نیاز آن را آزاد میکند. https://goo.gl/1bgJDB
دانشمندان دانشگاه "امآیتی" (MIT)، در حال تولید ماده شیمیایی مرکب تازهای هستند که میتواند گرمای خورشید یا دیگر منابع را جذب و ذخیره کند و آن را دوباره در معرض نور با شیوه کنترلشدهای آزاد سازد.
ماده تغییر فازی(PCM)، آمیزهای از اسیدهای چرب و ترکیبات ارگانیک است و روزی میتواند در میان ابداعات دیگر، یک گاز خورشیدی ارائه دهد که میتواند در طول روز، گرمای خورشید را جذب کند و در هنگام شب آن را آزاد سازد.
مواد PCM دانشمندان و مهندسان بسیاری را به خاطر بسیاری از کاربردهای احتمالی جذب میکند چون این مواد قادر هستند گرمای زیادی را با تغییر از مرحله جامد به مایع و یا برعکس، جذب کنند یا آزاد سازند.
دشواری کار با مواد PCM مثل موم، اسیدهای چرب یا نمکهای ذوب شده، در تغییر شکل آنها در معرض دمای قابل قبول، حفظ شکل مایع برای مدت طولانی و وادار کردن آن به آزادسازی گرماست.
برای بسیاری مواد، دومین حالت نیاز به عایق سنگین دارد، درحالیکه حالت سوم به ایجاد PCM نیاز دارد که هنگام گرم شدن یا قرار گرفتن در معرض کاتالیزور، انرژیاش را آزاد کند. متاسفانه، هنگامی که PCM متوسط، گرما را آزاد میکند، همان اتفاقی میافتد که به هنگام تغییر PCM از حالت مایع به جامد رخ میدهد.
این پروژه دانشگاه امآیتی که با مدیریت "گریس هان" (Grace Han) و "هوشان لی" (Huashan Li) و پروفسور "جفری گروسمن" (Jeffrey Grossman) انجام میشود، باید ضرورتا مولکولهای کوچکی را معرفی کند که بهعنوان فعالکنندههای فوتونی در PCM های رسمی عمل میکنند. در این مورد، اسیدهای چرب و تریدسیلیک اسید با ترکیب ارگانیک دوپنت آزوبنزن و گروه استر تریدسیلیک اسید آمیخته میشوند.
هنگامی که این ماده ترکیبی گرم میشود، حالت مایع پیدا میکند اما با قرار گرفتن در معرض اشعه فرابنفش، حتی وقتی که سرد شود، به شکل مایع باقی میماند. این موضوع بدین معناست که بیشترین گرما در ترکیب 200 ژول در هر گرم محبوس می شود که برای PCM ارگانیک خوب است. پالس نور، اسیدهای چرب را آزاد میسازد، به PCM استحکام میبخشد و گرما را منتشر میکند.
مفهوم این فرآیند، کاربرد این ماده به عنوان یک باتری گرمایی شیمیایی است که گرما را به میزان لازم و مورد نیاز آزاد میکند. به علاوه، PCM میتواند گرما را برای بیش از 10 ساعت ذخیره کند و به گفته محققان ممکن است بهتر شود.
در این هنگام، PCM دانشگاه امآیتی اگرچه میتواند تغییر 10 درجهای دما را کنترل کند، تنها در مرحله اثبات مفهومی است.
ماده تغییر فازی(PCM)، آمیزهای از اسیدهای چرب و ترکیبات ارگانیک است و روزی میتواند در میان ابداعات دیگر، یک گاز خورشیدی ارائه دهد که میتواند در طول روز، گرمای خورشید را جذب کند و در هنگام شب آن را آزاد سازد.
مواد PCM دانشمندان و مهندسان بسیاری را به خاطر بسیاری از کاربردهای احتمالی جذب میکند چون این مواد قادر هستند گرمای زیادی را با تغییر از مرحله جامد به مایع و یا برعکس، جذب کنند یا آزاد سازند.
دشواری کار با مواد PCM مثل موم، اسیدهای چرب یا نمکهای ذوب شده، در تغییر شکل آنها در معرض دمای قابل قبول، حفظ شکل مایع برای مدت طولانی و وادار کردن آن به آزادسازی گرماست.
برای بسیاری مواد، دومین حالت نیاز به عایق سنگین دارد، درحالیکه حالت سوم به ایجاد PCM نیاز دارد که هنگام گرم شدن یا قرار گرفتن در معرض کاتالیزور، انرژیاش را آزاد کند. متاسفانه، هنگامی که PCM متوسط، گرما را آزاد میکند، همان اتفاقی میافتد که به هنگام تغییر PCM از حالت مایع به جامد رخ میدهد.
