Yuvarlak yani daire şekilli değil de somun ekmek şekline benzer şekilde balonlar olduğunu düşün.

Bu balonlar kolay ezilmeyecek demirden hatta çelikten olacak ve içlerinde hava hapsedilmiş olacak.

Lakin, geminin su içinde kalan kısmının alt yarısında bu kaplama olmayacak, su içinde kalan kısmının üst yarısından başlayacak bu kaplama... Bu kaplamanın başladığı yerdeki ilk sırada enine doğru hep aynı boyda balonlar olacak ve o balonlar çok küçük olacak. Bir avuç kadar olacaklar.

Bir üst sırada iki avuç büyüklüğünde çelik balonlar olacak. Üçüncü sırada daha büyük ve sonraki her üst sırada daha da büyük olacak.

Geminin güvertesi hizasına gelen dış kısımda bir sandal kadar büyük balonlar olacak.

Şimdi sorular:

- Bu geminin altında ya da yanında, geminin içini su dolduracak kadar delik açılsa ve geminin içi su dolsa, bu gemi yüksüz iken batar mı?

- Aynı şartlarda bu gemi yüklü iken batar mı?

- Batarsa, tamamen batar mı? Gemide ağır yük varsa, gemi suya tamamen (güvertesi dahil) gömülse bile, çok aşağı iner mi? Dibe vurur mu?

- Gemi tamamen batmazsa, bu gemi bir şekilde kurtarılır mı ve tamir edilerek kullanılır mı?

- Bu gemi, büyük dalgaların ve sert rüzgarların olduğu bir fırtınada tamamen yan yatar mı? Hem dalganın hem de rüzgarın sert vurduğu bir anda yana düşecek olsa, kısa sürede kendini toparlar, düzeltir mi?

- Bu gemi, başka bir gemi ile istenmeyen bir kaza neticesinde çarpışırsa, bu çelik balonlar sayesinde gövdesi delinmeden kurtarabilir mi?

- Bu gemi, bu özelliğe sahip olmayan gemilere kıyasla, dalgalı denizlerde baş kısmın yükselip suya gömülmesi sırasında daha az su içine gömülür mü? Bu sayede geminin aşağı-yukarı yöndeki sarsıntısı da azalır mı? Bu mümkün olursa geminin yıpranması azalmaz mı ve ömrü çok uzamaz mı?

- Bu gemi, aynı boydaki diğer gemilere kıyasla daha ağır yükler taşıyabilir mi?

Mfs: Bu geminin altında ya da yanında, geminin içini su dolduracak kadar delik açılsa, bu gemi yüksüz iken batar mı?

Yapay zeka: Bu gemi yüksüz durumdayken çelik balonlar sayesinde batmaz. Çünkü çelik balonlar, geminin ağırlığını dengeleyecek ve gemiyi su yüzeyine tutacak şekilde tasarlanmıştır.

Mfs: Aynı şartlarda bu gemi yüklü iken batar mı?

Yapay zeka: Eğer gemi aşırı miktarda yük taşıyorsa, çelik balonlar bu yükü dengelemekte yetersiz kalabilir ve gemi batma riskiyle karşı karşıya kalabilir. Bu durumda gemi batma ihtimali bulunmaktadır.

Mfs: Batarsa, tamamen batar mı? Ağır yük varsa, suya tamamen gömülse bile çok aşağı iner mi? Dibe vurur mu?

Yapay zeka: Eğer gemi tamamen batarsa, çelik balonlarla yapılan kaplama suyun altında kalacaktır. Ancak suya tamamen gömülse bile, çelik balonlar sayesinde gemi çok aşağı inmeyecek ve dibe vurmayacaktır. Çelik balonlar, geminin su içindeki alt yarısını dolduracağından gemi su yüzeyine yakın bir konumda kalacak ve tamamen batmayacaktır.

Mfs: Tamamen batmazsa, bu gemi bir şekilde kurtarılır mı ve tamir edilerek kullanılır mı?

Yapay zeka: Eğer gemi tamamen batmazsa, kurtarılabilir ve tamir edilerek kullanılabilir. Çünkü çelik balonlar geminin batmasını engellemekte ve suyun içinde yükselmesini sağlamaktadır. Bu durumda, gemi su yüzeyine çıkarılabilir, delikler tamir edilebilir ve gemi tekrar kullanılabilir hale getirilebilir.

Mfs: Bu gemi, büyük dalgaların ve sert rüzgarların olduğu bir fırtınada tamamen yatar mı?

Yapay zeka: Büyük dalgaların ve sert rüzgarların olduğu bir fırtınada gemi tamamen yatabilir. Ancak çelik balonlar geminin dış yüzeyine yayılmış olduğu için geminin suya batma olasılığı düşük olacaktır.

Mfs: Bu gemi, başka bir gemi ile istenmeyen bir kaza neticesinde çarpışırsa, bu çelik balonlar sayesinde gövdesi delinmeden kurtarabilir mi?

Yapay zeka: Başka bir gemi ile istenmeyen bir kaza neticesinde çarpışıldığında, çelik balonlar geminin gövdesinin delinmesini engelleyebilir. Çelik balonlar, çarpışma enerjisini emerek geminin zarar görmesini önleyebilir. Ancak bu durumda çelik balonların tamamen hasar görüp görülmeyeceği ve geminin kurtarılıp kullanılıp kullanılamayacağına bağlı olarak değişebilir.

Pekiyi...

