مثل تمامی مهارت های زنده ماندن دیگر که باید قبل از قرار گرفتن در شرایط بقاء بیاموزید ، علامت دهی برای درخواست کمک نیز می بایست قبل از اینکه به آن نیاز پیدا کنید ، فرا گرفته شود . شرایطی وجود دارد که شما برای نجات خود ناگزیرید که از ارسال علامت درخواست کمک ، استفاده کنید ، تا توسط آن بتوانید فرد یا افرادی را که در دور دست قرار دارند ، از وجود خود آگاه سازید . در صورتی که شما دو روش ارتباطی رادیویی ( تلفن همراه ، بیسیم، . . . ) و صوتی ( سوت ، . . . ) را در اختیار نداشته باشید ، اساساً مجبور به استفاده از سیگنالهای بصری هستید . بسته به وضعیت شما و همچنین مواد در دسترس ، شما می توانید با استفاده از چراغ قوه ، آینه ، آتش ، دود ، منور و روشهای مشابه اقدام به ارسال سیگنال کمک کنید .
سیگنالهای تصویری
برای آماده کردن خود جهت ارسال سیگنال بصری باید نکاتی را در نظر داشته باشید . همیشه در نظر داشته باشید که محلی در نزدیکی پناهگاه خود ، در منطقه ای باز و مرتفع را برای علامت دهی انتخاب کنید . و در صورتی که محل بازی وجود ندارد ، باید خودتان اقدام به پاکسازی قسمت مناسبی از منطقه کنید که در جستجوهای هوایی ، به راحتی قابل روئیت باشد . در نظر داشته باشید که همیشه جستجو برای یافتن شما ، از آخرین منطقه ای که از شما اطلاعاتی در دست بوده آغاز می شود . و یا از مسیر رفت و برگشت شما که قبلاً توسط خودتان اعلام شده است . بنابراین در نظر داشته باشید که محل ارسال علامت ، هر چه نزدیکتر به این نقاط باشد ، به جستجوی نجات گران کمک بیشتری خواهد کرد .
سیگنال کمک SOS
SOS یا Save Our Ship بهترین علامت شناخته شدۀ وضعیت بحرانی بین المللی است . هر شخصی باید با SOS آشنایی داشته باشد . این علامت را می توان با هر روش صوتی و بصری منتقل کرد . کدی که برای ارسال این علامت وجود دارد به این صورت است :
سه علامت کوتاه - سه علامت بلند - سه علامت کوتاه
که این ریتم تکرار می شود :
***ـــ ـــ ـــ ***
برای اینکه نمونه هایی از چگونگی ارسال این پیام به روش های بصری و صوتی بیان کرده باشیم ، به مثال های زیر توجه کنید :
شما می توانید به عنوان ارسال سیگنال زمین به هوا از سنگ ویا هر شیء تیره رنگ دیگری استفاده کنید و خود حروف SOS را روی زمین بنویسید تا از بالا دیده شود .
می توانید در تاریکی شب توسط نور یک چراغ قوۀ قوی برای افرادی که در دوردست ، احتمال وجود آنها می رود ، این پیام را ارسال کنید .
در طول روز با استفاده از یک آینه که معمولاً در کیف بقاء موجود می باشد ، و یا هر شیء مشابه ، این پیام را ارسال کنید . در صورتی که ارسال نورهای کوتاه مدت و بلند مدت با آینه برای شما مشکل است ، می توانید پیام را سه بار سه بار تکرار کنید . معمولاً ارسال پیام های سه تایی ، اعلام وضعیت بحرانی است . همیشه از قدرت تخیل خود استفاده کنید .
سیگنال آینه
در یک روز آفتابی ، یک آینه می تواند ابزار مناسبی برای ارسال سیگنال کمک باشد . ابزارهایی همچون : عینک ، سگک کمربند ، ته براق قمقمه ، شیشه و یا هر شیء مشابه دیگری که بتواند اشعۀ خورشید را منعکس کند ، می تواند در این امر به شما کمک کند . لوازم همراهتان را چک کنید ، احتمالاً قطب نمای آینه دار همراهتان باشد .
یک فلش نور از فاصلۀ بسیار دور می تواند دیده شود . سعی کنید با ارسال تشعشعات نور توسط آینه ، سطح افق را به طور عرضی ، درو کنید . هنگام استفاده از آینۀ علامت دهی ، با استفاده از دست آزاد خود ، به نشانه روی کمک کنید و خطی را که می خواهید علامات به آنجا ارسال شود در نظر بگیرید و در هر لحظه ، حرکت خورشید و موضع خود را در نظر داشته باشید .
سیگنال آتش
در طول روز می توانید از دود آتش برای درخواست کمک ، استفاده نمایید . دود آتش از فواصل بسیار دور قابل روئیت می باشد . یکی از بهترین روشهای ارسال سیگنال کمک در شب هم ، استفاده از آتش است که این روش از سیستمهای استاندارد و شناخته شدۀ بین المللی می باشد .