این پروژه دانشگاه امآیتی که با مدیریت "گریس هان" (Grace Han) و "هوشان لی" (Huashan Li) و پروفسور "جفری گروسمن" (Jeffrey Grossman) انجام میشود، باید ضرورتا مولکولهای کوچکی را معرفی کند که بهعنوان فعالکنندههای فوتونی در PCM های رسمی عمل میکنند. در این مورد، اسیدهای چرب و تریدسیلیک اسید با ترکیب ارگانیک دوپنت آزوبنزن و گروه استر تریدسیلیک اسید آمیخته میشوند.
هنگامی که این ماده ترکیبی گرم میشود، حالت مایع پیدا میکند اما با قرار گرفتن در معرض اشعه فرابنفش، حتی وقتی که سرد شود، به شکل مایع باقی میماند. این موضوع بدین معناست که بیشترین گرما در ترکیب 200 ژول در هر گرم محبوس می شود که برای PCM ارگانیک خوب است. پالس نور، اسیدهای چرب را آزاد میسازد، به PCM استحکام میبخشد و گرما را منتشر میکند.
مفهوم این فرآیند، کاربرد این ماده به عنوان یک باتری گرمایی شیمیایی است که گرما را به میزان لازم و مورد نیاز آزاد میکند. به علاوه، PCM میتواند گرما را برای بیش از 10 ساعت ذخیره کند و به گفته محققان ممکن است بهتر شود.
در این هنگام، PCM دانشگاه امآیتی اگرچه میتواند تغییر 10 درجهای دما را کنترل کند، تنها در مرحله اثبات مفهومی است.
ماهیچه مصنوعی با قابلیت بلند کردن جسمی هزار برابر وزن خود
محققان با الهام از اشکال اوریگامی ماهیچه های مصنوعی ساخته اند که می توانند جسمی با هزار برابر وزن خود را حمل کنند https://goo.gl/ZPG944
محققان با الهام از اشکال اوریگامی ماهیچه های مصنوعی ساخته اند که می توانند جسمی با هزار برابر وزن خود را حمل کنند https://goo.gl/ZPG944
کابین هواپیما با قابلیت شارژ بی سیم موبایل طراحی شد
لوفتانزا از طرح جدید کابین هواپیماهای خود رونمایی کرده است. در این طرح مسافران می توانند موبایل خود را بی سیم شارژ کنند.
@bshafiei_ir
لوفتانزا از طرح جدید کابین هواپیماهای خود رونمایی کرده است. در این طرح مسافران می توانند موبایل خود را بی سیم شارژ کنند.
@bshafiei_ir
تولید سوخت از دی اکسید کربن
محققان دانشگاه ام آی تی موفق به تولید سیستمی خاص شده اند که قادر به تبدیل گاز دی اکسید کربن متصاعدشده به سوخت های مفید جایگزین است. https://goo.gl/fmiSCA
محققان دانشگاه ام آی تی موفق به تولید سیستمی خاص شده اند که قادر به تبدیل گاز دی اکسید کربن متصاعدشده به سوخت های مفید جایگزین است. https://goo.gl/fmiSCA
سه شرکت ایرباس، رولز رویس و زیمنس برای ساخت هواپیماهای تظاهرات هیبریدی الکتریکی ترکیب شده اند https://goo.gl/41tY3q
@bshafiei_ir
@bshafiei_ir
دانشگاه ام آی تی از پرینتر سه بعدی رونمایی کرد که ۱۰ برابر سریعتر از دیگر پرینترهایی است که تاکنون ساخته شده اند. https://goo.gl/N865qr
@bshafiei_ir
@bshafiei_ir
◾️استفاده از #گوگللنز در #گوگلاسیستنت (دستیار صوتی گوگل) در دسترس کاربران ایرانی قرار گرفت.
پیشتر این امکان به گوگلفوتوز اضافه شده بود.
@bshafiei_ir
پیشتر این امکان به گوگلفوتوز اضافه شده بود.
@bshafiei_ir
◾️وزیر ارتباطات: حمایت دولت از کسبوکارهای نوپا برای حضور در بازارهای بینالمللی به صورت ویژه در دستور کار قرار دارد.
@bshafiei_ir
@bshafiei_ir
کشور قطر اولین استادیوم پازلی و قابل نصب و جابجایی را برای بازیهای جام جهانی 2022 در دوحه میسازد. https://goo.gl/rKiZVy
@bshafiei_ir
@bshafiei_ir
قابلیت نقاشی روی عکس دوستان در اینستاگرام فعال شد
شبکه اجتماعی اینستاگرام به کاربران اجازه می دهد در بخش دایرکت مسیج عکس های دوستان خود را اصلاح و به آن استیکر و متن اضافه کنند.
@bshafiei_ir
شبکه اجتماعی اینستاگرام به کاربران اجازه می دهد در بخش دایرکت مسیج عکس های دوستان خود را اصلاح و به آن استیکر و متن اضافه کنند.
