#جامعه_متخصصین_مراقبت_پرواز_ایران
#IRANIAN_AIR_TRAFFIC_CONTROLLER_ASSOCIATION
جامعه متخصصین مراقبت پرواز ایران در راستای ارتقای ایمنی و جلوگیری از تکرار سوانح رخ داده در دنیا در مجموعه ای منحصر به فرد و ارزشمند با عنوان MAY DAY که شامل 55 سانحه از سال 1960 تا کنون می باشد را به مرور منتشر می نماید.
این مجموعه توسط کنترلر فرودگاه مهرآباد آقای سید حسن شریفی در قالب پایان نامه کارشناسی ارشد با عنوان بررسی خطاهای کنترلرهای ترافیک هوایی درمهمترین سوانح وهمجواریهای خطرناک جهان ازسال ۱۹۶۰ گردآوری و ترجمه شده است.
جهت مشاهده قسمت دوم از این مقاله که به بررسی سانحه ای در فرودگاه لینیت ایتالیا و پرواز SAS686 می پردازد ، از لینک زیر استفاده نمایید.
https://iran-atca.ir/post/2546/
https://t.me/IranATCA
https://eitaa.com/iranatc
https://iran-atca.ir/
#IRANIAN_AIR_TRAFFIC_CONTROLLER_ASSOCIATION
جامعه متخصصین مراقبت پرواز ایران در راستای ارتقای ایمنی و جلوگیری از تکرار سوانح رخ داده در دنیا در مجموعه ای منحصر به فرد و ارزشمند با عنوان MAY DAY که شامل 55 سانحه از سال 1960 تا کنون می باشد را به مرور منتشر می نماید.
این مجموعه توسط کنترلر فرودگاه مهرآباد آقای سید حسن شریفی در قالب پایان نامه کارشناسی ارشد با عنوان بررسی خطاهای کنترلرهای ترافیک هوایی درمهمترین سوانح وهمجواریهای خطرناک جهان ازسال ۱۹۶۰ گردآوری و ترجمه شده است.
جهت مشاهده قسمت دوم از این مقاله که به بررسی سانحه ای در فرودگاه لینیت ایتالیا و پرواز SAS686 می پردازد ، از لینک زیر استفاده نمایید.
https://iran-atca.ir/post/2546/
https://t.me/IranATCA
https://eitaa.com/iranatc
https://iran-atca.ir/
صعود مهندس مهران مرندی کنترلر ترافیک هوایی تهران همزمان با ایام نوروز به قله ۴۰۴۰ متری تفتان در استان سیستان و بلوچستان.
جامعه متخصصین مراقبت پرواز ایران برای ایشان آرزوی سلامتی و تندرستی دارد.
https://t.me/IranATCA
https://eitaa.com/iranatc
https://iran-atca.ir/
جامعه متخصصین مراقبت پرواز ایران برای ایشان آرزوی سلامتی و تندرستی دارد.