کمپ زدن در برف

در شرایطی که هوا به سرعت عوض می شود و درجه حرارت هم نزدیک صفر و برف هم کم است ونیز در برنامه های کوتاه مدت و یا شرایطی که باید کمپ را سریع برپا کرد، مطمئناً چادر بهترین وسیله است. در وسط روز و زمانی که خورشید در پشت ابرها پنهان است، حرارت درون چادر می تواند 22تا 28درجه گرمتر از هوای بیرون باشد.

کمپ زدن در برف
تحت این شرایط می توان لباس و کیسه خواب خیس را خشک کرد. پناهگاه هایی که از برف درست می شوند، مثل غار برفی و ایگلو جهت برپا شدن به زمان بیشتر و مهارت و تلاش احتیاج دارند، اما از طرفی قوی تر، جادارتر و حتی در هوای خیلی سردهم گرم هستند.

برپایی چادر در زمستان: محل برپایی چادر را به دور از نقاط خطرناکی مانند شکاف یخی، مسیر بهمن و یا نقاب ها انتخاب کنید. شکل وزش باد را در منطقه بررسی کنید اگر برف مانند سنگ سخت است و یا در سطح زمین شکل هایی از برف درست شده است، به معنی بادخیز بودن منطقه است.

اما اگر منطقه حاوی برف پودری یا شل است به منزله آن است که منطقه از باد در امان است و یا برف های جمع شده توسط باد به آنجا آورده شده اند.یک منطقه گود در برف پودری، می تواند پناهگاه خوبی از دست باد باشد ولی شاید مجبور باشید که برف روی چادر را مرتباً پاک نمایید.محل انتخابی حتی المقدور مسطح باشد.

منطقه ای که چادر روی آن قرار خواهد گرفت را کاملا برف کوبی کنید تا سطح منطقه بتواند وزن چادر و متعلقات را تحمل کند و بتوانید بندهای چادر را در برف بکوبید. صاف کردن و مسطح ساختن محوطه زیر چادر از لیزخوردن افراد در طول شب جلوگیری می کند و بدین وسیله از نقاط برجسته و قلنبه سطح زمین خلاص می شوید. اهمیت این نکته زمانی است که تصمیم داشته باشید چند شبی را در آن محل بسر ببرید. چراکه برف زیر چادر بعد از شب اول مانند سنگ سفت می شود و هر برجستگی در سطح آن به صورت یخ زده در می آید.

یک بیل با صفحه ای چهار گوش برای تسطیح محل چادر وسیله خوبی است. کوبیدن برف منطقه با «کفش های برف » باعث فشرده شدن سطح برف می شود. اسکی نیز وسیله خوبی برای صاف کردن است. اگر سطح زیر چادر کمی شیب دار است، طوری بخوابید که سر شما در بالای شیب باشد.

بعد از برپا کردن چادر، حفره ای به عمق 30سانتی متر در جلوی چادر ایجاد کنید. افراد می توانند هنگام بستن یا باز کردن گتر و در آوردن کفش های خود، راحت در چادر بنشینند و پاهای خود را در این گودال قرار دهند.وسایل پخت و پز و اجاق آشپزی را هم در آن طرف این گودال قرار دهید.

در هوای توفانی این گودال محل خوبی برای برای محافظت چراغ از شر باد است و به کوهنوردان اجازه می دهد که هنگامی که در کیسه خواب خود هستند، کمی به جلو بخزند و آشپزی خود را انجام دهند. دالان رودی چادر را می توان روی این گودال برقرار کرد. اگر چادر در معرض باد است، دور آن دیوار هایی از برف ایجاد کنید.

