This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
انواع برقگیر یا صاعقه گیر @AsemanElectgroup
⚡️ روشهای تشخیص قطعی سیم های آنتن و تلفن
از آنجا که سیم های تلفن ، آنتن و آیفون طولانی هستند گاهی برای تشخیص قطعی سیم ها و یا پیدا نمودن سیم مورد نظر دچار دردسر میشویم
بعنوان مثال در مورد سیم های آیفون و تلفن گاهی اوقات رنگهای اصلی مانند سبز و یا قرمز و یا پیدا نمودن سیم های واحدها در جعبه تقسیم یا سیم های آنتن و مشخص نمودن سیم تلویزیون و ماهواره واحد ها و یا حتی تست قطع بودن سیم میتوان از چندین روش استفاده کرد
🖍روش اول : بیزر چک
در این روش از اهم متر دیجیتال بهره میگیریم
در مورد خط تلفن ابتدا پریز تلفن ابتدای مسیر (اولین پریز پس از ورود کابل تلفن بداخل واحد) را باز نموده و رنگهای کابل که به سوکت و یا پیچهای دو شاخه تلفن بسته شده را یادداشت میکنیم سپس توسط تکه سیمی افشان هر دو سیم تلفن را به هم اتصال میدهیم اگر دو شاخه بود دو سر سیم را درون دو سوراخ تلفن فرو میکنیم و اگر سوکت بود سر سیم را باز نموده و درون سوکت فرو میکنیم ومطمئن میشویم که سیم های سوکت بهم اتصال یافته باشدetesal telephone
حال به سراغ جعبه تقسیم میرویم اهم متر دیجیتال را بر روی بیزر چک قرار داده و تمام کابلها را به ترتیب همان رنگهایی که به داخل واحد آمده بود و ما اتصال دادیم را با اهم متر دیجیتال بیزر چک میکنیم
برای سیم آیفون هم ابتدا باید سیم هایی که قصد چک کردنشان را داریم از گوشی یا مانیتور و نیز از پنل جدا میکنیم و مانند تلفن آن را چک میکنیم یعنی ابتدا دو سیم را به هم اتصال داده و در مقصد تست را تا پیدا کردن سیم مورد نظر ادامه میدهیم برای آنتن هم همانطور که میدانیم مغزی کابل به محفظه مسی وسط فیش (مادگی) و شیلد کابل به محفظه پیرامونی ارتباط داردantena برای تست ابتدا سیم و یا نوک فاز متر را مابین محفظه ارتباط شیلد و مغزی کابل قرار میدهیم و در پشت بام بدنبال سیم مورد نظرمان میگردیم تا پیدا کنیم (اهم متر را بر روی بیزر چک قرار داده دو سر سیم اهم متر را به مغزی و شیلد کابلها اتصال میدهیم تا با شنیدن صدای بیزر از اهم متر کابل مورد نظرمان را پیدا کنیم)
این روش در بسیاری موارد عملی است اما در مواردی خصوصا در مورد تلفن ممکن است به خطا دچار شویم
در مورد آنتن هم ممکن است پریز آنتن واحدی اتصالی داشته باشد و ما را به اشتباه دچار کند
🖍روش دوم : فاز دادن
در این روش ما ابتدا به یک سر سیم تلفن آیفون ، یا آنتن فاز میدهیم و سپس در مقصد با فاز متر بدنبال سیمی که فاز دارد میگردیم برای فاز دادن ما از همان تکه سیم افشان استفاده میکنیم ابتدا با فاز متر از فاز پریز کنار تلفن و یا آنتن به سیم تلفن و آیفون و یا آنتن فاز را اتصال میدهیم و سپس در مقصد ادامه شناسایی را مطابق توضیحات قبل انجام میدهیم
فقط توجه کنید هیچ گاه فاز و نول را همزمان به یک کابل اتصال ندهید خصوصا اگر مطمئن نیستید به جایی وصل هست یا نه و مخصوصا در مورد آیفون از این روش استفاده نکنید
این روش در مورد سیم تلفن و آیفون بدلیل القا با درصدی خطا همراه است
🖍روش سوم :با استفاده از لامپ تست
در این روش ما به لامپی احتیاج داریم که ترجیحا کم مصرف نباشد آن را به سرپیچ بسته و دو سیم به اندازه مورد نیازمان به آن وصل میکنیم
در مبدا ابتدا همانند روش فاز دادن فاز را به سر سیم اتصال میدهیم و در مبدا ابتدا یک سر سیم لامپ تست را به نول نزدیکترین پریز دم دستمان وصل میکنیم و سیم دیگر را به کابلها اتصال میدهیم
روشن شدن لامپ با هر سیمی نشان از موفقیت ما در شناسایی سیم است در مبدا فاز را اتصال دادیم و در مقصد (پشت بام) ابتدا یک سر لامپ تست را به نول وصل نموده و سپس به ترتیب سر دیگر سیم لامپ تست را به سیم های موجود وصل میکنیم و کابل مورد نظرمان را یافتیم که روشن شدن لامپ تست نشانه این موضوع است
دقت کنید سر سیم لامپ تست حتما به نول وصل باشد و به فاز اتصال نداده باشیم زیرا چنانچه فاز مبدا و مقصد یکی باشد لامپ روشن نمیشود و اگر فاز مخالف باشد لامپ دو فاز شده و میترکد
برای تلفن و آیفون بهتر است چون ما نمیدانیم سر دیگر سیم مان به کجا اتصال دارد در مبدا سر سیم مان را به نول اتصال دهیم و در مقصد ابتدا یک سر لامپ تست را به فاز وصل نموده و همانند روش فاز دادن بدنبال سیم مورد نظرمان بگردیم @AsemanElectgroup
از آنجا که سیم های تلفن ، آنتن و آیفون طولانی هستند گاهی برای تشخیص قطعی سیم ها و یا پیدا نمودن سیم مورد نظر دچار دردسر میشویم
بعنوان مثال در مورد سیم های آیفون و تلفن گاهی اوقات رنگهای اصلی مانند سبز و یا قرمز و یا پیدا نمودن سیم های واحدها در جعبه تقسیم یا سیم های آنتن و مشخص نمودن سیم تلویزیون و ماهواره واحد ها و یا حتی تست قطع بودن سیم میتوان از چندین روش استفاده کرد
🖍روش اول : بیزر چک
در این روش از اهم متر دیجیتال بهره میگیریم
در مورد خط تلفن ابتدا پریز تلفن ابتدای مسیر (اولین پریز پس از ورود کابل تلفن بداخل واحد) را باز نموده و رنگهای کابل که به سوکت و یا پیچهای دو شاخه تلفن بسته شده را یادداشت میکنیم سپس توسط تکه سیمی افشان هر دو سیم تلفن را به هم اتصال میدهیم اگر دو شاخه بود دو سر سیم را درون دو سوراخ تلفن فرو میکنیم و اگر سوکت بود سر سیم را باز نموده و درون سوکت فرو میکنیم ومطمئن میشویم که سیم های سوکت بهم اتصال یافته باشدetesal telephone
