Предварительные сообщения указывают на положительное решение Трампа присоединиться к военной кампании Израиля и вступить в войну с Ираном, — Pars

Иран снова запустил партию ракет по Израилю.

Множественные взрывы в Иерусалиме.

ПВОшная ракета в Израиле добавляет по целям😁

Ракетная база в Тебризе после израильских ударов.

Иранские власти заявляют очередной сбитый F-35.

Правда, пруфов опять нет.

18 июня 1968 года состоялся первый полёт опытного противолодочного самолета дальнего действия Ту-142 (первая машина № 4200 представляла собой модифицированный самолет Ту-95РЦ).
Машину пилотировал экипаж во главе с лётчиком-испытателем ММЗ «Опыт» Иваном Корнеевичем Ведерниковым.

Самолет Ту-142 разработан ОКБ А.Н. Туполева в конце 1960-х годов на базе самолета-разведчика Ту-95РЦ.
Постановлением ЦК КПСС и Совета министров СССР от 28 февраля 1963 года был задан к разработке дальний противолодочный самолет Ту-142 с поисково-прицельной системой (ППС) "Беркут-95".
Тактико-технические требования выдали ОКБ-156. Эскизный проект рассматривался осенью 1963 года, потом была создана макетная комиссия.

При проектировании Ту-142 для улучшения взлётно-посадочных характеристик самолёта и приспособления его для работы с грунтовых аэродромов, ОКБ применило новую конструкцию основных стоек шасси с двенадцатиколесными тележками, а также перешло на использование двухщелевых закрылков. Поскольку размеры новой тележки шасси были значительно больше ранее использовавшейся на Ту-95, пришлось значительно увеличить размеры обтекателей гондол под уборку основных стоек. Крыло модернизировали и значительно увеличили его площадь.

Для поиска, обнаружения, классификации и слежения за подводными лодками на самолете была установлена специальная аппаратура. Для регистрации акустического поля подводной лодки на самолете было размещено большое количество радиогидроакустических буев активного и пассивного типа.

В носовой части транслятор из системы "Успех" заменили на поисковую инфракрасную противолодочную систему "Гагара" под обтекателем меньшего размера.
По хвостовому оперению были произведены две доработки. Во-первых, установили переставной стабилизатор, отклоняемый на взлете и посадке. Во-вторых, установили увеличенные по площади рули высоты с самолёта Ту-114, нижняя часть которых из-за кормовой пушечной установки, была отрезана. На законцовках консолей стабилизатора были установлены новые обтекатели антенной системы "Лира", аэродинамически более приемлемые, чем обтекатели системы "Арфа" на Ту-95РЦ.

Ударный БПЛА Hermes 900 ВВС Израиля, сбитый иранцами.

Авиакомпании РФ готовы заключить контракты на 200 самолетов МС-21, сообщил министр транспорта РФ Роман Старовойт.

Wall Street Journal со ссылкой на американский источник пишет, что запас противоракет "Arrow" у Израиля подходит к концу.

Крутые АКБ-шки от российского производителя

На кадрах видно, как отряд специального назначения «Вега» успешно выполнил операции с применением БПЛА и мощной батареи, обеспечивающей поражение целей на экстремальных интервалах. АКБ производят резидент Руднево, входит в группу компаний ГАСКАР. Батарея показала, что может преодолевать значительные дистанции, на расстоянии 27 км и 30 км, в результате чего были ликвидированы четыре пикапа противника, три боевые бронированные машины (ББМ) нейтрализованы на дистанции 26 км и 29 км. Уничтожение досмотровой группы и внедорожника противника выполнено на удалении 29 км, а также, разрушена антенна БПЛА на расстоянии 31 км, что подтверждает максимальную эффективность системы. Нанесены удары по укрытиям противника, все цели поражены.

Ну взлетел и взлетел, чего бубнить то?