این دیوار( که باید بین 1 تا 2متر باشد) را در هر نقطه ای در پیرامون چادر می توانید درست کنید تا جلوی برخورد باد به چادر را بگیرد. هرچه قدر دیوار بلندتر باشد باید آن را دورتر از چادر درست کرد. مثلاً یک دیوار یک متری باید یک متر هم از چادر فاصله داشته باشد. این کار به این دلیل صورت می گیرد که باد در قسمت پناهگاه دیوار، برف زیادی را انبار خواهد کرد و این منطقه خیلی سریع پرخواهد شد. ساده ترین و سریع ترین راه برپا کردن دیوار، کندن بلوک های برفی با استفاده از اره برفی و یا قسمت نوک بیل و قرار دادن آنها روی هم هست.

در زمان توفان باید هر چند وقتی سقف چادر را از برف پاک کرد. در اغلب توفان ها مسئله مهم برفی که از آسمان می بارد نیست، بلکه برفی است که توسط باد آورده می شود. در قسمت پناهگاه دیوار و چادر، باد برف زیادی را جمع خواهد کرد.در چادری که حتی تا نیمه در برف فرورفته است، خطر خفگی وجود دارد، مخصوصا که درون آن پخت و پز هم در جریان باشد.

علاوه بر این، جمع شدن برف زیاد روی چادر می تواند باعث شکسته شدن تیرک ها و یا فروریختن کل چادر بشود. بطور منظم سعی کنید که برف جمع شده روی دیوارهای چادر را بتکانید و با بیل برف هایی که در قسمت تماس پوش دوم با برف هستند را پاک کنید تا هوا بتواند بین پوش بیرونی و چادر در جریان باشد. دقت کنید که به هنگام برف روبی، با صفحه بیل خود چادر را پاره نکنید. وزن زیاد برف می تواند باعث پاره شدن پوش نایلونی چادر شود.

در توفان های قوی و دراز مدت، چادر می تواند در برف جمع شده به دور آن گم شود. شاید هم مجبور شوید که چادر را از محل فعلی آن به روی سطح برف های جدید منتقل کنید.

چکونه در سفر مصرف بنزین را کاهش دهیم؟

برای خیلی از افراد پایان بهار با آغاز سفر گره می‌خورد. بخش زیادی از سفر با وسیله شخصی هم با بنزین گره خورده است. روش های متفاوتی برای کاهش مصرف بنزین وجود دارد که هفت مورد از آنها را در ادامه می‌خوانید.

رانندگی با سرعت مجاز، تنظیم فشار باد لاستیک ها و استفاده نکردن از باربند، برخی از نکاتی هستند که با رعایت آن می توان مصرف سوخت را به طرز چشمگیری کاهش داد.البته نیازی به یادآوری نیست که معاینه مداوم خودرو و رفع اشکالات موتوری نقش بسزایی در مصرف سوخت دارد.

1. باد لاستیک های خودرو را تنظیم کنید. لاستیک های کم باد مصرف بیشتر سوخت را در پی دارد.

2. با سرعت نرانید. رانندگی با سرعت بیش از 90کیلومتر در ساعت به سرعت مصرف بنزین را بالا می برد. رعایت سرعت مجاز در بزرگراه ها و آزادراه ها سبب صرفه جویی در مصرف سوخت می شود. مصرف سوخت در سرعت های بالا به طور قابل ملاحظه ای افزایش می یابد. به عنوان مثال وقتی از سرعت 90 به 120 شتاب میگیرید مصرف سوخت حدود 30 درصد افزایش پیدا می کند سرعت باید تا جایی که امکان دارد یکدست و از ترمزگیری و شتاب گیری غیر ضروری اجتناب شود.

3. لوازم سنگین و غیرضروری را با خودرو به این طرف و آن طرف نبرید. بار اضافی خودرو را خالی کنید.

4. از باربند استفاده نکنید. قرار دادن بار روی سقف خودرو مصرف سوخت را بالا می برد.

5. از رانندگی با سرعت های زیاد و ترمزهای ناگهانی پرهیز کنید.

6. در سرعت بالای 90 کیلومتر در ساعت پنجره های خودرو را بسته نگاه دارید. پنجره های باز مصرف سوخت را 10 درصد افزایش می دهد.

7. از لاستیک مناسب استفاده کنید. استفاده از لاستیک هایی که چسبندگی بیشتری به جاده دارند در کاهش مصرف بنزین موثرند.

