December 1, 2016
December 1, 2016
👆👆👆👆👆👆👆
محصول جدید شرکت ساکسون
Infalyt N , New product for Diesel Engines
- For the verification of diesel engines and exhaust aftertreatment.
- Suitable for the periodic check of diesel vehicles.
**********
The Infralyt N is used for fast, comprehensive analysis
of diesel exhaust gases. With its own development of a
special NDIR bench with high precision, the gases CO,
CO2 and HC can be measured in the respective ranges.
The integration of electrochemical cells for fast NO, NO2
and O2 measurement allows to take a statement to the
actual pollutant level. All gas components are brought
together with the engine rpm and the oil temperature
on the display. With this information, the processes and
functions of diesel engines with exhaust treatment and
pollution are clearly evaluated.
The big advantage is, that the small size and low weight
make the Infralyt N to form a compact unit, which is
suitable for both stationary and for mobile use.
محصول جدید شرکت ساکسون
Infalyt N , New product for Diesel Engines
- For the verification of diesel engines and exhaust aftertreatment.
- Suitable for the periodic check of diesel vehicles.
**********
The Infralyt N is used for fast, comprehensive analysis
of diesel exhaust gases. With its own development of a
special NDIR bench with high precision, the gases CO,
CO2 and HC can be measured in the respective ranges.
The integration of electrochemical cells for fast NO, NO2
and O2 measurement allows to take a statement to the
actual pollutant level. All gas components are brought
together with the engine rpm and the oil temperature
on the display. With this information, the processes and
functions of diesel engines with exhaust treatment and
pollution are clearly evaluated.
The big advantage is, that the small size and low weight
make the Infralyt N to form a compact unit, which is
suitable for both stationary and for mobile use.
December 1, 2016
In combination with the especially for the diesel particle
analysis developed DPM1.0, is a complete exhaust gas
monitoring and analysis system available. That allows in
addition to the gas analysis the analysis of the particle
mass concentration.
analysis developed DPM1.0, is a complete exhaust gas
monitoring and analysis system available. That allows in
addition to the gas analysis the analysis of the particle
mass concentration.
December 1, 2016
gases and measuring ranges
CO 0 – 2000 vppm
CO2 0 – 20 Vol.-%
HC 0 – 2500 vppm
NO 0 – 2500 vppm
NO2 0 – 500 vppm
O2 0 – 22 Vol.-%
CO 0 – 2000 vppm
CO2 0 – 20 Vol.-%
HC 0 – 2500 vppm
NO 0 – 2500 vppm
NO2 0 – 500 vppm
O2 0 – 22 Vol.-%
December 1, 2016
December 1, 2016
December 1, 2016
Forwarded from تجهیزات معاینه فنی خودرو
اختلاف جدی میان رئیس انجمن صنعت موتورسیکلت و رئیس کمیته محیط زیست شورای شهر تهران بر سر میزان آلایندگی موتورسیکلت ها، تعداد و ممنوعیت شماره گذاری موتورسیکلت های کاربراتوری جای تامل دارد.
کد خبر:
۶۴۵۵۳۶
تاریخ انتشار:
۱۳ آذر ۱۳۹۵ - ۲۰:۲۹
امتیاز خبر: 84 از 100 تعداد رای دهندگان 777
اختلاف جدی میان رئیس انجمن صنعت موتورسیکلت و رئیس کمیته محیط زیست شورای شهر تهران بر سر میزان آلایندگی موتورسیکلت ها، تعداد و ممنوعیت شماره گذاری موتورسیکلت های کاربراتوری جای تامل دارد.
محمد حقانی رئیس کمیته محیط زیست شورای اسلامی شهر تهران با حضور در گفتگوی 18:30 شبکه خبر با رد آمارهای اعلام شده از سوی رئیس انجمن صنعت موتورسیکلت مبنی بر میزان آلایندگی موتورسیکلت های کاربراتوری و تعداد موتورسیکلت هایی که در زمستان تردد می کنند گفت: سالانه 30میلیارد دلار هزینه بابت آلودگی هوا خسارت می دهیم در صورتی که موتورسیکلت های کاربراتوری 25 درصد آلایندگی در منابع متحرک را ایجاد می کنند.