https://t.me/IranATCA
https://eitaa.com/iranatc
https://iran-atca.ir/
#جامعه_متخصصین_مراقبت_پرواز_ایران
#IRANIAN_AIR_TRAFFIC_CONTROLLER_ASSOCIATION
شهادت امیرالمومنین علی علیه السلام تسلیت باد
مشاهده در سایت
https://iran-atca.ir/post/2664/
https://t.me/boost/IranATCA
https://t.me/IranATCA
https://eitaa.com/iranatc
https://iran-atca.ir/
#IRANIAN_AIR_TRAFFIC_CONTROLLER_ASSOCIATION
شهادت امیرالمومنین علی علیه السلام تسلیت باد
مشاهده در سایت
https://iran-atca.ir/post/2664/
https://t.me/boost/IranATCA
https://t.me/IranATCA
https://eitaa.com/iranatc
https://iran-atca.ir/
#جامعه_متخصصین_مراقبت_پرواز_ایران
#IRANIAN_AIR_TRAFFIC_CONTROLLER_ASSOCIATION
شهادت امیرالمؤمنین علی علیه السلام تسلیت باد
هنگامه صبح است و نادی بانگ بر زد
آه از دل بی باوران ناگاه سر زد
آن شب علی مرتضی شور دگر داشت
گویا که از کار جهان او خود خبر داشت
دست نیایش سوی معبودش علم کرد
بهر شفای کوفیان از خود کرم کرد
یارب به ره آر این گروه سست بنیاد
بشکن دل سنگین اینان با مکافات
تا این که بر صحن و سرا، او پای بنهاد
درب از زبان بی زبانی کام بگشاد
آهی کشید و بر تن مولا بیاویخت
گفتا مرو، بشنید و اشک از چشمها ریخت
مرغابیان رو سوی او پر را گشودند
جن و ملک آوای هجرت را سرودند
آن شب علی با آسمان ها تاب و تب داشت
انا الیه راجعون را زیر لب داشت
آمد به محراب عبادت بهر آ ِخر
از یاد و از مهر خدا پر گشت خاطر
دستی پلید اندر میان جمع برخاست
شمشیر زهرآگین خود را او بیاراست
بر فرق آن مولا و آن شیر خدا زد
محراب مسجد را به خونش عطر ها زد
جبریل آوای بلند قد قتل داد
گیتی چو عدل مرتضی هرگز نمی زاد
فزت و رب الکعبه را بر لب روان ساخت
سوی رسول و فاطمه رو به جنان تاخت
اکنون دگر محراب حق از حق تهی گشت
آن کوی و برزن های کوفه بی علی گشت
دیگر که خواهد کرد بر پیران مدارا
یا بر کشد بر زخم ها دست مداوا
آن ناشناس کوچه ها یا رب کجا رفت
با کوله باری از غذا یارب کجا رفت
یا رب تو از بهر نهاد پاک حیدر
سیراب گردان، جملگی از حوض کوثر
تعجیل در امر ظهور آن ولی کن
گرد قدومش توتیه عبد علی کن
شعر از کنترلر ترافیک هوایی آقای عبدالعلی دماوندی
مشاهده در سایت
https://iran-atca.ir/post/2664/
https://t.me/boost/IranATCA
https://t.me/IranATCA
https://eitaa.com/iranatc
https://iran-atca.ir/
#IRANIAN_AIR_TRAFFIC_CONTROLLER_ASSOCIATION
شهادت امیرالمؤمنین علی علیه السلام تسلیت باد
هنگامه صبح است و نادی بانگ بر زد
آه از دل بی باوران ناگاه سر زد
آن شب علی مرتضی شور دگر داشت
گویا که از کار جهان او خود خبر داشت
دست نیایش سوی معبودش علم کرد
بهر شفای کوفیان از خود کرم کرد
یارب به ره آر این گروه سست بنیاد
بشکن دل سنگین اینان با مکافات
تا این که بر صحن و سرا، او پای بنهاد
درب از زبان بی زبانی کام بگشاد
آهی کشید و بر تن مولا بیاویخت
گفتا مرو، بشنید و اشک از چشمها ریخت
مرغابیان رو سوی او پر را گشودند
جن و ملک آوای هجرت را سرودند
آن شب علی با آسمان ها تاب و تب داشت
انا الیه راجعون را زیر لب داشت
آمد به محراب عبادت بهر آ ِخر
از یاد و از مهر خدا پر گشت خاطر
دستی پلید اندر میان جمع برخاست
شمشیر زهرآگین خود را او بیاراست
بر فرق آن مولا و آن شیر خدا زد
محراب مسجد را به خونش عطر ها زد
جبریل آوای بلند قد قتل داد
گیتی چو عدل مرتضی هرگز نمی زاد
فزت و رب الکعبه را بر لب روان ساخت
سوی رسول و فاطمه رو به جنان تاخت
اکنون دگر محراب حق از حق تهی گشت
آن کوی و برزن های کوفه بی علی گشت
دیگر که خواهد کرد بر پیران مدارا
یا بر کشد بر زخم ها دست مداوا
آن ناشناس کوچه ها یا رب کجا رفت
با کوله باری از غذا یارب کجا رفت
یا رب تو از بهر نهاد پاک حیدر
سیراب گردان، جملگی از حوض کوثر
تعجیل در امر ظهور آن ولی کن
گرد قدومش توتیه عبد علی کن
شعر از کنترلر ترافیک هوایی آقای عبدالعلی دماوندی
مشاهده در سایت
https://iran-atca.ir/post/2664/
https://t.me/boost/IranATCA
https://t.me/IranATCA
https://eitaa.com/iranatc
https://iran-atca.ir/
#جامعه_متخصصین_مراقبت_پرواز_ایران #IRANIAN_AIR_TRAFFIC_CONTROLLER_ASSOCIATION
هواپیمای ام دی۸۳، با ۳۳ سال سن ساخت شرکت مک دانل داگلاس در حال حاضر متعلق به شرکت اطلس ایر و در اختیار شرکت چابهار با رنگ قرمز و نماد باشگاه پرسپولیس.
