Воевода Вещает
Трамп утверждает, что вчера разговаривал с Путиным.
Путин предлагал помощь в урегулировании ирано-израильского конфликта — Трамп
👍592🤔393👎65❤17👏12
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Израиль продолжает насиловать армейскую авиацию Ирана.
Старенькие Кобры не успевают подняться.
Старенькие Кобры не успевают подняться.
😢762😡276😁86🫡21👎10
18 июня 1932 года, впервые поднялся в воздух французский истребитель "Девуатин" D.500, разработанный талантливым авиаконструктором Эмилем Девуатином. Это был первый в мире истребитель "нового поколения" - скоростной цельнометаллический моноплан с тонким свободнонесущим крылом и гладкой дюралевой обшивкой. Франция в очередной и едва ли не в последний раз выступила в роли лидера мирового авиастроения. В дальнейшем это почетное звание, которое французы удерживали более двух десятилетий, было ими утрачено, а на первые места вышли Германия, Великобритания и США.
D.500 изначально создавался в двух вариантах - чисто пулеметным и пулеметно-пушечным, с автоматической 20-миллиметровой пушкой "Испано-Сюиза" HS-9, укрепленной между блоков цилиндров двигателя и стрелявшей сквозь полый вал винта. Пушечная версия позже получила обозначение D.501 и стала первым в мире крупносерийным истребителем с артиллерийским вооружением. По огневой мощи (пушка и два курсовых пулемета) этот самолет в начале 1930-х годов не имел себе равных.
Летом 1934 года появилась модификация D.510, оснащенная более мощным мотором и трехлопастным винтом. Она стала первым в мире серийным истребителем, перешагнувшим 400-километровый скоростной рубеж. Кроме того, D.510 был одним из первых в мире одноместных истребителей, штатно оснащенных радиостанциями.
Всего был построен 381 серийный экземпляр самолета, который в 1935-38 годах являлся самым распространенным и наиболее массовым истребителем французских ВВС. В том числе 101 - в четырехпулеметной модификации D.500, 157 - пушечных D.501, а остальные - D.510. Несколько десятков машин было продано на экспорт, в частности, 24 - в Китай, где они активно участвовали в войне с японцами, 14 - в Литву, 3 - в Венесуэлу, 2 - в Испанию, а также - по одной штуке (для изучения) - в Англию, СССР и Японию.
К началу Второй мировой войны истребитель считался устаревшим и был снят с вооружения строевых частей первой линии, но он еще долго применялся тыловыми и колониальными эскадрильям ПВО. В 1941 году такие машины участвовали в отражении нападения британского флота и отрядов генерала Де-Голля на Сенегал.
D.500 изначально создавался в двух вариантах - чисто пулеметным и пулеметно-пушечным, с автоматической 20-миллиметровой пушкой "Испано-Сюиза" HS-9, укрепленной между блоков цилиндров двигателя и стрелявшей сквозь полый вал винта. Пушечная версия позже получила обозначение D.501 и стала первым в мире крупносерийным истребителем с артиллерийским вооружением. По огневой мощи (пушка и два курсовых пулемета) этот самолет в начале 1930-х годов не имел себе равных.
Летом 1934 года появилась модификация D.510, оснащенная более мощным мотором и трехлопастным винтом. Она стала первым в мире серийным истребителем, перешагнувшим 400-километровый скоростной рубеж. Кроме того, D.510 был одним из первых в мире одноместных истребителей, штатно оснащенных радиостанциями.
Всего был построен 381 серийный экземпляр самолета, который в 1935-38 годах являлся самым распространенным и наиболее массовым истребителем французских ВВС. В том числе 101 - в четырехпулеметной модификации D.500, 157 - пушечных D.501, а остальные - D.510. Несколько десятков машин было продано на экспорт, в частности, 24 - в Китай, где они активно участвовали в войне с японцами, 14 - в Литву, 3 - в Венесуэлу, 2 - в Испанию, а также - по одной штуке (для изучения) - в Англию, СССР и Японию.