حال به سراغ جعبه تقسیم میرویم اهم متر دیجیتال را بر روی بیزر چک قرار داده و تمام کابلها را به ترتیب همان رنگهایی که به داخل واحد آمده بود و ما اتصال دادیم را با اهم متر دیجیتال بیزر چک میکنیم
برای سیم آیفون هم ابتدا باید سیم هایی که قصد چک کردنشان را داریم از گوشی یا مانیتور و نیز از پنل جدا میکنیم و مانند تلفن آن را چک میکنیم یعنی ابتدا دو سیم را به هم اتصال داده و در مقصد تست را تا پیدا کردن سیم مورد نظر ادامه میدهیم برای آنتن هم همانطور که میدانیم مغزی کابل به محفظه مسی وسط فیش (مادگی) و شیلد کابل به محفظه پیرامونی ارتباط داردantena برای تست ابتدا سیم و یا نوک فاز متر را مابین محفظه ارتباط شیلد و مغزی کابل قرار میدهیم و در پشت بام بدنبال سیم مورد نظرمان میگردیم تا پیدا کنیم (اهم متر را بر روی بیزر چک قرار داده دو سر سیم اهم متر را به مغزی و شیلد کابلها اتصال میدهیم تا با شنیدن صدای بیزر از اهم متر کابل مورد نظرمان را پیدا کنیم)
این روش در بسیاری موارد عملی است اما در مواردی خصوصا در مورد تلفن ممکن است به خطا دچار شویم
در مورد آنتن هم ممکن است پریز آنتن واحدی اتصالی داشته باشد و ما را به اشتباه دچار کند
🖍روش دوم : فاز دادن
در این روش ما ابتدا به یک سر سیم تلفن آیفون ، یا آنتن فاز میدهیم و سپس در مقصد با فاز متر بدنبال سیمی که فاز دارد میگردیم برای فاز دادن ما از همان تکه سیم افشان استفاده میکنیم ابتدا با فاز متر از فاز پریز کنار تلفن و یا آنتن به سیم تلفن و آیفون و یا آنتن فاز را اتصال میدهیم و سپس در مقصد ادامه شناسایی را مطابق توضیحات قبل انجام میدهیم
فقط توجه کنید هیچ گاه فاز و نول را همزمان به یک کابل اتصال ندهید خصوصا اگر مطمئن نیستید به جایی وصل هست یا نه و مخصوصا در مورد آیفون از این روش استفاده نکنید
این روش در مورد سیم تلفن و آیفون بدلیل القا با درصدی خطا همراه است
🖍روش سوم :با استفاده از لامپ تست
در این روش ما به لامپی احتیاج داریم که ترجیحا کم مصرف نباشد آن را به سرپیچ بسته و دو سیم به اندازه مورد نیازمان به آن وصل میکنیم
در مبدا ابتدا همانند روش فاز دادن فاز را به سر سیم اتصال میدهیم و در مبدا ابتدا یک سر سیم لامپ تست را به نول نزدیکترین پریز دم دستمان وصل میکنیم و سیم دیگر را به کابلها اتصال میدهیم
روشن شدن لامپ با هر سیمی نشان از موفقیت ما در شناسایی سیم است در مبدا فاز را اتصال دادیم و در مقصد (پشت بام) ابتدا یک سر لامپ تست را به نول وصل نموده و سپس به ترتیب سر دیگر سیم لامپ تست را به سیم های موجود وصل میکنیم و کابل مورد نظرمان را یافتیم که روشن شدن لامپ تست نشانه این موضوع است
دقت کنید سر سیم لامپ تست حتما به نول وصل باشد و به فاز اتصال نداده باشیم زیرا چنانچه فاز مبدا و مقصد یکی باشد لامپ روشن نمیشود و اگر فاز مخالف باشد لامپ دو فاز شده و میترکد
برای تلفن و آیفون بهتر است چون ما نمیدانیم سر دیگر سیم مان به کجا اتصال دارد در مبدا سر سیم مان را به نول اتصال دهیم و در مقصد ابتدا یک سر لامپ تست را به فاز وصل نموده و همانند روش فاز دادن بدنبال سیم مورد نظرمان بگردیم @AsemanElectgroup
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
وسیله ای برای جمع آوری قدرت نور خورشید (میتوان ازش برق هم گرفت) @AsemanElectgroup
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🎬 مزرعه خورشیدی در استرالیا @AsemanElectgroup
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🔺سیستم خیلی جالبی که می تونه مانع سرقت از منزل یا محل کار شما بشه @asemanelectgroup
📎منظور از افت ولتاژ در شبکه ها چیست ؟
می دانیم که هرگاه در یک مدار از مقاومت جریان بگذرد در دو سر آن ولتاژی ایجاد می شود که مطابق قانون اهم از حاصل ضرب میزان جریان عبوری از مقاومت در مقدار مقاومت بدست می آید.
🔷 منظور از افت ولتاژ در شبکه ها چیست ؟
می دانیم که هرگاه در یک مدار از مقاومت جریان بگذرد در دو سر آن ولتاژی ایجاد می شود که مطابق قانون اهم از حاصل ضرب میزان جریان عبوری از مقاومت در مقدار مقاومت بدست می آید . در شبکه ها علاوه بر مصرف کننده ها که به نوعی مقاومت بحساب می آیند مقاومتهای ناخواسته دیگری هم وجود دارند که سبب کاهش ولتاژ دو سر بار می شوند . مهمترین این مقاومتها همان مقاومتهای سیمهای حامل جریان است . مقاومت سیمها با سطح مقطع آنها نسبت معکوس و با طول آنها نسبت مستقیم دارد به عبارت دیگر با افزایش طول یا کاهش سطح مقطع یا هردو میزان مقاومت سیمها زیاد می شود که همین موضع افت ولتاژ را زیاد می کند .
درصورت افزایش افت ولتاژ چه تاثیری در کارکرد مدار و شبکه ایجاد می شود ؟
ولتاژی که به دو سر مصرف کننده می رسد همان ولتاژ خط است که افت ولتاژ از آن کم شده . هرچقدر افت ولتاژ بیشتر باشد ولتاژی که مصرف کننده می رسد کمتر خواهد بود . برخی دستگاهها در برابر کاهش ولتاژ کار زیاد حساس نیستند . مانند تلویزون یا سایر دستگاهها الکترونیکی . زیرا این دستگاهها در داخل مجهز به مدارات تثبیت کننده ولتاژ هستند که به آن رگولاتور می گویند . اما برخی دیگر به کاهش ولتاژ بسیار حساسند . مثلا موتور ها یه لامپها که نقطه کارشان تغییر می کند و همین امر در راندمان دستگاه تاثیر مستقیم می گذارد . بنابراین در طراحی شبکه باید افت ولتاژ مورد نظر قرار بگیرد .
آیا می توان افت ولتاژ را صفر کرد ؟
در مدارات صفر کردن افت ولتاژ در صورتی ممکن است که مقاومت سیمها را صفر کنیم که این موضوع از نظر عملی امکان پذیر نیست . اما می توان مقدار آن را تا حد مجاز کاهش داد .