8. باید به محض اینکه شرایط ترافیک و جاده مطلوب بود به دنده های بالاتر رفت. استفاده از دنده های پایین برای بالا بردن شتاب بشدت مصرف سوخت را بالا می برد. همچنین استفاده نادرست از دنده بالا مصرف سوخت و آلودگی را افزایش داده و باعث سایش و ترکیدن موتور میشود.

9. روشن کردن متناوب موتور نیز در شرایط استارت سرد امکان کارکرد موتور در بهترین دمای کاری را بالا برده (از 15 تا 30 درصد در داخل شهر) و تولید گازهای سمی می کند.

10. کم و زیاد کردن سرعت خودرو در جاده ها یا تلاش برای پرکردن فاصله های کوتاه بین خودروها در ترافیک های سنگین بشدت سوخت را هدر می دهد.

چه وقت بنزین بزنیم؟
اطلاعاتی که در ذیل ذکر می‌شود راهکارهایی مفید برای کاهش هزینه های مصرف سوخت اتومبیل یا بهتر بگویم، استفاده بیشتر و بهتر از بنزینی که هر بار برای خودروتان خریداری می‌نمایید است که با توجه به موارد زیر حتما این صرفه جویی برای شما محسوس خواهد بود.

سعی کنید صبح زود بنزین بزنید
فقط صبح زود که حرارت زیر زمین هنوز در پایین‌ترین حد قرار دارد بنزین بزنید. به خاطر داشته باشید که در تمام پمپ‌بنزین‌ها مخزن سوخت در زیر زمین قرار دارد. هرچه زمین سردتر باشد، بنزین غلیظ‌تر و متراکم‌تر است. وقتی هوا گرم می‌شود، بنزین منبسط تر می‌گردد. بنابراین، خرید بنزین در بعدازظهر و حتی شب که هنوز هوا کاملاً سرد نشده و بر بنزین اثر نگذاشته، سبب می‌شود که یک لیتر شما واقعاً یک لیتر نباشد.

قبل از خالی شدن محتویات باک
یکی از مهم‌ترین نکات برای بنزین زدن این است که وقتی باک اتومبیل نصفه است بنزین بزنید. دلیل آن این است که، هرچه بنزین بیشتری داخل باک باشد، هوای کمتری فضای خالی آن را اشغال می‎کند. بنزین به مراتب سریع‌تر از آنچه که تصور می‎کنید تبخیر می‌شود. مخازن ذخیره بنزین دارای سقف داخلی شناور هستند. این سقف به عنوان نقطه صفر بین بنزین و جو عمل می‌کند تا تبخیر را به حداقل برساند.

اگر یک سفر طبیعت‌گردی یا صعود چند روزه داشته باشید و ناگزیر به اقامت شبانه در طبیعت یا کوهستان باشید، حتی در صورتی که چادر هم داشته باشید، باز هم هیچ وسیله‌ای غیر از یک کیسه‌خواب نمی‌تواند آسایش لازم را برای شما فراهم کند.

خواب، یکی از ضروریات انسان، مخصوصا برای تجدید قوا می باشد . بنابراین کیسه خواب راحت، نرم و گرم، از اهمیت بالایی برخوردار است .کیسه خوابها به دو نوع پر و الیاف، تقسیم بندی می شوند . کیسه خوابهای پر که حاوی پر قو هستند از قدیم بسیار مورد توجه بوده اند . تنها نقیصه کیسه خواب پر این است که اگر خیس شود خشک شدن آن به زمان زیادی نیاز دارد و خیس شدن در زمستان نیز برابر با یخ زدگی و یا مرگ است !

برای رفع این نقیصه الیاف جدیدی به شکل لوله های تو خالی ساخته شده و در ساخت کیسه خوابهای جدید و حرفه ای از آنها استفاده می شود .این الیاف با وجود سبکی از حجم بالایی برخوردارند که بسته بندی در کوله را کمی مشکل می سازد . البته این نقیصه نیز در الیاف جدید به نام ترمو لایت برطرف شده است .

