#مصاحبه
#دبیرکل_جامعه_متخصصین_مراقبت_پرواز ایران :
ایجاد مسیرهای هوایی جدید دو فاکتور ایمنی و اقتصاد پرواز را به دنبال خواهد داشت.
متن مصاحبه امیرحسین #رحیمی
👇👇👇👇
#دبیرکل_جامعه_متخصصین_مراقبت_پرواز ایران :
ایجاد مسیرهای هوایی جدید دو فاکتور ایمنی و اقتصاد پرواز را به دنبال خواهد داشت.
متن مصاحبه امیرحسین #رحیمی
👇👇👇👇
#مصاحبه
#دبیرکل_جامعه_متخصصین_مراقبت_پرواز ایران معتقد است؛ ایجاد مسیرهای هوایی جدید دو فاکتور ایمنی و اقتصاد پرواز را به دنبال خواهد داشت.
به گزارش خبرنگار تین نیوز امیرحسین #رحیمی با اشاره به بازطراحی مسیرهای هوایی جدید، عنوان کرد: مهم‌ترین #هدف_صنعت_هوانوردی در جهان « #ایمنی» است در همین راستا بازطراحی مسیرهای هوایی جدید باعث ارتقاء ایمنی در فضای آسمان ایران خواهد شد.
وی در همین رابطه ادامه داد: دومین هزینه جاری در شرکتهای هواپیمایی هزینه سوخت است، به همین جهت تمام تلاش شرکتهای هواپیمایی ضمن رعایت مسایل ایمنی کاهش مصرف سوخت و در نهایت کاهش هزینه‌است.
رحیمی با بیان اینکه تمام شرکتهای هواپیمایی مسیرهایی را انتخاب می‌کنند که به لحاظ اقتصادی مصرف سوخت کمتری را داشته باشند، بیان کرد: با توجه به اینکه در گذشته برخی از مناطق ممنوعه اجازه نمی‌داد مسیرهای مستقیم را بر فراز کشور ایجاد کنیم مسافت پروازی و طول مسیر برای پروازها افزایش چشم‌گیری داشت اما خوشبختانه با تعاملی که شرکت فرودگاهها و ناوبری هوایی ایران با بخش نظامی و شورای امنیت ملی داشت توانست مسیرهای هوایی کشور را بازطراحی و مسیرهای مستقیم جدید را ایجاد کند.
دبیرکل جامعه متخصصین مراقبت پرواز ایران می‌گوید: اخیرا، کشور عراق با کاهش قیمت عوارض هوایی و ایجاد مسیرهای پروازی جدید جهت افزایش رقابت و افزایش جذابیت آسمان خود طراحی کرد تا بتواند پروازهای بیشتری را جذب کند. به همین علت این نیاز در کشور احساس می‌شد که با ایجاد راه‌های هوایی جدید و بازطراحی مسیرهای هوایی ما هم بتوانیم از موقعیت ویژه ایران استفاده کنیم.
وی با بیان اینکه بازطراحی مسیرهای هوایی در ایران با توجه به صرفه اقتصادی که دارد باعث جذابیت و رقابت‌پذیری خواهد شد، خاطرنشان کرد: همانطور که همه متخصصان و کارشناسان صنعت هوانوردی به آن واقف هستند، ایمنی و اقتصاد پرواز در صنعت هوانوردی در جهان حرف اول را می‌زند؛ لذا ایجاد مسیرهای هوایی جدید این دو فاکتور مهم را به دنبال خواهد داشت.
طبق گفته او؛ در بازطراحی مسیرهای فضای آسمان ایران مسیرهای پروازی موازی طراحی شد که ضریب ایمنی در کشور را افزایش خواهد داد و این عامل مهمی برای جذب و افزایش پروازها خارجی است.
رحیمی با تاکید بر اینکه افزایش ایمنی یکی از عوامل مهم جذابیت فضای آسمان ایران خواهد بود، اظهار داشت: با توجه به ایجاد مسیرهای هوایی جدید، خلبان‌ها به راحتی می‌توانند با اخذ مجوز از مرکز کنترل پرواز ایران کاهش و یا افزایش ارتفاع بدون هیچ محدودیتی را داشته باشند. منبع: تین نیوز
@IranATCA
جامعه متخصصین مراقبت پرواز
#دبیرکل_جامعه_متخصصین_مراقبت_پرواز ایران معتقد است؛ ایجاد مسیرهای هوایی جدید دو فاکتور ایمنی و اقتصاد پرواز را به دنبال خواهد داشت.