منظور از حد مجاز افت ولتاژ چیست ؟
در طراحی دستگاهها مقداری تلورانس برای تغییر ولتاژ بصورت مجاز در نظر می گیرند به این معنی که اگر ولتاژ در این محدوده مجاز تغییر کند دستگاه دچار اختلال نشود . از همین موضوع می توان به منظور تعیین درصد مجاز افت ولتاژ کمک گرفت . در شبکه های بطور کلی مقدار مجاز را 5 درصد ولتاژ کل مدار در ابتدای خط در نظر می گیرند که از این مقدار نیم درصد مربوط به ادارات برق است که نباید بیشتر از این مقدار را افت داشته باشند . یک ونیم درصد در مصارف روشنایی و سه درصد برای مصارف موتوری در نظر می گیرند. @asemanelectgroup
می دانیم که هرگاه در یک مدار از مقاومت جریان بگذرد در دو سر آن ولتاژی ایجاد می شود که مطابق قانون اهم از حاصل ضرب میزان جریان عبوری از مقاومت در مقدار مقاومت بدست می آید.
🔷 منظور از افت ولتاژ در شبکه ها چیست ؟
می دانیم که هرگاه در یک مدار از مقاومت جریان بگذرد در دو سر آن ولتاژی ایجاد می شود که مطابق قانون اهم از حاصل ضرب میزان جریان عبوری از مقاومت در مقدار مقاومت بدست می آید . در شبکه ها علاوه بر مصرف کننده ها که به نوعی مقاومت بحساب می آیند مقاومتهای ناخواسته دیگری هم وجود دارند که سبب کاهش ولتاژ دو سر بار می شوند . مهمترین این مقاومتها همان مقاومتهای سیمهای حامل جریان است . مقاومت سیمها با سطح مقطع آنها نسبت معکوس و با طول آنها نسبت مستقیم دارد به عبارت دیگر با افزایش طول یا کاهش سطح مقطع یا هردو میزان مقاومت سیمها زیاد می شود که همین موضع افت ولتاژ را زیاد می کند .
درصورت افزایش افت ولتاژ چه تاثیری در کارکرد مدار و شبکه ایجاد می شود ؟
ولتاژی که به دو سر مصرف کننده می رسد همان ولتاژ خط است که افت ولتاژ از آن کم شده . هرچقدر افت ولتاژ بیشتر باشد ولتاژی که مصرف کننده می رسد کمتر خواهد بود . برخی دستگاهها در برابر کاهش ولتاژ کار زیاد حساس نیستند . مانند تلویزون یا سایر دستگاهها الکترونیکی . زیرا این دستگاهها در داخل مجهز به مدارات تثبیت کننده ولتاژ هستند که به آن رگولاتور می گویند . اما برخی دیگر به کاهش ولتاژ بسیار حساسند . مثلا موتور ها یه لامپها که نقطه کارشان تغییر می کند و همین امر در راندمان دستگاه تاثیر مستقیم می گذارد . بنابراین در طراحی شبکه باید افت ولتاژ مورد نظر قرار بگیرد .
آیا می توان افت ولتاژ را صفر کرد ؟
در مدارات صفر کردن افت ولتاژ در صورتی ممکن است که مقاومت سیمها را صفر کنیم که این موضوع از نظر عملی امکان پذیر نیست . اما می توان مقدار آن را تا حد مجاز کاهش داد .
منظور از حد مجاز افت ولتاژ چیست ؟
در طراحی دستگاهها مقداری تلورانس برای تغییر ولتاژ بصورت مجاز در نظر می گیرند به این معنی که اگر ولتاژ در این محدوده مجاز تغییر کند دستگاه دچار اختلال نشود . از همین موضوع می توان به منظور تعیین درصد مجاز افت ولتاژ کمک گرفت . در شبکه های بطور کلی مقدار مجاز را 5 درصد ولتاژ کل مدار در ابتدای خط در نظر می گیرند که از این مقدار نیم درصد مربوط به ادارات برق است که نباید بیشتر از این مقدار را افت داشته باشند . یک ونیم درصد در مصارف روشنایی و سه درصد برای مصارف موتوری در نظر می گیرند. @asemanelectgroup
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
خط تولید پنل های خورشیدی @asemanelectgroup
📎 چه عواملی باعث کوتاه شدن عمر رله و کنتاکتور میشود؟
عمر مفید یا Service Life رله ها به عوامل متعددی بستگی دارد. اما مهم ترین نکته، انتخاب رله ی متناسب با کاربرد مورد نظر و به کار گیری مدارهای محافظ است.
.
📍تاثیر نوع بار بر عمر مفید الکتریکی رله ها
کیفیت کلیدگری رله ها از عواملی چون دمای محیط، رطوبت، گرد و خاک، و گازهای آلاینده تاثیر می پذیرند.
خود رله در هنگام کار گرما و مواد اکسیدکننده تولید می کند. مخاطب هدف این مقاله مصرف کننده ی عادی فرض شده که رله را در دماهایی بین 10- و 40+ درجه ی سانتی گراد به کار می برد.
جدای از عواملی که در بالا برشمردیم، عمر مفید الکتریکی رله ها به «قوس الکتریکی» (Arc) که هنگام باز و بسته شدن کنتاکت ها پدید می آید نیز بستگی دارد. اصطکاک کنتاکت ها، دقت و کیفیت مکانیکی آنها و غیره، تاثیر نسبی کمتری بر عمر الکتریکی رله دارند.
📍قوس الکتریکی هنگام بسته شدن
هنگامی که رله فعال شده و نقطه های کنتاکت (پلاتین ها) به یکدیگر می رسند تا جریانی را از میان خود عبور دهند، یک قوس الکتریکی شکل می گیرد. این امر سبب بخارشدن ماده ی کنتاکت می شود و اگر جریان های عبوری در لحظه ی اتصال خیلی بالا باشند (مثلاً وقتی بار کنتاکت ها یک الکتروموتور یا یک لامپ فلورسنت باشد)، بخش بزرگی از سطح کنتاکت ذوب شده و باعث جوش خوردن آنها می شود. این فرآیند در صورت «تماس لرزشی» کنتاکت ها با هم (Bounce) بسیار شدیدتر هم می شود.
پس از این که کنتاکت ها روی هم نشستند، قوس الکتریکی محو می شود و همزمان، یک ضربه ی ولتاژی، یک «پیک ولتاژی»، پدید می آید.
.
📍قوس الکتریکی هنگام باز شدن
برای قطع کردن مسیر جریان باید کنتاکتی باز شود. در طول زمانی که عمل باز شدن کنتاکت ها از هم در حال انجام است، با کم شدن نیروی فشار وارده بر کنتاکت ها، رفته رفته سطح تماس کنتاکت ها با هم کاهش می یابد. این در حالی است که مقدار جریان گذرنده ثابت است. در نتیجه، با کاهش سطح تماس چگالی جریان در باقیمانده ی سطح تماس و مسیر جریان رفته رفته بیشتر و بیشتر می شود که داغ و ذوب شدن کنتاکت ها را در پی خواهد داشت. تبخیر ماده ی کنتاکت فرآیندی انفجارمانند است که طی آن ماده ی کنتاکت به اطراف پاشیده می شود.