در یک هوای تمیز بهاری به همراه برج آزادی و کوههای زیبای شمال تهران و آماده جهت برخاستن از باند ۲۹ چپ فرودگاه مهرآباد
این هواپیما دارای دو موتور شرکت پرت اند ویتنی است با قدرت هر موتور ۲۱ هزار پوند، اندکی بیشتر از قدرت موتورهای هواپیمای فوکر ۱۰۰
با تشکر از کاپیتان صادقی روشن بابت ارسال عکس و توضیحات مربوط به آن
مشاهده در سایت
https://iran-atca.ir/post/2670/
https://t.me/boost/IranATCA
https://t.me/IranATCA
https://eitaa.com/iranatc
https://iran-atca.ir/
هواپیمای ام دی۸۳، با ۳۳ سال سن ساخت شرکت مک دانل داگلاس در حال حاضر متعلق به شرکت اطلس ایر و در اختیار شرکت چابهار با رنگ قرمز و نماد باشگاه پرسپولیس.
در یک هوای تمیز بهاری به همراه برج آزادی و کوههای زیبای شمال تهران و آماده جهت برخاستن از باند ۲۹ چپ فرودگاه مهرآباد
این هواپیما دارای دو موتور شرکت پرت اند ویتنی است با قدرت هر موتور ۲۱ هزار پوند، اندکی بیشتر از قدرت موتورهای هواپیمای فوکر ۱۰۰
با تشکر از کاپیتان صادقی روشن بابت ارسال عکس و توضیحات مربوط به آن
مشاهده در سایت
https://iran-atca.ir/post/2670/
https://t.me/boost/IranATCA
https://t.me/IranATCA
https://eitaa.com/iranatc
https://iran-atca.ir/
#جامعه_متخصصین_مراقبت_پرواز_ایران
#IRANIAN_AIR_TRAFFIC_CONTROLLER_ASSOCIATION
MD83 owing to Atlas Air but operated by Chabahar Airline; ready for departure from runway 29 L at Mehrabad Airport with a livery of perspolice Football Club on it.
First flight of this aircraft is back to 06/01/1990 ; was manufactured by McDonnell Douglas with two Part and Whitney engines ; each producing almost 21,000 pounds of thrust.
In the background, Azadi Tower and the Northern Mountains of Tehran in a very rare nice weather of Tehran in early spring.
Thanks to Capt Sadeghi Roshan for providing us with nice picture and description
Visit the site
https://iran-atca.ir/en/post/2672/
https://t.me/boost/IranATCA
https://t.me/IranATCA
https://eitaa.com/iranatc
https://iran-atca.ir/
#IRANIAN_AIR_TRAFFIC_CONTROLLER_ASSOCIATION
MD83 owing to Atlas Air but operated by Chabahar Airline; ready for departure from runway 29 L at Mehrabad Airport with a livery of perspolice Football Club on it.
