#جامعه_متخصصین_مراقبت_پرواز_ایران
#IRANIAN_AIR_TRAFFIC_CONTROLLER_ASSOCIATION

یک خبر و حس شما نسبت به آن

چند روز پیش خبری در خبرگزاری ها منتشر شد که در زیر آن را می بینید. لطفا نظر و احساس خودتان را در مورد این خبر به ادمین کانال بفرستید.


اصل خبر 👇👇👇

""مسافرت هوایی بیش از 18 میلیون نفر در شش ماهه اول سال

معاون وزیر و مدیرعامل شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران :
🔹بیش از 18 میلیون و 600 هزار مسافر هوایی در شش ماهه نخست امسال از فرودگاه های کشور اعزام و پذیرش شده اند. در این مدت 165 هزار و 747 نشست و برخاست در فرودگاه های کشور انجام شده است.""




https://t.me/IranATCA
https://eitaa.com/iranatc
https://iran-atca.ir/

#جامعه_متخصصین_مراقبت_پرواز_ایران
#IRANIAN_AIR_TRAFFIC_CONTROLLER_ASSOCIATION


گزارش برنامه در استان از وضعیت پروژه ناتمام و ناموفق هواپیمایی در شهر جدید پرند

کارمندانی که با اعتماد به هیئت پنج نفره ای که به نمایندگی از شرکت فرودگاهها و ناوبری هوایی ایران و سازمان هواپیمایی کشوری و وزارت راه آن زمان قرارداد بستند و سرمایه شان را در حدود بیست سال در پروژه ای هزینه کردند که سرانجامش را در گزارش تهیه شده توسط شبکه پنج صدا و سیما مشاهده می نمایید.


وضعیت پروژه ی ۴۰۰۰ واحدی فاز ۳ به مراتب از این پروژه بدتر می باشد و عملا سرمایه های همکاران را از بین برده است.


https://t.me/IranATCA
https://eitaa.com/iranatc
https://iran-atca.ir/

#جامعه_متخصصین_مراقبت_پرواز_ایران
#IRANIAN_AIR_TRAFFIC_CONTROLLER_ASSOCIATION


احتراما به اطلاع علاقمندان می‌رسانیم، هم اکنون فیلم "کنترل ترافیک هوایی" در سایت جامعه متخصصین مراقبت پرواز ایران در دسترس شماست.

با اینکه این فیلم سالها قبل و به سفارش جامعه متخصصین مراقبت پرواز ایران ساخته شده است اما اطلاعاتی که در آن ارائه می شود کاملا به روز بوده و باعث آشنایی هرچه بهتر علاقمندان به حرفه ی کنترل ترافیک هوایی خواهد شد.

جهت مشاهده این فیلم به سایت جامعه متخصصین مراقبت پرواز ایران مراجعه کرده و در قسمت مجله الکترونیکی آن را مشاهده کنید و یا از طریق لینک زیر اقدام نمایید.


https://iran-atca.ir/post/2092/



امیدواریم این فیلم به توسعه شناخت عمومی از حرفه ی کنترلر ترافیک هوایی کمک کرده و قدمی در جهت پیشرفت صنعت هوانوردی کشور باشد.


https://t.me/IranATCA
https://eitaa.com/iranatc
https://iran-atca.ir/

#جامعه_متخصصین_مراقبت_پرواز_ایران
#IRANIAN_AIR_TRAFFIC_CONTROLLER_ASSOCIATION


میلاد حضرت زینب سلام الله علیها مبارک باد


آمدی تا کوثری دیگر شوی
زینت دامان پیغمبر شوی

اختران  جمعند با خورشید و ماه
آمدی تا اختر ی دیگر شوی

پنج و پنج و پنجِ هجرت منجلی
آل خامس را گل قمصر شوی

کاش میخی در میانِ در نبود
شاهدِ آلام  نیلوفر شوی

چاه از افغان مولا  خشک شد
آمدی تا مادر حیدر شوی

مجتبی را زهر کین مجروح کرد
آمدی مرهم بر آن اخگر شوی

ذبح  اسماعیلها در پیش رو
آمدی در کربلا هاجر شوی

در میان قتلگَه  با اشک و آه
همنشین با آن شه بی سر شوی

آمدی احساس از تو شد پدید
خواهر عباس نام آور شوی

چادرت خاکی شود در نینوا
کودکان را حامی و سنگر شوی

آمدی تا که پرستاری کنی
عابد بیمار را  یاور شوی

نیزه ها در راه شام افراشته
کاروانِ عشق را رهبر شوی

شامیان ،بزم شراب و  کعب نی
عاقبت تو فاتح خیبر شوی

شعر از کنترلر ترافیک هوایی ، عبدالعلی دماوندی


https://t.me/IranATCA
https://eitaa.com/iranatc
https://iran-atca.ir/

#جامعه_متخصصین_مراقبت_پرواز_ایران
#IRANIAN_AIR_TRAFFIC_CONTROLLER_ASSOCIATION


صبح
  و سحر
     و بلبل
        و گلزار یکیست
معشوقه وعشق وعاشق و یار یکیست
هرچند درون خانه را می نگرم
خود دایره و نقطه و پرگار یکیست

