Paraguay, Ciudad del Este'nin Micro Center'ında şiddetli yağışlar nedeniyle sel meydana geldi.

TikTok, Türkiye'de yasaklanabilir.

TBMM Dijital Mecralar Komisyonu, TikTok başta olmak üzere sosyal medya platformları ve fenomenlere yönelik kapsamlı bir çalışma başlattı.

TikTok’un Türkiye’deki lisans iptali de seçenekler arasında.

Her biri çöpe atılmalık çok sayıda marka ve modeldeki araba, TR'de hızla yok edilecek. Trafikten çekilecek. Son model tekerlekli tenekelere bu milletin paraları akmayacak.

Bunların TR'de imal edilmesi ve/veya satılması kısa bir sürece yayılarak sonunda tamamen engellenecek. Bunlar üzerinden yapılmakta olan dolandırıcılıklar, sömürmeler sonlandırılacak.

Arabalar sebebiyle mali sistemimizde oluşan kara delik tıkanacak. Bu sahadaki aşırı ödemeler, aşırı tamir ve bakım masrafları ve sık yenilemeler ortadan kaldırılacak. İktisat sağlanacak. Bataryalı elektrikli arabaların TR'de trafiğe çıkmaları kesin şekilde yasaklanacak. Sonra batarya teknolojisi değişirse, karar da değişebilir. Lakin mevcut batarya teknolojisi ile de bu milletin bir kez daha sömürülmesine meydan bırakılmayacak.

Elektrikli olsun ya da olmasın, Çin, Japonya ve Güney Kore markalarından/modellerinden bir teki bile TR'ye giremeyecek. TR'de satılamayacak. TR üzerinden başka ülkelere sevk edilemeyecek. TR'ye hiç indirilmeden demiryolu ile, denizyolu ile bile geçirilemeyecek. TR'de, onların araba markalarının ismi ve logosu ile reklam bile yayınlanamayacak.

Haksızlık yok, herkes hak ettiği muameleyi görecek. Türk milletini sağımlık inek gibi görenler, onlarca senedir hain iktidarlarla iş tutarak bu milleti kanına kadar sömürenler, bundan sonra bu milletin tokatlarını yiyecekler. Asya'da olanları da batıda olanları da yiyecekler.

Herkes hesabını buna göre yapsın. Bilim ve teknolojide son yirmi senedir bir çığır daha atlandı. Artık insanlar garajlarında ve tek başlarına mükemmel arabalar yapabiliyorlar. Koca Türk devleti mi mükemmel arabalar imal edemeyecek? Bunun önündeki bütün masonik ve satanik engelleri de yıkıp atacağım. TR, araba imalatında ve satışında dünyanın açık ara lideri olacak. Deniz araçlarında da öyle olacak. TR'de üretilecek küçük, orta boy, büyük ve devasa boydaki deniz araçlarına dünyanın her yerinden hayranlıkla bakılacak.

TR içindeki ve dışındaki ilgili bütün gruplar hesaplarını buna göre yapsın. O Japonya, Çin, Güney Kore'nin sadece araba markalarını değil, Samsung ve Sony gibi markalarına kadar, hepsini batıracağım. Çok da zamanımı almayacak.

Bu güne kadar Londra merkezli şeytani dünya nizamına kul olmuş ülkeler ve markalar, bundan sonra insanlığın ayakları altında kalacaklar.

Ya değişeceksiniz ya da onlarla beraber yok olacaksınız.

Filistinli Çingenelerin zaten İslamla ilişkileri yoktu.

FHKC Uluslararası İlişkiler Sorumlusu Maher Al Tahir:

“Filistin halkı laik talepleri olan bir halk, yüzde 80’i laik eğilimlere sahip.”

FHKC: Filistin Halk Kurtuluş Cephesi

Endonezya'da Merapi yanardağı patladı.