First flight of this aircraft is back to 06/01/1990 ; was manufactured by McDonnell Douglas with two Part and Whitney engines ; each producing almost 21,000 pounds of thrust.
In the background, Azadi Tower and the Northern Mountains of Tehran in a very rare nice weather of Tehran in early spring.
Thanks to Capt Sadeghi Roshan for providing us with nice picture and description
Visit the site
https://iran-atca.ir/en/post/2672/
https://t.me/boost/IranATCA
https://t.me/IranATCA
https://eitaa.com/iranatc
https://iran-atca.ir/
🌸🌸🌸🌸🌸🌸🌸🌸🌸🌸🌸🌸🌸
دردا که ماه رحمت حق بازهم گذشت
با آن که لحظه لحظه او مغتنم گذشت
درهای مغفرت به روی ما گشوده بود
مهمانی خدا به وسعت جود و کرم گذشت
حلول ماه شوال و عید سعید فطر مبارک باد
🌸🌸🌸🌸🌸🌸🌸🌸🌸🌸🌸🌸🌸
https://t.me/IranATCA
https://eitaa.com/iranatc
دردا که ماه رحمت حق بازهم گذشت
با آن که لحظه لحظه او مغتنم گذشت
درهای مغفرت به روی ما گشوده بود
مهمانی خدا به وسعت جود و کرم گذشت
حلول ماه شوال و عید سعید فطر مبارک باد
🌸🌸🌸🌸🌸🌸🌸🌸🌸🌸🌸🌸🌸
https://t.me/IranATCA
https://eitaa.com/iranatc
#جامعه_متخصصین_مراقبت_پرواز_ایران #IRANIAN_AIR_TRAFFIC_CONTROLLER_ASSOCIATION
همه خواستار شادی هستند و هیچ کس درد و رنج را نمی خواهد.
اما رنگین کمان بدون باران امکان پذیر نیست.
رنگین کمان کامل و زیبا ، از زاویه دوربین کنترلر ترافیک هوایی فرودگاه امام خمینی ( ره ) آقای محمدرضا سرآبادانی تقدیم به نگاه علاقمندان طبیعت.
مشاهده در سایت
https://iran-atca.ir/post/2681/
https://t.me/boost/IranATCA
https://t.me/IranATCA
https://eitaa.com/iranatc
https://iran-atca.ir/
همه خواستار شادی هستند و هیچ کس درد و رنج را نمی خواهد.
اما رنگین کمان بدون باران امکان پذیر نیست.
رنگین کمان کامل و زیبا ، از زاویه دوربین کنترلر ترافیک هوایی فرودگاه امام خمینی ( ره ) آقای محمدرضا سرآبادانی تقدیم به نگاه علاقمندان طبیعت.
مشاهده در سایت
https://iran-atca.ir/post/2681/
https://t.me/boost/IranATCA
https://t.me/IranATCA
https://eitaa.com/iranatc
https://iran-atca.ir/
#جامعه_متخصصین_مراقبت_پرواز_ایران
#IRANIAN_AIR_TRAFFIC_CONTROLLER_ASSOCIATION
EveryOne wants happiness and
nobody welcomes pain.
But its not possible to get a rainbow…
Without a little rain”
The captivating image of a full rainbow captured by Mr. Mohammad Reza Sarabadani, the air traffic controller at Imam Khomeini International Airport, offers a stunning visual testament to the wonders of nature.
View the post
https://iran-atca.ir/en/post/2684/
https://t.me/boost/IranATCA
https://t.me/IranATCA
https://eitaa.com/iranatc
https://iran-atca.ir/
#IRANIAN_AIR_TRAFFIC_CONTROLLER_ASSOCIATION
EveryOne wants happiness and
nobody welcomes pain.
But its not possible to get a rainbow…
Without a little rain”
The captivating image of a full rainbow captured by Mr. Mohammad Reza Sarabadani, the air traffic controller at Imam Khomeini International Airport, offers a stunning visual testament to the wonders of nature.