К началу Второй мировой войны истребитель считался устаревшим и был снят с вооружения строевых частей первой линии, но он еще долго применялся тыловыми и колониальными эскадрильям ПВО. В 1941 году такие машины участвовали в отражении нападения британского флота и отрядов генерала Де-Голля на Сенегал.
👍292❤73🍌19🤔15👎3
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Лето, пора показываний возможностей бортов отдыхающим.
4❤2.23K👍648❤🔥114🫡93😁45
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Баллистика пошла по Израилю.
🔥1.53K👍324❤79😁44🤔35
Заявление Трампа о "вчерашнем" разговоре с Путиным – образное — Песков
😁1.08K🤔142👍16❤11😎4
Воевода Вещает
Баллистика пошла по Израилю.
Израиль заявляет уничтожение обоих баллистических ракет неизвестного типа.
Если это реально было что то похоже на МБР, а по следу именно на них и похоже, все это очень интересно.
Если это реально было что то похоже на МБР, а по следу именно на них и похоже, все это очень интересно.
😁881😢112😡65🔥46👍32
Воевода Вещает
Израиль заявляет уничтожение обоих баллистических ракет неизвестного типа. Если это реально было что то похоже на МБР, а по следу именно на них и похоже, все это очень интересно.
Интересно, сколько у Ирана таких игрушек.
🔥729🤔350😁24❤8🍌8
И самый главный вопрос, если у Ирана были не ядерные МБР, почему мы еще не проверили их на хохлах?!😁
👍1.13K😁617🤔119👎22👏20
Иран использовал двухступенчатую сверхтяжёлую баллистическую ракету "Саджиль" при атаке на Израиль вечером в среду, заявил КСИР.
👍907🤔205😁55🍌17😢14
Воевода Вещает
Иран использовал двухступенчатую сверхтяжёлую баллистическую ракету "Саджиль" при атаке на Израиль вечером в среду, заявил КСИР.
Все таки это БРСД, твердотопливная, версия Шахаб-3. Дальность до 2500 км.
👍889🤔213😁47🍌10😢7
Воевода Вещает
Все таки это БРСД, твердотопливная, версия Шахаб-3. Дальность до 2500 км.
Ну в возможностях ПРО THAAD никогда не сомневался.
Не зря у неё один пуск стоит как бюджет области за год.
Не зря у неё один пуск стоит как бюджет области за год.
😁1.24K🤔229👍51🍌18🤨10
Forwarded from Я и друг мой вертолёт
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
С лучшими друзьями на лучшую работу💪
Подписаться на канал
Подписаться на канал
❤959👍349🙏202🫡46❤🔥13
Forwarded from Военный Осведомитель
ВВС США и ВВС Израиля – кто сильнее?
Массированная атака, которую Израиль предпринял против Ирана, породила у американцев вполне ожидаемый вопрос: а смогли бы, в случае необходимости, нанести аналогичный удар ВВС США?
Израиль атаковал Иран 13 июня, используя, как сообщается, примерно 200 истребителей. Эти удары нанесли серьезный ущерб возможностям Ирана по обогащению урана, а также проредив его военное руководство и уничтожив многие компоненты иранской системы ПВО.
При аналогичном нынешнему ирано-израильскому конфликте, ВВС США будут иметь возможность задействовать 40 из своих 52-х строевых эскадрилий. Двенадцать останутся «не у дел». Шесть из них должны выполнять задачи по защите от атак с воздуха территории США. Ещё шесть – «горячий резерв» на случай враждебных действий Китая или России.
При этом означенные 40 эскадрилий будут иметь в составе по три звена (12 машин). Общий ударный потенциал составит 480 готовых к развертыванию истребителей.
По мнению специалистов Института им. Митчелла, при текущем уровне готовности к выполнению боевых заданий чуть более 60% это означает, что после развёртывания на театре военных действий только 290 из этих 480 самолетов будут готовы к выполнению задания в первой волне. Это оптимистическая оценка – поскольку она не учитывает отказов техники при развёртывании. С учётом наличия запасных частей и расходников, вторая волна атаки составит чуть более двухсот единиц.
