Akademi Dergisi
Son süreçte dünyanın her yerinde, elinde HAARP benzeri teknolojiler bulunan ülkelerin tamamında bile, durmaksızın tabiat felaketleri yaşanıyor. İklim şartlarında/normallerinde büyük değişmeler görülüyor ama hiçbiri diğerini suçlamıyor. Zararları çok büyük…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Birleşik Krallık Henk fırtınası etkisi altında
Henk fırtınası'nın vurduğu Birleşik Krallık'ta şiddetli rüzgârlar ve şiddetli yağmur etkili oluyor.
Henk fırtınası'nın vurduğu Birleşik Krallık'ta şiddetli rüzgârlar ve şiddetli yağmur etkili oluyor.
Akademi Dergisi
Bunlar hiçbir şey değil... Daha çok yeraltı üssü patlayacak. Daha çok şehirler arası otobüs kazası yaşanacak. Daha çok belediye otobüsü kazası yaşanacak. Daha çok benzin istasyonu patlayacak. Daha çok yakıt nakliye gemisi/tankeri yanacak. Daha çok yakıt nakliye…
İsranlı bu karaparacı dişi şeytan, çocukları geçmişte nakte mi çevirmişti?
Kids Company'nin kurucusu Camila Batmanghelidjh öldü
Sözde kurum, 2015 yılında mali kötü yönetim ve cinsi istismar iddiaları nedeniyle çökmüştü. Camila Batmanghelidjh 61 yaşında öldü. Camila Batmanghelidjh İran'da doğmuştu.
Kids Company'nin kurucusu Camila Batmanghelidjh öldü
Sözde kurum, 2015 yılında mali kötü yönetim ve cinsi istismar iddiaları nedeniyle çökmüştü. Camila Batmanghelidjh 61 yaşında öldü. Camila Batmanghelidjh İran'da doğmuştu.
Akademi Dergisi
Metafizik sahada iyice çöktüler. Tesla'ya hususi bir düşmanlığım var. Kararlıyım, çökerteceğim. Her şeyi daha da fazla sinyale girecek. Sistemleri işlemez olacak. Zararları, kapatılamaz, üzeri örtülemez seviyeye gelecek. Makyajlar da kapatmayacak. Herkesin…
Tesla'nın Autopilot'u Alman öğrenciler tarafından ''hacklendi''
Tesla daha önce de hacklenmişti ve güvenilirlik konusunda ki endişeleri bir türlü aşamıyor.
Berlinli üç öğrencinin, Tesla'nın otonom sürüş özelliklerinin kontrolünü kullanıcılara veren "önemli" bir işlevi olan nihai "Elon modunu" etkinleştirmek için 600 Euro değerinde alet, zaman ve özel teknik bilgi harcaması gerekti.
Berlin Teknik Üniversitesi'nden üç öğrencinin Tesla'nın otopilot sisteminde "Elon modu" adı verilen gizli bir modu etkinleştirmeyi başardığı bildirildi. Bu mod, kullanıcılara aracın özellikleri üzerinde daha fazla kontrol sağlıyor ve gizli bilgilere erişmelerine olanak tanıyor.
Bulgularını Kaos Bilgisayar Kulübü'nün Almanya'nın Hamburg kentinde düzenlenen 37C3 kongresinde sunan öğrenciler, otopilotun baskılı devre kartında 560 milivoltluk kısa bir voltaj düşüşüne neden olarak modu etkinleştirebildiklerini söyledi. Bu sayede sisteme root erişimi sağlayarak kriptografik anahtarlar da dahil olmak üzere keyfi kod ve kullanıcı verilerini elde edebildiler.
Öğrenciler ayrıca aracın önceki sahibi tarafından silinmiş olan bir videoya da erişmeyi başardılar. Ayrıca Tesla'nın yapay zekasını eğitmek için hangi verileri topladığını da öğrendiler.
"Elon modu "nun, kullanıcıların otomobilin otonom sürüş özelliklerinin kontrolünü ele geçirmelerine olanak tanıyan "önemli" bir işlev olduğu bildiriliyor. Ayrıca aracın kayıtları ve sensörlerinden gelen veriler gibi gizli bilgilere erişmek için de kullanılabiliyor.