حقانی افزود: مقرر بود از ابتدای مهر ماه امسال شماره گذاری موتورسیکلت کاربراتوری صورت نگیرد اما متاسفانه اصرارها بر این است که این زمان تا پایان اسفند ماه امسال تمدید شود. در مصوبه به طور مشخص آمده است شماره گذاری موتورسیکلت های کاربراتوری از 95/7/1 دیگر انجام نخواهد شد ولی همچنان شاهد شماره گذاری این موتورسیکلت ها هستیم.
حقانی از دلایل مخالفت خود برای تمدید شماره گذاری موتورسیکلت های کاربراتوری افزود: تعداد موتورسیکلت ها در سال 90 حدود یک میلیون بوده است و در حال حاضر تعداد آنها به بیش از 2 میلیون موتورسیکلت در پایتخت رسیده است که 96 درصد از این موتورسیکلت ها کاربراتوری هستند، مطابق آمارها موتورسیکلت کاربراتوری 6 تا 8 برابر یک خودرو آلایندگی ایجاد می کنند.
میرحسین قناتی مدیرکل دفتر صنایع خودرو و نیرو محرکه وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: ما طبق مصوبه عمل کرده ایم و موتورسیکلت هایی که قبل از این نامه تولید یا وارد کشور شده اند را مطابق تبصره موجود در این مصوبه تا پایان سال 95 شماره گذاری خواهیم کرد.
او افزود: در تبصره قید شده است چنانچه انجین موتورسیکلت قبل از 95/7/1 باشد می تواند تا پایان سال شماره گذاری شود زیرا برای تولید یا وارد کردن آن تسهیلاتی در نظر گرفته شده است و هزینه هایی شده است که دولت تمامی این موارد را در مصوبه خود در نظر گرفته است تا حقی از آنها با اجرا شدن این مصوبه ضایع نشود.
قناعتی گفت: ما بایستی با توجه به نیاز بازار موتورسیکلت های انژکتوری را ارائه کنیم زیرا با ارائه مشوق ها و اعمال برخی محدودیت ها می توانیم بازار موتورسیکلت های انژکتوری را رونق ببخشیم، زیرا به دلیل وجود اختلاف قیمت بین موتورسیکلت های کاربراتوری و انژکتوری مشتریان به سمت آن نمی روند و اشتیاقی برای خرید آنها ندارند.
حجازی رئیس انجمن صنعت موتورسیکلت گفت: کسی موتور سیکلت جدیدی وارد نکرده و آنچه تا پیش از مهرماه شماره گذاری شده موتورهایی هستند که قبلا وارد کشور شده، اگرچه از تاریخ اول مهر همین شماره گذاری هم لغو شده است؛ موتورهای انژکتوری را تایید نوع گرفته ایم و امسال دولت ما را موظف به تولید موتورهای انژکتوری کرده است.
او افزود: تمامی موتورسیکلت های تولید داخل، استانداردهای ملی را دارند و هر موتوری هم وارد شود اگر این استاندارد ها را نداشته باشند شماره گذاری نمی شوند.
رئیس انجمن صنعت موتورسیکلت گفت: در زمستان کسی از موتورسیکلت استفاده نمی کند زیرا در فصل سرما هستیم، بیش از 50 درصد از موتورسیکلت ها در قشر روستایی استفاده می شود و بیش از 85 درصد در شهرهای کوچک استفاده می شود، موتورسیکلت قدمتی بیش از 50 سال دارد و نمی توانیم یک شبه آن را نابود کنیم.
او افزود: آمار شماره گذاری در 6 ماهه نخست سال نسبت به شش ماهه دوم سال 5 به یک است؛ اینکه گفته می شود موتورها 7 برابر اتومبیل ها آلودگی دارند صحیح نیست، موتورهای نوشماره براساس استانداردها زیست محیطی تولید می شود.
سرهنگ روحی معاون پلیس راهور ناجا مهمان تلفنی برنامه افزود: براساس مصوبه هیئت دولت از ابتدای مهرماه تولید و شماره گذاری موتورهای کاربراتی ممنوع شده است، بر این اساس هرموتوری هم که کاربراتوری باشد به هیچ عنوان شماره گذاری نمی شود.