@bshafiei_ir
5 برابر شدن سرعت شارژ باتری با استفاده از گرافن
محققان موسسه فناوری پیشرفته سامسونگ موفق به ایجاد یک تغییر بنیادین در ظرفیت و سرعت شارژ باتریهای لیتیوم-یونی شدهاند. https://goo.gl/7SvjfM
محققان موسسه فناوری پیشرفته سامسونگ موفق به ایجاد یک تغییر بنیادین در ظرفیت و سرعت شارژ باتریهای لیتیوم-یونی شدهاند. https://goo.gl/7SvjfM
نرم افزار و تکنولوژی
5 برابر شدن سرعت شارژ باتری با استفاده از گرافن محققان موسسه فناوری پیشرفته سامسونگ موفق به ایجاد یک تغییر بنیادین در ظرفیت و سرعت شارژ باتریهای لیتیوم-یونی شدهاند. https://goo.gl/7SvjfM
باز هم گرافن یکی از قابلیتهای منحصر بفرد خود را به نمایش گذاشته است و این بار محققان سامسونگ توانستهاند باتریهای لیتیوم-یونی را با استفاده از این گونه از کربن متحول کنند.
گرافن یک لایهای از اتم کربن به ضخامت یک اتم است، انعطافپذیری، استقامت و استحکام شیمیایی را همزمان دارد و به علاوه میزان رسانایی آن 100 برابر مس بوده و الکترونها را با سرعت 140 برابری سیلیکون انتقال میدهد که نشان دهنده قدرت بالای آن در شارژ سریع است.
این قابلیتها نظر محققان سامسونگ را به خود جلب کرده است و آنها موفق شدهاند با ترکیب گرافن همراه با موادی مثل مس، سیلیکون و آسفالت باتریهایی بسازند که میتوانند همه چیز را متحول کنند.
محققان سامسونگ با همکاری تیمی از مهندسان شیمی و زیستی از دانشگاه ملی سئول کره جنوبی موفق شدند توپهایی از جنس گرافن را به شکل ذرت بو داده درآورده و از آن به عنوان آند باتری استفاده کنند. محققان از یک صفحه نیکلی یکپارچه به عنوان کاتد و محافظ آند استفاده کردهاند که واکنشهای شدید در آن انجام شده و قابلیت رسانایی بیشتری را در اختیار باتری قرار میدهد.
به گفته این تیم مدت زمان شارژ شدن یک باتری لیتیوم-یونی با استفاده از گرافن از یک ساعت به 12 دقیقه کاهش مییابد و بعلاوه ظرفیت آن 45 درصد افزایش یافته و میتواند تا دمای 60 درجه سانتیگراد مقاومت کند.
دکتر "سون این هیوک"(Son In Hyuk) محقق ارشد این تحقیق گفت: ما توانستیم با استفاده از ماده پرکاربرد گرافن یک کارکرد جدید را با قیمت مناسب معرفی کنیم.
وی افزود: در بازار باتریهای الکترونیکی که با سرعت بسیار بالایی در حال رشد و پیشرفت است ما موفق شدیم قابلیتهای باتریهای لیتیوم-یونی را تا حد قابل قبولی افزایش دهیم و همچنین به مطالعه و تحقیقات خود در بهبود این قابلیتها ادامه خواهیم داد.
گرافن یکی از اشکال مختلف(آلوتروپ) عنصر کربن است که در آن اتمها به صورت شبکهای و متصل به هم قرار گرفته و یک ساختار دوبعدی به ضخامت یک اتم را تشکیل میدهند. گرافن توانایی منحصر بفردی در رسانایی الکتریسیته و گرما دارد.
نام یکی از آلوتروپهایِ کربن است. متشکل از لانه زنبوری SP2 و همچنین "گرافین" نام یکی از آلوتروپهایِ کربن است. متشکل از SP+SP2 هیبریدیزه شده؛ البته گرافین و گرافن را نباید با هم اشتباه گرفت. اما خواص آنها آن قدر به هم شبیه هستند که به جای هم به کار میروند.
گرافن یک لایه کربن به ضخامت یک اتم است که قابلیت رسانایی آن بهتر از مس است و برای دستگاههای الکترونیکی بسیار کارآمد است.
در گرافیت(یکی دیگر از آلوتروپهایِ کربن)، هر کدام از اتمهایِ چهارظرفیتیِ کربن، با سه پیوندِ کووالانسی به سه اتمِ کربنِ دیگر متصل شدهاند و یک شبکه گسترده را تشکیل دادهاند. این لایه خود بر رویِ لایهای کاملا مشابه قرار گرفته است و به این ترتیب، چهارمین "الکترونِ ظرفیت" نیز یک پیوند شیمیایی داده است، اما پیوند این الکترون چهارم، از نوع پیوند واندروالسی است که پیوندی ضعیف است. به همین دلیل لایههای گرافیت به راحتی بر روی هم سُر میخورند و میتوانند در نوک مداد به کار بروند. گرافین مادهای است که در آن تنها یکی از این لایههای گرافیت وجود دارد و به عبارتی چهارمین الکترونِ پیوندی کربن، به عنوان الکترون آزاد باقی مانده است.