در کیسه خواب های پر ، مرغوبیت پر استفاده شده در کیسه خواب با عددی درصدی مشخص می شود مانند %80 که به عنوان مثال این عدد بیانگر 80 درصد کرک و 20 درصد پر است. هرچه میزان کرک بیشتر باشد جنس پر مرغوب تر است. عایق گرما بودن پر نیز با واحدی به نام CUIN مشخص می شود. که این عدد میزان ارتفاع 30 گرم پر را به واحد اینچ بیان می کند یا به عبارتی مقدار پف کردن یا باد شدن پر. البته در بعضی مدلها نیز این ویژگی با عنوان بلندي یا Loft که فاکتور کليدي براي تشخيص گرماي يک کيسه خواب مي‎ باشد مشخص می شود، Loft يعني ميزان ضخامت يا پف کردن يک کيسه خواب. اگر 2 کيسه خواب داراي يک نوع شکل، قابليت و مشخصات باشند ، آنکه ميزان Loft بيشتري دارد، گرمتر است. کیسه خواب های الیاف ، انتخابی خوب برای راحتی و گرما و مقاومت در برابر رطوبت هستند به علاوه اینکه برای شست وشو نیز مشکلی ندارد.این الیافهای ساخته بشر ، گرمای بدن را به طور یکنواخت در سرتاسر کیسه خواب توزیع می کنند. این الیاف در کیسه خواب در لایه های مختلف گذاشته می شوند تا این لایه بندی شما را در مقابل سرما محافظت کنند.

کیسه خواب پر یا کیسه خواب الیاف؟

آیا می‌خواهید در باران شدید در طبیعت بخوابید؟

آیا هوای مقصد سفر شما گرم و مرطوب است؟ سرد و مرطوب؟ و یا گرم و خشک؟ یا بسیار سرد است؟

آیا کیسه خواب را خودتان حمل می کنید؟

آیا وقت رسیدگی و مراقبت از کیسه‌خواب خودتان را دارید؟

این سوالات، مهمترین سوالاتی‌ است که شما باید قبل از تصمیم به خرید یک کیسه خواب و انتخاب بین دو گزینه "کیسه خواب پر" یا "کیسه خواب الیاف"، از خود بپرسید.

