Araplar arasındaki etkili ve yetkili kişilerden İstanbul yanlısı olanların sayısı arttıkça, Tayyip karakteriyle AB ve ABD'nin arası açılıyor.

Türkiye eş zamanlı olarak hem AB'ne hem de ABD'ye sırtını dönebilecek somut/maddi bağlantılara ve güce ulaşıyor.

Oluşan yeni dengeler, FETÖ ile Adnancıların ve Süleymanlıların eş zamanlı olarak ve gerçek operasyonlarla toplanmasının önündeki bütün engelleri temelden yıkıyor.

Oluşan yeni dengeler, ABD'de hala gizlenen ve bastırılan mali krizin, gizlenemez ve bastırılamaz hale bir anda gelmesi riskini artırıyor. Sarsıcı ani gelişmelerin önünü açıyor. ABD Dolarının bir anda büyük oranda değer kaybetmesi ihtimaline bütün yatırımcılar hazır olmalılar.

Oluşan yeni dengeler, Ankebut Ağını da Rusya Federasyonunu parçalama yönünde mücadele vermeye zorluyor.

Cemal Kaşıkçı dosyası yeniden açılabilir ve bu defa gerçek bir soruşturma ve yargılama yapılabilir.

İstanbul hükumeti:

Kara deniz bölgemizdeki ormanları seyreltmeye ve o alanları Türk düşmanı istilacı türlerin ikametine açmaya dönük planlara asla meydan bırakmayacağız.

Ne oldu şu mesele, başka sesler yükselmedi?
Oysa, anında ülke gündemine oturması gereken bir mesele değil mi?


‘Bu adam bugüne kadar nasıl bu kadar tepelerde kalmış”

Yalan mı?

Yalansa, birisi çıkıp yalanlasın. Yalan değilse, basın ve medyadan adli makamlara kadar herkes olağan akışında aksın ve sorunlar anında çözülsün.

Güya cumhuriyet ve demokrasi rejimi olan Türkiye'de, bu kadar vasıfsız, boş teneke, ruh hastası, her pisliğe bulaşmış ve hain kişileri kim, hangi irade devletin başına doğru zorlaya zorlaya sürüklüyor?

Devlet içinde devlet olanlar kimler? Abdullah Gül ile yedili çetesi mi? FETÖ denilen ortağı mı? Daha fazlası da var mı? Yurt dışında kimler? Hukuk devleti olmanın, milli güvenliğin gerekleri ne ise yapılsın, her şeyi vatandaş mı yapacak?

Sığınmacı denilenleri kovarken ya da ezip geçerken, bunları da vatandaş mı ezmeli? Nerede adalet, nerede meşruiyet, nerede milli güvenlik, nerede basın ve medya, nerede sözde o kadar siyaset uzmanı? Hepsi mi mason, hepsi mi Çingene? Hepsi mi Londra'dan ve onun içimizdeki uzantısı Abdullah Gül'den talimat alıyor?

90'lı yılların üst seviyedeki siyasi yetkilileri arasından vatansever olanlarına... Türkiye'nin şu zor sürecinde hizmet etmeleri, yükü hafifletmeleri, bilgi ve tecrübeleriyle büyük faydalar sağlamaları yolunda geniş imkanlar sunabilirim.

Artık bir şey kalmadı. Devlet adamı gibi gösterilen şu rezil, insanlıktan bile çıkmış tiplerden saha topluca temizlenecek. Oluşan boşluk ortamının en kısa sürede gerçekten vasıflı, bilgili, tecrübeli insanlarla doldurulması gerekecek.

Ben sözümün arkasındayım. ABD ve NATO subaylarını tokatlayacağım ya da tokatlatacağım. Her iki ihtimalde de o tokatlar Türk milleti adına, mazlumlar adına, sömürülenler adına, katledilenler adına, kaçırılanlar adına atılacak.

Bunu duyunca sahada restleşmeye çalışan tarafları, şu kısasık sürecin sonunda, ben sahada göremiyorum?

Bir hünerleri varsa, görmek istiyorum. Korksalar da kaçsalar da ağlaşıp yalvarsalar da tokatlayacağım. Bebekleri bile çalan NATO ve ABD üslerini dünyanın her yerinde ifşa edeceğim ve yok edeceğim.