Hali hazırda, sürücülerin orta konsola güvenmek yerine görüş alanlarındaki temel verilere erişmeleri için pratik bir çözüm sunan Tesla Model 3 için Onlysay Head Up Display ismi verilen ürün internet sitelerinde 300 dolara satılıyor.
Tesla daha önce de hacklenmişti ve güvenilirlik konusunda ki endişeleri bir türlü aşamıyor.
Berlinli üç öğrencinin, Tesla'nın otonom sürüş özelliklerinin kontrolünü kullanıcılara veren "önemli" bir işlevi olan nihai "Elon modunu" etkinleştirmek için 600 Euro değerinde alet, zaman ve özel teknik bilgi harcaması gerekti.
Berlin Teknik Üniversitesi'nden üç öğrencinin Tesla'nın otopilot sisteminde "Elon modu" adı verilen gizli bir modu etkinleştirmeyi başardığı bildirildi. Bu mod, kullanıcılara aracın özellikleri üzerinde daha fazla kontrol sağlıyor ve gizli bilgilere erişmelerine olanak tanıyor.
Bulgularını Kaos Bilgisayar Kulübü'nün Almanya'nın Hamburg kentinde düzenlenen 37C3 kongresinde sunan öğrenciler, otopilotun baskılı devre kartında 560 milivoltluk kısa bir voltaj düşüşüne neden olarak modu etkinleştirebildiklerini söyledi. Bu sayede sisteme root erişimi sağlayarak kriptografik anahtarlar da dahil olmak üzere keyfi kod ve kullanıcı verilerini elde edebildiler.
Öğrenciler ayrıca aracın önceki sahibi tarafından silinmiş olan bir videoya da erişmeyi başardılar. Ayrıca Tesla'nın yapay zekasını eğitmek için hangi verileri topladığını da öğrendiler.
"Elon modu "nun, kullanıcıların otomobilin otonom sürüş özelliklerinin kontrolünü ele geçirmelerine olanak tanıyan "önemli" bir işlev olduğu bildiriliyor. Ayrıca aracın kayıtları ve sensörlerinden gelen veriler gibi gizli bilgilere erişmek için de kullanılabiliyor.
Hali hazırda, sürücülerin orta konsola güvenmek yerine görüş alanlarındaki temel verilere erişmeleri için pratik bir çözüm sunan Tesla Model 3 için Onlysay Head Up Display ismi verilen ürün internet sitelerinde 300 dolara satılıyor.
Akademi Dergisi
Okumalar Kanalı | Akademi Dergisi – Lanet yağmuru
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
İzmir Seferihisar açıklarında denizde dev hortum oluştu.
Akademi Dergisi
Bir gün güneş doğmayabilir - Hakkari
Prof. Dr. Övgün Ahmet Ercan: (Tunceli ve Hakkari'de peş peşe yaşanan depremler hakkında)
"Sanıyorum ki ilkbahara gelmeden bir deprem göreceğiz. Görüntü maalesef biraz böyle. Gerginliğin Anadolu'da bilhassa arttığını gösteriyor."
"Sanıyorum ki ilkbahara gelmeden bir deprem göreceğiz. Görüntü maalesef biraz böyle. Gerginliğin Anadolu'da bilhassa arttığını gösteriyor."
Akademi Dergisi
Okumalar Kanalı | Akademi Dergisi – Lanet yağmuru
Sıfır kilometre araç aldı, hayatının şokunu yaşadı.
Firmadan şoke eden cevap: 'Bizi rahatsız etmeyin'
Ankara’da yaşayan Emrah Arslan, 2023 yılında bir bayiden sıfır kilometre bir araç satın aldı. Aracın koltuk başlarının paslı çıktığını gören Arslan, hayatının şokunu yaşadı. Soluğu savcılıkta alan Arslan, firmaya ulaştığında kendisine, "Bizi rahatsız etmeyin" cevabının verildiğini ileri sürdü
Ankara’da ikamet eden Emrah Arslan, bir bayiden 2023 yılında sıfır kilometre araç satın aldı. Bir süre sonra araca koltuk düzenleyici takarken, koltuk başlarında pas olduğunu fark eden Arslan, aracın garantisinin olduğunu düşünerek firmadan koltukların değiştirilmesi talebinde bulundu.
