انا لله و انا الیه راجعون
رحلت همکار عزیزمان مهندس احسان سلیمی را به خانواده داغدار ایشان تسلیت عرض میکنم
و از خداوند متعال برای او رحمت الهی و برای خانواده اش صبر را درخواست میکنم.
ابوالفضل مطیعی
دبیرکل جامعه متخصصان مراقبت پرواز ایران
@IranATCA
رحلت همکار عزیزمان مهندس احسان سلیمی را به خانواده داغدار ایشان تسلیت عرض میکنم
و از خداوند متعال برای او رحمت الهی و برای خانواده اش صبر را درخواست میکنم.
ابوالفضل مطیعی
دبیرکل جامعه متخصصان مراقبت پرواز ایران
@IranATCA
بسم الله الرحمن الرحیم
آه از غمی که تازه شود با غمی دگر
جز همدلی نباشدمان مرهمی دگر...
هجرت اندوه بار همکار جوان و خوش اخلاق مان آقای مهندس احسان محمد سلیمی بار دیگر جامعه مراقبت پرواز را عزادار کرد. ضمن عرض تسلیت به خانواده و دوستان داغدار آن مرحوم، از خداوند متعال برای وی رحمت و مغفرت و برای همه دوستداران اش صبر و شکیبایی بر این مصیبت بزرگ خواستاریم.
همکاران عزیز در این شب جمعه روح احسان سلیمی و ارواح همه همکارانی که به دیار باقی شتافته اند را به قرائت فاتحه ای مهمان کنیم.
آه از غمی که تازه شود با غمی دگر
جز همدلی نباشدمان مرهمی دگر...
هجرت اندوه بار همکار جوان و خوش اخلاق مان آقای مهندس احسان محمد سلیمی بار دیگر جامعه مراقبت پرواز را عزادار کرد. ضمن عرض تسلیت به خانواده و دوستان داغدار آن مرحوم، از خداوند متعال برای وی رحمت و مغفرت و برای همه دوستداران اش صبر و شکیبایی بر این مصیبت بزرگ خواستاریم.
همکاران عزیز در این شب جمعه روح احسان سلیمی و ارواح همه همکارانی که به دیار باقی شتافته اند را به قرائت فاتحه ای مهمان کنیم.
🌺 میلاد پیامبر اکرم صلی الله علیه و آله و ولادت حضرت امام صادق علیه السلام بر همه مسلمانان مبارک باد🌺
@IranATCA
@IranATCA
ایتالیا، آلمان، انگلیس مرز‌های هوایی خود را بر روی آفریقا بستند...
🔹کشور‌های ایتالیا، آلمان، انگلیس به منظور جلوگیری از ورود سویه جدید ویروس کرونا مرز‌های هوایی خود را بر روی شش کشور آفریقایی بستند. در حال حاضر، پرواز هواپیما از شش کشور آفریقایی بوتسوانا، اسواتینی، لسوتو، نامیبیا، آفریقای جنوبی و زیمبابوه ممنوع است.
🔹وزیر بهداشت ایتالیا در بیانیه‌ای اعلام کرد دانشمندان ما در حال مطالعه نوع جدید B.۱.۱.۵۲۹ هستند. در این بین، ما بیشترین تدابیر بهداشتی ممکن را اتخاذ خواهیم کرد.
🔹دیروز پنجشنبه، دانشمندان از کشف سویه جدید کرونا ویروس B ۱.۱.۵۲۹ در آفریقای جنوبی خبر دادند که به واسطه جهش تکاملی آن به مراتب خطرناک‌تر بوده و تهدیدی بزرگ برای کشور‌ها محسوب می‌شود.
🔹این گونه در بوتسوانا و هنگ کنگ نیز در میان مسافران از مقصد آفریقای جنوبی شناسایی شده است.
