برج آجری قابوس، بنایی با بیش از ۱۰۰۰ سال طول عمر است که تاکنون ابر و باد و مه و خورشید و فلک هم نتوانستند بر استواری او لطمه بزنند و همچنان به عنوان بزرگترین نماد بزرگترین شهر ترکمن نشین گلستان، میزبان گردشگران داخلی و خارجی است.

برج قابوس، بنای تاریخی و باشکوه شهر گنبد کاووس در میان پارکی بزرگ و زیبا جای گرفته و از کیلومتر های دور نظر هر بیننده ای را به خود جلب کرده و در گذشته هادی و راهبر مسافرینی بوده که از این سرزمین عبور می کرده اند.

بلندترین برج آجری جهان در طول سال رکوردار جذب گردشگر بوده و شمار زیادی از علاقمندان به میراث تاریخی و فرهنگی را به خود جذب کرده است و در اجلاس سی و ششم یونسکو در زمره میراث جهانی ثبت گردید.
رج گنبد قابوس بنایی تاریخی از سده چهارم هجری است که در شهر گنبد کاووس، در سه کیلومتری شهر قدیم جرجان در استان گلستان قرار دارد. گنبد قابوس یا میل گنبد بر فراز تپه ای خاکی که قریب پانزده متر از سطح زمین بلندتر است درسال (۳۹۷ هجری قمری برابر با ۳۷۵ هجری خورشیدی) و در زمان سلطنت شمس المعالی قابوس بن وشمگیر در شهر جرجان که پایتخت پادشاهان آن دیار، آل زیار بوده، بنا گردیده ‌است.

درباره اینکه هدف اولیه ساخت بنا چه بوده است، نظریات گوناگونی وجود دارد: محتمل ترین انگیزه ساخت چنین بنایی می توانسته مکانی برای آرامگاه بانی آن قابوس ابن وشمگیر باشد که البته در طی کاوش های متعدد کالبد قابوس بن وشمگیر هرگز پیدا نشد و نظریاتی وجود دارد که جسم قابوس ابن وشمگیر در یک تابوت شیشه ای از سقف برج آویزان بوده و روزنه ای که در قسمت شرق برج قرار دارد، به خاطر این بوده که کالبد قابوس ابن وشمگیر بتواند اولین پرتوهای نورخورشید را دریافت کند. همچنین بعید نیست که تنها هدف از ساخت چنین بنای باشکوه و معظمی نمایش قدرت و هنر، که یادآور شکوه و جلال دوره سلطنت بانی آن است، باشد، چراکه پادشاهان بزرگ، همواره در پی باقی گذاشتن نامی جاودانه از خود بوده اند.

با توجه به ارتفاع زیاد برج، این احتمال که ساختمان مذکور به منظور نشانه و نمود شهر جرجان و راهنمای مسافران در دشت گرگان بنا شده باشد، بسیار زیاد است. حتی اگر در ابتدا این برج با چنین هدفی ساخته نشده باشد ولی ارتفاع زیاد برج، در دشت جرجان برای مسافران نشانه و علامتی نمایان بوده است.

این برج از نظر هنر معماری و تاریخی، یادگاری بس ارزنده از دوران آبادی و شوکت سرزمین «جرجان» و دودمان «آل زیار» است. پی یا پای بست بنا و بدنه گنبد مخروطی است. ارتفاع ساختمان برج قابوس ۵۵ متر است که با احتساب بلندی ۱۵ متری تپه، پای بست آن به ۷۰ متر می رسد.

این بنا با نقشه ستاره ای شکل و گنبد مخروطی به ارتفاع ۱۸ متر است و بر روی بدنه آن ۱۰ ترک دارد و راس هر ترک نیز ۱.۶۰ متر و قاعده ان نیز ۱.۴ متر از هم فاصله دارد و محیط اصلی گنبد نیز ۳۰ متر است. در بدنه شرقی روزنه ‌ای تعبیه شده که ارتفاع آن یک متر و نود سانتیمتر است. عرض روزنه در قسمت بالا ۷۳ و در وسط ۷۵ و در پایین ۸۰ است. در ضلع جنوبی آن یک ورودی می‌باشد که ۵.۱ متر عرض و ۵۵.۵ متر ارتفاع دارد. در درون طاق هلالی سر در آن، مقرنسی است که به نظر می‌رسد در مراحل نخستین پیشرفت این نوع تزئینات معماری و گچ بری است.

درب برج رو به جنوب شرقی، به سمت محل طلوع خورشید گشوده می شود درب دارای ۵.۱ متر عرض و ۵۵.۵ متر ارتفاع است و دو رشته مقرنس کاری ساده و در عین حال زیبا، طاق هلالی سردر را می آراید.