📍در اینجا بروز قوس الکتریکی ممکن است بر اثر عوامل زیر صورت گیرد:
✂️بارهای مقاومتی و خازنی در کنار ولتاژهای بالا
✂️بارهای القایی یا اندوکتیو
قوس الکتریکی دایمی در بیشتر موارد در مدارهای جریان مستقیم پیش می آید. چون جریان متناوب مکرراً از نقطه ی صفر ولت گذر می کند، معمولاً سبب فرونشانده شدن قوس الکتریکی می شود. قوس های الکتریکی از عواملی چون نوع ماده ی کنتاکت، کاهش در ولتاژ و جریانِ قوس و نیز سرعت عملکردی کنتاکت ها تاثیر می گیرند.
تجهیز رله به یک آهنربای دایمی برای حفاظت از کنتاکت های آن
هنگام کلیدگریِ یک مصرف کننده ی جریان مستقیم یا به عبارت دیگر «یک بارِ DC بزرگ»، زیاد گرفتن فاصله ی بین کنتاکت ها و نصب یک «آهنربای مکنده»، می تواند تدابیر خوبی برای جلوگیری از پدیدار شدن قوس دایم باشد. در این روش، مانند تصویر زیر که از یک رله از سری JC ی ساخت شرکت «پاناسونیک الکتریک»برداشته شده، خطوط میدان مغناطیسی باید بر مسیر عبور جریان کنتاکت عمود باشند. در این رله، یک آهنربای دایمی از جنس «فرّیت باریوم» در کنار کنتاکت های «عادی-باز» به کار گرفته شده است.
✂️بار القایی مانند الکتروموتور
یک موتور الکتریکی در فرآیند استارت و آغاز به چرخش جریان بسیار زیادی از منبع تغذیه ی خود می کشد. این امر در زمانی که کنتاکت های رله بسته می شوند، سبب عبور «جریان وصل» (Make Current) خیلی بالایی می شود. در «بارِ موتوری»، بروز قله ی جریانی که 15 بار بزرگ تر از «جریان بار کامل» (Full Load Current = FLC) موتور باشد، کاملاً عادی بوده و به هیچ وجه عجیب نیست. رله های صنعتی طوری طراحی شده اند که تا اندکی بالاتر از جریان بار کامل کار کنند و اغلب برای جریان قله ای استارت (پیک) مناسب نیستند. در این گونه موارد باید از کنتاکتور استفاده شود که از لحاظ ساختمانی، به جز چند استثنا، تفاوت های زیادی با یک رله دارد. https://t.me/AsemanElectgroup
عمر مفید یا Service Life رله ها به عوامل متعددی بستگی دارد. اما مهم ترین نکته، انتخاب رله ی متناسب با کاربرد مورد نظر و به کار گیری مدارهای محافظ است.
.
📍تاثیر نوع بار بر عمر مفید الکتریکی رله ها
کیفیت کلیدگری رله ها از عواملی چون دمای محیط، رطوبت، گرد و خاک، و گازهای آلاینده تاثیر می پذیرند.
خود رله در هنگام کار گرما و مواد اکسیدکننده تولید می کند. مخاطب هدف این مقاله مصرف کننده ی عادی فرض شده که رله را در دماهایی بین 10- و 40+ درجه ی سانتی گراد به کار می برد.
جدای از عواملی که در بالا برشمردیم، عمر مفید الکتریکی رله ها به «قوس الکتریکی» (Arc) که هنگام باز و بسته شدن کنتاکت ها پدید می آید نیز بستگی دارد. اصطکاک کنتاکت ها، دقت و کیفیت مکانیکی آنها و غیره، تاثیر نسبی کمتری بر عمر الکتریکی رله دارند.
📍قوس الکتریکی هنگام بسته شدن
هنگامی که رله فعال شده و نقطه های کنتاکت (پلاتین ها) به یکدیگر می رسند تا جریانی را از میان خود عبور دهند، یک قوس الکتریکی شکل می گیرد. این امر سبب بخارشدن ماده ی کنتاکت می شود و اگر جریان های عبوری در لحظه ی اتصال خیلی بالا باشند (مثلاً وقتی بار کنتاکت ها یک الکتروموتور یا یک لامپ فلورسنت باشد)، بخش بزرگی از سطح کنتاکت ذوب شده و باعث جوش خوردن آنها می شود. این فرآیند در صورت «تماس لرزشی» کنتاکت ها با هم (Bounce) بسیار شدیدتر هم می شود.
پس از این که کنتاکت ها روی هم نشستند، قوس الکتریکی محو می شود و همزمان، یک ضربه ی ولتاژی، یک «پیک ولتاژی»، پدید می آید.
.
📍قوس الکتریکی هنگام باز شدن
برای قطع کردن مسیر جریان باید کنتاکتی باز شود. در طول زمانی که عمل باز شدن کنتاکت ها از هم در حال انجام است، با کم شدن نیروی فشار وارده بر کنتاکت ها، رفته رفته سطح تماس کنتاکت ها با هم کاهش می یابد. این در حالی است که مقدار جریان گذرنده ثابت است. در نتیجه، با کاهش سطح تماس چگالی جریان در باقیمانده ی سطح تماس و مسیر جریان رفته رفته بیشتر و بیشتر می شود که داغ و ذوب شدن کنتاکت ها را در پی خواهد داشت. تبخیر ماده ی کنتاکت فرآیندی انفجارمانند است که طی آن ماده ی کنتاکت به اطراف پاشیده می شود.
📍در اینجا بروز قوس الکتریکی ممکن است بر اثر عوامل زیر صورت گیرد:
✂️بارهای مقاومتی و خازنی در کنار ولتاژهای بالا
✂️بارهای القایی یا اندوکتیو
قوس الکتریکی دایمی در بیشتر موارد در مدارهای جریان مستقیم پیش می آید. چون جریان متناوب مکرراً از نقطه ی صفر ولت گذر می کند، معمولاً سبب فرونشانده شدن قوس الکتریکی می شود. قوس های الکتریکی از عواملی چون نوع ماده ی کنتاکت، کاهش در ولتاژ و جریانِ قوس و نیز سرعت عملکردی کنتاکت ها تاثیر می گیرند.
تجهیز رله به یک آهنربای دایمی برای حفاظت از کنتاکت های آن
هنگام کلیدگریِ یک مصرف کننده ی جریان مستقیم یا به عبارت دیگر «یک بارِ DC بزرگ»، زیاد گرفتن فاصله ی بین کنتاکت ها و نصب یک «آهنربای مکنده»، می تواند تدابیر خوبی برای جلوگیری از پدیدار شدن قوس دایم باشد. در این روش، مانند تصویر زیر که از یک رله از سری JC ی ساخت شرکت «پاناسونیک الکتریک»برداشته شده، خطوط میدان مغناطیسی باید بر مسیر عبور جریان کنتاکت عمود باشند. در این رله، یک آهنربای دایمی از جنس «فرّیت باریوم» در کنار کنتاکت های «عادی-باز» به کار گرفته شده است.