В результате решительных действий подразделений группировки войск «Запад» освобожден населенный пункт Долгенькое Харьковской области, а подразделения группировки войск «Север» освободили населенный пункт Новониколаевка Сумской области - Минобороны РФ.

Израиль показывает кадры уничтожения 5 ударных вертолетов АН-1 Кобра армейской авиации Ирана.

Судя по всему, некоторые машины просто списанные дрова.

Главная загадка лично для меня.

6ой день. И не одного сообщения о воздушных боях.

Только короткие видео пролетов иранских F-4, F-14, МиГ-29.

Верховный лидер Ирана в своем обращении заявил, что страна будет "крепко стоять" и не намерена сдаваться.

Он также подчеркнул, что Тегеран ответит на любое военное вмешательство США, нанесет невосполнимый урон.

Радиоактивное загрязнение зафиксировано внутри защитного периметра на объекте в иранском Натанзе — глава МАГАТЭ Гросси.

История циклична.

Всё похожее уже видели.

Автора телеграм-канала «Солдатская правда» и соратника Игоря Стрелкова Михаила Полынкова задержали в Москве в связи с возбужденным делом по ч. 5 ст. 337 Уголовного кодекса (самовольное оставление части или места службы), сообщает ТАСС.


Источник уточнил, что задержанный находился в федеральном розыске.

Есть в авиации понятие.

«На пиздюльках».

Пример на видео.

Трамп утверждает, что вчера разговаривал с Путиным.

Путин предлагал помощь в урегулировании ирано-израильского конфликта — Трамп

Израиль продолжает насиловать армейскую авиацию Ирана.

Старенькие Кобры не успевают подняться.

Самолет-заправщик Boeing 707 ВВС Ирана после удара ВВС Израиля.

18 июня 1932 года, впервые поднялся в воздух французский истребитель "Девуатин" D.500, разработанный талантливым авиаконструктором Эмилем Девуатином. Это был первый в мире истребитель "нового поколения" - скоростной цельнометаллический моноплан с тонким свободнонесущим крылом и гладкой дюралевой обшивкой. Франция в очередной и едва ли не в последний раз выступила в роли лидера мирового авиастроения. В дальнейшем это почетное звание, которое французы удерживали более двух десятилетий, было ими утрачено, а на первые места вышли Германия, Великобритания и США.
D.500 изначально создавался в двух вариантах - чисто пулеметным и пулеметно-пушечным, с автоматической 20-миллиметровой пушкой "Испано-Сюиза" HS-9, укрепленной между блоков цилиндров двигателя и стрелявшей сквозь полый вал винта. Пушечная версия позже получила обозначение D.501 и стала первым в мире крупносерийным истребителем с артиллерийским вооружением. По огневой мощи (пушка и два курсовых пулемета) этот самолет в начале 1930-х годов не имел себе равных.
Летом 1934 года появилась модификация D.510, оснащенная более мощным мотором и трехлопастным винтом. Она стала первым в мире серийным истребителем, перешагнувшим 400-километровый скоростной рубеж. Кроме того, D.510 был одним из первых в мире одноместных истребителей, штатно оснащенных радиостанциями.
Всего был построен 381 серийный экземпляр самолета, который в 1935-38 годах являлся самым распространенным и наиболее массовым истребителем французских ВВС. В том числе 101 - в четырехпулеметной модификации D.500, 157 - пушечных D.501, а остальные - D.510. Несколько десятков машин было продано на экспорт, в частности, 24 - в Китай, где они активно участвовали в войне с японцами, 14 - в Литву, 3 - в Венесуэлу, 2 - в Испанию, а также - по одной штуке (для изучения) - в Англию, СССР и Японию.
К началу Второй мировой войны истребитель считался устаревшим и был снят с вооружения строевых частей первой линии, но он еще долго применялся тыловыми и колониальными эскадрильям ПВО. В 1941 году такие машины участвовали в отражении нападения британского флота и отрядов генерала Де-Голля на Сенегал.

Лето, пора показываний возможностей бортов отдыхающим.