مولانا
‎‌‌‌‌‌‎‌‎

صبح زیبای آخرین روز آبان ماه ۱۴۰۲ از نمای برج فرودگاه حضرت امام خمینی (ره) و هنر دوربین کنترلر ترافیک هوایی جناب آقای محمدرضا سرآبادانی


https://t.me/IranATCA
https://eitaa.com/iranatc
https://iran-atca.ir/

#جامعه_متخصصین_مراقبت_پرواز_ایران
#IRANIAN_AIR_TRAFFIC_CONTROLLER_ASSOCIATION


کنترلر ترافیک هوایی و شرایط بد آب و هوایی

این مطلب را در سایت جامعه متخصصین مراقبت پرواز ایران مشاهده نمایید.
https://iran-atca.ir/post/2106/



https://t.me/IranATCA
https://eitaa.com/iranatc
https://iran-atca.ir/

#جامعه_متخصصین_مراقبت_پرواز_ایران
#IRANIAN_AIR_TRAFFIC_CONTROLLER_ASSOCIATION


کنترلر ترافیک هوایی و شرایط بدی آب و هوا

به بهانه ی بارندگی های اخیر که هوا را پاک و لطیف کرد و مردم از پیر و جوان و کودک و خردسال را خوشحال نمود. از رویی دیگر همین بارندگی ها باعث ایجاد مشکلات بسیاری برای برخی دیگر شد که شاید با آبگرفتگی و یا سیل و گرفتاری در جاده ها روبرو شده اند و یا برخی دیگر پروازهایشان کنسل شده و یا با تاخیر فراوان روبرو گشته است . پرواز برخی از مسافران نیز در شرایط اینچنینی آب و هوایی ، مجبور به تغییر مقصد خود به فرودگاه جایگزین می گردند و مشکلات فراوانی را برای مسافران و شرکت های هواپیمایی و فرودگاهها به وجود می آورند.

شاید این سوال برای شما پیش آمده باشد که در چنین شرایط آب و هوایی عملکرد کنترلر چه تغییری می کند. آیا سختی کارِ کنترل ترافیک هوایی در شرایط عادی آب و هوایی با شرایطی که بعضا به آن بدی آب و هوا اطلاق می شود ، یکسان است ؟ 

با نگاهی به سوانح هوانوردی متوجه می شویم ، یکی از مهمترین و تاثیرگذارترین عوامل در تکمیل زنجیره ی عواملِ رخداد یک سانحه ، بدی آب و هوا بوده. چرایی این موضوع را در تاثیر تغییرات آب و هوایی بر تغییر در روال طبیعی انجام امور هوانوردی بایستی جستجو کرد .


اصولا در هوانوردی به جهت حفظ بیشتر ایمنی سعی شده است که برای همه مسائل، دستورالعملی صادر کنند تا با رعایت آن ، نکته ای از قلم نیافتد و ایمنی نیز حفظ گردد ، مانندِ دستورالعمل مکالمات رادیویی و یا دستورالعمل ایجاد جدایی استاندارد و یا دستورالعمل چک کردن دستگاه های کمک ناوبری و یا دستورالعمل پارک کردن هواپیما . حتی سعی شده برای شرایط اضطراری هم دستورالعمل های مناسب نوشته شود مثلا در شرایط اضطراری خلبان ها از چک لیست مربوطه استفاده می کنند تا به خوبی آن شرایط را مدیریت و حل کنند ، چراکه بایستی همه شرایط به صورت کامل بررسی و سپس اجرا گردند.

کنترلرهای ترافیک هوایی نیز در مواجه با شرایط بدی آب و هوا دستورالعمل های مخصوصی دارند، اما نکته اینجاست که این دستورالعمل ها نکات کلی را مطرح می کنند و اساسا امکان اینکه بتوانند برای تمامی شرایط ترافیکی مختلف دستورالعمل های جداگانه لحاظ کنند وجود ندارد و اینجاست که تصمیمات و تکنیک های کنترلر در جهت ایجاد جدایی استاندارد و ایمنی و آرامش و تسریع ترافیک هوایی نقش بسزایی را ایفا می نماید.

