Мошенники начали использовать букмекерские конторы в схемах кражи и вывода средств граждан. Они звонят жертвам и под разными предлогами просят назвать код из смс, который необходим для регистрации аккаунта у букмекера. Для верификации они используют паспортные данные из ранее утекших баз данных или с помощью методов социальной инженерии. Затем электронный кошелек используют для перевода краденых денег. @banksta
Мошенники начали использовать аккаунты россиян в букмекерских конторах для вывода похищенных денег, выяснили «Ведомости». Новый метод стал набирать популярность на фоне введения уголовной ответственности за предоставление банковской карты для проведения незаконных операций. Эксперты напоминают, что предоставление электронных кошельков для незаконных операций тоже влечет уголовную ответственность @banksta
Forwarded from Альфа-Форекс
@alfa_forex
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
США не разрешили Германии продать захваченные немцами заводы Роснефти. Катарское инвестиционное управление было заинтересовано в нефтеперерабатывающих активах.
Германия первоначально стремилась заключить сделку к концу прошлого года, однако Катар не смог получить одобрение Белого дома.
Германия первой из стран захватила бизнес российской компании. Rosneft Deutschland и RN Refining & Marketing GmbH перешли под контроль страны в сентябре 2022 года и с тех пор власти продлевали управление шесть раз, при этом текущий срок истекает 10 сентября. Потенциальные западные покупатели не появились из-за санкций. @banksta
Германия первоначально стремилась заключить сделку к концу прошлого года, однако Катар не смог получить одобрение Белого дома.
Германия первой из стран захватила бизнес российской компании. Rosneft Deutschland и RN Refining & Marketing GmbH перешли под контроль страны в сентябре 2022 года и с тех пор власти продлевали управление шесть раз, при этом текущий срок истекает 10 сентября. Потенциальные западные покупатели не появились из-за санкций. @banksta
Мошенники обманули эксперта по общению с мужчинами. Ущерб составил 250 тысяч рублей. Девушка думала, что оплачивает визы в Англию и ЕС, чтобы встретиться с новым знакомым.
28-летняя Дарья — эксперт по женской энергии: она учит подопечных быть легкими, уверенными в себе, помогает выйти замуж и даже забеременеть. При этом сама Дарья в поисках второй половинки, недавно она познакомилась в интернете с неким Андреем, который сказал, что живет в Лондоне. Завязалось общение, парень пригласил Дашу в Великобританию и пообещал помочь с визой, дал контакт “проверенного“ визового центра.
Девушка прислала Андрею фото своих документов, в ответ парень скинул чек об оплате визового сбора, девушка начала готовиться к поездке. Однако вскоре визовый агент сообщил Даше, что со счетами возникла проблема – вывести с них средства не получается и предложил ей оплатить визу наличкой, а ранее внесенные Андреем средства вернуть при получении готовых документов. Даша поверила и перевела некой Лиане 150 тысяч рублей. Выдать готовую визу пообещали через неделю.
Шли дни, Андрей и Даша продолжили общение и парень предложил девушке сделать еще и шенген. По той же схеме блогерша отправила визовому центру еще 100 тысяч рублей. Правда, после этого и Андрей, и центр резко перестали отвечать на сообщения. Даша поняла, что стала жертвой мошенников и пошла в полицию. @banksta
28-летняя Дарья — эксперт по женской энергии: она учит подопечных быть легкими, уверенными в себе, помогает выйти замуж и даже забеременеть. При этом сама Дарья в поисках второй половинки, недавно она познакомилась в интернете с неким Андреем, который сказал, что живет в Лондоне. Завязалось общение, парень пригласил Дашу в Великобританию и пообещал помочь с визой, дал контакт “проверенного“ визового центра.
Девушка прислала Андрею фото своих документов, в ответ парень скинул чек об оплате визового сбора, девушка начала готовиться к поездке. Однако вскоре визовый агент сообщил Даше, что со счетами возникла проблема – вывести с них средства не получается и предложил ей оплатить визу наличкой, а ранее внесенные Андреем средства вернуть при получении готовых документов. Даша поверила и перевела некой Лиане 150 тысяч рублей. Выдать готовую визу пообещали через неделю.
Шли дни, Андрей и Даша продолжили общение и парень предложил девушке сделать еще и шенген. По той же схеме блогерша отправила визовому центру еще 100 тысяч рублей. Правда, после этого и Андрей, и центр резко перестали отвечать на сообщения. Даша поняла, что стала жертвой мошенников и пошла в полицию. @banksta
За 5 лет ЭКСАР (группа РЭЦ) помог 480 компаниям из 60 регионов России заключить экспортные контракты благодаря страхованию отсрочки платежа для МСП. За счет снижения рисков при работе с новыми контрагентами российские экспортеры смогли выйти на рынки сбыта 54 стран с гарантией поступления платежей за отгруженный товар.