@IranATCA
🔹کشور‌های ایتالیا، آلمان، انگلیس به منظور جلوگیری از ورود سویه جدید ویروس کرونا مرز‌های هوایی خود را بر روی شش کشور آفریقایی بستند. در حال حاضر، پرواز هواپیما از شش کشور آفریقایی بوتسوانا، اسواتینی، لسوتو، نامیبیا، آفریقای جنوبی و زیمبابوه ممنوع است.
🔹وزیر بهداشت ایتالیا در بیانیه‌ای اعلام کرد دانشمندان ما در حال مطالعه نوع جدید B.۱.۱.۵۲۹ هستند. در این بین، ما بیشترین تدابیر بهداشتی ممکن را اتخاذ خواهیم کرد.
🔹دیروز پنجشنبه، دانشمندان از کشف سویه جدید کرونا ویروس B ۱.۱.۵۲۹ در آفریقای جنوبی خبر دادند که به واسطه جهش تکاملی آن به مراتب خطرناک‌تر بوده و تهدیدی بزرگ برای کشور‌ها محسوب می‌شود.
🔹این گونه در بوتسوانا و هنگ کنگ نیز در میان مسافران از مقصد آفریقای جنوبی شناسایی شده است.
@IranATCA
انالله و انا الیه راجعون....
متاسفانه مطلع شدیم پدر گرامی مهندس محمد الهی نیا معاون محترم عملیات هوانوردی فرودگاه مهرآباد به دیار باقی شتافته اند.
این مصیبت را به ایشان و خانواده محترمشان تسلیت عرض نموده و برای ایشان از خداوند منان صبر مسالت می‌نماییم.
@IranATCA
متاسفانه مطلع شدیم پدر گرامی مهندس محمد الهی نیا معاون محترم عملیات هوانوردی فرودگاه مهرآباد به دیار باقی شتافته اند.
این مصیبت را به ایشان و خانواده محترمشان تسلیت عرض نموده و برای ایشان از خداوند منان صبر مسالت می‌نماییم.
@IranATCA
تغییر مسیر هواپیمای حامل وزیر خارجه سوییس از چین به روسیه...
🔹 دولت سوییس اعلام کرد که هواپیمای حامل «ایگنازیو کاسیس» وزیر خارجه و معاون رئیس‌جمهور این کشور به دلیل مسائل فنی در حالی که عازم استان «ژجیانگ» چین بود، به سمت مسکو تغییر مسیر داده است.
@IranATCA
🔹 دولت سوییس اعلام کرد که هواپیمای حامل «ایگنازیو کاسیس» وزیر خارجه و معاون رئیس‌جمهور این کشور به دلیل مسائل فنی در حالی که عازم استان «ژجیانگ» چین بود، به سمت مسکو تغییر مسیر داده است.
@IranATCA
نیروی هوایی آلمان برای انتقال بیماران کرونایی وارد عمل می‌شود
🔹در پی رکورد جدید بیش از ۷۶۰۰۰ ابتلا به کرونا در آلمان تنها در یک روز و کمبود تخت و فشار بر مراکز درمانی این کشور در بخش‌های جنوبی و شرقی، نیروی هوایی آلمان بیماران نیازمند مراقبت‌های ویژه را به نقاط دیگر منتقل می‌کند.
@IranATCA
🔹در پی رکورد جدید بیش از ۷۶۰۰۰ ابتلا به کرونا در آلمان تنها در یک روز و کمبود تخت و فشار بر مراکز درمانی این کشور در بخش‌های جنوبی و شرقی، نیروی هوایی آلمان بیماران نیازمند مراقبت‌های ویژه را به نقاط دیگر منتقل می‌کند.
