Сегодня, в 35-ю годовщину полета многоразового космического корабля Буран, государственная корпорация "Роскосмос" опубликовала невиданные доселе архивные документы, фотографии и эскизы, раскрывающие новые детали истории создания первой отечественной многоразовой транспортной космической системы.

Самым интересным, среди опубликованных материалов, на наш взгляд, является эскиз первоначального варианта МТКС — МТКС-О.

В отличие от орбитального самолета "Буран", каким мы его знаем сегодня, орбитальный самолет в варианте системы МТКС-О находился не в весовой категории американского Спейс Шаттла, который оказался слишком дорогим даже для довольно упитанного американского бюджета, а являлся самобытным развитием отечественных идей, заложенных в ходе создания и испытаний компактных многоразовых орбитальных аппаратов серии БОР.

Благодаря в два с лишним раза меньшей массе и габаритам корабля, стартовая масса всей системы "орбитальный самолет + ракета-носитель" составляла менее 1000 тонн, что делало ее намного более близкой к классу тяжелых ракет-носителей, чем к сверхтяжелым и сверхдорогим системам типа Спейс Шаттл и Энергия-Буран.

Появись такая система еще тогда, вероятно сегодня отечественная МТКС жила бы и здравствовала, будучи востребованной и для государственных нужд и на мировом коммерческом рынке, как в комплексе с орбитальным самолетом, например для пилотируемых полетов для ремонта и обслуживания сверхдорогих автоматических космических аппаратов, так и без него, как ракета-носитель тяжелого класса, способная выводить грузы массой до 25-30 тонн на низкую околоземную орбиту.

Военный Осведомитель

Лётчики на ударных вертолётах Ка-52 и Ми-35 продолжают наносить удары по позициям хряковояк неуправляемыми ракетами с-8 с кабрирования.

@helifriends