کد خبر:
۶۴۵۵۳۶
تاریخ انتشار:
۱۳ آذر ۱۳۹۵ - ۲۰:۲۹
امتیاز خبر: 84 از 100 تعداد رای دهندگان 777
اختلاف جدی میان رئیس انجمن صنعت موتورسیکلت و رئیس کمیته محیط زیست شورای شهر تهران بر سر میزان آلایندگی موتورسیکلت ها، تعداد و ممنوعیت شماره گذاری موتورسیکلت های کاربراتوری جای تامل دارد.
محمد حقانی رئیس کمیته محیط زیست شورای اسلامی شهر تهران با حضور در گفتگوی 18:30 شبکه خبر با رد آمارهای اعلام شده از سوی رئیس انجمن صنعت موتورسیکلت مبنی بر میزان آلایندگی موتورسیکلت های کاربراتوری و تعداد موتورسیکلت هایی که در زمستان تردد می کنند گفت: سالانه 30میلیارد دلار هزینه بابت آلودگی هوا خسارت می دهیم در صورتی که موتورسیکلت های کاربراتوری 25 درصد آلایندگی در منابع متحرک را ایجاد می کنند.
حقانی افزود: مقرر بود از ابتدای مهر ماه امسال شماره گذاری موتورسیکلت کاربراتوری صورت نگیرد اما متاسفانه اصرارها بر این است که این زمان تا پایان اسفند ماه امسال تمدید شود. در مصوبه به طور مشخص آمده است شماره گذاری موتورسیکلت های کاربراتوری از 95/7/1 دیگر انجام نخواهد شد ولی همچنان شاهد شماره گذاری این موتورسیکلت ها هستیم.
حقانی از دلایل مخالفت خود برای تمدید شماره گذاری موتورسیکلت های کاربراتوری افزود: تعداد موتورسیکلت ها در سال 90 حدود یک میلیون بوده است و در حال حاضر تعداد آنها به بیش از 2 میلیون موتورسیکلت در پایتخت رسیده است که 96 درصد از این موتورسیکلت ها کاربراتوری هستند، مطابق آمارها موتورسیکلت کاربراتوری 6 تا 8 برابر یک خودرو آلایندگی ایجاد می کنند.
میرحسین قناتی مدیرکل دفتر صنایع خودرو و نیرو محرکه وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: ما طبق مصوبه عمل کرده ایم و موتورسیکلت هایی که قبل از این نامه تولید یا وارد کشور شده اند را مطابق تبصره موجود در این مصوبه تا پایان سال 95 شماره گذاری خواهیم کرد.
او افزود: در تبصره قید شده است چنانچه انجین موتورسیکلت قبل از 95/7/1 باشد می تواند تا پایان سال شماره گذاری شود زیرا برای تولید یا وارد کردن آن تسهیلاتی در نظر گرفته شده است و هزینه هایی شده است که دولت تمامی این موارد را در مصوبه خود در نظر گرفته است تا حقی از آنها با اجرا شدن این مصوبه ضایع نشود.
قناعتی گفت: ما بایستی با توجه به نیاز بازار موتورسیکلت های انژکتوری را ارائه کنیم زیرا با ارائه مشوق ها و اعمال برخی محدودیت ها می توانیم بازار موتورسیکلت های انژکتوری را رونق ببخشیم، زیرا به دلیل وجود اختلاف قیمت بین موتورسیکلت های کاربراتوری و انژکتوری مشتریان به سمت آن نمی روند و اشتیاقی برای خرید آنها ندارند.
حجازی رئیس انجمن صنعت موتورسیکلت گفت: کسی موتور سیکلت جدیدی وارد نکرده و آنچه تا پیش از مهرماه شماره گذاری شده موتورهایی هستند که قبلا وارد کشور شده، اگرچه از تاریخ اول مهر همین شماره گذاری هم لغو شده است؛ موتورهای انژکتوری را تایید نوع گرفته ایم و امسال دولت ما را موظف به تولید موتورهای انژکتوری کرده است.
او افزود: تمامی موتورسیکلت های تولید داخل، استانداردهای ملی را دارند و هر موتوری هم وارد شود اگر این استاندارد ها را نداشته باشند شماره گذاری نمی شوند.
رئیس انجمن صنعت موتورسیکلت گفت: در زمستان کسی از موتورسیکلت استفاده نمی کند زیرا در فصل سرما هستیم، بیش از 50 درصد از موتورسیکلت ها در قشر روستایی استفاده می شود و بیش از 85 درصد در شهرهای کوچک استفاده می شود، موتورسیکلت قدمتی بیش از 50 سال دارد و نمی توانیم یک شبه آن را نابود کنیم.