@IranATCA
بسم الله الرحمن الرحیم
وزیر محترم راه و شهرسازی جناب آقای رستم قاسمی
باسلام و عرض ادب و احترام
سالهاست که موضوع بسیار بسیار مهم و اساسی کمبود نیروی متخصص در مراقبت پرواز ایران مطرح می‌شود و بنده از سال ۱۳۸۸ تا کنون به همه وزرای وقت و رؤسای سازمان هواپیمایی کشوری و مدیران عامل شرکت فرودگاههای کشور به صورت کتبی و شفاهی اعلام کرده ام
و هر چه بیشتر گفته ام کمتر نتیجه گرفته ام و هر روز بدتر از دیروز شده است
یک لجبازی در مرحله اول به نظر می رسید ولی اکنون به نظرم یک خیانت سازمان یافته در حال انجام هست
برخی از افراد صاحب منصب قبلی ،شرکت هایی تأسیس کرده اند ،جهت ارائه سرویس های گوناگون هوانوردی و مراقبت پرواز که به شدت منتظر هستند تا معظل کمبود نیرو به فاجعه تبدیل شود و این شرکت ها به عنوان ناجی ورود کنند و به قول خودشان کشور را نجات دهند
جناب آقای وزیر
اکنون کمبود نیرو در فرودگاه های سنندج، ایلام، بندرعباس، بندرلنگه، اهواز، کیش، زاهدان،بوشهر به حدی رسیده که باید از شهرهای دیگر مأمور بروند و مهرآباد و بقیه هم به زودی به این تعداد اضافه خواهند شد.
قطعا شرکت های خصوصی نمی توانند مشکل را حل کنند و نیازمند کنترلر خارجی خواهیم شد
که این یعنی رفتن آبروی کشور ونابود شدن امنیت فضای کشور
آقای وزیر
یک کنترلر از روزی که جذب می شود تا روزی که بتواند میکروفون دست بگیرد چند سالی طول می کشد
یعنی اگر همین الان دستور جذب ۵۰۰ کنترلر را بدهید شاید بتوان جلوی مشکل را گرفت
اکنون حدود ۵۰۰ کنترلر کم داریم و هر روز تعدادی بازنشسته می شوند و از سال ۱۴۰۵ به بعد هر سال نزدیک ۸۰ نفر بازنشسته خواهند شد
اینکه تعداد بسیاری نیروی ستادی جذب شده است ولی درباره مراقبت پرواز اینگونه عمل شده نشان می دهد که مشکل ناتوانی جذب نیرو نبوده بلکه عدم مدیریت در سالهای گذشته است
آقایان محترم
برای فهم این اتفاق نیاز به هوش بالا و بررسی زیاد نیست
فقط یک نگاه اجمالی شما را به این واقعیت می رساند
پس اقدامی کنید
از تمام کنترلرهای کشور درخواست میکنم این نامه را نشر دهند و به همه نمایندگان مجلس و افراد صاحب نفوذ برسانند تا جلوی این خطر گرفته شود
حیثیت مراقبت پرواز ایران هدف گرفته شده است
تلاش کنید
یاعلی مدد
ابوالفضل مطیعی
دبیرکل جامعه متخصصان مراقبت پرواز ایران
۱۵ آذر ۱۴۰۰
#شرکت_های_خصوصی
#کمبودنیرو
#خیانت
@IranATCA
وزیر محترم راه و شهرسازی جناب آقای رستم قاسمی
باسلام و عرض ادب و احترام
سالهاست که موضوع بسیار بسیار مهم و اساسی کمبود نیروی متخصص در مراقبت پرواز ایران مطرح می‌شود و بنده از سال ۱۳۸۸ تا کنون به همه وزرای وقت و رؤسای سازمان هواپیمایی کشوری و مدیران عامل شرکت فرودگاههای کشور به صورت کتبی و شفاهی اعلام کرده ام
و هر چه بیشتر گفته ام کمتر نتیجه گرفته ام و هر روز بدتر از دیروز شده است
یک لجبازی در مرحله اول به نظر می رسید ولی اکنون به نظرم یک خیانت سازمان یافته در حال انجام هست
برخی از افراد صاحب منصب قبلی ،شرکت هایی تأسیس کرده اند ،جهت ارائه سرویس های گوناگون هوانوردی و مراقبت پرواز که به شدت منتظر هستند تا معظل کمبود نیرو به فاجعه تبدیل شود و این شرکت ها به عنوان ناجی ورود کنند و به قول خودشان کشور را نجات دهند
جناب آقای وزیر
اکنون کمبود نیرو در فرودگاه های سنندج، ایلام، بندرعباس، بندرلنگه، اهواز، کیش، زاهدان،بوشهر به حدی رسیده که باید از شهرهای دیگر مأمور بروند و مهرآباد و بقیه هم به زودی به این تعداد اضافه خواهند شد.