✂️بار القایی مانند الکتروموتور
یک موتور الکتریکی در فرآیند استارت و آغاز به چرخش جریان بسیار زیادی از منبع تغذیه ی خود می کشد. این امر در زمانی که کنتاکت های رله بسته می شوند، سبب عبور «جریان وصل» (Make Current) خیلی بالایی می شود. در «بارِ موتوری»، بروز قله ی جریانی که 15 بار بزرگ تر از «جریان بار کامل» (Full Load Current = FLC) موتور باشد، کاملاً عادی بوده و به هیچ وجه عجیب نیست. رله های صنعتی طوری طراحی شده اند که تا اندکی بالاتر از جریان بار کامل کار کنند و اغلب برای جریان قله ای استارت (پیک) مناسب نیستند. در این گونه موارد باید از کنتاکتور استفاده شود که از لحاظ ساختمانی، به جز چند استثنا، تفاوت های زیادی با یک رله دارد. https://t.me/AsemanElectgroup
Telegram
گروه مهندسین مشاور برق آسمان
اصفهان .میدان برازنده.ساختمان برازنده
تلفن: 03134527887-09136297363-09132674643
تلفن: 03134527887-09136297363-09132674643
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
کنترل فاز گروه مهندسین مشاور برق آسمان
اصفهان .میدان برازنده.ساختمان برازندهhttps://t.me/AsemanElectgro
اصفهان .میدان برازنده.ساختمان برازندهhttps://t.me/AsemanElectgro
◻️یک نکته برای برقکارها :
◽️در یک تقسیم بندی کلی می توان گفت که کولرهای گازی خانگی، یا یک تکه هستند یا دو تکه ( اسپیلت ).
▫️اگر برای یک کولر گازی یک تکه سیم کشی می کنید، فقط کافیست دو رشته سیم شماره ۴ را مستقیم از جعبه فیوز تا محل نصب کولر ببرید. ( یعنی شیار بزنید، لوله خرطومی قرار دهید و سپس سیم رد کنید ).
▫️🔻اما سیم کشی یک کولر گازی دو تکه به این صورت است :
🔺برای بیشتر کولر های گازی دو تکه باید برق را فقط تا محل کمپرسور ( که معمولاً در تراس یا پشت بام نصب می شود ) ببرید. ولی در بعضی از مدل ها باید برق تا محل یونیت داخلی برده شود.
🔺 پس اگر شما به عنوان یک برقکار، یک ساختمان را از پایه سیم کشی می کنید و از این اطلاع ندارید که بعداً قرار است صاحب خانه کدام مدل را برای خانه اش خریداری کند، باید برق را تا هر دو محل ببرید.
🔺 بهتر است از جعبه فیوز تا محل کمپرسور (یونیت خارجی) یک لوله خرطومی یا لوله پی وی سی شماره ۲/۵ قرار دهید و بعد از محل کمپرسور تا محل کولر گازی ( یونیت داخلی ) هم یک لوله دیگر نصب کنید.
⁉️نکته: معمولاً کابل برق کولر های تا ۱۸۰۰۰ بی تی یو به محل پنل (یونیت داخلی ) و کولرهای با ظرفیت بالاتر به محل کمپرسور می رود.
⁉️نکته: تمیز بودن کندانسور جهت عبور جریان هوا تا میزان زیادی از برق مصرفی کولر میکاهد
⁉️نکته : نصب کندانسور در سایه باعث جلوگیری از هدر رفت قابل توجهی از برق مصرفی آنها خواهد شد.
⁉️نکته: در صورت امکان کولر گازی را در مسیر باد نصب کنید، زیرا این کار باعث انتقال بهتر حرارت در کندانسور شده و در نتیجه راندمان کولر افزایش یافته و مصرف برق کاهش خواهد یافت.
⁉️نکته :خیلی از دوستان هم سوال می کنند که کابل فرمان چیست و برای کابل فرمان از چه کابلی استفاده کنیم. پاسخ : ” به کابلی که از محل کولر گازی (یونیت داخلی) تا کندانسور ( یونیت خارجی) کشیده شده، کابل فرمان گفته می شود. و از اسم آن مشخص است که برای تبادل فرمان بین این دو قسمت استفاده می شود. نصب کابل فرمان به همراه لوله مسی بر عهده ما برقکارها نیست و نصب آن بر عهده نصاب کولر گازی ست. ولی بد نیست بدانید که تعداد رشته های کابل فرمان در بعضی از مدل ها، ۴ رشته یا ۵ رشته یا ۶ رشته یا ۷ رشته به نمره ۱/۵ است، که تعداد رشته های آن به نوع و امکانات کولر گازی بستگی دارد. گروه مهندسین مشاور برق آسمان
اصفهان .میدان برازنده.ساختمان برازندهhttps://t.me/AsemanElectgroup
تلفن: 03134527887-09136297363-09132674643
◽️در یک تقسیم بندی کلی می توان گفت که کولرهای گازی خانگی، یا یک تکه هستند یا دو تکه ( اسپیلت ).
▫️اگر برای یک کولر گازی یک تکه سیم کشی می کنید، فقط کافیست دو رشته سیم شماره ۴ را مستقیم از جعبه فیوز تا محل نصب کولر ببرید. ( یعنی شیار بزنید، لوله خرطومی قرار دهید و سپس سیم رد کنید ).
▫️🔻اما سیم کشی یک کولر گازی دو تکه به این صورت است :
🔺برای بیشتر کولر های گازی دو تکه باید برق را فقط تا محل کمپرسور ( که معمولاً در تراس یا پشت بام نصب می شود ) ببرید. ولی در بعضی از مدل ها باید برق تا محل یونیت داخلی برده شود.
🔺 پس اگر شما به عنوان یک برقکار، یک ساختمان را از پایه سیم کشی می کنید و از این اطلاع ندارید که بعداً قرار است صاحب خانه کدام مدل را برای خانه اش خریداری کند، باید برق را تا هر دو محل ببرید.
🔺 بهتر است از جعبه فیوز تا محل کمپرسور (یونیت خارجی) یک لوله خرطومی یا لوله پی وی سی شماره ۲/۵ قرار دهید و بعد از محل کمپرسور تا محل کولر گازی ( یونیت داخلی ) هم یک لوله دیگر نصب کنید.
⁉️نکته: معمولاً کابل برق کولر های تا ۱۸۰۰۰ بی تی یو به محل پنل (یونیت داخلی ) و کولرهای با ظرفیت بالاتر به محل کمپرسور می رود.
⁉️نکته: تمیز بودن کندانسور جهت عبور جریان هوا تا میزان زیادی از برق مصرفی کولر میکاهد
⁉️نکته : نصب کندانسور در سایه باعث جلوگیری از هدر رفت قابل توجهی از برق مصرفی آنها خواهد شد.
⁉️نکته: در صورت امکان کولر گازی را در مسیر باد نصب کنید، زیرا این کار باعث انتقال بهتر حرارت در کندانسور شده و در نتیجه راندمان کولر افزایش یافته و مصرف برق کاهش خواهد یافت.