به گزارش خبرنگار تین نیوز امیرحسین #رحیمی با اشاره به بازطراحی مسیرهای هوایی جدید، عنوان کرد: مهم‌ترین #هدف_صنعت_هوانوردی در جهان « #ایمنی» است در همین راستا بازطراحی مسیرهای هوایی جدید باعث ارتقاء ایمنی در فضای آسمان ایران خواهد شد.
وی در همین رابطه ادامه داد: دومین هزینه جاری در شرکتهای هواپیمایی هزینه سوخت است، به همین جهت تمام تلاش شرکتهای هواپیمایی ضمن رعایت مسایل ایمنی کاهش مصرف سوخت و در نهایت کاهش هزینه‌است.
رحیمی با بیان اینکه تمام شرکتهای هواپیمایی مسیرهایی را انتخاب می‌کنند که به لحاظ اقتصادی مصرف سوخت کمتری را داشته باشند، بیان کرد: با توجه به اینکه در گذشته برخی از مناطق ممنوعه اجازه نمی‌داد مسیرهای مستقیم را بر فراز کشور ایجاد کنیم مسافت پروازی و طول مسیر برای پروازها افزایش چشم‌گیری داشت اما خوشبختانه با تعاملی که شرکت فرودگاهها و ناوبری هوایی ایران با بخش نظامی و شورای امنیت ملی داشت توانست مسیرهای هوایی کشور را بازطراحی و مسیرهای مستقیم جدید را ایجاد کند.
دبیرکل جامعه متخصصین مراقبت پرواز ایران می‌گوید: اخیرا، کشور عراق با کاهش قیمت عوارض هوایی و ایجاد مسیرهای پروازی جدید جهت افزایش رقابت و افزایش جذابیت آسمان خود طراحی کرد تا بتواند پروازهای بیشتری را جذب کند. به همین علت این نیاز در کشور احساس می‌شد که با ایجاد راه‌های هوایی جدید و بازطراحی مسیرهای هوایی ما هم بتوانیم از موقعیت ویژه ایران استفاده کنیم.
وی با بیان اینکه بازطراحی مسیرهای هوایی در ایران با توجه به صرفه اقتصادی که دارد باعث جذابیت و رقابت‌پذیری خواهد شد، خاطرنشان کرد: همانطور که همه متخصصان و کارشناسان صنعت هوانوردی به آن واقف هستند، ایمنی و اقتصاد پرواز در صنعت هوانوردی در جهان حرف اول را می‌زند؛ لذا ایجاد مسیرهای هوایی جدید این دو فاکتور مهم را به دنبال خواهد داشت.
طبق گفته او؛ در بازطراحی مسیرهای فضای آسمان ایران مسیرهای پروازی موازی طراحی شد که ضریب ایمنی در کشور را افزایش خواهد داد و این عامل مهمی برای جذب و افزایش پروازها خارجی است.
رحیمی با تاکید بر اینکه افزایش ایمنی یکی از عوامل مهم جذابیت فضای آسمان ایران خواهد بود، اظهار داشت: با توجه به ایجاد مسیرهای هوایی جدید، خلبان‌ها به راحتی می‌توانند با اخذ مجوز از مرکز کنترل پرواز ایران کاهش و یا افزایش ارتفاع بدون هیچ محدودیتی را داشته باشند. منبع: تین نیوز
@IranATCA
جامعه متخصصین مراقبت پرواز
#مصاحبه
دبیرکل جامعه متخصصین مراقبت پرواز از حضور پررنگ کنترلرهای #مراقبت_پرواز ایران در اجلاس فدراسیون جهانی کنترلرها (ایفاتکا) خبر داد و گفت: ایران #بزرگترین_تیم_اعزامی بین 136 کشور جهان بود که بسیار مورد استقبال قرار گرفت.