قطعا شرکت های خصوصی نمی توانند مشکل را حل کنند و نیازمند کنترلر خارجی خواهیم شد
که این یعنی رفتن آبروی کشور ونابود شدن امنیت فضای کشور
آقای وزیر
یک کنترلر از روزی که جذب می شود تا روزی که بتواند میکروفون دست بگیرد چند سالی طول می کشد
یعنی اگر همین الان دستور جذب ۵۰۰ کنترلر را بدهید شاید بتوان جلوی مشکل را گرفت
اکنون حدود ۵۰۰ کنترلر کم داریم و هر روز تعدادی بازنشسته می شوند و از سال ۱۴۰۵ به بعد هر سال نزدیک ۸۰ نفر بازنشسته خواهند شد
اینکه تعداد بسیاری نیروی ستادی جذب شده است ولی درباره مراقبت پرواز اینگونه عمل شده نشان می دهد که مشکل ناتوانی جذب نیرو نبوده بلکه عدم مدیریت در سالهای گذشته است
آقایان محترم
برای فهم این اتفاق نیاز به هوش بالا و بررسی زیاد نیست
فقط یک نگاه اجمالی شما را به این واقعیت می رساند
پس اقدامی کنید
از تمام کنترلرهای کشور درخواست میکنم این نامه را نشر دهند و به همه نمایندگان مجلس و افراد صاحب نفوذ برسانند تا جلوی این خطر گرفته شود
حیثیت مراقبت پرواز ایران هدف گرفته شده است
تلاش کنید
یاعلی مدد
ابوالفضل مطیعی
دبیرکل جامعه متخصصان مراقبت پرواز ایران
۱۵ آذر ۱۴۰۰
#شرکت_های_خصوصی
#کمبودنیرو
#خیانت
@IranATCA
به اطلاع همکاران گرامی می رساند با توجه به گذشت یک سال از اتمام مهلت قانونی وعدم برگزاری انتخابات به علت شرایط کرونایی، هیات مدیره قصد دارد با رعایت پروتکل های بهداشتی، جلسه مجمع عمومی و انتخابات جامعه را برگزار کند به همین خاطر آگهی مجمع عمومی منتشر شده و با پیش بینی به حد نصاب نرسیدن در نوبت اول، ان شا الله جلسه مجمع عمومی و انتخابات جامعه در تاریخ ۱۹ بهمن ماه برگزار خواهد شد. ضمن دعوت همه اعضا به مشارکت و تاثیرگذاری در روند امور، کانال تلگرام جامعه آمادگی دارد تا یک روز قبل از انتخابات، اعلام کاندیداتوری و تبلیغات فردی یا تیمی همکاران را منعکس نماید. محتوی ارسالی می تواند به صورت متن ، صدا و ویدئو و تیزر باشد.
منتظر مشارکت پرشور همکاران در این فرآیند صنفی و انتخاب همکاران فعال ، کاردان و پرتلاش برای سه سال آینده جامعه هستیم.
منتظر مشارکت پرشور همکاران در این فرآیند صنفی و انتخاب همکاران فعال ، کاردان و پرتلاش برای سه سال آینده جامعه هستیم.