İddiaya göre, üretici hatası olduğunu kabul eden bayi, koltukları yenisiyle değiştiremeyeceklerini, yerine 1 kez olmak üzere bakım hediye etmek istediklerini ifade etti. Talebi kabul etmeyen Arslan, olumlu bir cevap alamayınca olayı yargıya taşıdı.
Firmadan şoke eden cevap: 'Bizi rahatsız etmeyin'
Ankara’da yaşayan Emrah Arslan, 2023 yılında bir bayiden sıfır kilometre bir araç satın aldı. Aracın koltuk başlarının paslı çıktığını gören Arslan, hayatının şokunu yaşadı. Soluğu savcılıkta alan Arslan, firmaya ulaştığında kendisine, "Bizi rahatsız etmeyin" cevabının verildiğini ileri sürdü
Ankara’da ikamet eden Emrah Arslan, bir bayiden 2023 yılında sıfır kilometre araç satın aldı. Bir süre sonra araca koltuk düzenleyici takarken, koltuk başlarında pas olduğunu fark eden Arslan, aracın garantisinin olduğunu düşünerek firmadan koltukların değiştirilmesi talebinde bulundu.
İddiaya göre, üretici hatası olduğunu kabul eden bayi, koltukları yenisiyle değiştiremeyeceklerini, yerine 1 kez olmak üzere bakım hediye etmek istediklerini ifade etti. Talebi kabul etmeyen Arslan, olumlu bir cevap alamayınca olayı yargıya taşıdı.
Akademi Dergisi
Sıfır kilometre araç aldı, hayatının şokunu yaşadı. Firmadan şoke eden cevap: 'Bizi rahatsız etmeyin' Ankara’da yaşayan Emrah Arslan, 2023 yılında bir bayiden sıfır kilometre bir araç satın aldı. Aracın koltuk başlarının paslı çıktığını gören Arslan, hayatının…
"Yıllık bakım verelim konu kapansın"
Yaşadıklarına ilişkin konuşan mağdur Arslan, koltuk başlarında oluşan paslanmanın üretici kaynaklı olduğunu servisin kabul ettiğini ifade ederek, “Aracımızı 2023 yılının Ocak ayında aldık. Aracımızın koltuklarına, koltuk düzenleyici takarken, koltuk başlıklarında paslanmalar fark ettik. Ardından aracın markasının Türkiye distribütörüyle iletişime geçtik.
Servislerine davet ettiler. Servis bu durumun ciddi boyutlu olduğunu, tüm koltuklarda bulunduğunu ve paslanmaların derinlere gittiğini bize anlattı. Servis bize ‘tamirat mümkün gözükmüyor, 4 koltuk için yenisini isteyeceğiz ancak gelen koltuklar da paslı olabilir’ dedi. Ardından distribütörle tekrardan konuştuk. Onlar da üretici hatası olduğunu kabul etti. ‘Yenisiyle değiştiremiyoruz. Sizin için 1 adet yıllık bakım verelim, konu kapansın’ dediler, biz de bunu kabul etmedik” diye konuştu.
Yaşadıklarına ilişkin konuşan mağdur Arslan, koltuk başlarında oluşan paslanmanın üretici kaynaklı olduğunu servisin kabul ettiğini ifade ederek, “Aracımızı 2023 yılının Ocak ayında aldık. Aracımızın koltuklarına, koltuk düzenleyici takarken, koltuk başlıklarında paslanmalar fark ettik. Ardından aracın markasının Türkiye distribütörüyle iletişime geçtik.