TR'deki Renault üst yöneticisi, TR'deki çalışanlara verilen eğitim sırasında konuşurken "Elektrikli Dacia Spring yüklü nakliye gemisi yolda batsa, daha az zarar ederiz." demiş.

Evet, evet... Abdullah Gül, Hakan Fidan, Ahmet Davutyan ve çetenin diğer üyeleri nedeniyle bu haldesiniz. Bana değil, onlara kızın. Akıldan, mantıktan ayrılmayın, saçmalayın. Ben, düşmanlarımı bile kırk kere ikaz etmeden mahvetmiyorum. Siz ne halt ediyorsunuz? Niye ikazlarımı dinlemiyor ve aklınızı kullanmıyorsunuz?

Kendinize de kızın. Londra kraliyet çingenelerine de kızın. En son kızacağınız kişi benim. Aranızdaki tek masum benim.

Şu Gazze tiyatrosu derhal kapanmasın, TR'nin toplu iğnesine kadar her şey geri getirilmesin, buradaki Filistinlilerin hepsi yaka paça atılmasın, siz o vakit görün başınıza gelecekleri...

Bunlar bile iyi günleriniz. Dünyanın her yerinde eş zamanlı olarak daha da çökeceksiniz.

O Emine isimli fahişe sağda solda gezdikçe ve konuştukça da sizin derdiniz bitmeyecek. Hem de dünya genelinde çekeceksiniz.

Mukavemeti daha yüksek çelik geliştirilmesi üzerine büyük bilimsel çalışmalar yaptıracağım.

Kimya çalışmalarında milyarlarca hatta on milyarlarca dolar harcanmasından çekinmeyeceğim.

Dünya genelinden, terörist olmayan, LGBT'ci olmayan, namussuz olmayan, sorun çıkartmayacak olan yüksek kimya mühendislerinden yüzlercesini TR'de toplayacağım.

Çok çok iyi maddi ve manevi refah şartları içinde çalışmalarını sağlayacağım. Hak ettiklerini kazanacaklar. Yüzlerce yeni malzeme geliştirilmesine vesile olacaklar. Ben onları genel hatları ile yönlendireceğim, bilimsel kısmını onlar halledecekler. Yeni keşifler yaptıkça, zaten yüksek olan maaşlarının haricinde yüksek meblağda ödüller de alacaklar.

İstanbul'da yaşayacaklar. Dinlerine, ibadetlerine, kültürlerine, fikirlerine hiç müdahale edilmeyecek. Yeter ki asgari insani hassasiyetlere uyuyor olsunlar...

Bir süre sonra, İstanbul boğazı tıraşlanıp genişletildikten sonra, dünyadan bir araya getirilmiş olan binlerce bilim adamı, İstanbul boğazının en yakınındaki kamu binalarında/tesislerinde çalışıyor ve ikamet ediyor olacaklar.

Dünyada ilim, bilim, hikmet, sanat, marifet denilince herkesin aklına ilk önce İstanbul, İstanbul'da ise boğaz çevresi gelecek. Bu bölgede bir sene içinde ilmi/bilimsel araştırmalara harcanan para trilyon doları bulacak.

O devasa kanal projesinin her safhasında o kadar çok maden ve hazine çıkartılacak ki kanalları inşa etmenin maliyeti sıfıra inecek. Hatta üstüne, anında, hiç beklemeden büyük kâr edilmiş olacak. Kanallar kullanıldıkça da kesintisiz gelirler gelmeye devam edecek.

TR'nin balıkçıları bile hep tahsilli insanlar olacak. Denizcilik bakanlığı kısa sürede bu sahada bir devrim yapacak. Milli Eğitme ve Öğretme bakanlığı ile organize halde hareket edecek ve yeni neslin balıkçılarını çekirdekten yetiştirecek. Bu balıkçıların büyük çoğunluğu denizde değil, karada balıkçılık yapacaklar.

TR'nin bir sene içindeki su ürünleri ihracatı bile uçuk seviyelerde olacak. Dünya kuraklıkla kırılıyorken, Türkiye sanki başka bir dünya imiş gibi yoluna devam edecek. Tıpkı Yusuf peygamber zamanındaki Mısır gibi...