به اطلاع همکاران گرامی می رساند مجمع عمومی جامعه به علت حد نصاب نرسیدن اعضا در تاریخ ۵ بهمن برگزار نشد. ان شا الله جلسه مجمع عمومی و انتخابات جامعه در تاریخ ۱۹ بهمن ماه در سالن کنفرانس مرکز کنترل فضای کشور برگزار خواهد شد.
منتظر مشارکت پرشور همکاران در این فرآیند صنفی و انتخاب همکاران فعال ، کاردان و پرتلاش برای سه سال آینده جامعه هستیم.
منتظر مشارکت پرشور همکاران در این فرآیند صنفی و انتخاب همکاران فعال ، کاردان و پرتلاش برای سه سال آینده جامعه هستیم.
با سلام و احترام
همکاران عزیزی که قصد کاندیداتوری در انتخابات جامعه را دارند مشخصات، معرفی ، رزومه و رئوس برنامه هایشان را به همراه یک عکس جهت انتشار در کانال جامعه برای اینجانب در تلگرام (samarin@) ارسال کنند.
@IranATCA
همکاران عزیزی که قصد کاندیداتوری در انتخابات جامعه را دارند مشخصات، معرفی ، رزومه و رئوس برنامه هایشان را به همراه یک عکس جهت انتشار در کانال جامعه برای اینجانب در تلگرام (samarin@) ارسال کنند.
@IranATCA
پیام آقای دکتر بیرانوند در خصوص انتخابات جامعه 👇👇👇
عرض سلام و ادب خدمت همه همکاران ارجمندم، به عنوان یک دغدغه مند صنف و انتخابات پیشرو چند نکته ای را لازم است خدمت همکاران عزیزم عارض شم؛
به طور کلی هر سازمانی دارای دو محیط داخلی و خارجی است؛
محیط داخلی شامل واحد ها و فرایندهای سازمانی و هر آنچه در درون یک سازمان از جمله، افراد، فرهنگ، جو، هویت، آموزش، منابع مالی و ... است، می باشد.
محیط خارجی شامل هر آنچه در خارج یک سازمان است می باشد و عمدتاً شامل دو بخش است؛
۱. محیط تخصصی (رقابتی)؛
شامل رقبا، تامین کنندکان، مشتریان (خریداران)، تکمیل کنندکان، تازه واردین به صنعت، جانشینان خدمات شما می باشد.
۲. محیط کلان (دور)؛
شامل مسایل سیاسی، اجتماعی، اقتصادی، فرهنگی، حقوقی، تکنولوژی و اکولوژی می باشد، که تاثیر این عوامل غالباً یک طرفه و به سمت سازمان است و سازمان روی آنها تاثیر چندانی ندارد.
به طور کلی محیط درونی در برگیرنده نقاط ضعف و قوت سازمانی و محیط خارجی شامل فرصت ها و تهدیدات محیطی است.
در خصوص جامعه به عنوان یک سازمان غیر رسمی و مردم نهاد، ضعف و قوت هایش بر می گردد به همه ماها به عنوان مجمع عمومی، اعضای هیات مدیره، بازرس و وضعیت مالی آن.
و مسایل محیط تخصصی آن شامل، قوانین و مقررات ایفاتکا، ایکایو (سازمان)، شرکت فرودگاه ها، ایرلاین ها، انجمن خلبان ها، الکترونیک، وزارت کشور به عنوان یک ذینفع و... می باشد.
و محیط کلانش عمدتاً بر می گردد به شرایط سیاسی موجود و نوع نگاه دولت به سازمان های مردم نهاد، وضعیت بد اقتصادی (نرخ ارز، دستمزد، تورم موجود و ...)، کرونا، بحران های اجتماعی و...
از طرفی انسان ها غالباً دو نوع نیاز دارند؛ نیاز های اولیه یا سطح پایین (بهداشتی) شامل: خورد، خوراک و پوشاک، و امنیت. و نیازهای ثانویه یا سطح بالا (روانی) شامل؛ توفیق طلبی و دیده شدن، زیبا شناختی، نوع دوستی و...