Servislerine davet ettiler. Servis bu durumun ciddi boyutlu olduğunu, tüm koltuklarda bulunduğunu ve paslanmaların derinlere gittiğini bize anlattı. Servis bize ‘tamirat mümkün gözükmüyor, 4 koltuk için yenisini isteyeceğiz ancak gelen koltuklar da paslı olabilir’ dedi. Ardından distribütörle tekrardan konuştuk. Onlar da üretici hatası olduğunu kabul etti. ‘Yenisiyle değiştiremiyoruz. Sizin için 1 adet yıllık bakım verelim, konu kapansın’ dediler, biz de bunu kabul etmedik” diye konuştu.
Akademi Dergisi
"Yıllık bakım verelim konu kapansın" Yaşadıklarına ilişkin konuşan mağdur Arslan, koltuk başlarında oluşan paslanmanın üretici kaynaklı olduğunu servisin kabul ettiğini ifade ederek, “Aracımızı 2023 yılının Ocak ayında aldık. Aracımızın koltuklarına, koltuk…
"Bizi rahatsız etmeyin diyerek engellediler"
Japonya Dışişleri Bakanlığı, Japonya Ankara Büyükelçiliği, Macaristan'daki aracın üretim fabrikası ile iletişime geçtiğini söyleyen araç sahibi Arslan, “Aldığımız yanıt, ‘Siz Türkiye Cumhuriyeti vatandaşıymışsınız. Avrupa Birliği veya Amerika ülkesinde yaşamıyorsunuz. Türk ortaklarımız bize bilgi verdi. Ülkenizdeki davalar yıllar sürüyormuş. Türk yargısına bol şanslar, bizi de bir daha rahatsız etmeyin’ dediler ve bizi engellediler.
Bu durum bizim zorumuza gitti. Başka ülkelerdeki insanlarla da iletişime geçtik. Üçüncü sınıf ülke olarak görülen Asya’dan, Latin Amerika’dan insanlar da ‘benim aracımda da bu konu var’ dedi. Avrupa’daki insanlara sorduk. Hiç kimse bizde bu konu var demedi. Bu da markanın üçüncü sınıf ülke gördükleri yerlere sevkiyat araçlarına defolu parçaları kullandıklarının bir ispatıydı” ifadelerine yer verdi.
Japonya Dışişleri Bakanlığı, Japonya Ankara Büyükelçiliği, Macaristan'daki aracın üretim fabrikası ile iletişime geçtiğini söyleyen araç sahibi Arslan, “Aldığımız yanıt, ‘Siz Türkiye Cumhuriyeti vatandaşıymışsınız. Avrupa Birliği veya Amerika ülkesinde yaşamıyorsunuz. Türk ortaklarımız bize bilgi verdi. Ülkenizdeki davalar yıllar sürüyormuş. Türk yargısına bol şanslar, bizi de bir daha rahatsız etmeyin’ dediler ve bizi engellediler.
Bu durum bizim zorumuza gitti. Başka ülkelerdeki insanlarla da iletişime geçtik. Üçüncü sınıf ülke olarak görülen Asya’dan, Latin Amerika’dan insanlar da ‘benim aracımda da bu konu var’ dedi. Avrupa’daki insanlara sorduk. Hiç kimse bizde bu konu var demedi. Bu da markanın üçüncü sınıf ülke gördükleri yerlere sevkiyat araçlarına defolu parçaları kullandıklarının bir ispatıydı” ifadelerine yer verdi.
Akademi Dergisi
Sıfır kilometre araç aldı, hayatının şokunu yaşadı. Firmadan şoke eden cevap: 'Bizi rahatsız etmeyin' Ankara’da yaşayan Emrah Arslan, 2023 yılında bir bayiden sıfır kilometre bir araç satın aldı. Aracın koltuk başlarının paslı çıktığını gören Arslan, hayatının…
"Markanın en üst model tüm araçları paslıydı"
Firmanın bayisine giderek diğer araçları da inceleyen Arslan, “Yargı sürecinin çok uzun süreceğini anlayınca Tüketici Hakem Heyetine başvurduk. Buradan bir tazminat kazandık. Durumu bilirkişi de inceledi. Bunun bir üretici hatası olduğunu tespit etti, paslanmaların derinlere gittiğini. Bize bir tazminat hükmetti. Biz tazminatımızı almak için firmaya başvurduk. Marka da bizi davaya verdi. Mahkeme süreci başladı.