View the post
https://iran-atca.ir/en/post/2684/
https://t.me/boost/IranATCA
https://t.me/IranATCA
https://eitaa.com/iranatc
https://iran-atca.ir/
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#جامعه_متخصصین_مراقبت_پرواز_ایران
#IRANIAN_AIR_TRAFFIC_CONTROLLER_ASSOCIATION
Runway Incursion
برای بررسی بهتر سوانح مختلف هوایی ، آن ها را از جهت های مختلف تقسیم بندی می کنند و برای هر قسمت دستورالعمل ها و توصیه های مناسب اتخاذ می کنند تا از بروز سانحه مشابه جلوگیری کنند. یکی از مهمترین شان ورود بدون اجازه به باند (RWY INCURSION) است. در اینجا به صورت مختصر به این موضوع می پردازیم.
ورود بدون اجازه به باند یا RWY incursion :
هرگاه هر نوع وسیله نقلیه، اشخاص یا اشیاء بدون مجوز وارد باند (Runway) یا مسیر پرواز هواپیماها شوند، به آن RUNWAY INCURSION می گویند . این وقایع ممکن است باعث تأخیر در پروازها، آسیب به هواپیماها یا حتی حوادث جدی شود.
انواع RWY incursion شامل موارد زیر می شود.
1. اشتباهات ترافیک هوایی
2. اشتباهات عملیات زمینی
3. اشتباهات پرسنل
از سوانح معروف این نوع، می توان به فاجعه فرودگاه لوس رودئوس سال ۱۹۷۷ و سانحه اخیر فرودگاه هاندا ژاپن نام برد.
مشاهده در سایت
https://iran-atca.ir/post/2686/
https://t.me/IranATCA
https://eitaa.com/iranatc
https://iran-atca.ir/
#IRANIAN_AIR_TRAFFIC_CONTROLLER_ASSOCIATION
Runway Incursion
برای بررسی بهتر سوانح مختلف هوایی ، آن ها را از جهت های مختلف تقسیم بندی می کنند و برای هر قسمت دستورالعمل ها و توصیه های مناسب اتخاذ می کنند تا از بروز سانحه مشابه جلوگیری کنند. یکی از مهمترین شان ورود بدون اجازه به باند (RWY INCURSION) است. در اینجا به صورت مختصر به این موضوع می پردازیم.
ورود بدون اجازه به باند یا RWY incursion :
هرگاه هر نوع وسیله نقلیه، اشخاص یا اشیاء بدون مجوز وارد باند (Runway) یا مسیر پرواز هواپیماها شوند، به آن RUNWAY INCURSION می گویند . این وقایع ممکن است باعث تأخیر در پروازها، آسیب به هواپیماها یا حتی حوادث جدی شود.
انواع RWY incursion شامل موارد زیر می شود.
1. اشتباهات ترافیک هوایی
2. اشتباهات عملیات زمینی
3. اشتباهات پرسنل
از سوانح معروف این نوع، می توان به فاجعه فرودگاه لوس رودئوس سال ۱۹۷۷ و سانحه اخیر فرودگاه هاندا ژاپن نام برد.
مشاهده در سایت
https://iran-atca.ir/post/2686/
https://t.me/IranATCA
https://eitaa.com/iranatc
https://iran-atca.ir/
#جامعه_متخصصین_مراقبت_پرواز_ایران
#IRANIAN_AIR_TRAFFIC_CONTROLLER_ASSOCIATION
🌹روز جهانی خلبان مبارک🌹
🌹world-pilots-day🌹
جامعه متخصصین مراقبت پرواز ایران ۲۶ آوریل روز جهانی خلبان را به تمامی خلبانان عزیز سرزمین سربلندمان تبریک و تهنیت عرض می نماید.
