Подписчики путешествуют по Уралу и шлют привет из Северного жилого района Миасса. За его проект и успешное комплексное строительство архитекторы и инженеры Гипрогора были удостоены в 1975 году Государственной премии РСФСР в области архитектуры.

На фото — гостиница «Нептун» и дворец культуры «Прометей», построенные как часть линейного общественного центра района. В его состав также входят торговый центр, спорткомплекс, стадион, дом пионеров и другие здания.

Учет рельефа, раскрывающихся с него видов, сохранение лесных массивов — все это важно. Но главное, что замысел удалось реализовать. И причина не столько в проектной организации (у Гипрогора было немало проектов такого уровня, но менее полно осуществленных), и не в бригадирах-строителях, которых по советской традиции включали в список номинантов архитектурных премий.

В конечном счете судьба любого архитектурного замысла упирается в возможности заказчика. В данном случае им выступало подчиненное Министерству вооружений СССР СКБ-385, занимавшееся под руководством В.П. Макеева разработкой ракет.

В этот день ровно 10 лет назад в Казани начался чемпионат мира по водным видам спорта, подаривший множество эффектных фотографий на фоне местных достопримечательностей.

Тайбэй, Тайвань, ноябрь 2014.

Иногда конкурс вызывает волну возмущения — и не потому, что результат объективно плох, а потому, что не совпал с чьими-то ожиданиями. Несколько подписчиков написали нам по поводу проекта наземного вестибюля «Лиговского проспекта-2» от «Студии 17», характеризуя его как катастрофу.

На деле есть твердое убеждение, что никакой катастрофы не произошло. На участке с такой высотностью и такими вводными устроить катастрофу в принципе довольно трудно, но и победивший проект кажется уместным и своевременным.

Предложенная архитектура достаточно нейтральна — а участок и правда не требует акцентов. При этом архитекторы не растворились в безликости: видим явную работу с локальной идентичностью в виде наследия питерской школы капрома. Причем среди участников было и более радикальное предложение в этом направлении.

Да, среди конкурсантов большинство выбрало решения «современные». Но примененные в их проектах «свежие» приемы вроде подсвеченной грибовидной колонны и выпученных окон к моменту реализации успеют засесть архитектурной общественности печенки.

Сейчас открытие станции запланировано на 2028 год, но строительство метро в Санкт-Петербурге — дело своеобразное. Так что архитекторам следовало не следовать моде, а пытаться ее предугадать — или работать с более вечными темами.