Süreçte tek itirazları şuydu; 'Bu tamamen bir tüketici hatasıdır. Kendi ıslatmış. Bizim üzerimizden para kazanmaya çalışıyor. Bizim servis kayıtlarımız var. Bunun delillerini vereceğiz' dediler. Bunun üzerine kendi bayilerindeki araçları gezdik. Bu markanın en üst model tüm araçları paslıydı. Bunu da mahkemeye delil olarak koyduk” dedi.
Mağdur Arslan, Türkiye Cumhuriyeti Devletini, yargı ve vatandaşlarını üçüncü sınıf ülke olarak gördüğünü iddia ettiği bu zihniyete karşı hukuk mücadelesi verdiğini ifade etti. Süreci şahsi olarak takip ettiğini söyleyen Arslan, karşı tarafın 8 avukatına karşı avukat tutmadığını, kendi mücadelesini verdiğini dile getirdi.
Firmanın bayisine giderek diğer araçları da inceleyen Arslan, “Yargı sürecinin çok uzun süreceğini anlayınca Tüketici Hakem Heyetine başvurduk. Buradan bir tazminat kazandık. Durumu bilirkişi de inceledi. Bunun bir üretici hatası olduğunu tespit etti, paslanmaların derinlere gittiğini. Bize bir tazminat hükmetti. Biz tazminatımızı almak için firmaya başvurduk. Marka da bizi davaya verdi. Mahkeme süreci başladı.
Süreçte tek itirazları şuydu; 'Bu tamamen bir tüketici hatasıdır. Kendi ıslatmış. Bizim üzerimizden para kazanmaya çalışıyor. Bizim servis kayıtlarımız var. Bunun delillerini vereceğiz' dediler. Bunun üzerine kendi bayilerindeki araçları gezdik. Bu markanın en üst model tüm araçları paslıydı. Bunu da mahkemeye delil olarak koyduk” dedi.
Mağdur Arslan, Türkiye Cumhuriyeti Devletini, yargı ve vatandaşlarını üçüncü sınıf ülke olarak gördüğünü iddia ettiği bu zihniyete karşı hukuk mücadelesi verdiğini ifade etti. Süreci şahsi olarak takip ettiğini söyleyen Arslan, karşı tarafın 8 avukatına karşı avukat tutmadığını, kendi mücadelesini verdiğini dile getirdi.
Akademi Dergisi
Okumalar Kanalı | Akademi Dergisi – Lanet yağmuru
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
"Dava sürecini kapatalım dediler"
Markanın ilerleyen süreçte aradığını ve koltukları yenisiyle değiştirme talebinde bulunduğunu söyleyen Arslan, “Bu marka daha sonra bizi aradı. ‘Sizin tüm koltuklarınızı yenisiyle değiştirelim. Bu dava sürecini kapatalım’ dedi. Biz kabul etmedik.
İkinci kez bu şirketin baş hukukçusu aradı. ‘Sizin hem koltuklarınızı değiştirelim hem de size tazminat verelim. Sizin koltuklarınızı da söküp fabrikaya incelemeye gönderelim’ dedi. Ben de kendilerine benim aracımdaki koltukları sökmenize gerek yok, bayinizde satılan mahkemeye koyduğum delilleri siz de görüyorsunuz. O bayilerdeki sıfır araçlardan koltukları sökün, fabrikaya gönderin dedim” ifadelerine yer verdi. Olayla ilgili davanın 17 Ocak’ta Ankara 5. Tüketici Mahkemesinde görüleceği öğrenildi.
Markanın ilerleyen süreçte aradığını ve koltukları yenisiyle değiştirme talebinde bulunduğunu söyleyen Arslan, “Bu marka daha sonra bizi aradı. ‘Sizin tüm koltuklarınızı yenisiyle değiştirelim. Bu dava sürecini kapatalım’ dedi. Biz kabul etmedik.
