Şu anda canlı yayında okuma yapıyorum. Önce bu temsili videoyu attım. Uzun sorularına kısa kısa cümlelerle cevaplar vereceğim.

- Gördüğün gibi, sıfırdan yapılacak otoban projesinde kullanılacak tak-sök tabliyeler, zan ettiğin gibi uzun olmayacaklar.

- Tabliyeleri kısa kısa yaparak da çok uzun yolları yapmak mümkün ve kolay.

- Bu tabliyelerin tepe bakışıyla şekli dikdörgen, bunların şeklini değiştirerek, istenilen derecede açılarını ayarlayarak üretmek de mümkün. Öyle yapılacak, istenilen özel ölçüde virajlar kolayca tabliyelerle doldurulacak. Yani tabliye ile yol yaparken viraj dönmek diye bir sorun yok.

- Hesaba katmadığın mühim bir şey de şu...

Biz taşları, kayaları hatta küçük mıcırları bile bir araya getirerek eriteceğiz, lav yapacağız ve istediğimiz zemine eritilmiş lav/taş dökeceğiz. Bu projede tabliyelerin altına sapasağlam kaya zemin dökebileceğiz.

- Kaya dökmek çok çok ucuza gelecek ve çok çok uzun ömürlü olacak.

- Kayalar döküldükten sonra ince şeklini vermek, tıraşlamak, hızla kesmek çok kolay olacak.

- Hatta kaya zeminin iki yanında çizimler, desenler yapmak da mümkün olacak. Kötü bir görüntü olmayacak.

- Zemine eritilmiş kaya dökerek, yol hattı boyunca var olan engebeleri çoğu yerde düzeltmek, hafifletmek mümkün olacak.

- Yine hesaba katmadığın, aklına bile getiremediğin mühim bir şey de şu:

Biz tabliyeleri yolda ilerlerken imal edeceğiz. Uzak bir yerlerde tabliye imal ederek hepsini tek tek nakil etmeyeceğiz

- Öyle yapmak aşırı pahalı/masraflı ve uzun zaman alıyor.

- Yolun montajlanmış son kısmına çok yakın kısımda sürekli olarak seyyar imalathaneler olacak.

- Bu seyyar imalahatneler çok çok yüksek sayıda tekerlekleri olan, her tekeri ayrı ayrı kumanda edilebilen, şasisi çok sağlam ve metaldan yapılan araçlar olacak. Bunlar epeyi zamandır farklı maksatlarla kullanılıyor. Gemi, tekne, çok büyük ve ağır metal depo taşıma, bir binayı bir yerden başka yere nakil etme ve benzeri yerlerde kullanılıyorlar

- Bu araçlar pahalılar ve ağır ağır ilerliyorlar ama olsun. Yine de bizim için bedavaya gelecekler. Çok yüksek tasarruf ve hız sağlayacaklar

- Zaten yavaş yavaş ilerleyebileceğiz, yüksek hıza ihtiyacağımız olmayacak.

- Malzemeler yarı mamül olarak taşınarak, otobanın montajının yapıldığı yerdeki seyyar imalathanelere götürülecek.

- Oraya götürülen malzemeler orada tam olarak kaynatılacak, vidalanacak, birleştirilecek ve az ileride hemen yolun devamına tabliye olarak takılacak, montajlacak.

- Bu sistemde dört şertli yol genişliğinde hatta istenirse on iki şeritli yol genişliğinde seyyar imalathaneler kullanılabilecek.

- Bu seyyar imalathanerler bir adet olmak zorunda değil, yol boyunca bunlardan onlarca adet peş peşe ilerleyebilir.

- Bu seyyar imalathaneler gibi, seyyar binalar da olacak. Bunlardan da onlarcası peş peşe ve yavaş yavaş ilerleyebilirler.