Созданы инструкторские военно-железнодорожные курсы в 1918

В 1918 году в России начали готовить военных специалистов для железных дорог
В первые месяцы своего существования советская власть принципиально отказывалась не только от формирования особых военных железнодорожных частей, но даже и от привлечения военных к службе на поездах. Но вскоре ситуация изменилась. После начала Гражданской войны (в мае 1918 года) стало очевидно, что железные дороги и поезда сыграют в ней важную роль и будут представлять, по сути, самостоятельную военную силу.

17 Июля 1918 Года Приказом Главного Комиссара Всех Военно-Учебных Заведений Российской Республики № 140 В Торжке Тверской Губернии Были Организованы Первые Советские Инструкторские Военно-Железнодорожные Курсы. Это Было Первое Учебное Заведение, Готовившее Специалистов По Военным Сообщениям. руководителем курсов был назначен опытный военный инженер – капитан царской армии В.Д. Веденеев.

Первыми слушателями курсов стали красноармейцы, расквартированные в Торжке, и местная молодёжь – всего 150 человек. Они были разделены на шесть классов-отрядов по профильным специальностям: механический, эксплуатационный, строительный. Каждый класс-отряд, в свою очередь, делился на начальную и продвинутую группы. Начальной надо было проходить основы письма, чтения и счёта, а продвинутая с самого начала вплотную занималась железнодорожными специальностями. Однако уже за первые недели учёбы выяснилось, что курсантам очень тяжело осваивать программу, поэтому Веденеев увеличил срок её прохождения до 11 месяцев.

В настоящее время продолжателем истории курсов является Военный институт (Железнодорожных войск и военных сообщений)

#Курсы #ЖелезнаяДорога #РСФСР #ЖДВ