⁉️نکته :خیلی از دوستان هم سوال می کنند که کابل فرمان چیست و برای کابل فرمان از چه کابلی استفاده کنیم. پاسخ : ” به کابلی که از محل کولر گازی (یونیت داخلی) تا کندانسور ( یونیت خارجی) کشیده شده، کابل فرمان گفته می شود. و از اسم آن مشخص است که برای تبادل فرمان بین این دو قسمت استفاده می شود. نصب کابل فرمان به همراه لوله مسی بر عهده ما برقکارها نیست و نصب آن بر عهده نصاب کولر گازی ست. ولی بد نیست بدانید که تعداد رشته های کابل فرمان در بعضی از مدل ها، ۴ رشته یا ۵ رشته یا ۶ رشته یا ۷ رشته به نمره ۱/۵ است، که تعداد رشته های آن به نوع و امکانات کولر گازی بستگی دارد. گروه مهندسین مشاور برق آسمان
اصفهان .میدان برازنده.ساختمان برازندهhttps://t.me/AsemanElectgroup
تلفن: 03134527887-09136297363-09132674643
Telegram
گروه مهندسین مشاور برق آسمان
اصفهان .میدان برازنده.ساختمان برازنده
تلفن: 03134527887-09136297363-09132674643
تلفن: 03134527887-09136297363-09132674643
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
✨کنترل روشنایی با plc گروه مهندسین مشاور برق آسمان
اصفهان .میدان برازنده.ساختمان برازندهhttps://t.me/AsemanElectgroup
اصفهان .میدان برازنده.ساختمان برازندهhttps://t.me/AsemanElectgroup
Forwarded from گروه مهندسین مشاور برق آسمان
🔻 مهم 🔻
🔸 با توجه به افزایش احتمال فیلترینگ تلگرام میتوانید کانال دفتر مهندسی و مشاوره آسمان را از طریق پیام رسان زیر دنبال کنید.
پیام رسان سروش:👇
http://sapp.ir/asemanelectgroup
گروه مهندسی و مشاوره برق آسمان
@asemanelectgroup
🔸 با توجه به افزایش احتمال فیلترینگ تلگرام میتوانید کانال دفتر مهندسی و مشاوره آسمان را از طریق پیام رسان زیر دنبال کنید.
پیام رسان سروش:👇
http://sapp.ir/asemanelectgroup
گروه مهندسی و مشاوره برق آسمان
@asemanelectgroup
سروش
گروه مهندسین مشاور برق آسمان
گروه مهندسین مشاور برق آسمان
۰۳۱۳۴۵۲۷۸۸۷-۰۹۱۳۶۲۹۷۳۶۳-۰۹۱۳۲۶۷۴۶۴۳
۰۳۱۳۴۵۲۷۸۸۷-۰۹۱۳۶۲۹۷۳۶۳-۰۹۱۳۲۶۷۴۶۴۳
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
تست رله ی ارت فالت متصل شده به بریکر کامپکت موتور دار. @asemanelectgroup
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🔷هواپیمای فضایی ساخت کمپانی سولار استراتوس که کل انرژی مورد نیاز خود را از انرژی #خورشید تامین میکند.اصفهان .میدان برازنده.ساختمان برازنده
تلفن: 03134527887-09136297363- @AsemanElectgroup
تلفن: 03134527887-09136297363- @AsemanElectgroup
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
رله کنترل بار الکترونیکی چیست؟ https://t.me/AsemanElectgroup
اطلاعات عمومی و پرسش و پاسخ درباره آیفون تصویری
✳️ با زنگ زدن و آمدن تصویر صدای سوت ممتد از گوشی و پنل درب می آید
🌲 بااستفاده ااز پیچ گوشتی کوچک و پلاستیکی ولوم های پشت پنل راتنظیم نمایید
✳️ تابا برای سه طبقه خریدم طبقه وسط صوتی است ام اشتباهی مثبت به جای گوشی به پنل وصل کردم حالا سنسور شب کارنمی کنه و نور ابی کمرنگ روشنه و تصویر طبقات سیاه و سفید می شه لطفا راهنمایی نمایید ؟
دوبین معیوب لست تعویض ان شامل گارانتی نیست اماشا مل خدمات میشود(لطفا از دست زدن و باز کردن هرمدل ایفون دارای ضمانت و خدمات خودداری نمایید زیرا ایفون دارای ۱۰سال خدمات پس از فروش است که شرکت مربوطه باقطعات اصلی و با هزینه مناسب در خدمت مشتری میباشد این حق را از خود سلب نکنید)
✳️ آیا برای16واحده سیاه و سفید کوماکس 120متر کابل 10زوج کافیه به نظرتون افت ولتاز خللی ایجاد نمیکند؟
🌲اگر پنل سویچر دارد 32زوج 06استاندارد اگر سوییچر پشت مانیتور تکی باشد 10زوج حداقل میباشد در صورت خرابی سیم داخل کابل به مشکل می خورید برای فواصل زیاد باید از تقویت تصویر استفاده نمود و سوییچر برای تقسیم مسیر
✳️ ولتاز منبع تغذیهdc جز برای روشن کردن هایled پنل کاربردی دیگری هم دارد؟
🌲 بله در بعضی پنلها اگر این ولتاز نباشد صحبت و تصویر ندارد
✳️ برای ایفون تصویری کوماکس 9واحده چند رشته لازم است ؟
🌲 برای پنل سویچر دار تعداد واحد ضربدر 4 مثال 9وحد میشود 36 رشته 18زوج حداقل
برای پنل بدون سویچر تعداد واحد به اضافه 4 مثال 9واحده میشود 13 رشته حداقل
✳️ آیفون تصویری تابا مدل 1842 3واحده تصویر نشون نمی دهد ؟
🌲ترانس و مسیر 12 مستقیم برسی شود اگر پشت پنل 12ولت وجود داشت پنل معیوب است(لطفا از دست زدن و باز کردن هرمدل ایفون دارای ضمانت و خدمات خودداری نمایید زیرا ایفون دارای ۱۰سال خدمات پس از فروش است که شرکت مربوطه باقطعات اصلی و با هزینه مناسب در خدمت مشتری میباشد این حق را از خود سلب نکنید)
✳️ صدای خروجی پنل رنگی سهند تابا کم شده چطوری زیادش کنم ؟
(لطفا از دست زدن و باز کردن هرمدل ایفون دارای ضمانت و خدمات خودداری نمایید زیرا ایفون دارای ۱۰سال خدمات پس از فروش است که شرکت مربوطه باقطعات اصلی و با هزینه مناسب در خدمت مشتری میباشد این حق را از خود سلب نکنید)
✳️ آیفون تصویری تابا مدل 2087 دارم وقتی زنگ می خورد یا مانیتور روشن میشود سوت میکشد؟
🌲ولوم صدا را کم نمایید. گروه مهندسین مشاور برق آسمان اصفهان، میدان برازنده، ساختمان برازنده
☎️☎️تلفن: 03134527887-09136297363- 09132674643
@AsemanElectgroup
✳️ با زنگ زدن و آمدن تصویر صدای سوت ممتد از گوشی و پنل درب می آید
🌲 بااستفاده ااز پیچ گوشتی کوچک و پلاستیکی ولوم های پشت پنل راتنظیم نمایید