Zamanında Kara denizin arazisini madencilikte kullanmışlar, kazmışlar, değerlendirmişler, zenginleşmişler ve sonra orayı deniz yapmışlar.

Biz, ona nispetle küçücük olan Van gölünü mü tıraşlayamayacağız? O genişlikteki Van gölünü yaklaşık iki bin metre ya da diğer ihtimalde ise yaklaşık dört bin metre aşağı indireceğiz. Hem genişlik çok (yaklaşık 3.700 km kare) hem de derinlik çok. Bunu hala sorun mu görüyorsunuz?

Bunun aslında ne büyük bir nimet, imkan, fırsat olduğunu hala göremiyor musunuz? Hala göremiyorsanız, siz bu işlerden çıkın, gidip seyyar satıcılık yapın. Siz hala bu kafadaysanız, ben bu projeden ilk defa bahsettiğim zamanlarda kim bilir cahilce ne kadar çok gülüp geçmişsinizdir ve kendinizi etrafa rezil etmişsinizdir. Hatalarınızdan ders çıkartın ve anlamadığınız, bilmediğiniz şeylere gülüp geçmeyi terk edin.

Yüzbinlerce devasa ve çok özel araç, önce Kara denizden Van gölüne bağlanacak olan kanal hattını tıraşlayacak.

Bu, zan ettiğinizden çok geniş ve derin bir tıraşlama olacak. Yani o kanal hattı deniz seviyesine değil, onun da birkaç yüz metre aşağına kadar tıraşlanacak. Ayrıca kenarları uçurum gibi olmayacak, açılı, dengeli şekilde tıraşlanacak. Bu da zaten geniş olacak kanalların her iki yanında kilometrelerce arazinin de tıraşlanması demek. Binlerce kilometre uzunluğundaki kanalların bir de iki yanında beşer, onar kilometrelik araziler tıraşalanacağına göre, toplamda kanal hatları boyunca tıraşlanacak arazinin ne kadar olacağını siz yaklaşık olarak hesaplayın.

Kanalların yan kısımlarındaki tıraşlanmış alanlar, hemen binalar, tesisler, yollar yapılmaya, sıfırdan ve planlı şekilde şehirleşmeye müsait hale getirilecek. Başlanan bir iş, kısa süre sonra çok sayıda başka işi başlatacak. İşsizlik ve piyasa durgunluğu sorunları hızla çözülecek. Kanal hattı boyunca yolu kesen dağlar, tepeler, kayalar her şey yoldan alınacak. Bu, bulunmaz bir nimet...

Bu kısımda da her şey hızlı olacak. Çok tasarruflu teknolojiler ve araçlar kullanılacak. Çok iyi yetiştirilmiş, eğitilmiş insanlar çalıştırılacak. Yol üstündeki ağaçlar, normal taşlar ve kayalar, şifalı doğal taşlar ve toprak bile nakite çevrilecek. Lakin o hatta bakır, demir, mermer yatakları başta olmak üzere, altın yataklarına kadar neler neler çıkacak. Ayrıca, altından ve diğer pahalı madenlerle yapılmış olan takıların ve eşyanın bulunduğu hazineler ve ayrıca paha biçilemez tarihi eserler de çıkartılacak. Ayrıca, bulunacak şeyler sayesinde, gerçek dünya tarihini daha iyi öğrenecek ve anlayacağız.

Sonra volkanik bir arazi üzerinde bulunan Van gölünün suyu kısa sürede ve emniyetli şekilde kanal üzerinden denize akıtılacak. Zaten kanalda her beş ya da on kilometrede bir, istendiğinde bütün suya karşı durabilen, set olabilen, açılır kapanır kapakları olan köprüler de yapılacak. Yaşanması muhtemel afetlere karşı, en başından her tedbir düşünelecek ve yapılacak.

Sonra, tamamen susuz kalmış olan Van gölü arazisi bütünüyle hatta daha geniş olarak tıraşlanacak. Deniz seviyesine kadar yaklaşık iki bin metre tıraşlanacak. Oradan aşağı iki hatta üç bin metre derine inmek istersek, bunun da önünde bir mani olmayacak. Bu işin içinde olanlar "Bu iş hiç bitmesin. Sonsuza kadar kanal açalım, suni göller açalım ya da gölleri elden geçirelim" diyecekler.