امیرحسین #رحیمی در گفت‌وگو با خبرنگار سرویس هوایی تین‌نیوز در خصوص اجلاس فدراسیون جهانی کنترلرها (ایفاتکا) توضیح داد: پنجاه و ششمین اجلاس جهانی فدراسیون کنترل‌های ترافیک هوایی از 15 تا 19 می در شهر تورنتو کانادا برگزار شد.
وی در همین رابطه ادامه کرد: در این اجلاس بیش از ٤٠٠ نفر از کنترلرهای ترافیک هوایی از سراسر دنیا که از 136 کشور که عضو ایفاتکا و ایکائو بودند شرکت کردند و 56 اجلاس جهانی فدراسیون کنترل‌های ترافیک هوایی با #شعار «همه با هم از شغلمان مراقبت کنیم» به پایان رسید.
دبیرکل جامعه متخصصین مراقبت پرواز گفت: یک تیم 30 نفره از بهترین و متخصص‌ترین کنترلرهای مراقبت پرواز از شرکت فرودگاهها و ناوبری هوایی ایران به 56 اجلاس جهانی فدراسیون کنترلرهای ترافیک هوایی اعزام شدند این موضوع در حالی صورت پذیرفت که تیم اعزامی ایران در اجلاس جهانی ٢٠١٢ در دومنیکن با سه عضو شرکت کردند.
رحیمی توضیح داد: با توجه به اینکه جامعه متخصصین مراقبت یک NGO و صنف تخصصی است لذا هزینه‌های حضور در این اجلاس پر اهمیت توسط شرکت‌کنندگان تامین شده بود که این موضوع و حضور در بزرگترین گروه شرکت‌کننده چندین بار به واسطه اهمیت اجلاس، هماهنگی‌های مورد لزوم جهت شرکت در اجلاس تورنتو بارها از سوی آقای پاتریک پیترز دبیرکل ایفاتکا در طول اجلاس اعلام و مورد تقدیر و تمجید قرار گرفت.
وی با بیان اینکه تیم اعزامی ایران بزرگترین تیم اعزامی بین 136 کشور جهان بود، بیان کرد: در این دوره از اجلاس فدراسیون کنترلرهای ترافیک هوایی ٦ کشور کاندیدای ریاست دوره‌ای منطقه آسیا پاسفیک شدند که فقط صلاحیت کشورمان و هنگ‌کنگ پذیرفته شد و بین نماینده کشورمان و هنگ‌کنک که کاندیدای نهایی ریاست منطقه‌ای آسیا پاسفیک این اجلاس بودند مناظره نیم ساعته‌ای برگزار شد.
او در رابطه با مناظره ایران و هنگ‌کنگ بیان کرد: در این مناظره ما به ابعاد مختلف صنعت هوانوردی ایران و رویارویی صنعت با یک رنسانس هوانوردی پس از برجام ازجمله افزایش بیش از سه برابری پروازهای عبوری، افزایش ناوگان هوایی بیش از ٣٠٠ فروندی، ایجاد راه‌های هوایی جدید، خرید و نصب تجهیزات نظارتی و ارتباطی جدید صنعت فرودگاهی و ... اشاره کردیم که در نهایت با اختلاف ٢ رای با آقای مایک اونیل متاسفانه این ریاست برای دوره سوم به کشور هنگ‌کنگ اعطا شد و دبیرکل ایفاتکا به خاطر شجاعت و حضور ایران در اعلام کاندیداتوری و شرکت در مناظره مذکور و اعتبار و جایگاه ایران در این فدراسیون جهانی در جلسه اختتامیه تشکر ویژه کرد.
دبیرکل جامعه متخصصین مراقبت پرواز با اشاره به اینکه ما به عنوان #عضو_ناظر کمیته فنی تخصصیی TOC باقی ماندیم، خاطرنشان کرد: تیم اعزامی ایران در این دوره از اجلاس به خوبی ابراز وجود کرد و در بخش کمیته‌های فنی تخصصی، حقوقی و مدیریتی نیز به بهترین شکل حضور داشت. منبع: تین نیوز
@IranATCA
جامعه متخصصین مراقبت پرواز ایران
دبیرکل جامعه متخصصین مراقبت پرواز از حضور پررنگ کنترلرهای #مراقبت_پرواز ایران در اجلاس فدراسیون جهانی کنترلرها (ایفاتکا) خبر داد و گفت: ایران #بزرگترین_تیم_اعزامی بین 136 کشور جهان بود که بسیار مورد استقبال قرار گرفت.