✳️ تابا برای سه طبقه خریدم طبقه وسط صوتی است ام اشتباهی مثبت به جای گوشی به پنل وصل کردم حالا سنسور شب کارنمی کنه و نور ابی کمرنگ روشنه و تصویر طبقات سیاه و سفید می شه لطفا راهنمایی نمایید ؟
دوبین معیوب لست تعویض ان شامل گارانتی نیست اماشا مل خدمات میشود(لطفا از دست زدن و باز کردن هرمدل ایفون دارای ضمانت و خدمات خودداری نمایید زیرا ایفون دارای ۱۰سال خدمات پس از فروش است که شرکت مربوطه باقطعات اصلی و با هزینه مناسب در خدمت مشتری میباشد این حق را از خود سلب نکنید)
✳️ آیا برای16واحده سیاه و سفید کوماکس 120متر کابل 10زوج کافیه به نظرتون افت ولتاز خللی ایجاد نمیکند؟
🌲اگر پنل سویچر دارد 32زوج 06استاندارد اگر سوییچر پشت مانیتور تکی باشد 10زوج حداقل میباشد در صورت خرابی سیم داخل کابل به مشکل می خورید برای فواصل زیاد باید از تقویت تصویر استفاده نمود و سوییچر برای تقسیم مسیر
✳️ ولتاز منبع تغذیهdc جز برای روشن کردن هایled پنل کاربردی دیگری هم دارد؟
🌲 بله در بعضی پنلها اگر این ولتاز نباشد صحبت و تصویر ندارد
✳️ برای ایفون تصویری کوماکس 9واحده چند رشته لازم است ؟
🌲 برای پنل سویچر دار تعداد واحد ضربدر 4 مثال 9وحد میشود 36 رشته 18زوج حداقل
برای پنل بدون سویچر تعداد واحد به اضافه 4 مثال 9واحده میشود 13 رشته حداقل
✳️ آیفون تصویری تابا مدل 1842 3واحده تصویر نشون نمی دهد ؟
🌲ترانس و مسیر 12 مستقیم برسی شود اگر پشت پنل 12ولت وجود داشت پنل معیوب است(لطفا از دست زدن و باز کردن هرمدل ایفون دارای ضمانت و خدمات خودداری نمایید زیرا ایفون دارای ۱۰سال خدمات پس از فروش است که شرکت مربوطه باقطعات اصلی و با هزینه مناسب در خدمت مشتری میباشد این حق را از خود سلب نکنید)
✳️ صدای خروجی پنل رنگی سهند تابا کم شده چطوری زیادش کنم ؟
(لطفا از دست زدن و باز کردن هرمدل ایفون دارای ضمانت و خدمات خودداری نمایید زیرا ایفون دارای ۱۰سال خدمات پس از فروش است که شرکت مربوطه باقطعات اصلی و با هزینه مناسب در خدمت مشتری میباشد این حق را از خود سلب نکنید)
✳️ آیفون تصویری تابا مدل 2087 دارم وقتی زنگ می خورد یا مانیتور روشن میشود سوت میکشد؟
🌲ولوم صدا را کم نمایید. گروه مهندسین مشاور برق آسمان اصفهان، میدان برازنده، ساختمان برازنده
☎️☎️تلفن: 03134527887-09136297363- 09132674643
@AsemanElectgroup
Forwarded from گروه مهندسین مشاور برق آسمان
اصفهان .میدان برازنده.ساختمان برازنده
تلفن: 03134527887-09136297363- @AsemanElectgroup 09132674643
تلفن: 03134527887-09136297363- @AsemanElectgroup 09132674643
🔰🔰🔰🔰
سوالات رایج در مورد اینورتر
قسمت اول
در صنعت اصطلاح های «اینورتر»، «VFD» و «درایو» همه به دستگاه «درایو فرکانس متغییر» اشاره میکنند که جهت راهاندازی و کنترل دور موتورهای القائی مورد استفاده قرار میگیرد.
-آیا میتوان از اینورتر برای راهاندازی و کنترل دور موتورهای تک فاز استفاده نمود؟
جواب خلاصه «خیر» است. با اینکه یک یا دو سازنده ادعا میکنند چنین اینورترهایی تولید میکنند، با این حال انواع مختلفی از موتورهای تک فاز وجود دارند که بعضی از آنها برای راهاندازی توسط اینورتر نیاز به اصلاحاتی دارند و بعضیها نیز اصلا قابل استفاده برای این کار نیستند.
-آیا میتوان یک الکتروموتور ۳ فاز ۳۸۰ ولت را با استفاده از یک از اینورتر تک فاز به سه فاز راهاندازی نمود؟
پلاک موتور را چک کنید. اگر موتور توانایی کار با برق ۳ فاز ۲۲۰ ولت را داشته باشد میتوانید با استفاده از یک اینورتر تک فاز، موتورتان را راهاندازی و کنترل نمایید. این اینورترها با برق تک فاز تغذیه شده و ۳ فاز ۲۲۰ ولت تولید میکنند.
- آیا برای استفاده از اینورتر نیاز به جایگزین نمودن الکتروموتورهای قدیمی نیز هست؟
معمولا خیر. با این حال اگر موتور شما قبل از سال ۱۹۹۰ میلادی ساخته شده است، جایگزین نمودن آن میتواند سودمند باشد. اگر سن و سال موتور قابل تعیین نیست کلاس عایقی موتور را از روی پلاک آن، بررسی نمایید. اگر کلاس عایقی موتور «B» بود، تعویض موتور ایده خوبی است.
-آیا میتوان از درایوی با توان بالاتر برای راه اندازی یک موتور استفاده نمود؟ مثلا درایو ۷٫۵ کیلووات برای موتور ۵٫۵ کیلووات؟
بله، به سادگی میتوان درایو را به گونهایی تنظیم نمود که موتوری با توان کمتر را راهاندازی و کنترل نماید ولی درصورت تفاوت فاحش بین توان اینورتر وموتور،ازحفاظت های موتور به دلیل رنج بالای عملکرد اینورتر کاسته می شود.
-آیا یک اینورتر میتواند چند موتور را به صورت همزمان راهاندازی نماید؟
در عمل چنین کاری شدنی است اما هر یک از موتورها باید به صورت مستقل مدار حفاظت اضافه بار و اتصال کوتاه داشته باشند. اینورتر نیز باید به گونهایی انتخاب شود که بتواند جریانی برابر یا بیشتر از مجموع جریان نامی موتورها را تامین نماید. دقت کنید هرگز زمانی که اینورتر در حالت "Run" است اتصال بین موتورها و اینورتر برقرار نگردد.
-حداقل سرعت یک موتور با استفاده از اینورتر چقدر خواهد بود؟
خیلی آرام. اما ممکن است این کار تاثیر منفی روی طول عمر مفید موتور داشته باشد. توصیه میشود در چنین شرایطی حتما از یک فن خارجی برای خنک نمودن موتور استفاده شود. اگر هدف به گردش درآوردن بار با سرعتی پایین به صورت دائمی است و موتور هیچگاه به سرعت کامل خود نمیرسد، بهتر است از یک گیربکس و موتوری با توان کمتر برای کاهش سرعت استفاده نمود. فراموش نکنیم که اینورترها همانند گیربکس، گشتاور را تقویت نمیکنند.