سلامتی و پروازهای ایمن برای همگی این عزیزان ارزو می کنیم.
https://t.me/boost/IranATCA
https://t.me/IranATCA
https://eitaa.com/iranatc
https://iran-atca.ir/
#IRANIAN_AIR_TRAFFIC_CONTROLLER_ASSOCIATION
🌹روز جهانی خلبان مبارک🌹
🌹world-pilots-day🌹
جامعه متخصصین مراقبت پرواز ایران ۲۶ آوریل روز جهانی خلبان را به تمامی خلبانان عزیز سرزمین سربلندمان تبریک و تهنیت عرض می نماید.
سلامتی و پروازهای ایمن برای همگی این عزیزان ارزو می کنیم.
https://t.me/boost/IranATCA
https://t.me/IranATCA
https://eitaa.com/iranatc
https://iran-atca.ir/
#جامعه_متخصصین_مراقبت_پرواز_ایران
#IRANIAN_AIR_TRAFFIC_CONTROLLER_ASSOCIATION
🌹🌹روز خلیج فارس مبارک باد🌹🌹
امروز سال‌روز اخراج پرتغالی‌ها از تنگه هرمز و روز خلیج‌فارس است .
خلیج فارس همواره برای ایرانیان با اهمیت بوده است. جهت گرامیداشت و پاسداشت آن، مکانها و رویدادهای مختلف را به این نام ، نامگذاری کرده اند. به همین دلیل فرودگاه شهر عسلویه، به نام ""خلیج فارس"" نامگذاری شده است.
به این بهانه با فرودگاه خلیج فارس بیشتر آشنا می شویم.
احداث فرودگاه بین المللی خلیج فارس در خرداد ماه سال 1382 آغاز و در سال 1385 پایان یافت. فرودگاه بین المللی خلیج فارس در حال حاضر توان جابجایی بیش از یک میلیون مسافر در سال را دارا بوده و وسعت تقریبی آن 700 هکتار است.
مشخصات فرودگاه از نظر طول باند 4 هزار متر با رویه آسفالتی،عرض باند 45 متر با دو شاخه 5/7 متری در اطراف باند پروازی و جهت باند 130-310 درجه است . نکته قابل توجه اینکه کلیه مراحل ساخت این فرودگاه توسط متخصصین ایرانی و فقط نصب سیستم های ناوبری و روشنایی آن توسط شرکت های خارجی انجام شده است.
https://t.me/IranATCA
https://eitaa.com/iranatc
https://iran-atca.ir/
#IRANIAN_AIR_TRAFFIC_CONTROLLER_ASSOCIATION
🌹🌹روز خلیج فارس مبارک باد🌹🌹
امروز سال‌روز اخراج پرتغالی‌ها از تنگه هرمز و روز خلیج‌فارس است .
خلیج فارس همواره برای ایرانیان با اهمیت بوده است. جهت گرامیداشت و پاسداشت آن، مکانها و رویدادهای مختلف را به این نام ، نامگذاری کرده اند. به همین دلیل فرودگاه شهر عسلویه، به نام ""خلیج فارس"" نامگذاری شده است.
به این بهانه با فرودگاه خلیج فارس بیشتر آشنا می شویم.
احداث فرودگاه بین المللی خلیج فارس در خرداد ماه سال 1382 آغاز و در سال 1385 پایان یافت. فرودگاه بین المللی خلیج فارس در حال حاضر توان جابجایی بیش از یک میلیون مسافر در سال را دارا بوده و وسعت تقریبی آن 700 هکتار است.
مشخصات فرودگاه از نظر طول باند 4 هزار متر با رویه آسفالتی،عرض باند 45 متر با دو شاخه 5/7 متری در اطراف باند پروازی و جهت باند 130-310 درجه است . نکته قابل توجه اینکه کلیه مراحل ساخت این فرودگاه توسط متخصصین ایرانی و فقط نصب سیستم های ناوبری و روشنایی آن توسط شرکت های خارجی انجام شده است.
https://t.me/IranATCA
https://eitaa.com/iranatc
https://iran-atca.ir/