Приехали: в РЖД фиксируют падение грузоперевозок — это рекорд за 16 лет
По итогам первых пяти месяцев этого года объем погрузок на сети РЖД упал на 7,3% (по сравнению с аналогичным периодом прошлого года). При этом падение за май показало уже 9,4%.
Судя по данным компании, сильнее всего просела погрузка зерна — минус 34,8%. Потом идут лом черных металлов (минус 30,5%), строительные грузы (минус 20,7%), промышленное сырье (минус 19,2%). Также падают уголь (минус 3,4%), нефть и нефтепродукты (минус 5,8%), черные металлы (минус 16%).
Как отмечается в исследовании независимых региональных медиа, объединившихся в #КоалициюПротивПропаганды, это рекордное падение за 16 лет. Одна из ключевых причин — атаки беспилотников, из-за которых движение на железной дороге часто останавливается.
«Из-за того, что военное руководство перегружает железные дороги армейскими грузами, система оказалась в состоянии хаоса — с тысячами застрявших поездов и заторами», — цитируют журналисты источников, близких к РЖД.
Падение доходов уже заставило РЖД почти на 40% сократить инвестиционную программу: в том числе развитие портовой логистики в европейской части страны, расширение БАМа и Транссиба.
По итогам первых пяти месяцев этого года объем погрузок на сети РЖД упал на 7,3% (по сравнению с аналогичным периодом прошлого года). При этом падение за май показало уже 9,4%.
Судя по данным компании, сильнее всего просела погрузка зерна — минус 34,8%. Потом идут лом черных металлов (минус 30,5%), строительные грузы (минус 20,7%), промышленное сырье (минус 19,2%). Также падают уголь (минус 3,4%), нефть и нефтепродукты (минус 5,8%), черные металлы (минус 16%).
Как отмечается в исследовании независимых региональных медиа, объединившихся в #КоалициюПротивПропаганды, это рекордное падение за 16 лет. Одна из ключевых причин — атаки беспилотников, из-за которых движение на железной дороге часто останавливается.
«Из-за того, что военное руководство перегружает железные дороги армейскими грузами, система оказалась в состоянии хаоса — с тысячами застрявших поездов и заторами», — цитируют журналисты источников, близких к РЖД.
Падение доходов уже заставило РЖД почти на 40% сократить инвестиционную программу: в том числе развитие портовой логистики в европейской части страны, расширение БАМа и Транссиба.