ABD'de işsizlik maaşı başvuruları beklentileri aştı

ABD Çalışma Bakanlığı, işsizlik maaşı başvurularına ilişkin haftalık verileri açıkladı. Buna göre, ülkede ilk kez işsizlik maaşı talebinde bulunanların sayısı, 27 Ocak ile biten haftada önceki haftaya kıyasla 9 bin kişi artarak 224 bine yükseldi.

Yükselişini ikinci haftaya taşıyan ve piyasa beklentilerinin üzerinde gerçekleşen başvuru sayısının bu dönemde 212 bin olacağı öngörülüyordu.

İşsizlik maaşı başvurularına ilişkin önceki haftanın verisi de yukarı yönlü revize edilerek 214 binden 215 bine çıkarıldı.

Geçen hafta itibarıyla 4 haftalık ortalama işsizlik maaşı başvuru sayısı bir önceki haftaya kıyasla 5 bin 250 artarak 207 bin 750'ye yükseldi.

Süregelen işsizlik maaşı başvuru sayısı ise 20 Ocak ile biten haftada 70 bin kişi artarak 1 milyon 898 bine ulaştı.

Batak ABD'de banka hisseleri çöküyor

Batak ABD'nin yerel baklarının hisslerinde ciddi kayıplar gözlemleniyor. Bir çok hisse, %6'dan çok değer kaybederken, bir kaç hisse ise %10'dan çok değer kaybetti.

X (Twitter) üst yöneticisi: "ABD'de gençler X kullanmıyor"

X (Twitter) üst yöneticisi Linda Yaccarino'nun 31 Ocak'ta X'in çocuk cinsi istismarı moderasyonunu ele almasıyla ilgili olarak düzenlenen bir duruşmada Senato Yargı Komitesi önünde konuştu. Yaccarino'nun ifadesine göre uygulamanın ABD'deki kullanıcılarının yüzde 1'inden azı 13 -17 yaş arası çocuklardan oluşuyor.

Linda Yaccarino'nun aktardıklarına göre, ABD'de 90 milyon X kullanıcısı bulunuyor. Bu rakam 2023'ün Ocak ayında açıklanan 95.4 milyon kullanıcı tahminlerinden daha düşük. Elon Musk Twitter'ı satın aldığında ABD Twitter'ın en büyük pazarı olarak konumlanmakta. ABD'yi ise Japonya, Hindistan ve Brezilya takip ediyor.

Linda Yaccarino, 7 Aralık 2023 tarihinde ay boyunca 10 milyondan fazla kişinin platforma kaydolduğunu açıklamıştı. Yaccarino'nun paylaştığı veriler ise X'in ABD'de yıldan yıla düşüş yaşacağının bir göstergesi olarak yorumlanabilir.

Küresel elektrikli araç endüstrisindeki çalkantı hızlanıyor

Volvo, Polestar'ın finansmanını durduruyor.

Volvo Group, lüks elektrikli otomobil markası Polestar'ın yönetimini Volvo'nun çoğunluk hissedarı Çinli otomobil üreticisi Geely Holding'e devredebileceğini açıkladı.

Bu duyurunun ardından, İsveçli otomobil üreticisinin hisseleri piyasa açılışında yüzde 30'dan fazla arttı.

Diğer yeni elektrikli otomobil markaları ve girişimleri gibi Polestar da özellikle Tesla'nın geçen yıl fiyat savaşı başlatmasından bu yana ilerleme kaydetmekte zorlanmıştı.

Polestar bu ayın başlarında 2023 için zaten düşürülmüş olan teslimat hedeflerini tutturamadığını açıklamıştı. Öte yandan Polestar'ın hisseleri, Haziran 2022'de halka açıldığından bu yana yüzde 83'ün üzerinde düşüş yaşamıştı.

Moskova yakınlarındaki Pushkino'da 1.000 metrekarelik bir ofis binası yandı.

Yangının komşu binalara sıçrama riski bulunuyor.

Zalim Çin’in maliyesi alarm sinyalleri veriyor

Bloomberg verileri, Çin maliyesinin ciddi bir gerileme içinde olduğunu gösteriyor. Düşük faiz oranları ve hükumetin mali sistemi desteklemek için gerekli adımları atmaması gibi birçok etken maliyeyi tehdit ediyor.

BÜYÜK TUFAN GELİYOR HAZIR OL! | Emre ŞİRİN #ekonomi #haber #canlı #gündem #trending
👁 22.4K 👍 1.2K
📥 01.02.2024
👤 Emre ŞİRİN
🕒 03:40

I can download this tracks:

📼 720p, 💾 49.2MB, @Gozilla_bot

SOYLU'YA 20 MİLYON DOLAR RÜŞVETİN SES KAYDI
👁 56.4K 👍 5.4K
📥 01.02.2024
👤 Cevheri Güven
🕒 38:49

I can download this tracks:

📼 720p, 💾 203.3MB, @Gozilla_bot

0 km menzil hikayem bu sefer tatlı bitmedi ve Tesla’yı Uludağ’da -5 derecede bırakınca şarjı tamamen bitip tekrar çalıştıramadım 😅⚡️ Siz siz olun, çok soğuk havalarda elektrikli araçlarınıza dikkat edin 🥶

🔗 @doguscabakcor

📲 @instatoolboxbot

Hep aynı rezalet...

Çok soğuk ve çok sıcak havalarda bataryaların kimyası bozuluyor. Şarjı varsa da kısa sürede ve kendi kendine deşarj oluyor. Arabaların kapısı bile açılmaz oluyor.

Bununla da sınırlı kalmıyor. Soğuktan ziyade sıcak havalarda o bataryalar kısa sürede ve kendi kendine alev alıyor. Çıkan yangınlar çok şiddetli oluyor ve itfaiye kısa sürede yetişse bile söndürmekte çok zorlanıyor, söndürme işlemi çok da maliyetli oluyor.

Bu, sadece Tesla markasının ürünlerinde böyle değil, bütün bataryalı elektrikli arabalar aynı halde... Bu araçların imalatına ve piyasada satışına hiçbir hukuk devleti hiçbir gerekçe ile izin veremez.

Zaten arka planda tam bir çevre/doğa katliamı da yaşanıyor. Bataryalar için lityum peşine düşen kuralsız/şeytanlaşmış şirketler, dünyanın muhtelif yerlerini daha şimdiden mahvettiler. Bataryalı arabalar ucuz değil. Satın alırken ve kullanırken iktisatlı değil. Aksine olarak çok israflı. Çevre dostu da değil.

Bu hallerin yaşanacağı en başından belli iken, potansiyel olarak milyarlarca insanı ağına düşürmek isteyen bir organize dolandırıcılık sistemi dünya genelinde başlatılmış oldu.

Dünya insanlığı, bataryalı elektrikli araba işinde kandırıldı ve hala masonlar, satanistler, yahudiler tarafından kandırılıyor. Bu sahtekarlığa dünyanın her yerinde hemen şimdi son verilmeli. Bataryalı elektrikli arabaların imalatı ve satışı dünya genelinde derhal yasaklanmalı.

Akbank feci halde battı ve savruluyor. Hareket sahası da kalmadı. Dikkatli ve tedbirli olun.