او افزود: آمار شماره گذاری در 6 ماهه نخست سال نسبت به شش ماهه دوم سال 5 به یک است؛ اینکه گفته می شود موتورها 7 برابر اتومبیل ها آلودگی دارند صحیح نیست، موتورهای نوشماره براساس استانداردها زیست محیطی تولید می شود.
سرهنگ روحی معاون پلیس راهور ناجا مهمان تلفنی برنامه افزود: براساس مصوبه هیئت دولت از ابتدای مهرماه تولید و شماره گذاری موتورهای کاربراتی ممنوع شده است، بر این اساس هرموتوری هم که کاربراتوری باشد به هیچ عنوان شماره گذاری نمی شود.
December 4, 2016
Forwarded from تجهیزات معاینه فنی خودرو
سایت خبری تحلیلی تابناك|اخبار ایران و جهان|TABNAK
اختلاف آماری جدی بر سر آلایندگی موتورسیکلت‌ها
اختلاف جدی میان رئیس انجمن صنعت موتورسیکلت و رئیس کمیته محیط زیست شورای شهر تهران بر سر میزان آلایندگی موتورسیکلت ها، تعداد و ممنوعیت شماره گذاری موتورسیکلت های کاربراتوری جای تامل دارد.
December 4, 2016
December 19, 2016
December 25, 2016
در هنگام حمل و استفاده از سیلندرهای گاز کالیبراسیون نهایت دقت را بعمل آورید
December 26, 2016
December 26, 2016
جهت اطلاع از اخبار حوزه معاینه فنی و آشنایی بیشتر با محصولات شرکت ساکسون در این حوزه به کانال " تجهیزات معاینه فنی خودرو " مراجعه کنید .
https://telegram.me/saxonco
https://telegram.me/saxonco
Telegram
تجهیزات معاینه فنی خودرو
تامین کلیه تجهیزات معاینه فنی خودروها سبک، سنگین، بنزینی و دیزل و موتور سیکلت
December 26, 2016
Forwarded from تجهیزات معاینه فنی خودرو
نمایشگاه ایران رایدکس، (27تا30 دیماه 95)، پذیرای محصولات و خدمات زیر می باشد:
انواع موتورسیکلت مانند دوچرخ، سه چرخ، ATM، چهار چرخ، ATVساحلی، مخصوص برف و صنایع وابسته
انواع وسایل نقلیه بدون سوخت مانند دوچرخه، سه چرخه، اسکوتر، اسکیت و موارد مشابه و صنایع وابسته
انواع وسایل نقلیه بدون سوخت با کاربری مخصوص مانند چرخ معلولین، بدون سرنشین و موارد مشابه و صنایع وابسته
انواع وسایل نقلیه برقی، هیبریدی، شارژی، کم مصرف و با سوخت های جایگزین پاک بصورت ابتدایی تا پیشرفته مانند اسکیت برقی، اسکوتر برقی، دوچرخه برقی، موتوربرقی، ماشین برقی، کشتی برقی، قطار برقی، تله کابین برقی و تله های برقی درون شهری و بین شهری، هواپیمای برقی، پهباد و پرنده های برقی، ماشینهای مخصوص و کلیه موارد مشابه هیبریدی وکم مصرف با کاربرد درون وبرون شهر(سبک،سنگین، تجاری و موارد مشابه) و صنایع وابسته
انواع قطعات، لوازم یدکی، تجهیزات جانبی، تجهیزات ایمنی و حفاظت، لوازم و محصولات اسپورتینگ و تیونینگ موتورسیکلت، دوچرخه، اسکوتر، اسکیت، وسایل نقلیه برقی و هیبریدی و کم مصرف و شارژی و پاک
محصولات، خدمات و تکنولوژیهای مرتبط با انرژی های نوین، انرژی های تجدید پذیر، انرژی های پاک و سوختهای جایگزین فسیلی و زیستی، درجهت تولید وسایل نقلیه برقی، هیبریدی، شارژی، کم مصرف و با سوخت های جایگزین پاک
پیک موتوری و پیک پاک و خدمات و محصولات مرتبط،( اطلاع رسانی، حمل و نقل، پست و موارد مرتبط)
