21 июня 1978 года состоялся первый полет опытного штурмовика Т8-1Д с двигателями Р-95Ш (Су-25), пилотировал машину летчик-испытатель Владимир Сергеевич Ильюшин.

У первых вариантов штурмовика Т8-1 и Т8-2 оказалась недостаточной тяговооруженность. Этот недостаток устранили заменой двигателей РД-9Б на ТРД Р13-300 («изделие 95», устанавливались на истребители МиГ-21) вариант двигателя Р13-300 без форсажной камеры с тягой 4100 кгс.
Доработанный для установки на штурмовик двигатель получил обозначение Р-95Ш. После установки в 1977 году на прототип новых движков, самолет стал обозначаться Т8-1Д (Д — доработанный).

21 июня 1958 года.

Первый полёт прототипа сверхзвукового бомбардировщика Ту-22 (изделие 105) "Шило"; экипаж Ю.Т. Алашеева. Серийное производство началось в 1960-м в Казани. Впервые самолёт показан на воздушном параде в Тушино в 1961-м, а в следующем году - уже принят на вооружение.

21 июня 1984 года начались полёты вертолёта В-80 в ходе Государственных сравнительных испытаний В-80 и Ми-28.

Первый этап предусматривал оценку лётно-технических характеристик вертолётов, каждому из которых предстояло выполнить по 27 полетов.

На основании проведённых испытаний в октябре 1984 года был подписан приказ министра авиационной промышленности о подготовке серийного производства камовской машины.

#деньвистории

Подписаться на канал

Доброй всем ночи! Ночникам - штатно!