#اصطلاح_روز
يكى از اشتباهات رايج كه در صنايع ايران كمتر، و در بازار ايران بيشتر ديده ميشود، عدم درك صحيح كلمه ى "گشتاور" است. و مهمتر از آن يكى دانستن گشتاور و توان است در حالى كه كاملا متفاوت هستند. با اجازتون امروز "گشتاور" رو خدمتتون عرض ميكنيم

#گشتاور
عامل مؤثر در گشتن هر جسم به دور محوری را گَشتاوَر نیرو[۱] یا لنگر می‌نامند.
گشتاور یک کمیت فیزیکی است در حرکت چرخشی که به بزرگی نیرو و مسیر و مکان اثر نیرو بستگی دارد. گشتاور یک کمیت بُرداری بوده و یکای آن در سامانه استاندارد بین‌المللی یکاها، نیوتن متر است.
نيوتون متر=Nm

منبع: یادکردبستن[۱] «گشتاور نیرو» [فیزیک] هم‌ارزِ «torque» (انگلیسی)؛ منبع: گروه واژه‌گزینی و زیر نظر حسن حبیبی، «فارسی (ز ـ ی)»، در (۱۳۷۶-۱۳۸۵)، فرهنگ واژه‌های مصوب فرهنگستان، تهران: انتشارات فرهنگستان زبان و ادب فارسی، شابک ‎۹۷۸-۹۶۴-۷۵۳۱-۷۷-۱ (ذیل سرواژهٔ گشتاور نیرو)

#اصطلاح_روز
سلام و صبح به خير عرض ميكنيم خدمت همه ى مهندسان عزيز، باز هم با يك اصطلاح روز ديگه در خدمتتون هستيم.
امروز از يك منبع معتبر، سه اصطلاح هم خانواده رو بازبينى ميكنيم:

#NPSH
#NPSHr
#NPSHa
In a hydraulic circuit, net positive suction head (NPSH) may refer to one of two quantities in the analysis of cavitation:
The Available NPSH (NPSHA): a measure of how close the fluid at a given point is to flashing, and so to cavitation.
The Required NPSH (NPSHR): the head value at a specific point (e.g. the inlet of a pump) required to keep the fluid from cavitating.
NPSH is particularly relevant inside centrifugal pumps and turbines, which are parts of a hydraulic system that are most vulnerable to cavitation. If cavitation occurs, the drag coefficient of the impeller vanes will increase drastically - possibly stopping flow altogether - and prolonged exposure will damage the impeller.
لينك مربوط به توضيحات كامل فارسى:
s6.uplod.ir:182/d/2k2y5xoz4hvhuf6t46pzb4zn75n454n2ih4lxu2opjzmgunumgxheqpt/NPSH.pps

#اصطلاح_روز
سلام و صبح به خير عرض ميكنم خدمت همه ى مهندسان عزيز، باز هم با يك اصطلاح روز ديگه در خدمتتون هستيم.
امروز مقاله اى رو در اختيارتون ميذاريم كه توضيح روشنى از پديده اى مخرب رو عرضه ميكنه.
تشكر ميكنم از آقاى كيوان نورافكن كه لطف كردند و اجازه ى انتشار اين تحقيقشون رو به ما دادند.
#كَويتِيشِن يا كاويتاسيون(فرانسوى):
http://zirsakht.irib.ir/documents/27554/db347e64-216a-4911-872b-66a165336d1d

#اصطلاح_روز
سلام و صبح بخير خدمت همراهان عزيز
آشنايي با ضربه قوچ:
ضربه قوچ که دربعضی ازمتون فارسی از آن به عنوان «چکش آبی » نیز یاد شده است که از ترجمه واژه «Water Hammering» آمده است. این پدیده در خطوط لوله جریان تحت فشار اتفاق می افتد و بوضوح بر قوانین فشار، تغییرات دبی یا تغییرات سرعت جریان وشرایط زمانی و مکانی حرکت سیال استوار است. دربعضی از سیستم های هیدرولیکی تحت فشار، نظیر خطوط انتقال آب، نفت و یا شبکه های توزیع و لوله های انتقال آب، تونل های آبی، سیستمهای پمپاژ وجریان های ثقلی، پدیده ضربه قوچ با ایجاد موج های سریع، زودگذر ومیرا موجب خطرات گوناگونی می شود.

