#تکمیلی

🔹هزینه ثبت نام در اجلاس 175 دلار می‌باشد.

🔹ویزای نپال به صورت فرودگاهی صادر می‌شود و برای 15 روز اقامت در نپال 30 دلار می‌باشد.

🔹شهر محل برگزاری اجلاس کاتماندو پایتخت نپال می‌باشد.

🔹هتل محل اجلاس هتل 5ستاره زنجیره‌ای aloft می‌باشد.

🔹تعرفه هتل aloft
Single 120 USD+ مالیات per night
Double 130 USD+مالیات per night

🔹همچنین دو هتل 4 ستاره و یک هتل 3 ستاره نیز برای این اجلاس در نظر گرفته شده است.

🔹هزینه اقامت در این هتل‌ها 60 تا 90 دلار بعلاوه مالیات برای هر شب اتاق تکنفره و اتاق 2نفره 80 تا 100 دلار بعلاوه مالیات برای هر شب می‌باشد.

🔹آخرین زمان ارائه درخواست برای ثبت نام جهت حضور در اجلاس ساعت ۲۴ روز شنبه ششم مهر ماه می‌باشد.

🔹لازم به ذکر است که همه هزینه‌ها از جمله تهیه بلیط رفت و برگشت بر‌ عهده شخص متقاضی بوده و جامعه متخصصین مراقبت پرواز هماهنگی‌های مربوط به ویزا و معرفی‌نامه را بر عهده خواهد داشت.

🔹جهت هماهنگی برای شرکت در این اجلاس به آیدی آقای امین ثابت مهر درخواست خود را ارسال کنید:
@aminsbm





@iranATCA

#تکمیلی

وی افزود: جمهوری اسلامی ایران به مدد بهره گرفتن از توان اساتید و مهندسان و جوانان خود در بخش هوایی نظامی هم اکنون جزو 10 کشور برتر جهان است و در بخش هواپیمایی غیرنظامی هم، به دنبال پر کردن فاصله با کشور‌های توسعه یافته جهان و جبران عقب ماندگی این بخش هستیم.

وزیر راه و شهرسازی گفت: بر اساس نظام جامع حمل و نقل کشور، ایران باید با ایجاد 9 هاب هوایی اصلی وفرعی و توسعه ناوگان هوایی خود، ظرفیت سفر‌های هوایی خود را تا اقصی نقاط کشور توسعه دهد تا بخش بیشتری از سفر‌های بین المللی را با توجه به موقعیت جغرافیایی راهبردی خود جذب کند.

وی افزود: هدف ما جذب 100 میلیون مسافر در افق 10 سال آینده است و با توجه به اینکه هم اکنون سالانه 30 میلیون مسافر در صنعت هوایی ایران جابجا می‌شوند، باید در این بخش فعالیت‌های گسترده‌ای انجام شود تا اهداف برنامه محقق شود.

اسلامی، جغرافیای ایران را مستعد و در چهار راه شمال - جنوب و شرق - غرب جهان دانست و گفت: باید گردشگری و مسافرت‌های هوایی و ترانزیت مسافر، سهم مناسبتر و بیشتری از اقتصاد کشور را از طریق ایجاد کریدور‌های مسافری در کنار کریدور‌های باری به خود اختصاص دهد.

@iranATCA

#تکمیلی

وزیر راه و شهرسازی افزود: هم اکنون کشور ما هواپیما ساز است و در 15 سال گذشته هواپیما را بطور کامل در کشورمان ساخته ایم و حرف‌های زیادی برای گفتن در این بخش داریم که قطعا با وجود جوانان با انگیزه و فارغ التحصیلان و شرکت‌های دانش بنیان فعال در این بخش، صنعت هوایی ایران رشد چشمگیری در آینده نزدیک خواهد کرد و البته، این یکی از نتایج تحریم‌های ظالمانه علیه صنعت هوایی کشور ماست.

وی افزود: اگر تحریم‌ها نبود حتما به این نقطه نمی‌رسیدیم چراکه انگیزه‌ای برای خود اتکایی نداشتیم.

اسلامی همچنین با اشاره به اینکه دانشکده صنعت هوایی با نظر رئیس جمهور بعد از دو سال موفق به جذب دانشجو شد افزود: بر اساس قانون برنامه ششم توسعه، باید تجمیع مراکز آموزشی انجام می‌شد و به همین خاطر، دانشکده صنعت هوایی دو سال دانشجویی نگرفت تا اینکه با نظر رئیس جمهور، سازمان امور اداری و استخدامی کشور با جذب دانشجو در این دانشکده موافقت کرد.

وی صنعت هوایی را صنعتی بزرگ و در حال گسترش دانست و گفت: هم اکنون 50 هزار نفر در بخش‌های مختلف این صنعت از قبیل خطوط هوایی، تعمیر و نگهداری و شرکت‌های دانش بنیان شاغل هستند و روز به روز دامنه فعالیت هایشان گسترش می‌یابد.

وزیر راه و شهرسازی با اشاره به هفته دفاع مقدس گفت: گرچه راه عزت را طی کردن، پر هزینه است، اما به این افتخار می‌کنیم که با عزتی که خون شهدا برای کشور ما ایجاد کرد، تنها کشوری هستیم که سفیر آمریکا برای ما تصمیم نمی‌گیرد و دشمنی و کینه آمریکا از ایران و ایرانی نیز، به همین دلیل است.

@iranATCA