🔈«Уважаемые пассажиры, мы пролетаем над Антарктидой!» — такое сообщение, скорее всего, не получится услышать на борту самолёта. Воздушное пространство над самым южным континентом Земли открыто, и рейсы через него могут сэкономить время полёта, но пилоты облетают его стороной. Причём делают это из соображений безопасности ✈️
Сложными и опасными регулярные рейсы над Антарктидой делают суровый климат и ограниченные возможности для взлёта и посадки. Рискованно летать над этим континентом и по другим причинам. О них рассказал доцент кафедры 106 МАИ Михаил Тяглик.
Сложными и опасными регулярные рейсы над Антарктидой делают суровый климат и ограниченные возможности для взлёта и посадки. Рискованно летать над этим континентом и по другим причинам. О них рассказал доцент кафедры 106 МАИ Михаил Тяглик.
Галя, у нас замена!
О необходимости ремонта и установки новых деталей самолёта оповестит искусственный интеллект. Учёные МАИ предлагают использовать систему предиктивной аналитики для прогнозирования поломки отдельных элементов воздушного судна ✈️
На основе документации, статистических данных и математических закономерностей создаётся цифровая модель оборудования и формируется прогноз с рекомендациями по техобслуживанию. Такая своевременная диагностика позволяет предусмотреть и предотвратить чрезвычайные ситуации на борту.
Подробнее о том, как это работает, рассказали телеканалу РЕН ТВ.
О необходимости ремонта и установки новых деталей самолёта оповестит искусственный интеллект. Учёные МАИ предлагают использовать систему предиктивной аналитики для прогнозирования поломки отдельных элементов воздушного судна ✈️
На основе документации, статистических данных и математических закономерностей создаётся цифровая модель оборудования и формируется прогноз с рекомендациями по техобслуживанию. Такая своевременная диагностика позволяет предусмотреть и предотвратить чрезвычайные ситуации на борту.
Подробнее о том, как это работает, рассказали телеканалу РЕН ТВ.
VK Видео
Учёные МАИ рассказали, как ИИ предсказывает поломку самолёта
Учёные МАИ предлагают использовать систему предиктивной аналитики для прогнозирования поломки отдельных элементов воздушного судна. О принципе работы этой системы доцент кафедры 806 Пётр Ухов для программы «Наука и техника».
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Пока все живут в 2025-м, они живут в мире будущего, где собеседования проводит искусственный интеллект, вместо душных офисов — просторные нетворкинг-пространства, а перед глазами — чёткий и выполнимый план развития в выбранном направлении.
Для медиапроекта МАИ «Один день в...» побывали в офисе ИТ-холдинга Т1 — крупнейшей в России IT-компании, где ты тоже можешь работать😏
Релиз нового выпуска в эту пятницу, тебе сообщим первому🤜
Для медиапроекта МАИ «Один день в...» побывали в офисе ИТ-холдинга Т1 — крупнейшей в России IT-компании, где ты тоже можешь работать
Релиз нового выпуска в эту пятницу, тебе сообщим первому
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🎓МАИ примет участие в формировании межвузовского кампуса в Хабаровске. Вопрос реализации проекта обсуждался на первом совещании Совета опорных научно-образовательных организаций при «Ростехе».
Межвузовский кампус объединит ведущие университеты страны для развития приоритетных для региона отраслей, таких как самолёто- и судостроение, биотехнологии, горнодобывающая и пищевая промышленность. Планируется, что МАИ будет сотрудничать с хабаровскими предприятиями в области проектирования и эксплуатации БЛА.
Межвузовский кампус объединит ведущие университеты страны для развития приоритетных для региона отраслей, таких как самолёто- и судостроение, биотехнологии, горнодобывающая и пищевая промышленность. Планируется, что МАИ будет сотрудничать с хабаровскими предприятиями в области проектирования и эксплуатации БЛА.
Админ увольняется... после просмотра выпуска медиапроекта МАИ «Один день в…». Мы просто хотели познакомить вас с крупнейшей в России ИТ-компанией*, куда могут устроиться студенты и выпускники Московского авиационного института. Но увиденное в офисе ИТ-холдинга Т1 заставило всерьёз задуматься, почему каждая работа не может быть такой 😫
В ролике рассказываем: зачем айтишникам музыкальная студия, почему в Т1 джуны могут вырасти в мидлов всего за полтора года и при чём тут «ИТ-лагерь». Смотри в VK Видео, YouTube или RuTube👈
*по версии RAEX и CNews Analytics 2023
В ролике рассказываем: зачем айтишникам музыкальная студия, почему в Т1 джуны могут вырасти в мидлов всего за полтора года и при чём тут «ИТ-лагерь». Смотри в VK Видео, YouTube или RuTube
*по версии RAEX и CNews Analytics 2023
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
VK Видео
Один день в Т1
В новом выпуске медиапроекта МАИ «Один день в...» мы просто хотели познакомить вас с IT-компанией, куда могут устроиться студенты и выпускники Московского авиационного института. Но увиденное в главном офисе ИТ-холдинга Т1 заставило даже нас всерьёз задуматься…
Набираем скорость в гонке за технологическое лидерство 🛫
Вчера команда МАИ представила результаты работы, которую университет проделал в 2024 году как участник программы «Приоритет-2030».