Denizcilik bakanlığı bir yandan TR'nin sahillerinin ve adalarının doğru değerlendirilmesi, yeni nesil tersanelerin yüzlerce adetinin kısa sürede inşa edilerek en verimli şekilde kullanılması ile meşgul iken...

Bir yandan yeni nesil deniz araçlarının geliştirilmesi, ayrıca hem karada hem denizde gidebilen araçların TR içine uyumunun hızlandırılması, bir yandan da devasa deniz platformu projelerinin desteklenmesi ile meşgul iken...

Bir yandan da karada su ürünleri yetiştirecek olan kişilerin yetiştirilmesi ve karada su ürünleri çiftlikleri tesis edilmesi kısmında ücretsiz eğitimler verecek. Hatta gerekli şartlarda ücretsiz teknik destek uzmanları görevlendirecek. Yatırımların artması ve zararlar, kayıplar oluşmadan en yüksek verimlilikle yatırımların yapılabilmesi için, ücretsiz teknik destek verecek uzmanları ile birlikte dürüst yatırımcıların yanında olacak. Onların en başından, işletmeye başlayana kadar zarar etmemelerini, hatalar yapmamalarını sağlayacak.

Denizcilik bakanlığının, her ayrıntısına kadar çalışılarak, değerlendirilerek geliştirdiği onlarca farklı proje olacak ve bunları gerçek yatırımcılara bedelsiz verecek. Yetmeyecek, yatırımcılar bu tesisleri inşa ederken, bakanlık bu projelerin en iyi seviyede yapılmasını sağlayacak uzman kişileri de bedelsiz olarak gönderecek.

Bundan sonra bu devlet paradan para kazanan ahlaksızların değil, kan emici faizcilerin ve tefecilerin değil, gerçek üreticilerin yanında olacak. Onlara koruma kalkanı da olacak.

Elektrikli araçlarla ilgili TR'de binlerce, on binlerce davalar açılacak. Ben, bu hususta vatandaşlarımızın yanında olacağım, destekçisi olacağım ve gerektiğinde ücretsiz avukat desteği vereceğim.

Şu rezil şartlarda güya elektrik arabalar üretip satan o sahtekar şirketlerden bütün vatandaşlarımız zararlarını tazmin edecekler.

O arabalar vesilesi ile oluşan kamu zararlarını da belediyeler ve valilikler üzerinden tazmin edeceğiz, o şirketlerden tazminatlar alacağız.

Mevcut elektrikli araba bataryalarının, TR'de herhangi bir yerde geçici olarak depolanmaları bile kesin şekilde yasaklanacak. Sadece o bataryaların hava, kara, demiryolu ile TR'den geçirilmeleri de kesin maddeler ile yasaklanacak.

Önce TR içinde ve hemen devamında TR çevresinde kanallar açıldıkça, "kanal turizmi" oluşacak. Bu, sadece kanalların çevresinde turizm tesisleri açılması yoluyla olmayacak.

Kanallar üzerinden haftalık, aylık ya da birkaç aylık seferlerle gezi yapacak olan hususi gemiler olacak. Tatilciler, bu gemilerle süreç boyunca çok değişik yerleri gezecekler. Zaman zaman kanallardan karaya çıkarak muhtelif şehirleri ve tatil diyarlarını gezecekler. Tek bu "kanal turizmi" kısmında bile bir sene içinde trilyon dolarla para dönecek. TR, kanallar üzerinden çok büyük kazanacak, çok büyük...

Daha bu kanallar üzerinde ticari nakliye gelirleri olacak. Balıkçılık gelirleri olacak. Üretilen elektrik enerjisinin ve içilebilir suyun geliri olacak. Bu kanallar, anında kâra geçilen yerler olacaklar. Durmadan yeni yeni yerlerde kanallar açılmaya devam edecek.