Израиль решил сократить масштаб ответа, но не отменять, — Axios.

Владимир Путин подписал закон о создании в России цифрового сервиса, включающего функции национального мессенджера

Продолжается сбор канала номер 19.

Из необходимого, все так же наши любимые бытовки. (Строители Ростовской области и Краснодарского края, вы как всегда лучшие, но надо еще, для уточнения подробностей, готовых подарить, в бот).

Машины в эскадрильи. Наличие документов на ТС неважно, все машины становятся на военные номера.
Оптимально - классика отечественная. Нам с ними легче в плане обслуживания.
Готов передать - в бот.

Инструмент инженерам. Нужен всегда и много. Очень много.

2 наших пехотных полка. Тут по стандарту. Детекторы, мавики, шмотье.

Необходимая сумма, 1 миллион 400 тысяч рублей.

С прошлого раза получилось собрать 422 тысячи! Спасибо!



2200150951915690 Альфа

В копилку водителей, которые продолжают радовать.

Франция приобретёт самолёты ДРЛО и управления Saab GlobalEye


18 июня 2025 года шведская группа Saab AB подписала с Главным управлением вооружений (Direction générale de l'armement - DGA) министерства вооруженных сил Франции декларацию о намерениях относительно приобретения Францией двух самолётов дальнего радиолокационного обнаружения и управления Saab GlobalEye, с опционом еще на два самолёта. DGA заявило, что контракт, как ожидается, будет заключен в ближайшие месяцы.

Самолеты ДРЛО и управления GlobalEye выполнены на основе большого административного самолета Bombardier Global 6000/6500 и оснащены радиолокационным комплексом Saab Erieye ER, представляющим собой новое поколение известной радиолокационной системы Saab Erieye, с новой более мощной РЛС Erieye ER (Extended Range) с АФАР с элементами антенны на нитриде галлия. Самолеты GlobalEye также оснащаются дополнительной РЛС обнаружения морских целей Leonardo Seaspray 7500E с АФАР в подфюзеляжном обтекателе, электронно-оптической круглосуточной системой Star SAFIRE 380-HD, комплексом радио- и радиотехнической разведки HES-21, системой автоматической идентификации судов (AIS), бортовым комплексом обороны. Таким образом, самолет GlobalEye способен вести комплексные разведку и освещение обстановки, как воздушной, так и надводной и наземной. Согласно данным Saab, продолжительность непрерывного патрулирования GlobalEye достигает 13 часов.

В ВКС Франции самолеты GlobalEye должны заменить четыре самолета ДРЛО и управления Boeing E-3F SDCA (AWACS). Ранее ВКС Франции предполагали сохранять самолеты E-3F в строю до 2035 года, однако в последнее время появлялись соообщения о возможности ускоренной их замены по техническим и финансовым причинам.

Французская компания Dassaul Aviation предлагала ВКС Франции проект установки радиолокационного комплекса Saab Erieye ER на большой бизнес-джет собственного производства Dassaul Falcon 10X, а группа Airbus предлагала создание самолёта с этим же радиолокациооным комплексом на базе самолета А330. Однако в итоге DGA предпочло уже отработанное решение. В апреле 2024 года самолет GlobalEye (последний, пятый борт этого типа, построенный для ВВС ОАЭ) прошел демонстрационные испытания во Франции.

Франция станет таким образом третьим заказчиком самолета GlobalEye после Объединенных Арабских Эмиратов и Швеции. Стартовым заказчиком комплекса ДРЛО и управления Saab GlobalEye выступили ОАЭ, которые в ноябре 2015 года заключили с Saab первый контракт стоимостью 1,27 млрд долл на поставку двух самолетов GlobalEye, а в 2017 году подписали дополнительный контракт на поставку третьего комплекса. Все эти три самолета были поставлены ВВС ОАЭ в 2020-2021 годах. 30 декабря 2020 года Saab заключила с ОАЭ контракт на поставку еще двух самолетов GlobalEye на сумму 1,018 млрд долл, которые были поставлены в 2024 году.

Шведское оборонное закупочное ведомство Försvarets Мaterielverk (FMV) 30 июня 2022 года заключило с группой Saab контракт стоимостью 7,3 млрд шведских крон (716 млн долл) на приобретение для ВВС Швеции двух самолетов GlobalEye, с опционом еще на два самолета. В июне 2024 года один из опционных самолетов был переведен в твердый контракт. Первые два самолета должны быть поставлены в 2027 году.