Как отметил ректор Михаил Погосян, сегодня МАИ формирует новую среду интеграции с предприятиями аэрокосмической отрасли и участвует в важнейших для страны проектах:
➢ SJ-100, МС-21, широкофюзеляжный дальнемагистральный самолёт с ПАО «ОАК»,
➢ перспективные бортовые и энергетические системы с холдингом «Технодинамика»,
➢ линейка самолётов малой авиации с АО «УЗГА»,
➢ сверхзвуковой пассажирский самолёт нового поколения и других.
🧩 Университет не только вовлечён в формирование технологического облика перспективных продуктов и услуг, но и внедряет уникальные подходы в отраслевые программы, реализуемые госкорпорациями «Ростех», «Роскосмос» и другими индустриальными партнёрами.
Вчера команда МАИ представила результаты работы, которую университет проделал в 2024 году как участник программы «Приоритет-2030».
Как отметил ректор Михаил Погосян, сегодня МАИ формирует новую среду интеграции с предприятиями аэрокосмической отрасли и участвует в важнейших для страны проектах:
➢ SJ-100, МС-21, широкофюзеляжный дальнемагистральный самолёт с ПАО «ОАК»,
➢ перспективные бортовые и энергетические системы с холдингом «Технодинамика»,
➢ линейка самолётов малой авиации с АО «УЗГА»,
➢ сверхзвуковой пассажирский самолёт нового поколения и других.
🧩 Университет не только вовлечён в формирование технологического облика перспективных продуктов и услуг, но и внедряет уникальные подходы в отраслевые программы, реализуемые госкорпорациями «Ростех», «Роскосмос» и другими индустриальными партнёрами.
Приключение на 20 минут: вспоминаем главные события недели в воскресном дайджесте 👇
👏 — аспирант МАИ, космонавт Николай Чуб удостоен звания Героя России
🤓 — маёвцы показали прототип роботизированной системы для уборки улиц
🔥 — университет представил ключевые достижения 2024 года в рамках реализации программы «Приоритет‐2030»
👀 — новый выпуск медиапроекта «Один день в...» доступен для просмотра в VK Видео, YouTube и RuTube. Смотреть всем, кто видит своё будущее в IT 😏
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Не хочешь сбавить обороты? ☹️
J1249+36 — не бессмысленный набор символов, а название самой древней, летящей с огромной скоростью звезды класса L в нашей галактике. Астрономы обнаружили её ещё летом, но она до сих пор не даёт покоя научному сообществу.
Откуда и куда летит J1249+36 и при чём тут возможное изменение климата на Земле? Рассказал доцент кафедры 601 Илья Николичев.
J1249+36 — не бессмысленный набор символов, а название самой древней, летящей с огромной скоростью звезды класса L в нашей галактике. Астрономы обнаружили её ещё летом, но она до сих пор не даёт покоя научному сообществу.
Откуда и куда летит J1249+36 и при чём тут возможное изменение климата на Земле? Рассказал доцент кафедры 601 Илья Николичев.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Три дня до юбилея, а мы уже предвкушаем, сколько приятных слов услышим от всех, в чьём сердце для МАИ — отдельное местечко 😌
Набросали небольшой вишлист для тех, кто хочет порадовать нас чем-то особенным💅
Набросали небольшой вишлист для тех, кто хочет порадовать нас чем-то особенным
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Раньше всё было иначе: трава зеленее, ГУК — выше, а на экзаменах ставили только «отлично». Не совсем так, но...
Спросили у тех, кто провёл в МАИ больше времени, чем некоторые из нас прожили, как изменился университет за последние десятилетия и почему он по-прежнему остаётся для них таким дорогим и любимым местом. Отвечает заведующий лабораторией кафедры 102 Сергей Ткаченко 👇
Спросили у тех, кто провёл в МАИ больше времени, чем некоторые из нас прожили, как изменился университет за последние десятилетия и почему он по-прежнему остаётся для них таким дорогим и любимым местом. Отвечает заведующий лабораторией кафедры 102 Сергей Ткаченко 👇
Второй пошёл 🚀
Полвека вместе — это не шутки, это уже семья ❤️ К юбилею Московского авиационного о любимом вузе рассказывает заведующий кафедрой 201 «Теория воздушно-реактивных двигателей» Алексей Агульник👇
Полвека вместе — это не шутки, это уже семья ❤️ К юбилею Московского авиационного о любимом вузе рассказывает заведующий кафедрой 201 «Теория воздушно-реактивных двигателей» Алексей Агульник
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
5? 10? 25? Кто больше? 💯
Пиши в комментариях под этим постом, сколько лет из наших9️⃣ 5️⃣ ты с нами. Считаем с даты первого знакомства. Авторам пяти случайных комментариев завтра вручим по два билета на праздничный концерт в ДКиТ МАИ 🎟
Пиши в комментариях под этим постом, сколько лет из наших
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Сквозь годы и десятилетия, от студенчества до зрелости оставаться верным любимой профессии и выбранному однажды пути — разве не это счастье? 😌
О том, как Московский авиационный меняет и сплетает человеческие судьбы, профессор МАИ, академик РАН Олег Михайлович Алифанов 👇
О том, как Московский авиационный меняет и сплетает человеческие судьбы, профессор МАИ, академик РАН Олег Михайлович Алифанов 👇