Проводим первую всероссийскую "Докучаевскую конференцию" в Ростове-на-Дону
В мероприятии принимают участие представители Российской академии наук (РАН), профильные ведомства федерального и регионального уровней, экологические эксперты, волонтеры всех российских субъектов.
Участники обсуждают экологические проблемы Донбасса и Новороссии и возможные пути их решения.
"Докучаевская конференция" была запущена в феврале 2023 года по поручению президента. Она стала одним из мероприятий программы направления в Луганскую и Донецкую народные республики, Запорожскую и Херсонскую области экологических гуманитарных миссий на 2023-2025 годы.
Подробнее см. ТАСС
В мероприятии принимают участие представители Российской академии наук (РАН), профильные ведомства федерального и регионального уровней, экологические эксперты, волонтеры всех российских субъектов.
Участники обсуждают экологические проблемы Донбасса и Новороссии и возможные пути их решения.
"Докучаевская конференция" была запущена в феврале 2023 года по поручению президента. Она стала одним из мероприятий программы направления в Луганскую и Донецкую народные республики, Запорожскую и Херсонскую области экологических гуманитарных миссий на 2023-2025 годы.
Подробнее см. ТАСС
November 10, 2023
Forwarded from Совет Минприроды РФ
Первая всероссийская Докучаевская конференция, посвященная восстановлению экологии Донбасса, прошла в Ростове-на-Дону.
В ней приняли участие ученые РАН, представители профильных федеральных и региональных ведомств, эксперты-экологи.
Они подробно обсудили варианты решения проблем, которые накопились за последние 30 лет, пока эти территории были подконтрольны Украине. Это, например, опустынивание земель, последствия разрушения Каховской ГЭС, вопросы, связанные с реструктуризацией угольной промышленности.
Подробнее см. https://докучаевка.рф
Материалы конференции см. https://disk.yandex.ru/d/P0eyXdzNoU-dQg
В ней приняли участие ученые РАН, представители профильных федеральных и региональных ведомств, эксперты-экологи.
Они подробно обсудили варианты решения проблем, которые накопились за последние 30 лет, пока эти территории были подконтрольны Украине. Это, например, опустынивание земель, последствия разрушения Каховской ГЭС, вопросы, связанные с реструктуризацией угольной промышленности.
Подробнее см. https://докучаевка.рф
Материалы конференции см. https://disk.yandex.ru/d/P0eyXdzNoU-dQg
November 11, 2023
November 11, 2023
Forwarded from Совет Минприроды РФ
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Видеозапись пленарной сессии на тему: «Оценка экологического ущерба и перспективы реабилитации экосистем Донбасса и Новороссии»
November 11, 2023
Посетил Новочеркасский электровозостроительный завод
НЭВЗ - крупнейшее в России, странах СНГ и в Европе предприятие по производству всего спектра магистральных грузовых и пассажирских электровозов.
В настоящее время завод занимает ведущее положение на внутреннем рынке России и рынках стран СНГ как производитель серийных локомотивов на электрической тяге. Основная продукция предприятия включает в себя 5 типов магистральных и 2 типа промышленных электровозов.
На территории предприятия есть свой испытательный центр электровозов с обкатным полигоном (длина обкатного кольца 7,4 км), метрологический, вычислительный и учебный центры. По уровню технологической организации НЭВЗ был и остается ведущим в отрасли. С 2018 года на предприятии успешно реализуется проект комплексной цифровизации.
Созданные на НЭВЗе локомотивы, обладают высокой степенью надёжности при работе в жестких климатических и сложных рельефных условиях, водят составы на электрифицированных железных дорогах России и стран ближнего зарубежья.
НЭВЗ - крупнейшее в России, странах СНГ и в Европе предприятие по производству всего спектра магистральных грузовых и пассажирских электровозов.
В настоящее время завод занимает ведущее положение на внутреннем рынке России и рынках стран СНГ как производитель серийных локомотивов на электрической тяге. Основная продукция предприятия включает в себя 5 типов магистральных и 2 типа промышленных электровозов.
На территории предприятия есть свой испытательный центр электровозов с обкатным полигоном (длина обкатного кольца 7,4 км), метрологический, вычислительный и учебный центры. По уровню технологической организации НЭВЗ был и остается ведущим в отрасли. С 2018 года на предприятии успешно реализуется проект комплексной цифровизации.