-با استفاده از اینورتر، سرعت یک موتور را حداکثر تا چه مقدار بیشتر از سرعت نامی آن میتوان بالا برد؟
هر اینورتر سقف فرکانس خروجی مشخصی دارد اما موضوع مهمتر اینست که با افزایش سرعت موتورهای آسنکرون به مقداری بیشتر از سرعت نامی آنها، گشتاور خروجی این موتورها متناسب با افزایش سرعت افت مینماید. بنابراین گشتاور بار متصل شده به موتور، عاملی محدود کننده است.همچنین درصورت عملکرد طولانی مدت موتور درفرکانس های بالاتر از رنج نامی،عمرموتور به شدت کاسته خواهد شد.
-چرا برای انتخاب اینورتر، اطلاع از جریان نامی موتور بسیار مهم است؟ آیا کافی نیست که توان نامی موتور را بدانیم؟
سازندگان درایو، بر اساس پیش فرضهایی در مورد موتورها، محصولاتشان را دسته بندی نموده و بر اساس توان موتورها اینورترها را ارائه میدهند. با این حال هیچ تضمینی وجود ندارد که پیش فرضهای سازندگان، در مورد موتور شما نیز صدق کند. بنابراین جریان نامی یک موتور عامل مهمی در انتخاب اینورتر خواهد بود.
👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇
🎯گروه مهندسین مشاور برق آسمان
اصفهان .میدان برازنده.ساختمان برازنده
تلفن: 03134527887-09136297363-09132674643
سوالات رایج در مورد اینورتر
قسمت اول
در صنعت اصطلاح های «اینورتر»، «VFD» و «درایو» همه به دستگاه «درایو فرکانس متغییر» اشاره میکنند که جهت راهاندازی و کنترل دور موتورهای القائی مورد استفاده قرار میگیرد.
-آیا میتوان از اینورتر برای راهاندازی و کنترل دور موتورهای تک فاز استفاده نمود؟
جواب خلاصه «خیر» است. با اینکه یک یا دو سازنده ادعا میکنند چنین اینورترهایی تولید میکنند، با این حال انواع مختلفی از موتورهای تک فاز وجود دارند که بعضی از آنها برای راهاندازی توسط اینورتر نیاز به اصلاحاتی دارند و بعضیها نیز اصلا قابل استفاده برای این کار نیستند.
-آیا میتوان یک الکتروموتور ۳ فاز ۳۸۰ ولت را با استفاده از یک از اینورتر تک فاز به سه فاز راهاندازی نمود؟
پلاک موتور را چک کنید. اگر موتور توانایی کار با برق ۳ فاز ۲۲۰ ولت را داشته باشد میتوانید با استفاده از یک اینورتر تک فاز، موتورتان را راهاندازی و کنترل نمایید. این اینورترها با برق تک فاز تغذیه شده و ۳ فاز ۲۲۰ ولت تولید میکنند.
- آیا برای استفاده از اینورتر نیاز به جایگزین نمودن الکتروموتورهای قدیمی نیز هست؟
معمولا خیر. با این حال اگر موتور شما قبل از سال ۱۹۹۰ میلادی ساخته شده است، جایگزین نمودن آن میتواند سودمند باشد. اگر سن و سال موتور قابل تعیین نیست کلاس عایقی موتور را از روی پلاک آن، بررسی نمایید. اگر کلاس عایقی موتور «B» بود، تعویض موتور ایده خوبی است.
-آیا میتوان از درایوی با توان بالاتر برای راه اندازی یک موتور استفاده نمود؟ مثلا درایو ۷٫۵ کیلووات برای موتور ۵٫۵ کیلووات؟
بله، به سادگی میتوان درایو را به گونهایی تنظیم نمود که موتوری با توان کمتر را راهاندازی و کنترل نماید ولی درصورت تفاوت فاحش بین توان اینورتر وموتور،ازحفاظت های موتور به دلیل رنج بالای عملکرد اینورتر کاسته می شود.
-آیا یک اینورتر میتواند چند موتور را به صورت همزمان راهاندازی نماید؟
در عمل چنین کاری شدنی است اما هر یک از موتورها باید به صورت مستقل مدار حفاظت اضافه بار و اتصال کوتاه داشته باشند. اینورتر نیز باید به گونهایی انتخاب شود که بتواند جریانی برابر یا بیشتر از مجموع جریان نامی موتورها را تامین نماید. دقت کنید هرگز زمانی که اینورتر در حالت "Run" است اتصال بین موتورها و اینورتر برقرار نگردد.
-حداقل سرعت یک موتور با استفاده از اینورتر چقدر خواهد بود؟
خیلی آرام. اما ممکن است این کار تاثیر منفی روی طول عمر مفید موتور داشته باشد. توصیه میشود در چنین شرایطی حتما از یک فن خارجی برای خنک نمودن موتور استفاده شود. اگر هدف به گردش درآوردن بار با سرعتی پایین به صورت دائمی است و موتور هیچگاه به سرعت کامل خود نمیرسد، بهتر است از یک گیربکس و موتوری با توان کمتر برای کاهش سرعت استفاده نمود. فراموش نکنیم که اینورترها همانند گیربکس، گشتاور را تقویت نمیکنند.
-با استفاده از اینورتر، سرعت یک موتور را حداکثر تا چه مقدار بیشتر از سرعت نامی آن میتوان بالا برد؟
هر اینورتر سقف فرکانس خروجی مشخصی دارد اما موضوع مهمتر اینست که با افزایش سرعت موتورهای آسنکرون به مقداری بیشتر از سرعت نامی آنها، گشتاور خروجی این موتورها متناسب با افزایش سرعت افت مینماید. بنابراین گشتاور بار متصل شده به موتور، عاملی محدود کننده است.همچنین درصورت عملکرد طولانی مدت موتور درفرکانس های بالاتر از رنج نامی،عمرموتور به شدت کاسته خواهد شد.
-چرا برای انتخاب اینورتر، اطلاع از جریان نامی موتور بسیار مهم است؟ آیا کافی نیست که توان نامی موتور را بدانیم؟
سازندگان درایو، بر اساس پیش فرضهایی در مورد موتورها، محصولاتشان را دسته بندی نموده و بر اساس توان موتورها اینورترها را ارائه میدهند. با این حال هیچ تضمینی وجود ندارد که پیش فرضهای سازندگان، در مورد موتور شما نیز صدق کند. بنابراین جریان نامی یک موتور عامل مهمی در انتخاب اینورتر خواهد بود.
👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇👇
🎯گروه مهندسین مشاور برق آسمان
اصفهان .میدان برازنده.ساختمان برازنده
تلفن: 03134527887-09136297363-09132674643
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
انیمیشن عملکرد گیج فشار(فشارسنج) بوردن گروه مهندسین مشاور برق آسمان
تلفن: 03134527887-09136297363- 09132674643 https://t.me/AsemanElectgroup
تلفن: 03134527887-09136297363- 09132674643 https://t.me/AsemanElectgroup