نتایج این تحقیق در ژورنال علمی Nature Communication منتشر شده است.
@bshafiei_ir
گرافن یک لایهای از اتم کربن به ضخامت یک اتم است، انعطافپذیری، استقامت و استحکام شیمیایی را همزمان دارد و به علاوه میزان رسانایی آن 100 برابر مس بوده و الکترونها را با سرعت 140 برابری سیلیکون انتقال میدهد که نشان دهنده قدرت بالای آن در شارژ سریع است.
این قابلیتها نظر محققان سامسونگ را به خود جلب کرده است و آنها موفق شدهاند با ترکیب گرافن همراه با موادی مثل مس، سیلیکون و آسفالت باتریهایی بسازند که میتوانند همه چیز را متحول کنند.
محققان سامسونگ با همکاری تیمی از مهندسان شیمی و زیستی از دانشگاه ملی سئول کره جنوبی موفق شدند توپهایی از جنس گرافن را به شکل ذرت بو داده درآورده و از آن به عنوان آند باتری استفاده کنند. محققان از یک صفحه نیکلی یکپارچه به عنوان کاتد و محافظ آند استفاده کردهاند که واکنشهای شدید در آن انجام شده و قابلیت رسانایی بیشتری را در اختیار باتری قرار میدهد.
به گفته این تیم مدت زمان شارژ شدن یک باتری لیتیوم-یونی با استفاده از گرافن از یک ساعت به 12 دقیقه کاهش مییابد و بعلاوه ظرفیت آن 45 درصد افزایش یافته و میتواند تا دمای 60 درجه سانتیگراد مقاومت کند.
دکتر "سون این هیوک"(Son In Hyuk) محقق ارشد این تحقیق گفت: ما توانستیم با استفاده از ماده پرکاربرد گرافن یک کارکرد جدید را با قیمت مناسب معرفی کنیم.
وی افزود: در بازار باتریهای الکترونیکی که با سرعت بسیار بالایی در حال رشد و پیشرفت است ما موفق شدیم قابلیتهای باتریهای لیتیوم-یونی را تا حد قابل قبولی افزایش دهیم و همچنین به مطالعه و تحقیقات خود در بهبود این قابلیتها ادامه خواهیم داد.
گرافن یکی از اشکال مختلف(آلوتروپ) عنصر کربن است که در آن اتمها به صورت شبکهای و متصل به هم قرار گرفته و یک ساختار دوبعدی به ضخامت یک اتم را تشکیل میدهند. گرافن توانایی منحصر بفردی در رسانایی الکتریسیته و گرما دارد.
نام یکی از آلوتروپهایِ کربن است. متشکل از لانه زنبوری SP2 و همچنین "گرافین" نام یکی از آلوتروپهایِ کربن است. متشکل از SP+SP2 هیبریدیزه شده؛ البته گرافین و گرافن را نباید با هم اشتباه گرفت. اما خواص آنها آن قدر به هم شبیه هستند که به جای هم به کار میروند.
گرافن یک لایه کربن به ضخامت یک اتم است که قابلیت رسانایی آن بهتر از مس است و برای دستگاههای الکترونیکی بسیار کارآمد است.
در گرافیت(یکی دیگر از آلوتروپهایِ کربن)، هر کدام از اتمهایِ چهارظرفیتیِ کربن، با سه پیوندِ کووالانسی به سه اتمِ کربنِ دیگر متصل شدهاند و یک شبکه گسترده را تشکیل دادهاند. این لایه خود بر رویِ لایهای کاملا مشابه قرار گرفته است و به این ترتیب، چهارمین "الکترونِ ظرفیت" نیز یک پیوند شیمیایی داده است، اما پیوند این الکترون چهارم، از نوع پیوند واندروالسی است که پیوندی ضعیف است. به همین دلیل لایههای گرافیت به راحتی بر روی هم سُر میخورند و میتوانند در نوک مداد به کار بروند. گرافین مادهای است که در آن تنها یکی از این لایههای گرافیت وجود دارد و به عبارتی چهارمین الکترونِ پیوندی کربن، به عنوان الکترون آزاد باقی مانده است.
نتایج این تحقیق در ژورنال علمی Nature Communication منتشر شده است.
@bshafiei_ir
دولت روسیه تصمیم دارد در ۲۰۱۸ میلادی اینترنت مستقل خود را راه اندازی کند. این اینترنت برای کشورهای عضو بلوک بریکس نیز عرضه می شود.
@bshafiei_ir
@bshafiei_ir