وقتی به بدنه برج می نگریم، می بینیم که دو ردیف کتیبه کمربندوار، بدنه برج را زینت بخشیده است که سمت شروع کتیبه‌ها از شرق محل طلوع خورشید است. کتیبه ها در میان قابهای آجری مستطیل شکلی به طول ۲ متر و عرض ۸۰ سانتی متر تعبیه شده است و خطوط آنها با آجر ساده قرمز که روی آن ساییده شده، بدون روکش در درون این قابها که با آجر نیم‌گرد ساخته شده جای گرفتهاند. گذشته از سادگی کتیبه در هنگام نصب خطوط و قابسازی آن، این نکته مراعات شده که از هر جهت وسایل مستحکم ساختن خطوط را در بدنه برج فراهم سازند.

معنی جملاتی که بر دیواره برج قرار دارد به این شرح است:"بنام خداوند بخشنده مهربان، این قصر عالی متعلق به امیر شمس المعالی قابوس بن وشمگیر است که امر کرد به ساختن آن در حیات خود، به سال ۳۹۷ قمری و ۳۵۷ شمسی."

گنبد برج قابوس به صورت تک پوششی است. بناهای این منطقه آب و هوایی از جمله برج قابوس دارای سقف شیب دار است تا ریزش های جوی در روی سقف آنها باقی نماند و نیز شیب تند این گنبد مخروطی باعث می شود تا پرندگان نتوانند بر روی آن بنشینند. و مانع از آسیب رساندن آنها می شود.

از این رو هر کدام از کلمات آجری کتیبه و آجرهای قالب اطراف آن دارای ریشه های بلندی است که در درون بنا جوش داده شده و زمان جوش دادن و جفت نمودن سر خطوط به یکدیگر بوسیله ملاط به خصوص که از سنگ محکم تر است کوتاهی نشده به همین جهات و به علت پختگی آجر قرمز و استحکام آن هنوز پس از هزار سال، خرابی و خدشه ای به تاریخ و خطوط کتیبه آن وارد نشده جز انکه مقداری از خطوط به علت اصابت گلوله، محو و بعضی از کلمات آن ریخته شده بود لیکن تکرار کتیبه در زیر طره سبب شده که پس از خرابی یک بند کتیبه از بدنه مکرر آن استفاده شود و به این ترتیب برای همیشه متن کتیبه تاریخی به پاس مکرر بودن آن حفظ و مصون شده است.

این برج که از مهمترین جاذبه های تاریخی و گردشگری استان گلستان است، در باغ ملی شهر گنبد کاووس واقع شده و نمای زیبایی به این شهر تاریخی داده است و گردشگرانی که به استان گلستان سفر می کنند، می توانند از این بنای بی نظیر دیدن کنند.
با هم می بینیم ویدیو و عکس هایی از این بنای عظیم را👇🏼👇🏼👇🏼👇🏼👇🏼

برج آجری #گنبد_قابوس

امروز نفس پایانی مرحله اول کمپیبن #رفیق_راه است
با رفتن به صفحه اینستاگرام مسابقات سپاهان باتری به نشانی زیر می توانید در رای گیری شرکت کنید.
instagram.com/sepahanchallenge

مشتری های دنباله دار...

مصاحبه با آقای شعبان آذر مینا-قطب مثبت/لاهیجان

اسم و فامیلش را که کنار هم بگذاری می شود ترکیب سه نام متفاوت.شعبان،آذر، مینا...و همین من را یاد اسم فیلم نامه ی مرجان شیر محمدی می اندازد... فیلم نامه ی آذر،شهدخت،پرویز و دیگران که کتابش هم چاپ شد.
این بار هم می خواهیم نمایشی از زندگی مرد دیگری از دیار مشتریان وفادار قطب مثبت صنعت ایران را با هم ببینیم و بخوانیم...نمایشی که واقعی است و حرف هایی که تماشاگر و خواننده را به تفکر و شناخت وا می دارد.
آقای آذر مینا متولد سال پنجاه و نه است و در یکی از روستاهای لاهیجان به نام اکبر آباد به دنیا می آید...
این روزها ساکن و شاغل در لاهیجان است و مشغول فروش باتری...
از شروع فعالیتش می گوید:
-من از سال هشتاد و نه وارد کار باتری شدم ولی قبل از آن هم در مشاغل دیگر کاسبی کرده ام و هم شرکت کار کرده ام‌
می پرسم چرا باتری را انتخاب کردید؟
می گوید:توسط یکی از دوستانم وارد این کار شدم و خدا را شکر راضی ام.محصولات سپاهان هم که عالی است...یعنی هم کیفیت خوبی دارد و هم خدمات خوب...
می پرسم از کجا متوجه می شوید؟
می گوید: ملاک من برای آوردن برندها در مغازه ام فقط مشتری است.وقتی مشتری می آید و می گوید از برند سپاهان راضی بودم دوباره همین را نصب کن خود من هم متوجه ماجرا خواهم شد و برندهای سپاهان را می آورم و می فروشم..وقتی مشتری من می رود و با خودش مشتری های دیگر را برای این برند می آورد این می شود مشتری دنباله دار...و من اعتقاد دارم که مشتری باید دنباله دار باشد...
چه قدر حرفش به دلم نشست...مشتری های دنباله دار...اصلآ خودش به تنهایی می تواند یک داستان احساسی باشد و انگیزه ی آدم را برای کار و فروش بیش تر کند...اگر دقت کنی ستاره های دنباله دار در آسمان هم روشنایی بیش تری دارند و زیبایی شان چشم هر عابری را به خیره می کند...درست مثل مشتری های دنباله دار که باعث خیر و برکت مجموعه ای می شوند و باز باید بگویم دم شما پرسنل محترم کارخانه ی سپاهان باتری گرم...خدا برای ما و مجموعه و مردم حفظتان کند.
در آخر از فضای مجازی می پرسم که می گوید:
-قطعآ شرکت بزرگی مثل سپاهان باتری باید کانال و صفحه برای خودش داشته باشد و باید بگویم این فضا به قدری کامل است که نمی توان گفت بهتر از این باشد و از این دست قصه ها...
از آقای آذر مینا به خاطر حس خوبی که به من و همکارانم در حین مصاحبه داد تشکر می کنم و امیدوارم خوشبختی و آرامش در زندگی اش دنباله دار باشد.

