Коллеги по лётной практике называли её «хозяйка неба», и в 1966 году она оправдала это звание: выпускнице института № 3 МАИ Галине Корчугановой был всего 31 год, когда она стала первой абсолютной чемпионкой мира по высшему пилотажу ✈️

Испытатель освоила более 20 типов летательных аппаратов, проведя в воздухе свыше 4000 часов. Из них 1500 — испытательных полётов. После завершения карьеры в 48 лет она принимала активное участие в создании музея в МАИ, а в 1992 году стала первым президентом клуба «Авиатрасса».

В 2004 году Федерация самолётного спорта учредила Кубок имени Галины Корчугановой. Его стали вручать победительницам чемпионата России по высшему пилотажу.

#самыеМАИ

Извините, не могли ничего постить, заболтались с социальным роботом 🤭🤖

В отличие от промышленных, социальные роботы создаются специально для взаимодействия с человеком. Среди них есть экскурсоводы, официанты, тренеры и даже медработники 💉

О том, насколько успешны подобные машины в своих профессиях и какие навыки им ещё предстоит освоить, поговорили с профессором кафедры 704 МАИ Николаем Кимом.

Где стипендия, маёвец? Где стипендия, мы тебя спрашиваем? 😐

Спустя месяц учёбы спросили у студентов МАИ, на что они потратили свой первый «заработок». Ответы шокировали 🤯

Как не нужно распоряжаться деньгами и на что хватает ежемесячной студенческой выплаты, смотри в этом ролике.

Кому в «Алмаз», а кому — в «Рубин» 💎

В МАИ открылся отдел, созданный в интересах авиакорпорации «Рубин». Здесь студенты работают над реальными проектами в области электроснабжения и тормозных систем самолётов.

Насколько эффективны такие коллаборации и как попасть в отдел, рассказал его руководитель Александр Соколов.

Думать своим умом и не ждать подсказок — важные качества для достижения успеха, даже если ты беспилотник 😏

Сегодня в тренде беспилотной авиации — интеллектуальные и адаптивные системы, способные выполнять задачи с учётом обстановки вокруг. Умным дронам уже не требуется передавать информацию на землю: как именно поступить в нестандартной ситуации, они решают сами.

Рассказываем, что умеют такие системы и как всем остальным БЛА жить с этим 😎

Есть ли жизнь на Марсе, нет ли жизни на Марсе, доложат космические роботы 🫡

В прошлом выпуске «Как, зачем и почему» мы говорили о том, как умные машины облегчают нашу повседневную жизнь. В этом рассказываем, как они помогают учёным исследовать космос.

Имена самых известных путешественников по отдалённым уголкам Солнечной системы узнаешь в новом ролике 👈

Ищем новых амбассадоров 😎

Давно мечтаешь попасть в маёвские клипы и уже придумал классные идеи для них? Тогда тебе к нам 👇

Рассказывай о себе в @MAImessage_bot и присылай примеры видеоработ на тему учёбы и студенчества — мы обязательно рассмотрим все присланные заявки.

Ждём в нашей команде 😉

Ну вот, в глобальном потеплении уже обвиняют самолёты. Что скажете в своё оправдание, авиастроители? 😏

Понимаем, что вопрос сложный, поэтому подготовили для вас шпаргалку. Насколько серьёзно влияние авиации на климат, как сделать самолёты экологичнее и почему опять не обойтись без ИИ, читайте по ссылке.

Админ отменяет запись к психологу 👍

Пресс-служба МАИ вошла в шорт-лист премии «За верность науке», которая присуждается за выдающиеся результаты в популяризации достижений российских учёных и инженеров.

Обладателей звания научной пресс-службы года, а также победителей ещё в восьми номинациях объявят 28 октября на торжественной церемонии в концертном зале «Зарядье» ✨

Ждём финала и вашей поддержки в комментариях ❤️ Будете болеть за нас?

Разрабы тут? 😯

Уже завтра встречаемся в 300 аудитории ГУКа, чтобы подготовиться к чемпионату по программированию Yandex Cup вместе с его организаторами 🦖

Это международное соревнование для программистов любого уровня с призовым фондом 12 500 000 ₽. В программе этого года шесть треков: алгоритм, аналитика, бэкенд, мобильная разработка, фронтенд и ML. Победишь в своём направлении — пройдёшь в финал, чтобы в офлайне сразиться за звание абсолютного чемпиона.

Не забудь заранее зарегистрироваться и взять с собой заряженный ноутбук для решения задач 😏

Сколько пилотов в пассажирском самолёте? 👨‍✈️

Как минимум три, ведь ещё с середины прошлого столетия функции управления авиалайнерами частично взяли на себя автопилоты. Современные системы умеют не только держать курс и высоту, но и полностью контролировать один из самых сложных этапов перелёта – посадку 🛩

Однако некоторые навыки остаются недоступными машине: например, взлетать до сих пор приходится самостоятельно. Почему так происходит и что ещё вы не знали об автопилотах, рассказала выпускница МАИ Анастасия Залеткина.

Плюсы робота-врача: знает наизусть твою историю болезни 😜
Минусы робота-врача: почерк ещё хуже, чем у коллег-людей ✍️

Фантазируем, как изменится мир, когда машины начнут осваивать медицинские профессии. Хотя почему начнут?

Уже сейчас существуют социальные роботы, способные измерить температуру, выдать лекарство или помочь пациенту записаться на приём. О них — в новом выпуске «Как, зачем и почему» 👇