کنترلر ترافیک هوایی در مواجهه با هر موقعیت ترافیکی ، بایستی در لحظه تصمیم بگیرد و در همان لحظه اجرا کند و تمامی دستورالعمل های کلی را نیز در نظر داشته باشد تا ایمنی پروازها به خطر نیافتد .


جریان منظم ترافیکی یکی از اهداف ارائه ی سرویس کنترل ترافیک هوایی است که باعث افزایش ایمنی و تسریع در امر پروازها می گردد. اتوبانی را در نظر بگیرید که همه ماشین ها در خطوط مربوط به خود و با نظم به مسیر خود ادامه می دهند. حتی با وجود ترافیک زیاد اما این جریان ترافیکی روان خواهد بود و احتمال تصادف نیز کمتر خواهد بود.  اما چنانچه در وسط مسیر همین اتوبان مانعی باعث بسته شدن یکی از خطوط اتوبان شود ، وضعیت جریان ترافیکی بهم می ریزد و احتمالا ماشین ها در ترافیک سنگین گیر می کنند و احتمال بروز تصادف نیز بسیار بیشتر می شود.


در شرایط بدی آب و هوا برخی فرودگاهها بسته می شوند ، برخی مسیرهای هوایی غیر قابل استفاده می گردند و در خواست های مکرر خلبان ها جهت تغییر مسیرهایی که بعضا نیاز به هماهنگی هایی با واحدهای دیگر را می طلبد، به وجود می آید.  در چنین شرایطی کار کنترلر ترافیک هوایی چندین برابر قبل می شود و تصمیمات وی برای حل در لحظه ی گره های ترافیکی بسیار مهم و حیاتی می باشد.

این مهم در گذشته، هم اکنون و برای همیشه توسط کنترلرهای ترافیک هوایی اجرا می شود و آنها را با دیگران متمایز می سازد. درود بر قهرمانانی که با تلاشی جهادگونه باعث افتخار همه ی ما شده اند.




https://t.me/IranATCA
https://eitaa.com/iranatc
https://iran-atca.ir/

#جامعه_متخصصین_مراقبت_پرواز_ایران
#IRANIAN_AIR_TRAFFIC_CONTROLLER_ASSOCIATION


ATC and adverse weather conditions

Please see this article on the website of the IRANIAN AIR TRAFFIC CONTROLLERS ASSOCIATION

https://iran-atca.ir/en/post/2109/





https://t.me/IranATCA
https://eitaa.com/iranatc
https://iran-atca.ir/

#جامعه_متخصصین_مراقبت_پرواز_ایران
#IRANIAN_AIR_TRAFFIC_CONTROLLER_ASSOCIATION




ATC in adverse weather


As recent precipitation  cleared and freshened the air, brought joy to people of all ages , it also may cause some significant problems to others as a result of these same precipitation which may encountered  floods, or being trapped on roads or others experienced cancellations or extensive delays in their flights. Additionally, in such weather conditions, some passengers are forced to change their destination and divert to an alternate airport, causing numerous challenges for travelers, airlines, and airports. Let's take a look at the working conditions of air traffic controllers in adverse weather conditions.


You might wonder how air traffic controllers adopt to such weather conditions. Is the difficulty of air traffic control in normal weather conditions the same as the period of adverse weather conditions?


Looking at aviation incidents, one of the most important and influential factors in the chain of events leading to an accident is adverse weather. The impact of weather changes on the normal course of aviation activities needs exploration.


In aviation, efforts have been made to issue guidelines for all phases to ensure safety, such as radio communication procedures, standard separation procedures, navigation aid equipment checks, or aircraft parking procedures. Even for emergency situations, appropriate procedures have been written. For example, in emergencies, pilots use relevant checklists to manage and solve the conditions thoroughly.


Air traffic controllers also have specific guidelines for adverse weather conditions. However, these guidelines address general points, and it is fundamentally impossible to consider separate procedures for all different traffic conditions. This is where the decisions and techniques of controllers play a significant role in creating standardization, safety, calmness, and speeding up air traffic.
Facing any traffic situation, air traffic controllers must make decisions and implement them instantly while considering general guidelines to ensure flight safety.