📝:هانیه موحد
📽:محمد هادی بصیری

شعبان آذر مینا - لاهیجان
#مصاحبه
#قطب_مثبت

22 مهر ماه روز جهانی استاندارد بر خانواده بزرگ سپاهان باتری مبارک باد.

سپاهان باتری سالهاست که به عنوان یک محصول با کیفیت و استاندارد ملی در سطح ایران و منطقه شناخته شده است.
سال گذشته بود که سپاهان باتری توانست نشان واحد نمونه استاندارد در استان اصفهان را کسب کند.
از همه پرسنل،مدیران،کارکنان و زحمتکشان سپاهان باتری که همه باعث شدند تا سپاهان باتری یک محصول استاندارد ملی را تولید کند و امروز بر قله صنعت باایستد کمال تشکر را داریم.
تعدادی از تصاویر همایش روز استاندارد در سال 96 را با هم می بینیم.👇🏻👇🏻👇🏻👇🏻👇🏻

شهادت سه ساله مظلوم ،دختر امام حسين(ع)،حضرت رقيه خاتون را تسليت عرض مي نماييم.

پادكست امروز به مناسبت روز جهاني استاندارد كاري از هانيه موحد

⁉️شرایط نگهداری باطری خودرو

🔧🔨🛠 پس از آگاهی از دلایل خراب شدن یک باطری نوبت به این میرسد که بدانیم شرایط نگهداری باطری خودرو چگونه باید باشد تا عمر مفید باطری خودروی خود را افزایش دهیم. باید این نکته را مد نظر قرار دهیم که ما نمی توانیم بیش از عمر استاندارد یک باطری از آن کار بکشیم و این امر موجب می شود که در شرایط آب و هوایی سخت به مشکل بخوریم و خودرو خود را نتوانیم روشن کنیم. در ادامه به بهترین و ساده ترین روش هایی که ممکن است باعث افزایش عمر باطری شود اشاره خواهیم داشت.

🔻 در مواقعی که قصد استفاده نکردن از خودروی خود را برای مدتی بیش از چهار روز دارید، حتما بست باتری را جدا کرده و ارتباط آن را با خودرو قطع نمایید.
🔻 برای نگهداری باطری خودرو با عمر بیشتر، هیچگاه آن را بیش از حد شارژ نکنید.
🔻 هر چند وقت یک بار بست باطری ها را چک کرده و از عدم سولفاته شدن آن اطمینان حاصل کنید.
🔻 در فصول سرد سال خودرو را در مکان های گرم نگهداری کنید.
🔻 سطح اتکای باطری را چک کرده و از محکم بودن آن اطمینان حاصل کنید.
🔻 اگر از باطری های اسیدی استفاده می کنید، حتما سطح مایع درون آن را چک کنید و در صورت کم بودن، از آب مقطر برای افزایش سطح مایع استفاده نمایید.
🔻 از استارت زدن های بی جهت و طولانی مدت بپرهیزید.
🔻 هیچگاه نگذارید باطری به طور کامل تخلیه گردد.
🔻 هیچگاه دو قطب باطری با یک دیگر اتصال ندهید.
🔻برای جدا کردن باطری از خودرو، همیشه ابتدا قطب منفی را جدا کنید و سپس مثبت رطوبت زیاد باعث کاهش طول عمر باطری می گردد.
🔻هر چند وقت یکبار قطب های باطری را چک کرده و آن ها را شستشو کنید.
🔻درب سلول های باتری را چک کنید تا در صورت شل شدن، آن ها را سفت کنید.


برای پیوستن به کانال قطب مثبت صنعت روی لینک زیر کلیک کنید:
https://t.me/joinchat/AAAAAEG03wGS6qEuj09oJg