В ночь с 23 на 24 июня 1941 года, то есть, на третий день войны, в соответствии с довоенными планами, состоялись первые массированные удары советской авиации по объектам в глубоком тылу Германии и оккупированной немцами Польши.
Бомбардировщики ДБ-3 и Ил-4 из состава 1-го дальнебомбардировочного авиакорпуса (ДБАК) сбросили бомбы на Данциг и Кенигсберг. Одновременно с этим экипажи 2-го ДБАК бомбили Люблин и Катовице, 3-му ДБАК досталась Варшава, а 18-й отдельной бомбардировочной дивизии - Краков.
В тот же день в сводке Совинформбюро отмечалось: "В ответ на двукратный налет немецких бомбардировщиков на Киев, Минск, Либаву и Ригу советские бомбардировщики трижды бомбардировали Данциг, Кенигсберг, Люблин и Варшаву, произведя большие разрушения военных объектов".
К сожалению, сведения об этих налетах довольно скудны и обрывочны. По информации штаба ПВО Кенигсберга, за день на город было совершено три налета. В первом из них принимало участие 15 ДБ-3, количество участников остальных рейдов - неизвестно. Первым ударом в городе было разрушено 8 зданий, еще 23 получили повреждения, погибло 16 человек.
Второй налет не принес разрушений и жертв, так как "Илы" в город не попали. Третий рейд состоялся уже при свете дня. В нем были разрушены три здания и погибли три человека. На обратном пути, уже над советской территорией, атакующих догнали "Мессершмитты" и сбили три бомбардировщика. По немецкой оценке, на Кенигсберг и его пригороды упало в общем счете около 100 фугасных бомб, но военные и промышленные объекты не пострадали.
Варшаву бомбил 212-й Дальнебомбардировочный авиаполк (ДБАП) в составе шести звеньев Ил-4, то есть, 18 машин. В каждую из них загрузили по 10 ФАБ-100. Летчики получили задание разбомбить городской железнодорожный узел, аэродром Мокотов и снарядный завод. Сил, выделенных на эти три крупных объекта, было явно маловато.
Однако, согласно донесению комполка Голованова, задание было выполнено успешно, железнодорожный узел разрушен, а на снарядном заводе "наблюдались мощные взрывы и пожары". К сожалению, информации о том, как немцы оценили результаты бомбардировки, у меня нет.
На отходе, в районе Минска, самолеты подверглись обстрелу советских зенитчиков. Две машины были серьезно повреждены и им пришлось совершить вынужденные посадки. Двое членов экипажей получили ранения. Это были единственные потери за вылет.
Относительно налетов на Люблин, Краков, Данциг и Катовице мне не удалось найти никакой информации. Вообще, эта интересная тема почти не затронута ни в советской, ни в постсоветской историографии.
Ко второй половине дня 24 июня до центрального военно-политического руководства СССР начало доходить, что обстановка на фронтах развивается вопреки его ожиданиям и довоенным прогнозам. Несмотря на бодрые сводки Совинформбюо о том, что враг на всех направлениях остановлен на границе или вблизи границы, реальная ситуация была совсем иной.
Поэтому уже 25 июня стратегические бомбардировки были свернуты, едва начавшись, а дальнюю авиацию переключили на удары по наступающим группировкам Вермахта. Тыловые немецкие и польские города еще очень нескоро вновь услышали взрывы бомб и вой сирен воздушной тревоги.

Израиль выкатил очередную серию уничтожений иранских пусковых установок.

Даже несмотря на «перемирие», Иран явно будет долго восстанавливать свои ракетные силы.

Цирк уродов.

Устроить мини войнушку дабы тупо один древний хуеплет был номинирован на Нобелевскую.


Трамп номинирован на Нобелевскую премию мира за урегулирование войны между Ираном и Израилем. Документ у себя в соцсетях разместил сам Трамп.

Символично.
В Кривом Роге, тряпку сорвало и унесло ветром.

Хохлы притащили один Абрамс на территорию Национального Университета Обороны Украины в Киеве.

В музей.

Всего хохлам достался 31 Абрамс.

Абсолютное большинство машин было уничтожено и взято нашими, как трофеи.

Решили один, видно уже получивший серьезный повреждения, сохранить в музее.


Вот такой итог.

Еще 49 Абрамс, правда, обещает Австралия.

Но что-то никак пока.

Из 31 Абрамса у хохлов, наши уничтожили и затрофеили 24.


Будем ждать Австралийских.

Кампания против Ирана "не завершена", впереди ее новая фаза, но сейчас приоритетом будет сектор Газа - начальник Генштаба армии Израиля

Перевожу на Русский.


Таки мы не щмогли скинуть гхежим в Игхане, и пошли пиздить кхажданские кхайоны Сектора Газа.
Таки это получается чуть лучше.

Расчеты БПЛА 127ой бригады красавцы.

Поймали и грузовик и М777, которую он тащил.

Заоблачный тюлень
Летает целый день.😎

Подписаться на канал

Доброй всем ночи! Ночникам - штатно!