An orderly flow of air traffic is one of the goals of air traffic control services, enhancing safety and expediting the air traffic. Imagine a highway where all cars follow their lanes and routes systematically, even in heavy traffic, ensuring a smooth flow and reducing the likelihood of accidents. However, if an obstacle arises in the middle of the highway, causing one lane to close, the traffic flow is disrupted, and cars may get stuck in heavy traffic, increasing the likelihood of accidents.


In adverse weather conditions, some airports close, some air routes become unusable, and pilots' repeated requests to change routes that sometimes require coordination with other units arise. In such situations, the workload for air traffic controllers multiplies several times, and their decisions to solve traffic knots instantly become crucial and vital.


This responsibility is executed and will always be carried out by air traffic controllers, distinguishing them from others. Salute to the champions who, through an unbelievable effort, have brought honor to all of us.


https://t.me/IranATCA
https://eitaa.com/iranatc
https://iran-atca.ir/

اطلاعیه:

برنامه چند روایت معتبر
با موضوع نمایش تصاویر واقعی از سختی‌ها‌، دغدغه‌ها و سبک زندگی اقشار مختلف جامعه،با حضور دکتر بیرانوند، عضو جامعه
متخصصین مراقبت پرواز
شنبه ۴ اذرماه، ساعت ۲۲:۲۵ از شبکه ۲ سیما.

https://t.me/IranATCA
https://eitaa.com/iranatc
https://iran-atca.ir/

#جامعه_متخصصین_مراقبت_پرواز_ایران
#IRANIAN_AIR_TRAFFIC_CONTROLLER_ASSOCIATION

بَزَک نمایی سازمانی چیست؟

تحلیل منتقدانه بر شرایط سازمان های درگیر با این بیماری سازمانی را می توانید به قلم کنترلر ترافیک هوایی دکتر شهاب بیرانوند از طریق لینک زیر در سایت جامعه متخصصین مراقبت پرواز ایران مشاهده بفرمایید.

https://iran-atca.ir/post/2153/





https://t.me/IranATCA
https://eitaa.com/iranatc
https://iran-atca.ir/

#جامعه_متخصصین_مراقبت_پرواز_ایران
#IRANIAN_AIR_TRAFFIC_CONTROLLER_ASSOCIATION


انتصاب مدیر فرودگاه شهدای خرم آباد

🔹️معاون وزیر و مدیرعامل شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران، امیرعباس نظری زاده را به عنوان مدیر فرودگاه شهدای خرم آباد منصوب کرد.

جامعه متخصصین مراقبت پرواز ایران انتصاب شایسته ایشان را تبریک عرض نموده و آرزوی توفیق روزافزون برایشان دارد.



https://t.me/IranATCA
https://eitaa.com/iranatc
https://iran-atca.ir/

#جامعه_متخصصین_مراقبت_پرواز_ایران
#IRANIAN_AIR_TRAFFIC_CONTROLLER_ASSOCIATION


به دعوت کانون بازنشستگان شرکت فرودگاهها و ناوبری هوایی ایران ، جلسه ی هم اندیشی با حضور جامعه متخصصین مراقبت پرواز ایران و انجمن الکترونیک هواپیمایی برگزار گردید. حاضرین در جلسه با بررسی جنبه های مختلفِ مسائل گوناگون مرتبط با بازنشستگان محترم، بر حفظ احترام و تکریم ایشان و رفع فوری مشکلاتشان تاکید کردند و برای پیگیری مشکلات این عزیزان برنامه ریزی کردند.

https://iran-atca.ir/post/2281/




https://t.me/IranATCA
https://eitaa.com/iranatc
https://iran-atca.ir/

#جامعه_متخصصین_مراقبت_پرواز_ایران
#IRANIAN_AIR_TRAFFIC_CONTROLLER_ASSOCIATION


آژانس ایمنی هوانوردی اروپا برگزار می کند.

کارگاه مدیریت خستگی کنترلرهای ترافیک هوایی

آژانس ایمنی هوانوردی اروپا کارگاهی را به صورت وبینار در تاریخ ۸ دسامبر (جمعه ۱۷ آذرماه) با موضوع آنالیز، مقابله و مدیریت خستگی کنترلر های ترافیک هوایی برگزار میکند.

علاقمندان می توانند جهت ثبت نام از طریق لینک زیر ثبت نام نمایند. توجه داشته باشید که مهلت ثبت نام تا ۴ دسامبر ( ۱۳ آذرماه ) می باشد.



https://www.easa.europa.eu/en/newsroom-and-events/events/public-consultation-workshop-interim-results-easa-study-atco-fatigue





https://t.me/IranATCA
https://eitaa.com/iranatc
https://iran-atca.ir/