گاهی اوقات قدرت تخریبی این موج ها به حدی است که نتایج وخیمی به بار می آورد. ترکیدن لوله و خطوط لوله در سیستم های انتقال و شبکه های توزیع، خرابی و شکسته شدن شیرها، دریچه های کنترل و پمپ ها از نمونه‌های بارز تاثیر این پدیده می باشد.

از این گونه حوادث که در طرح های آبی موجب تخریب می گردد؛ فراوان مشاهده می شود و همه ساله خسارت زیادی را بر سیستمهای جریان تحت فشار تحمیل می نماید. البته در بعضی از پروژه ها شدت تخریب ضربه قوچ به حدی است که به یکباره سیستم انتقال را فلج می نماید، اما در همین سیستم ها نیز با تکرار این حادثه در هنگام بهره برداری موجب می شود تا از کارایی سیستم ها کاسته شده و نهایتاً به خطوط لوله، شیرآلات و دریچه ها، پمپ ها و توربین ها و سازه ی اطراف سیستم هیدرولیکی و یا تأسیسات مکانیکی مجاور صدمه وارد آید. در واقع امروزه در کلیه طرح های انتقال آب یا سیستم های انتقال سیالات دیگر، بررسی ومطالعه دقیق ضربه قوچ به عنوان یک امر لازم و ضروری می باشد تا با شناخت کامل اثر آن، برای کنترل اثرات سوء این فرآیند تمهیدات مناسب اتخاذ گردد و سیستم انتقال از خطرات این پدیده مصون بماند.

ضربه قوچ آب در خطوط لوله را شاید بتوان یکی از پیچیده ترین و در عین حال جذابترین پدیده در نظر افرادی که با سیستم های پمپاژ و انتقال آب سروکار دارند به حساب آورد.
درآينده در كانال آتورصنعت به بررسي دقيق تر ضربه قوچ در سیستم های پمپاژ آب خواهیم پرداخت و راه حل های مسائلی را که ضربه قوچ به علت خاموش یا روشن شدن پمپ ها به وجود می آورد، مورد تجزیه و تحلیل علمی قرار خواهیم داد و نیز به اهمیت استفاده از چرخ لنگر، تانک ضربه گیر تحت فشار، تانک ضربه گیر، شیرهای یکطرفه ای که قابلیت بسته شدن سریع را دارند، شیرهای کنترل پمپ، شیرهای اطمینان، شیرهای هوا، سوپاپها، درپوشهای اطمینان (Rupture disk) و سایر تجهیزاتی که می تواند هزینه مقابله با پدیده ضربه قوچ را کاهش دهند خواهیم پرداخت و نقاط قوت و ضعف و محدوده عملی کار با هر یک و یا ترکیبی از آنها را مطرح خواهیم کرد.

برای یک طراح شاید تانک ضربه گیر تحت فشار مطمئن ترین روش مقابله با ضربه قوچ باشد و نیز در عین حال ممکن است مستقیم ترین راه حل این مشکل باشد، ولی در عمل برای مجری طرح و بهره برداری شاید این روش گرانبهاترین و مشکل ترین راه حل باشد.

طراحی سیستم های با سرعت جریان کم (موردی که در ایران بسیار رایج است) باعث افزایش قطر لوله­ها شده و سبب می شود که سالانه هزاران تن لوله اضافی در خاک مدفون بشود و اجرای پروژه ها با هزینه های سرسام آوری انجام یابد و از طرف دیگر اهمیت ندادن به مسائل ضربه قوچ(بخصوص در خط لوله با طول کم و یا ارتفاع استاتیک کم) مشکلات زیادی پیش می آورد که بهره برداری از سیستم ها را بسیار مشکل، پرهزینه و یا حتی غیر ممکن می کند.

لذا آشنایی هر چه بیشتر کلیه دست اندرکاران سیستم های پمپاژ و انتقال آب با اصول اولیه این پدیده، روشهای محاسبه، عوامل تأثیر گذار و روش های مقابله با آن کاملاً ضروری است.