İkinci kez bu şirketin baş hukukçusu aradı. ‘Sizin hem koltuklarınızı değiştirelim hem de size tazminat verelim. Sizin koltuklarınızı da söküp fabrikaya incelemeye gönderelim’ dedi. Ben de kendilerine benim aracımdaki koltukları sökmenize gerek yok, bayinizde satılan mahkemeye koyduğum delilleri siz de görüyorsunuz. O bayilerdeki sıfır araçlardan koltukları sökün, fabrikaya gönderin dedim” ifadelerine yer verdi. Olayla ilgili davanın 17 Ocak’ta Ankara 5. Tüketici Mahkemesinde görüleceği öğrenildi.
Akademi Dergisi
Hawai fena olmamış. Güzel, beğendim ben... Kıbrıs adası için de bundan istiyorum. Oraya da çok yakışır. Kıbrıs adasının bir başından girmeli alevler, diğer tarafından çıkmalı. Hayvanlara yazık ama ne yapalım, kurunun yanında yaş da yanıyor maalesef... Nedir…
Karaparacı CIA ajanı Mark yeraltı sığınağını çalınan çocukları saklamak için mi kullanıcak?
Sosyal medyada kayıp çocuklar ile ilgili yeni iddialar ortaya atıldı:
''Hawaii'deki Maui orman yangınlarında binlerce çocuk kayboldu.
Mark Zuckerberg Hawaii'de 100 milyon dolarlık devasa bir yeraltı sığınağı inşa ediyor.
Kayıp çocuklar nereye gitti? ''
Bir başka devam eden iddialarda ise:
''Takip eden haftalarda (yangın sonrası) okul bölgesinde 2000 çocuğun kaybolduğunu duydum. Sonra bir daha bu konuda bir şey duymadım. HI'da tüneller var. Sadece söylüyorum.''
Sosyal medyada kayıp çocuklar ile ilgili yeni iddialar ortaya atıldı:
''Hawaii'deki Maui orman yangınlarında binlerce çocuk kayboldu.
Mark Zuckerberg Hawaii'de 100 milyon dolarlık devasa bir yeraltı sığınağı inşa ediyor.
Kayıp çocuklar nereye gitti? ''
Bir başka devam eden iddialarda ise:
''Takip eden haftalarda (yangın sonrası) okul bölgesinde 2000 çocuğun kaybolduğunu duydum. Sonra bir daha bu konuda bir şey duymadım. HI'da tüneller var. Sadece söylüyorum.''
Akademi Dergisi
Çok yanını konu ettik de şu filmin en mühim kısımlarına dair bir şey yazmadım. Bu film, ahir zamanda yaşanacağı hadislerde haber verilen duhan ve dabbetül arz hadisesiyle de alakalı... O gürültü/parazit denilen şey duhan yani metafizik tütme... Bir manada…
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Akademi Dergisi
Her yerden, her yerden ölüm, kaza, bela, patlama, yangın, yıkılma, çökme, obruk, tren, uçak, gemi haberleri gelecek. Yanıyor dünyanın insan şeytanları ve şeytanca sistemleri...
San Francisco, Kaliforniya'da tren istasyonunda yangın çıktı
BART treni raydan çıktı ve Orinda ile Lafayette istasyonları arasında yangın çıktı; en az 9 yaralı
Pazartesi sabahı Orinda ve Lafayette istasyonları arasında bir BART treni raydan çıktı ve alev aldı, yolcular treni boşaltmak zorunda kaldı ve 2024'ün ilk gününde en az dokuz kişi yaralandı.
BART'ın yaptığı açıklamaya göre, Pazartesi sabahı Orinda'da raydan çıkan iki BART tren vagonu bir vinçle raylara geri yerleştirildi.
BART, web sitesinde yaptığı güncellemede, onarımların hızına bağlı olarak tam sarı hat hizmetiyle raylarda onarımların başladığını ve en azından Salı sabahı tek yönlü trafiğin beklendiğini söyledi.
