Gli approfondimenti di Odissea Quotidiana
🚍 RETE BUS PERIFERICA: TROIANI ACQUISISCE ALTRI 20 CITARO IBRIDI
L’azienda capofila del #Lotto1Est continua a investire nel rinnovo della flotta con #autobus a basse emissioni. L’arrivo di 20 nuovi #MercedesCitaro ibridi contribuirà a migliorare la qualità del servizio nelle aree periferiche di Roma.
🔎 Scopri tutti i dettagli 👉 https://www.odisseaquotidiana.com/2025/01/nuovi-mercedes-citaro-troiani.html
🚇 METRO D: COME MIGLIORARE IL PROGETTO (SECONDO NOI)
Dopo i recenti dibattiti sul futuro della #MetroD, abbiamo analizzato le criticità e individuato possibili miglioramenti per il tracciato della futura quarta linea #metropolitana di Roma. Un contributo per una pianificazione più efficace del #trasportopubblico.
🔎 Scopri il nostro punto di vista 👉 https://www.odisseaquotidiana.com/2025/01/miglioramenti-metro-d-nuovo-progetto.html
🚆 METRO C: LA REGIONE APPROVA L’ORDINE DI 6 NUOVI TRENI
Con l’approvazione del nuovo quadro economico, la Regione Lazio dà il via libera alla fornitura di sei nuovi #treni per la #MetroC. Un passo avanti per aumentare la capacità della linea e migliorare la frequenza del servizio.
🔎 Ecco tutti i dettagli 👉 https://www.odisseaquotidiana.com/2025/01/approvazione-qe-metro-c-regione-nuovi-treni.html
🚌 OSTIA: PRONTA LA TERZA RAZIONALIZZAZIONE DELLA RETE DI SUPERFICIE
Continua il processo di ottimizzazione della rete di #autobus tra #Ostia e l’#EUR, con l’obiettivo di migliorare i collegamenti verso i poli scolastici e i principali punti di interesse. Una riorganizzazione che punta a rendere il #TPL più efficiente e capillare.
🔎 Scopri le novità 👉 https://www.odisseaquotidiana.com/2025/01/terza-fase-razionalizzazione-rete-bus-ostia-acilia-sud.html
💬 Quale di queste novità pensi avrà l’impatto maggiore sulla mobilità di Roma? Scrivicelo nei commenti! 👇
Il canale di Odissea Quotidiana https://t.me/odisseaquotidiana
#TrasportoPubblico #Roma #MobilitàSostenibile #OdisseaQuotidiana
🔗 @RTN24
🚍 RETE BUS PERIFERICA: TROIANI ACQUISISCE ALTRI 20 CITARO IBRIDI
L’azienda capofila del #Lotto1Est continua a investire nel rinnovo della flotta con #autobus a basse emissioni. L’arrivo di 20 nuovi #MercedesCitaro ibridi contribuirà a migliorare la qualità del servizio nelle aree periferiche di Roma.
🔎 Scopri tutti i dettagli 👉 https://www.odisseaquotidiana.com/2025/01/nuovi-mercedes-citaro-troiani.html
🚇 METRO D: COME MIGLIORARE IL PROGETTO (SECONDO NOI)
Dopo i recenti dibattiti sul futuro della #MetroD, abbiamo analizzato le criticità e individuato possibili miglioramenti per il tracciato della futura quarta linea #metropolitana di Roma. Un contributo per una pianificazione più efficace del #trasportopubblico.
🔎 Scopri il nostro punto di vista 👉 https://www.odisseaquotidiana.com/2025/01/miglioramenti-metro-d-nuovo-progetto.html
🚆 METRO C: LA REGIONE APPROVA L’ORDINE DI 6 NUOVI TRENI
Con l’approvazione del nuovo quadro economico, la Regione Lazio dà il via libera alla fornitura di sei nuovi #treni per la #MetroC. Un passo avanti per aumentare la capacità della linea e migliorare la frequenza del servizio.
🔎 Ecco tutti i dettagli 👉 https://www.odisseaquotidiana.com/2025/01/approvazione-qe-metro-c-regione-nuovi-treni.html
🚌 OSTIA: PRONTA LA TERZA RAZIONALIZZAZIONE DELLA RETE DI SUPERFICIE
Continua il processo di ottimizzazione della rete di #autobus tra #Ostia e l’#EUR, con l’obiettivo di migliorare i collegamenti verso i poli scolastici e i principali punti di interesse. Una riorganizzazione che punta a rendere il #TPL più efficiente e capillare.
🔎 Scopri le novità 👉 https://www.odisseaquotidiana.com/2025/01/terza-fase-razionalizzazione-rete-bus-ostia-acilia-sud.html
💬 Quale di queste novità pensi avrà l’impatto maggiore sulla mobilità di Roma? Scrivicelo nei commenti! 👇
Il canale di Odissea Quotidiana https://t.me/odisseaquotidiana
#TrasportoPubblico #Roma #MobilitàSostenibile #OdisseaQuotidiana
🔗 @RTN24
Odisseaquotidiana
Rete bus periferica: Troiani acquisisce altri 20 Citaro ibridi
L’azienda capofila del lotto 1 – est si prepara a mettere in servizio un’altra fornitura di nuovi bus a basse emissioni.