Для некоторых типов самолетов способность совершать боевые вылеты будет еще ниже. F-22, основной фронтовой истребитель ВВС, в прошлом году мог выполнить боевые задания только в 40-ка процентов случаев.
Готовность лётного состава также вызывает беспокойство. Налёт летчиков-истребителей упал в среднем до 10–12-ти часов в месяц. Это примерно соответствует налёту советских лётчиков в период «холодной войны» - но считается недостаточным для лётчиков ВВС США. В 1980-х и 90-х годах они летали примерно в два раза больше. Хотя такие требования руководства ВВС того времени многими оценивались как неадекватные.
Наземные экипажи также получают ограниченное количество тренировок для отработки комплексного обслуживания в условиях боевых действий. В частности, это относится к быстроте подготовки к повторному вылету (заправка и перевооружение). Существует убеждение, что эти операции не понадобятся военном конфликте с Китаем.
В конце 1980-х году американские истребители имели показатели готовности к выполнению миссии ~80%. Наземные экипажи могли готовить самолёт к повторному вылету за 45 минут. Даже при выполнении удара на дистанции 1800 морских миль — это занимало примерно четыре часа, включая наземное обслуживание — один экипаж мог совершить два боевых вылета за один день, а один самолет мог совершить четыре вылета.
Подобные результаты были достигнуты в последние годы в некоторых эскадрильях F-35. Однако это было возможно только за счет приоритетного снабжения запчастями и расходниками именно этих подразделений.
Вывод специалистов Института им. Митчелла: ВВС США могли бы выполнить массированную воздушную атаку, аналогичную израильской, но это потребовало бы большого объёма логистических операций. Но не будем забывать, что ВВС Израиля насчитывает только 280 тактических самолётов. Понятно, что высокий уровень подготовки израильского лётного и технического состава никто не отменял, однако их американские коллеги выглядят достаточно бледно не только на их фоне, но и в сравнении с тем, что они могли несколько десятилетий назад.
Алексей Захаров,
авиаэксперт
#экспертВО
Военный Осведомитель
Массированная атака, которую Израиль предпринял против Ирана, породила у американцев вполне ожидаемый вопрос: а смогли бы, в случае необходимости, нанести аналогичный удар ВВС США?
Израиль атаковал Иран 13 июня, используя, как сообщается, примерно 200 истребителей. Эти удары нанесли серьезный ущерб возможностям Ирана по обогащению урана, а также проредив его военное руководство и уничтожив многие компоненты иранской системы ПВО.
При аналогичном нынешнему ирано-израильскому конфликте, ВВС США будут иметь возможность задействовать 40 из своих 52-х строевых эскадрилий. Двенадцать останутся «не у дел». Шесть из них должны выполнять задачи по защите от атак с воздуха территории США. Ещё шесть – «горячий резерв» на случай враждебных действий Китая или России.
При этом означенные 40 эскадрилий будут иметь в составе по три звена (12 машин). Общий ударный потенциал составит 480 готовых к развертыванию истребителей.
По мнению специалистов Института им. Митчелла, при текущем уровне готовности к выполнению боевых заданий чуть более 60% это означает, что после развёртывания на театре военных действий только 290 из этих 480 самолетов будут готовы к выполнению задания в первой волне. Это оптимистическая оценка – поскольку она не учитывает отказов техники при развёртывании. С учётом наличия запасных частей и расходников, вторая волна атаки составит чуть более двухсот единиц.
Для некоторых типов самолетов способность совершать боевые вылеты будет еще ниже. F-22, основной фронтовой истребитель ВВС, в прошлом году мог выполнить боевые задания только в 40-ка процентов случаев.