Всего было оформлено 800 договоров. Лидерами среди российских регионов стали Республика Башкортостан, а также Нижегородская, Свердловская, Рязанская, Московская, Самарская и Смоленская области. Наибольший спрос — у поставщиков АПК, стройматериалов и промоборудования. @banksta
Всего было оформлено 800 договоров. Лидерами среди российских регионов стали Республика Башкортостан, а также Нижегородская, Свердловская, Рязанская, Московская, Самарская и Смоленская области. Наибольший спрос — у поставщиков АПК, стройматериалов и промоборудования. @banksta
Предоставить грузоотправителям право резервировать для себя провозные мощности железных дорог, самим определять куда и какой объём груза везти, чтобы быть уверенными в завтрашнем дне, но и не создавать избыточную инфраструктуру.
Такое предложение сделал в интервью «Коммерсанту» Михаил Кузнецов, глава «Портового альянса», объединяющего крупнейшие портовые терминалы по перевалке угля, удобрений и других грузов в Ванино, Мурманске, Туапсе и Находке.
Интересно, что это ровно то, о чём так долго говорили в РЖД. Вместо того, чтобы поддавшись несбыточным прогнозам грузоотправителей, которые не несут за них никакой ответственности, наращивать провозные мощности, а вместе с ними и долги, заранее заключать взаимообязывающие договоры по принципу «вези или плати», которые обеспечат гарантии возврата инвестиций в инфраструктуру.
Причём такой принцип одинаково выгоден и грузоотправителям, и портам, и железной дороге.
Ведь сегодня, развивая инфраструктуру и не имея железобетонных планов со стороны грузоотправителей, РЖД несёт ответственность по займам перед банками, перед держателями облигаций, среди которых огромная доля простых граждан, перед коллективом компании, перед грузоотправителями, которые не являются прямыми бенефициарами стройки, но несут избыточную тарифную нагрузку, субсидируя отправителей самых дешёвых массовых грузов.
Договоры «вези или плати» между РЖД и грузоотправителями позволили бы не только обеспечить целевое развитие железнодорожной инфраструктуры, но и стали бы важным ориентиром для инвестиций в портовые и иные сопутствующие мощности.
Чтобы не было таких вещей, нужно как-то по-другому принимать месячные заявки, чтобы их могла распределять не железная дорога. Фактически сейчас железная дорога, а не грузоотправитель — распорядитель того, какой объем куда поедет. Если грузоотправитель будет сам получать фиксированные объемы и их понимать, он не будет заключать лишние соглашения. Тогда лишние порты не будут появляться. @banksta
Такое предложение сделал в интервью «Коммерсанту» Михаил Кузнецов, глава «Портового альянса», объединяющего крупнейшие портовые терминалы по перевалке угля, удобрений и других грузов в Ванино, Мурманске, Туапсе и Находке.
Интересно, что это ровно то, о чём так долго говорили в РЖД. Вместо того, чтобы поддавшись несбыточным прогнозам грузоотправителей, которые не несут за них никакой ответственности, наращивать провозные мощности, а вместе с ними и долги, заранее заключать взаимообязывающие договоры по принципу «вези или плати», которые обеспечат гарантии возврата инвестиций в инфраструктуру.
Причём такой принцип одинаково выгоден и грузоотправителям, и портам, и железной дороге.
Ведь сегодня, развивая инфраструктуру и не имея железобетонных планов со стороны грузоотправителей, РЖД несёт ответственность по займам перед банками, перед держателями облигаций, среди которых огромная доля простых граждан, перед коллективом компании, перед грузоотправителями, которые не являются прямыми бенефициарами стройки, но несут избыточную тарифную нагрузку, субсидируя отправителей самых дешёвых массовых грузов.
Договоры «вези или плати» между РЖД и грузоотправителями позволили бы не только обеспечить целевое развитие железнодорожной инфраструктуры, но и стали бы важным ориентиром для инвестиций в портовые и иные сопутствующие мощности.
Чтобы не было таких вещей, нужно как-то по-другому принимать месячные заявки, чтобы их могла распределять не железная дорога. Фактически сейчас железная дорога, а не грузоотправитель — распорядитель того, какой объем куда поедет. Если грузоотправитель будет сам получать фиксированные объемы и их понимать, он не будет заключать лишние соглашения. Тогда лишние порты не будут появляться. @banksta
Сейм Латвии ужесточил правила въезда для россиян.
С 1 сентября 2025 года иностранцы без латвийской визы или ВНЖ будут обязаны заранее сообщать цель визита, сроки пребывания, маршрут, место проживания и данные о работе и службе — включая прошлую службу в армии, спецслужбах или госструктурах, сообщает издание Delfi. Пропуск в приграничную зону теперь — только с одобрения Службы госбезопасности. Новые правила не коснутся граждан ЕС, НАТО, ЕЭЗ, Швейцарии и Бразилии. Основной фокус — на граждан России, Белоруссии и СНГ. За ложную информацию или её сокрытие грозит штраф до €2000. @banksta
С 1 сентября 2025 года иностранцы без латвийской визы или ВНЖ будут обязаны заранее сообщать цель визита, сроки пребывания, маршрут, место проживания и данные о работе и службе — включая прошлую службу в армии, спецслужбах или госструктурах, сообщает издание Delfi. Пропуск в приграничную зону теперь — только с одобрения Службы госбезопасности. Новые правила не коснутся граждан ЕС, НАТО, ЕЭЗ, Швейцарии и Бразилии. Основной фокус — на граждан России, Белоруссии и СНГ. За ложную информацию или её сокрытие грозит штраф до €2000. @banksta