"Bu göle şuradan da buradan da hatlar/kanallar bağlayalım" diyecekler. O kanal hatlarının etrafında tesis edeceğimiz şehirleşme seviyesine/kalitesine Avrupa'nın ve ABD'nin hayalleri bile yetişemeyecek. İblis ve Deccal bile kıskanacak.

Hala eski kafa olanlara, anlatılan bunca şeyden sonra bile "Bu işler nasıl yapılacak, bu işlerin içinden nasıl çıkılacak" diyenlere gülüp geçin ve takılmayın.

Hiç şüpheniz olmasın ki arka plandan bütün dünya genelinde hareketlilik çoktan başladı ve hızla şekilleniyor.

Boş verin masonluğu, satanistliği, batı dünyasını... Ve boş verin onların piyonları olan Japonya'yı, Güney Kore'yi, Çin'i, Rusya'yı... Para, maddi refah artık İstanbul'da ve dürüstlükte...

Ve göreceksiniz ki İstanbul, sözüne sadık kalan, kurallara uymaya devam eden kimseye yanlış yapmaz. Keyfi tavırlar sergilemez, yolunu kesmez, kaybettirmez, haksızlık yapmaz.

Ama hak edeni de ezer, yerin dibine geçirir.

İstanbul hükumeti:

Suudi Amerika'nın Suudi Arabistan'a dönüşmesi süreci başlatılırsa... ABD ile müttefiklerine karşı Suudi Arabistan'ı açıkça destekleyeceğiz.

Açık gri renk palto giyen dokuz lider, peş peşe paltolarını çıkartacaklar.

Suudi Arabistan, İsrail ile ilişkilerin normalleştirilmesine yönelik görüşmeleri askıya aldı.

İsrail Başbakanı Binyamin Netanyahu'nun ofisinden bir kaynağa dayandırılan habere göre Netanyahu hükumetinin Filistinlilere yönelik "uzlaşmacı jestleri" reddettiğini ve sağ blokun taleplerinin kabul edilmesinin, Filistinliler ve bizzat Suudi Arabistan ile herhangi bir yakınlaşma olasılığını baltaladığı bildirildi.

Kaynak, İsrail yönetiminin, Riyad'ın Washington'la ilişkilerin normalleştirilmesine yönelik her türlü müzakereyi durdurma kararı konusunda "kararsız" olduğunu da sözlerine ekledi.

Batak ABD’de tarihinde büyük grev, 13 bin işçi iş bıraktı, toplamda 150 bin işçi etkilendi, 5 milyar dolar zarar

General Motors, Ford ve Stellantis’e ait üç fabrikada önceki gün yaklaşık 13 bin işçi iş bıraktı. Bu grevin tedarik sorunları ve fiyat artışları yoluyla yüksek ekonomik kayıplara neden olabileceği tahmin ediliyor.

Üç şirketin altında çalışan yaklaşık 150 bin işçinin yeni sözleşmesine yönelik görüşmelerde sonuç çıkmadı. Grevin 10 gün sürmesi halinde 5 milyar dolarlık bir zarardan bahsediliyor. Bu ekonomik zararın 2024 yılında yapılacak olan Başkanlık seçiminde özellikle Biden’ı zor duruma sokabilir.

Grev batak ABD’nin otomobil üretimini kalbinden vuruyor. Yüksek enflasyon ve istihdam kayıplarına da neden olacağı belirtilirken 2019’daki seviyelerine göre, tedarik zincirinde oluşan kesintinin üstüne böyle bir grev, mevcut stokların 5’te 1’i civarında olduğu da göz önüne alındığında, bu koşullardaki grevin muhtemelen bayileri ve müşterileri çok daha erken etkilemesi bekleniyor.

ABD'de bir savaş uçağı daha düştü

ABD Deniz Piyadeleri'ne ait bir F-35B savaş uçağı, Güney Carolina'daki (ABD) Charleston Ortak Hava Kuvvetleri Üssü yakınlarında düştü.

Hava üssü sözcüsüne göre savaş pilotu uçaktan atmayı başardı ve bir tıp merkezine götürüldü.

Düşen uçağı arama çalışmaları halen sürüyor; arama çalışmalarına Beaufort Hava Kuvvetleri Üssü'nden denizciler ve Federal Havacılık İdaresi katılıyor. Odak noktası eyaletin orta kısmındaki Moultrie Gölü ve Marion Gölü bölgeleridir.