Aynı teknikle denizaltı gemilerinin dış yüzeyleri tamamen çelik balonlarla kaplansa...

İstendiği zaman, dış yüzeye sıkı sıkıya sabitlenmiş olan bu çelik balonlardaki hava çekilerek içlerine su doldurulsa...

Sonra istendiği zaman su çekilerek işlerine hava doldurulsa...

Bunu yapmak teknik olarak mümkün olur mu?

Olursa, denizaltı aracının emniyeti daha da artırılmış mı olur?

Aracın imalat süreci hızlanır mı?

Aracın imalat maliyeti düşer mi?

Aracın kullanma ömrü uzar mı?

Aracın su yüzeyine çıkma ve deniz derinine inme süreçleri hızlanır mı?

Aracın başka araçlara, kayalara ya da deniz dibine çarpması halinde ya da araca torpidolar isabet etmesi halinde, aracın hasar alma oranı ve kontrol dışına çıkma oranı düşer mi? Aracın kullanılamaz hale gelme riski düşer mi?

Yine yıkıldınız, yine mağlup oldunuz, yine rezil oldunuz ve işte şimdi yandınız.

Yerin altındakilerin metafizik sahadaki seferberliği bile sisteminizi ayakta tutmaya, benimle restleşmenize, siyasi ve mali sahalarda bana inat işler yapabilmenize yetemedi.

Dünyanın her yerinden gerçek ve dürüst metafizikçiler, yaşananları sürekli gördüler, izlediler. Şu anlarda halinizi de görebiliyorlar.

Şimdi ben hamleler yapacağım, siz yerin altında da üstünde de yıkılacaksınız. Siyasi, askeri, mali, dini, her sahada büyük yıkılacaksınız.

TR'deki her bir Filistinli için dünyanın her yerinden etkili ve/veya yetkili binlerce adamınızı öldüreceğim. Binlerce işinizi bozacağım. On binlerce askeri aracınızı, en başta da askeri gemilerinizi bozacağım. Dünyanın herhangi bir denizinde, okyanusunda, kanalında, boğazında petrol ve gaz gemilerinin yüzmesine izin vermeyeceğim. Artık sivil gemilerinizi de imha edeceğim.

Gazze tiyatrosu devam ettiği sürece, benim şartlarım yerine gelmediği sürece, yerin üstündeki devletleri iyice işlemez hale getireceğim. Her gün sadece yerin üzerinde yüzlerce milyar dolar kayıplar yaşacaksınız. Yerin altındaki şehirleriniz de mahvolmaya devam edecek.

Gök girsin, kızıl çıksın. Altta kalanların canı çıksın. Sonuna kadar savaş...

İran, Afgan Çingenelerin ülkeye girişini yasaklıyor

İran, Milli Güvenlik Kurulu kararı ile ülkenin 16 farklı vilayetinde Afgan göçmenlerin ikamet izni almasını ve istihdam edilmesini yasakladı.

Romanya'da 4.5 şiddetinde, 126 km derinlikte deprem meydana geldi.

Öğrenciler, yurt müdürünün ‘Bu saatte burda ne b.. yiyordu?’ dediğini iddia ediyor...

Müdür bunu yalanlıyor ancak 2 senedir hiçbir çalışma yapılmamış.

Eskiden insanlar parası olsa da evladının güvendiği için devlet yurduna gönderirmiş şimdiki öğrenciler ölüm kalım savaşı veriyor.

Altın gece rekor kırdı

Piyasaların açılmasıyla birlikte, altının ons fiyatı 2146,79 doları görerek yeni rekor seviyeye ulaştı.

Endonezya'da yanardağ patladı: 11 dağcı hayatını kaybetti, arama çalışmaları durduruldu

Bir kurtarma yetkilisi, Batı Sumatra'daki Marapi yanardağının patlamasının ardından Pazartesi günü Endonezya'da 11 dağcının ölü bulunduğunu, kayıp 12 dağcıyı daha bulma çalışmalarının güvenlik endişeleri nedeniyle geçici olarak durdurulduğunu söyledi.

Arama kurtarma ekibinin sözcüsü Jodi Haryawan, Pazar günkü patlama sırasında bölgede bulunan 75 dağcı arasında Pazartesi günü 11 dağcının cesediyle birlikte hayatta kalan üç kişinin bulunduğunu söyledi.

2.891 metre (9.485 ft) yüksekliğindeki yanardağ, Pazar günü gökyüzüne 3 km kadar yüksekliğe kadar kül püskürttü.

Yetkililer alarmı ikinci en yüksek seviyeye çıkardı ve bölge sakinlerinin kratere 3 kilometreden fazla yaklaşmasını yasakladı.

Moskova'nın havalimanlarında operasyonlar yine durdu

Vnukovo, Domodedovo ve Şeremetyevo havalimanlarında kötü hava koşulları nedeniyle 75 uçuş ertelendi. Yedi uçuş ise iptal edildi.

Depremdir, olur, yaşanır. Ölen ölür, ölmeyen de sonra ölür.

Şiddetli çatışmalar var, bunların arkası da her an her yerde gelebilir. İstanbul şu sıralar hiç emniyetli değil.

İstanbul'un doğu (Anadolu) yakası ise çok riskli...

Ben dünden yazmıştım. Bu gün ve önümüzdeki on-onbeş gün İstanbul sıkıntılı...

Kesin bir şey yok ama risk çok. Böyle yazınca bir anda her şey değişebiliyor ama değişmeme ihtimali de var.