Готовность лётного состава также вызывает беспокойство. Налёт летчиков-истребителей упал в среднем до 10–12-ти часов в месяц. Это примерно соответствует налёту советских лётчиков в период «холодной войны» - но считается недостаточным для лётчиков ВВС США. В 1980-х и 90-х годах они летали примерно в два раза больше. Хотя такие требования руководства ВВС того времени многими оценивались как неадекватные.
«Из-за малого количества учебных вылетов в ВВС США нет ни одной эскадрильи, которая была бы готова к выполнению задания», — утверждает старший аналитик Института им. Митчелла, отставной полковник ВВС Джон Венейбл. — «Отправляя их в опасную среду без постоянных тренировок, мы, скорее всего, понесем гораздо больше потерь, чем израильтяне, и большая часть этих потерь будет вызвана неудачами при дозаправке в воздухе или даже при возвращении в пункты постоянного базирования».
Наземные экипажи также получают ограниченное количество тренировок для отработки комплексного обслуживания в условиях боевых действий. В частности, это относится к быстроте подготовки к повторному вылету (заправка и перевооружение). Существует убеждение, что эти операции не понадобятся военном конфликте с Китаем.
В конце 1980-х году американские истребители имели показатели готовности к выполнению миссии ~80%. Наземные экипажи могли готовить самолёт к повторному вылету за 45 минут. Даже при выполнении удара на дистанции 1800 морских миль — это занимало примерно четыре часа, включая наземное обслуживание — один экипаж мог совершить два боевых вылета за один день, а один самолет мог совершить четыре вылета.
Подобные результаты были достигнуты в последние годы в некоторых эскадрильях F-35. Однако это было возможно только за счет приоритетного снабжения запчастями и расходниками именно этих подразделений.
Вывод специалистов Института им. Митчелла: ВВС США могли бы выполнить массированную воздушную атаку, аналогичную израильской, но это потребовало бы большого объёма логистических операций. Но не будем забывать, что ВВС Израиля насчитывает только 280 тактических самолётов. Понятно, что высокий уровень подготовки израильского лётного и технического состава никто не отменял, однако их американские коллеги выглядят достаточно бледно не только на их фоне, но и в сравнении с тем, что они могли несколько десятилетий назад.
Алексей Захаров,
авиаэксперт
#экспертВО
Военный Осведомитель
❤414🤨284😁62👍45🫡10
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Иранский ЗРК и сбитие израильского беспилотника Hermes 900.
Вторая подтвержденная воздушная победа и вторая над Гермесом.
И все сказки гхуских про «самолеты в небе над Тегераном» - официально, сказки.
Вторая подтвержденная воздушная победа и вторая над Гермесом.
И все сказки гхуских про «самолеты в небе над Тегераном» - официально, сказки.
👍1.23K👏190🔥107😁26 5
Воевода Вещает
Иранский ЗРК и сбитие израильского беспилотника Hermes 900. Вторая подтвержденная воздушная победа и вторая над Гермесом. И все сказки гхуских про «самолеты в небе над Тегераном» - официально, сказки.
А ВВС Ирана желаю действовать смелее.
Да, Котята полуслепые по современным меркам, но заходя а воздушное пространство разрозненной Сирии, можно попробовать отогнать самолеты противника.
МиГ-29 прекрасно используются для перехвата БПЛА.
Очень надеюсь, что шок первых дней спадёт окончательно, и вы начнете давать нормальный отпор.
Вы помогли нам, когда это было необходимо. Вся моя душа с вами, хоть мы и очень разные.
Не в моих силах вам помочь. Но благодарность моя безгранична.
Да, Котята полуслепые по современным меркам, но заходя а воздушное пространство разрозненной Сирии, можно попробовать отогнать самолеты противника.
МиГ-29 прекрасно используются для перехвата БПЛА.
Очень надеюсь, что шок первых дней спадёт окончательно, и вы начнете давать нормальный отпор.
Вы помогли нам, когда это было необходимо. Вся моя душа с вами, хоть мы и очень разные.
Не в моих силах вам помочь. Но благодарность моя безгранична.
👍2.39K❤409👏76👎56 41