Созданные на НЭВЗе локомотивы, обладают высокой степенью надёжности при работе в жестких климатических и сложных рельефных условиях, водят составы на электрифицированных железных дорогах России и стран ближнего зарубежья.
November 11, 2023
Forwarded from Совет Минприроды РФ
Представители Общественного совета при Минприроды Рф посетили Новочеркасский электровозостроительный завод
Новочеркасский электровозостроительный завод – крупнейший российский производитель магистральных и промышленных электровозов. НЭВЗ, входит в состав АО "Трансмашхолдинг".
За 91 год истории предприятия было произведено 17 тыс локомотивов 75 видов. В среднем в год производится 500 секций.
На территории предприятия есть свой испытательный центр электровозов с обкатным полигоном (длина обкатного кольца 7,4 км), метрологический, вычислительный и учебный центры.
По уровню технологической организации НЭВЗ был и остается ведущим в отрасли. С 2018 года на предприятии успешно реализуется проект комплексной цифровизации.
Новочеркасский электровозостроительный завод – крупнейший российский производитель магистральных и промышленных электровозов. НЭВЗ, входит в состав АО "Трансмашхолдинг".
За 91 год истории предприятия было произведено 17 тыс локомотивов 75 видов. В среднем в год производится 500 секций.
На территории предприятия есть свой испытательный центр электровозов с обкатным полигоном (длина обкатного кольца 7,4 км), метрологический, вычислительный и учебный центры.
По уровню технологической организации НЭВЗ был и остается ведущим в отрасли. С 2018 года на предприятии успешно реализуется проект комплексной цифровизации.
November 13, 2023
Александр Закондырин, председатель Общественного совета при Минприроды РФ, доктор экономических наук:
«Ответственность российских промышленных предприятий за несоблюдение требований законодательства о загрязнении атмосферного воздуха серьезно возрастет, а максимальный штраф за нарушение законодательства будет достигать 5% от годовой выручки. Поправки потребовались, поскольку некоторые предприятия (как правило, небольшие и неэкологичные производства) игнорируют норму выбросов из-за низких штрафов (сейчас от 250 тыс. до 1 млн руб.). Нужен механизм экономического воздействия на безответственных коммерсантов. Крупные предприятия (в основном металлургические холдинги) системно участвуют в федеральном проекте «Чистый воздух» и к повышению ответственности относятся спокойно. Данная инициатива способствует повышению экологической ответственности предприятий и ускорит их модернизацию.
Но при применении нового законодательства необходимо учитывать, что у бизнеса в некоторых отраслях промышленности в условиях санкций могут возникнуть сложности с импортозамещением оборудования и технологий, которые требуются для борьбы с вредными выбросами (как правило, это сложная микроэлектроника, использующаяся в системах экомониторинга и контроле за газоочисткой)».
Подробнее на РБК
«Ответственность российских промышленных предприятий за несоблюдение требований законодательства о загрязнении атмосферного воздуха серьезно возрастет, а максимальный штраф за нарушение законодательства будет достигать 5% от годовой выручки. Поправки потребовались, поскольку некоторые предприятия (как правило, небольшие и неэкологичные производства) игнорируют норму выбросов из-за низких штрафов (сейчас от 250 тыс. до 1 млн руб.). Нужен механизм экономического воздействия на безответственных коммерсантов. Крупные предприятия (в основном металлургические холдинги) системно участвуют в федеральном проекте «Чистый воздух» и к повышению ответственности относятся спокойно. Данная инициатива способствует повышению экологической ответственности предприятий и ускорит их модернизацию.
Но при применении нового законодательства необходимо учитывать, что у бизнеса в некоторых отраслях промышленности в условиях санкций могут возникнуть сложности с импортозамещением оборудования и технологий, которые требуются для борьбы с вредными выбросами (как правило, это сложная микроэлектроника, использующаяся в системах экомониторинга и контроле за газоочисткой)».
Подробнее на РБК
РБК Тренды
Вдохнуть и не дышать: как в России сокращают объемы вредных выбросов
В современном мире загрязненный воздух возглавляет рейтинг факторов смертности. Разбираемся, почему эта проблема не имеет государственных границ и какой вклад вносит Россия в дело снижения выбросов в
November 14, 2023