جایگاه های شارژ ، تعمیرات و نگهداری، سرویس، بیمه، خدمات پس از فروش، گارانتی، تست و فروش مرتبط برای وسایل نقلیه برقی و هیبریدی و پاک و موتورسیکلت و دوچرخه و اسکوتر و اسکیت
طراحی، ساخت و توسعه زیر بناهای کاربرد و استقرار وسایل نقلیه برقی، هیبریدی، شارژی، کم مصرف و با سوخت های جایگزین پاک
سیستم های بازیافـت ، تبدیل مـواد و مدیریـت پسماند وسایل نقلیه برقی، هیبریدی، شارژی، کم مصرف و با سوخت های جایگزین پاک
تحقیق و توسعه، استاندارد و آزمایشگاه ، تست لاین محصول، سیستم های کنترل، ارزیابی، یکپارچه سازی و اندازه گیری محصولات مرتبط
خدمات فناوری اطلاعات در تولید، توسعه و خدمات محصولات مرتبط، نرم افزار و سخت افزار
خدمات فنی مهندسی، مشـاوره، ایده سازی و نوآوری، پیمانکاری، سرمایه گذاری در زمینه طراحی، ساخت و توسعه محصولات، خدمات و تکنولوژیها و ایجاد کاربریهای جدید محصولات مرتبط
موسسات آموزشی، مراکز فنی حرفه ای و مراکز علمی و پژوهشی و آموزشی، مراکز اطلاع رسانی، خبری، انتشاراتی، رسانه ای و اینترنتی جهت محصولات، خدمات و تکنولوژیهای محصولات مرتبط
اتحادیه، سندیکا، انجمن صنفی، فدراسیون، انجمن های علمی، آموزشی، مردمی و کاربردی و سایر مراکز مرتبط
سایر موارد مرتبط
انواع موتورسیکلت مانند دوچرخ، سه چرخ، ATM، چهار چرخ، ATVساحلی، مخصوص برف و صنایع وابسته
انواع وسایل نقلیه بدون سوخت مانند دوچرخه، سه چرخه، اسکوتر، اسکیت و موارد مشابه و صنایع وابسته
انواع وسایل نقلیه بدون سوخت با کاربری مخصوص مانند چرخ معلولین، بدون سرنشین و موارد مشابه و صنایع وابسته
انواع وسایل نقلیه برقی، هیبریدی، شارژی، کم مصرف و با سوخت های جایگزین پاک بصورت ابتدایی تا پیشرفته مانند اسکیت برقی، اسکوتر برقی، دوچرخه برقی، موتوربرقی، ماشین برقی، کشتی برقی، قطار برقی، تله کابین برقی و تله های برقی درون شهری و بین شهری، هواپیمای برقی، پهباد و پرنده های برقی، ماشینهای مخصوص و کلیه موارد مشابه هیبریدی وکم مصرف با کاربرد درون وبرون شهر(سبک،سنگین، تجاری و موارد مشابه) و صنایع وابسته
انواع قطعات، لوازم یدکی، تجهیزات جانبی، تجهیزات ایمنی و حفاظت، لوازم و محصولات اسپورتینگ و تیونینگ موتورسیکلت، دوچرخه، اسکوتر، اسکیت، وسایل نقلیه برقی و هیبریدی و کم مصرف و شارژی و پاک
محصولات، خدمات و تکنولوژیهای مرتبط با انرژی های نوین، انرژی های تجدید پذیر، انرژی های پاک و سوختهای جایگزین فسیلی و زیستی، درجهت تولید وسایل نقلیه برقی، هیبریدی، شارژی، کم مصرف و با سوخت های جایگزین پاک
پیک موتوری و پیک پاک و خدمات و محصولات مرتبط،( اطلاع رسانی، حمل و نقل، پست و موارد مرتبط)
جایگاه های شارژ ، تعمیرات و نگهداری، سرویس، بیمه، خدمات پس از فروش، گارانتی، تست و فروش مرتبط برای وسایل نقلیه برقی و هیبریدی و پاک و موتورسیکلت و دوچرخه و اسکوتر و اسکیت
طراحی، ساخت و توسعه زیر بناهای کاربرد و استقرار وسایل نقلیه برقی، هیبریدی، شارژی، کم مصرف و با سوخت های جایگزین پاک