امیرحسین #رحیمی در گفت‌وگو با خبرنگار سرویس هوایی تین‌نیوز در خصوص اجلاس فدراسیون جهانی کنترلرها (ایفاتکا) توضیح داد: پنجاه و ششمین اجلاس جهانی فدراسیون کنترل‌های ترافیک هوایی از 15 تا 19 می در شهر تورنتو کانادا برگزار شد.
وی در همین رابطه ادامه کرد: در این اجلاس بیش از ٤٠٠ نفر از کنترلرهای ترافیک هوایی از سراسر دنیا که از 136 کشور که عضو ایفاتکا و ایکائو بودند شرکت کردند و 56 اجلاس جهانی فدراسیون کنترل‌های ترافیک هوایی با #شعار «همه با هم از شغلمان مراقبت کنیم» به پایان رسید.
دبیرکل جامعه متخصصین مراقبت پرواز گفت: یک تیم 30 نفره از بهترین و متخصص‌ترین کنترلرهای مراقبت پرواز از شرکت فرودگاهها و ناوبری هوایی ایران به 56 اجلاس جهانی فدراسیون کنترلرهای ترافیک هوایی اعزام شدند این موضوع در حالی صورت پذیرفت که تیم اعزامی ایران در اجلاس جهانی ٢٠١٢ در دومنیکن با سه عضو شرکت کردند.
رحیمی توضیح داد: با توجه به اینکه جامعه متخصصین مراقبت یک NGO و صنف تخصصی است لذا هزینه‌های حضور در این اجلاس پر اهمیت توسط شرکت‌کنندگان تامین شده بود که این موضوع و حضور در بزرگترین گروه شرکت‌کننده چندین بار به واسطه اهمیت اجلاس، هماهنگی‌های مورد لزوم جهت شرکت در اجلاس تورنتو بارها از سوی آقای پاتریک پیترز دبیرکل ایفاتکا در طول اجلاس اعلام و مورد تقدیر و تمجید قرار گرفت.
وی با بیان اینکه تیم اعزامی ایران بزرگترین تیم اعزامی بین 136 کشور جهان بود، بیان کرد: در این دوره از اجلاس فدراسیون کنترلرهای ترافیک هوایی ٦ کشور کاندیدای ریاست دوره‌ای منطقه آسیا پاسفیک شدند که فقط صلاحیت کشورمان و هنگ‌کنگ پذیرفته شد و بین نماینده کشورمان و هنگ‌کنک که کاندیدای نهایی ریاست منطقه‌ای آسیا پاسفیک این اجلاس بودند مناظره نیم ساعته‌ای برگزار شد.
او در رابطه با مناظره ایران و هنگ‌کنگ بیان کرد: در این مناظره ما به ابعاد مختلف صنعت هوانوردی ایران و رویارویی صنعت با یک رنسانس هوانوردی پس از برجام ازجمله افزایش بیش از سه برابری پروازهای عبوری، افزایش ناوگان هوایی بیش از ٣٠٠ فروندی، ایجاد راه‌های هوایی جدید، خرید و نصب تجهیزات نظارتی و ارتباطی جدید صنعت فرودگاهی و ... اشاره کردیم که در نهایت با اختلاف ٢ رای با آقای مایک اونیل متاسفانه این ریاست برای دوره سوم به کشور هنگ‌کنگ اعطا شد و دبیرکل ایفاتکا به خاطر شجاعت و حضور ایران در اعلام کاندیداتوری و شرکت در مناظره مذکور و اعتبار و جایگاه ایران در این فدراسیون جهانی در جلسه اختتامیه تشکر ویژه کرد.
دبیرکل جامعه متخصصین مراقبت پرواز با اشاره به اینکه ما به عنوان #عضو_ناظر کمیته فنی تخصصیی TOC باقی ماندیم، خاطرنشان کرد: تیم اعزامی ایران در این دوره از اجلاس به خوبی ابراز وجود کرد و در بخش کمیته‌های فنی تخصصی، حقوقی و مدیریتی نیز به بهترین شکل حضور داشت. منبع: تین نیوز
@IranATCA
جامعه متخصصین مراقبت پرواز ایران