کویر مرکزی ایران،نایین

#حاجی_آباد ، هرمزگان

لیستی از آبشارهای ایران👇👇👇

آبشار چهارده، بیرجند
آبشار آب پری، نور
آبشار آب سفید، الیگودرز
آبشار آب مراد لاسم، آمل-لاریجان
آبشار آب ملخ، سمیرم-دنا
آبشار آبتاف، دهلران
آبشار آبسر، رابر
آبشار آبقد، چناران
آبشار آبگرم، کلات
آبشار آبند ساربوک، نیکشهر
آبشار آتشگاه، لردگان
آبشار آدران (ارنگه)، جاده چالوس
آبشار آرپناه، لالی
آبشار آسکان، طالقان
آبشار آسیاب خرابه، جلفا
آبشار آسیاب دومن، بستک
آبشار آسیاب رود، رودبار
آبشار آق سو، پارک ملی گلستان
آبشار آقبلاغ، خلخال-کلور
آبشار آقچه قلعه، ساوه
آبشار آلامن (اوترنه)، علی آباد کتول
آبشار آلوچال (جنگل ابر)، شاهرود
آبشار آینه رود فرح افزا، دماوند
آبشار آینه ورزان، دماوند
آبشار ابوالفارس، رامهرمز
آبشار اخلمد، چناران
آبشار ادور، لردگان
آبشار ارتکند، کلات
آبشار ارزنه، تایباد
آبشار ازنادر (دره اسپر)، دورود
آبشار اسب فروشان (آب گرم)، سراب
آبشار اسپه او، نکا
آبشار استای بالا، تربت جام
آبشار استهبان، استهبان
آبشار اسطرخی، شیروان
آبشار اسفجیر، فاروج
آبشار اسکندر، تبریز
آبشار اغشت، ساوجبلاغ
آبشار افجه (پسکوهک)، لواسانات
آبشار افرینه، خرم آباد
آبشار افشار، تویسرکان
آبشار اللو، سرکان
آبشار اما، ایلام
آبشار امامزاده داوود، کن
آبشار امدوا ( جلنگ جیلینگ)، کیاسر
آبشار امیری، آمل-لاریجان
آبشار انگمار، لاسم، آمل-لاریجان
آبشار او اسپید (آب سفید)، گندمان
آبشار اوان، قزوین
آبشار اوبن، مهدیشهر
آبشار اوتره، رامیان
آبشار اوچان، طالقان
آبشار اورازان، طالقان
آبشار اوردیکان، کرمان
آبشار اوزان، شاهین دژ
آبشار اوسون، شمیران-دربند
آبشار اوگینک (گرپشت)، نیکشهر
آبشار اکاپل، چالوس
آبشار ایزی، اسفراین
آبشار ایگل، اوشان
آبشار ایل چوپان (چور سروشان)، قزوین
آبشار ایلان دره سی، زنجان
آبشار بابا امان، بجنورد
آبشار باباروزبهان، لالی
آبشار بابامنیر، ممسنی
آبشار باباولی، سیاهکل-دیلمان
آبشار بار، نیشابور
آبشار باران کوه، گرگان
آبشار بارگه، بجنورد
آبشار بارينگنون (بارانگنان)، مرزن آباد
آبشار باغچمک، بم
آبشار باقرآباد، مینودشت
آبشار بالی قایه، کلاله
آبشار بان گنبد (تاف بون گمه)، آبدانان
آبشار بدلان (قیزیل چیر)، خوی
آبشار بدو، بندرلنگه
آبشار برجی کلا چلاو، آمل
آبشار بردو، تربت جام
آبشار برز (پلالس)، آمل-لاریجان
آبشار برغمد، سبزوار
آبشار برف تنگه لار
آبشار برگ جهان، لواسانات
آبشار برنجه (تاف)، شول آباد
آبشار بل، اورامان
آبشار بلوکان، میانه
آبشار بندگاه، کیاسر
آبشار بنگان، بافت
آبشار بهرام بیگی، بویراحمد
آبشار بوژان، نیشابور
آبشار بویوک شیران، ماهنشان
آبشار بی بی سیدان، سمیرم
آبشار بیار، بجنورد
آبشار بیشه، دورود
آبشار بیلقان، کرج
آبشار پاچر حسنی، ممسنی
آبشار پالیزوک، سراوان
آبشار پای تف، مصیری
آبشار پراشکفت، نورآباد
آبشار پردمه، آمل-لاریجان
آبشار پریشان، سنقر
آبشار پسنگ، تهران
آبشار پشمکی، رامیان
آبشار پشندگان، فریدونشهر
آبشار پلنگ دره، شیرگاه
آبشار پوتک، سمیرم-دنا
آبشار پونه زار، فریدونشهر
آبشار پی دنی، سمیرم
آبشار پیر بالا، مرند
آبشار پیر خوشتر (پیر خوشدر)، دامغان
آبشار پیران، سرپل ذهاب
آبشار پیرسقا، قره آغاج
آبشار پیرغار، فارسان
آبشار تارم، نی ریز
آبشار تاسکان، نیکشهر
آبشار تختان، آبدانان
آبشار ترا، آمل-لاریجان
آبشار تریشوم، ماسوله
آبشار تزرج، حاجی آباد
آبشار تسوج (دره المون)، بویراحمد
آبشار تفرچه، سمیرم
آبشار تنگ ابولی (هرایجان)، سپیدان
آبشار تنگ بستانک، سپیدان
آبشار تنگ تامرادی، بویراحمد
آبشار تنگ تاهران، بم
آبشار تنگ دم اسب، شیراز
آبشار تنگ موی سادات، کهگیلویه
آبشار تنگسا، نورآباد
آبشار تنگه رود قر، سمیرم
آبشار تنگه نمک، دنا-سی سخت
آبشار تنگه واشی، فیرزکوه
آبشار تودارک (جلیسان)، تنکابن
آبشار توف اسپید، ایذه
آبشار توف سورنگان (نیاکان)، دیمه
آبشار توف شاه، دنا
آبشار توف نمکی، رامهرمز
آبشار تونل کوهرنگ، چلگرد
آبشار تونو، طالقان
آبشار توی، اسفراین
آبشار تیرکن (هفت آبشار)، بابل
آبشار تیزاب، دماوند
آبشار جانان، چلگرد
آبشار جم (سالوک)، اسفراین
آبشار جنگلک، دماوند
آبشار جوپار، ماهان
آبشار جوزک، رامیان
آبشار چاران، جاده چالوس
آبشار چال مگس
تهيه و تنظيم: گردشگری با مارکوپلو در عصر گردشگری

پدر جد ترانسپورتر ها

فراری کمپر 😂