فلسفه کاهش بار زنده در مبحث ششم مقررات ملی ساختمان
🔰ماهيت بار زنده نامشخص است!!
🔅 احتمال بد بينانه اينست که در سطح بارگير يک عضو کل سربار زنده قرار بگيرد ..و
🔅احتمال خوشبينانه هم اينه که کل سطح بارگير بطور همزمان تحت تاثير بار زنده قرار نگيره..
🔅🔅با توجه به مطالعات آماري صورت گرفته احتمال خوشبينانه احتمالي منطقي ميباشد.
🔅🔅از اينرو مبحث 6 در حالتهاي مختلفي اجازه داده است تا بار زنده را قدري کاهش بدهيم..
🔅🔅در واقع مبحث 6 براي مهندسين طراح قدري تخفيف قائل شده تا ساختمان از لحاظ اقتصادي بهينه طراحي گردد.
Join → @ETABS2800 ✔️
🔰ماهيت بار زنده نامشخص است!!
🔅 احتمال بد بينانه اينست که در سطح بارگير يک عضو کل سربار زنده قرار بگيرد ..و
🔅احتمال خوشبينانه هم اينه که کل سطح بارگير بطور همزمان تحت تاثير بار زنده قرار نگيره..
🔅🔅با توجه به مطالعات آماري صورت گرفته احتمال خوشبينانه احتمالي منطقي ميباشد.
🔅🔅از اينرو مبحث 6 در حالتهاي مختلفي اجازه داده است تا بار زنده را قدري کاهش بدهيم..
🔅🔅در واقع مبحث 6 براي مهندسين طراح قدري تخفيف قائل شده تا ساختمان از لحاظ اقتصادي بهينه طراحي گردد.
Join → @ETABS2800 ✔️
اشکال اجرایی
خیز سقف بدلیل اجرای غلط سقف تیرچه بلوک و زود برداشتن پایه های اطمینان (جک های سقف)
Join → @ETABS2800 ✔️
خیز سقف بدلیل اجرای غلط سقف تیرچه بلوک و زود برداشتن پایه های اطمینان (جک های سقف)
Join → @ETABS2800 ✔️
فونداسیون ها (7).pdf
1.2 MB
جزوه "انواع فونداسیون ها، نکات ضوابط آرماتوربندی فونداسیون ها و نکات اجرای سازه های فلزی"
Join → @ETABS2800 ✔️
Join → @ETABS2800 ✔️