قابل ذکر است؛ چنانچه انسان ها درگیر نیازهای اولیه نباشند، نیازهای سطح بالایشان بروز می کند و چنانچه درگیر تامین خورد و خوراک و پوشاک خود باشند از نیازهای ثانویه خود چشم پوشی می کنند، لذا با توجه به شرایط موجود در هر دو محیط داخلی، و تخصصی و کلان صنعت، وضعیت موجود که باید با چراغ قوه دنبال رای دهنده باشیم و نه داوطلب هیات مدیرگی، این موضوع کاملا مبرهن است، و مایی که نیاز به نان داریم، قایدتاً پیاز دردی از ما را درمان نمی کند، ولی یک موضوع بسیار مهمی که وجود دارد نوع نگاه مدیرعامل شرکت نسبت به صنف های فعال در شرکت است، اگر من بجای مدیرعامل شرکت می بودم، دبیرکل صنف را به عنوان مشاور صنفی خود و بازوی مشورتی معاون عملیات منصوب می کردم و هر ماه با اعضای هیات مدیره جلسه می گذاشتم و پیگیر مسایل درون صنفی همه صنف های موجود در شرکت می شدم، از طرفی انتخاب مدیران کل مدیریت ترافیک هوایی و الکترونیک و عزل و نصب آنها را تحت ساز و کاری به اعضای هیات مدیره صنوف واگذار می کردم، و کمک می کردم که قدرت مالی و سیاسی این دو صنف مطرح صنعت بالا برود، لذا از همه عزیزان خواهشمندم که در انتخابات پیش رو مجدانه شرکت نمایند، شاید این بار شرایط معنای متفاوت تری داشته باشد.
با تشکر بیرانوند
به طور کلی هر سازمانی دارای دو محیط داخلی و خارجی است؛
محیط داخلی شامل واحد ها و فرایندهای سازمانی و هر آنچه در درون یک سازمان از جمله، افراد، فرهنگ، جو، هویت، آموزش، منابع مالی و ... است، می باشد.
محیط خارجی شامل هر آنچه در خارج یک سازمان است می باشد و عمدتاً شامل دو بخش است؛
۱. محیط تخصصی (رقابتی)؛
شامل رقبا، تامین کنندکان، مشتریان (خریداران)، تکمیل کنندکان، تازه واردین به صنعت، جانشینان خدمات شما می باشد.
۲. محیط کلان (دور)؛
شامل مسایل سیاسی، اجتماعی، اقتصادی، فرهنگی، حقوقی، تکنولوژی و اکولوژی می باشد، که تاثیر این عوامل غالباً یک طرفه و به سمت سازمان است و سازمان روی آنها تاثیر چندانی ندارد.
به طور کلی محیط درونی در برگیرنده نقاط ضعف و قوت سازمانی و محیط خارجی شامل فرصت ها و تهدیدات محیطی است.
در خصوص جامعه به عنوان یک سازمان غیر رسمی و مردم نهاد، ضعف و قوت هایش بر می گردد به همه ماها به عنوان مجمع عمومی، اعضای هیات مدیره، بازرس و وضعیت مالی آن.
و مسایل محیط تخصصی آن شامل، قوانین و مقررات ایفاتکا، ایکایو (سازمان)، شرکت فرودگاه ها، ایرلاین ها، انجمن خلبان ها، الکترونیک، وزارت کشور به عنوان یک ذینفع و... می باشد.
و محیط کلانش عمدتاً بر می گردد به شرایط سیاسی موجود و نوع نگاه دولت به سازمان های مردم نهاد، وضعیت بد اقتصادی (نرخ ارز، دستمزد، تورم موجود و ...)، کرونا، بحران های اجتماعی و...