سیستم های بازیافـت ، تبدیل مـواد و مدیریـت پسماند وسایل نقلیه برقی، هیبریدی، شارژی، کم مصرف و با سوخت های جایگزین پاک
تحقیق و توسعه، استاندارد و آزمایشگاه ، تست لاین محصول، سیستم های کنترل، ارزیابی، یکپارچه سازی و اندازه گیری محصولات مرتبط
خدمات فناوری اطلاعات در تولید، توسعه و خدمات محصولات مرتبط، نرم افزار و سخت افزار
خدمات فنی مهندسی، مشـاوره، ایده سازی و نوآوری، پیمانکاری، سرمایه گذاری در زمینه طراحی، ساخت و توسعه محصولات، خدمات و تکنولوژیها و ایجاد کاربریهای جدید محصولات مرتبط
موسسات آموزشی، مراکز فنی حرفه ای و مراکز علمی و پژوهشی و آموزشی، مراکز اطلاع رسانی، خبری، انتشاراتی، رسانه ای و اینترنتی جهت محصولات، خدمات و تکنولوژیهای محصولات مرتبط
اتحادیه، سندیکا، انجمن صنفی، فدراسیون، انجمن های علمی، آموزشی، مردمی و کاربردی و سایر مراکز مرتبط
سایر موارد مرتبط
December 26, 2016
December 26, 2016
December 31, 2016
Forwarded from 🌐 کانال اخبار حوزه تامین اجتماعی 🌐
#شبکه_خبر
#بیمه_شدگان
🏳 پیشنهاد مدیرعامل #سازمان_تامین_اجتماعی ﺩﺭ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﺗﻴﺘﺮ اﻣﺸﺐ ﺷﺒﻜﻪ ﺧﺒﺮ:
🔸 برای حمایت از نیروی کار و کارآفرینان ساختمان پلاسکو , تا شب عید کفش و پوشاک ایرانی بخریم.
🔸 خرید کفش و پوشاک ایرانی، رونق تولیدی ها و جذب بیش از ۳ هزار و ۵۰۰ #نیروی_کار بیکار شده را در پی خواهد داشت.
🔸 سازمان تامین اجتماعی تعهدات خود را در برابر بازماندگان آتش نشانان عزیز، بدون تشریفات معمول اداری انجام خواهد داد.
🔸 بیمه شدگان عزیزی که در ساختمان #پلاسکو کار می کردند از روز یکشنبه برای تعیین تکلیف مقرری بیکاری به ادارات کار مراجعه کنند.
🌏 www.tamin.ir/News/Item/36240/2/36240.html
🆔👉@taminnews
#بیمه_شدگان
🏳 پیشنهاد مدیرعامل #سازمان_تامین_اجتماعی ﺩﺭ ﺑﺮﻧﺎﻣﻪ ﺗﻴﺘﺮ اﻣﺸﺐ ﺷﺒﻜﻪ ﺧﺒﺮ:
🔸 برای حمایت از نیروی کار و کارآفرینان ساختمان پلاسکو , تا شب عید کفش و پوشاک ایرانی بخریم.
🔸 خرید کفش و پوشاک ایرانی، رونق تولیدی ها و جذب بیش از ۳ هزار و ۵۰۰ #نیروی_کار بیکار شده را در پی خواهد داشت.
🔸 سازمان تامین اجتماعی تعهدات خود را در برابر بازماندگان آتش نشانان عزیز، بدون تشریفات معمول اداری انجام خواهد داد.
🔸 بیمه شدگان عزیزی که در ساختمان #پلاسکو کار می کردند از روز یکشنبه برای تعیین تکلیف مقرری بیکاری به ادارات کار مراجعه کنند.
🌏 www.tamin.ir/News/Item/36240/2/36240.html
🆔👉@taminnews
January 21, 2017
Forwarded from Shahab Hejazi
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
چهارقرن پیش گالیله گفت. اگر یک توپ و یک پر پرنده رادر جایی که هوانیست باهم به پایین بیاندازیم,هر دو در یک زمان به زمین برخورد می کنند.
طی چهار قرن گذشته این نظریه آزمایش نشده بود.
@infinitymath
طی چهار قرن گذشته این نظریه آزمایش نشده بود.
@infinitymath
February 13, 2017