از طرفی انسان ها غالباً دو نوع نیاز دارند؛ نیاز های اولیه یا سطح پایین (بهداشتی) شامل: خورد، خوراک و پوشاک، و امنیت. و نیازهای ثانویه یا سطح بالا (روانی) شامل؛ توفیق طلبی و دیده شدن، زیبا شناختی، نوع دوستی و...
قابل ذکر است؛ چنانچه انسان ها درگیر نیازهای اولیه نباشند، نیازهای سطح بالایشان بروز می کند و چنانچه درگیر تامین خورد و خوراک و پوشاک خود باشند از نیازهای ثانویه خود چشم پوشی می کنند، لذا با توجه به شرایط موجود در هر دو محیط داخلی، و تخصصی و کلان صنعت، وضعیت موجود که باید با چراغ قوه دنبال رای دهنده باشیم و نه داوطلب هیات مدیرگی، این موضوع کاملا مبرهن است، و مایی که نیاز به نان داریم، قایدتاً پیاز دردی از ما را درمان نمی کند، ولی یک موضوع بسیار مهمی که وجود دارد نوع نگاه مدیرعامل شرکت نسبت به صنف های فعال در شرکت است، اگر من بجای مدیرعامل شرکت می بودم، دبیرکل صنف را به عنوان مشاور صنفی خود و بازوی مشورتی معاون عملیات منصوب می کردم و هر ماه با اعضای هیات مدیره جلسه می گذاشتم و پیگیر مسایل درون صنفی همه صنف های موجود در شرکت می شدم، از طرفی انتخاب مدیران کل مدیریت ترافیک هوایی و الکترونیک و عزل و نصب آنها را تحت ساز و کاری به اعضای هیات مدیره صنوف واگذار می کردم، و کمک می کردم که قدرت مالی و سیاسی این دو صنف مطرح صنعت بالا برود، لذا از همه عزیزان خواهشمندم که در انتخابات پیش رو مجدانه شرکت نمایند، شاید این بار شرایط معنای متفاوت تری داشته باشد.
با تشکر بیرانوند
فرم کاندیداتوری جامعه.docx
143.7 KB
قابل توجه همکاران گرامی
با توجه به اینکه انتخابات جامعه در همین سه شنبه 19 بهمن ماه به صورت مجازی برگزار خواهد شد ضروری است فایل اسامی و معرفی کاندیداها برای درج در سایت انتخابات به موقع به دست هیات اجرایی برسد به همین خاطر از همه همکارانی کمر همت بسته اند برای خدمت به همکاران کاندید شوند تقاضا می شود فایل word زیر را تکمیل و در تلگرام به آدرس اینجانب (@samarin) ارسال نمایند لازم به ذکر است آخرین مهلت دریافت اطلاعات ساعت 12 نیمه شب دوشنبه خواهد بود. در ضمن لطفا رئوس برنامه ها به صورت مختصر یا همان bullet point باشد.
با توجه به اینکه انتخابات جامعه در همین سه شنبه 19 بهمن ماه به صورت مجازی برگزار خواهد شد ضروری است فایل اسامی و معرفی کاندیداها برای درج در سایت انتخابات به موقع به دست هیات اجرایی برسد به همین خاطر از همه همکارانی کمر همت بسته اند برای خدمت به همکاران کاندید شوند تقاضا می شود فایل word زیر را تکمیل و در تلگرام به آدرس اینجانب (@samarin) ارسال نمایند لازم به ذکر است آخرین مهلت دریافت اطلاعات ساعت 12 نیمه شب دوشنبه خواهد بود. در ضمن لطفا رئوس برنامه ها به صورت مختصر یا همان bullet point باشد.
Forwarded from A.H.RAHIMI
فرم_کاندیداتوری_جامعه_امیرحسین_رحیمی.pdf
156 KB
Emailing فرم کاندیداتوری جامعه - امیرحسین رحیمی.pdf