Olay, doğuya giden bir trenin Orinda istasyonunun hemen dışında kısmen raydan çıkmasıyla sabah 9'dan kısa bir süre sonra başladı. Raydan çıkmanın ardından iki araba alev aldı ve yolcular yanan arabalardan kendilerini tahliye etmek zorunda kaldı.
BART treni raydan çıktı ve Orinda ile Lafayette istasyonları arasında yangın çıktı; en az 9 yaralı
Pazartesi sabahı Orinda ve Lafayette istasyonları arasında bir BART treni raydan çıktı ve alev aldı, yolcular treni boşaltmak zorunda kaldı ve 2024'ün ilk gününde en az dokuz kişi yaralandı.
BART'ın yaptığı açıklamaya göre, Pazartesi sabahı Orinda'da raydan çıkan iki BART tren vagonu bir vinçle raylara geri yerleştirildi.
BART, web sitesinde yaptığı güncellemede, onarımların hızına bağlı olarak tam sarı hat hizmetiyle raylarda onarımların başladığını ve en azından Salı sabahı tek yönlü trafiğin beklendiğini söyledi.
Olay, doğuya giden bir trenin Orinda istasyonunun hemen dışında kısmen raydan çıkmasıyla sabah 9'dan kısa bir süre sonra başladı. Raydan çıkmanın ardından iki araba alev aldı ve yolcular yanan arabalardan kendilerini tahliye etmek zorunda kaldı.
Akademi Dergisi
Batak ABD'nin New York şehrinde patlama olduğu bildirildi New York'un Manhattan bölgesi Roosevelt Adası yakınında çok sayıda patlama olduğu ve binaların sallandığı açıklandı. İtfaiyeciler, sabah erken saatlerde New York City'nin Roosevelt Adası'nda üç patlama…
New York'taki patlamalara, 1.7 şiddetinde depremin sebep olduğu iddia edildi
Yetkililer, 1.7 büyüklüğündeki küçük bir depremin, New York City'deki Roosevelt Adası ve Queens'de, elektrik kesintisiyle sonuçlanan bir dizi küçük patlamaya neden olduğunun düşünüldüğünü belirtiyor.
Yetkililer, 1.7 büyüklüğündeki küçük bir depremin, New York City'deki Roosevelt Adası ve Queens'de, elektrik kesintisiyle sonuçlanan bir dizi küçük patlamaya neden olduğunun düşünüldüğünü belirtiyor.
Akademi Dergisi
İnatla Ankara çetesini ayakta tutmak istiyorlar. Netanyahu'yu ve çetesini ayakta tutmak istiyorlar ve Gazze meselesinde de benimle restleşiyorlar. TR'ye inatla Filistin Çingenelerini de "sığınmacı" diyerek getirmek istiyorlar. Buradaki on beş milyondan…
İzmir Adnan Menderes Havalimanı'nda etkili olan yoğun sis nedeniyle operasyonlar durmuş durumda.
Akademi Dergisi
Karaparacı Çingene Fatih Terim kaçtı mı? Apar topar bu kadar ucuza niye gitti?
Seçil Erzan'ın kırık telefonundan Fatih Terim ile olan konuşmaları ortaya çıktı
Seçil Erzan'ın kırık telefonundaki 181 bin 538 adet mesajın incelenmesi tamamlandı. Erzan'ın telefonunda 'Fatih Terim Yeni' isimli kişiyle 371 kez mesajlaştığı tespit edildi.
Spor dünyasının ünlü isimleri Arda Turan, Emre Belözoğlu, Fernando Muslera ve Selçuk İnan'ın da bulunduğu 21 mağdurun dolandırdığı iddiasıyla tutuklu yargılanan Denizbank'ın Leventteki şube müdürü Seçil Erzan'ın beyaz kırık telefonu ve bir sim kartının incelenmesi sonucunda yapılan çözümlemelere ilişkin rapor tamamlandı.
Bilirkişi raporu davanın görüldüğü İstanbul 41. Ağır Ceza Mahkemesi'ne ulaştı. 553 sayfalık raporda, arka kasasının kırılmış ve parçalanmış olan telefonda Erzan'ın öncelikle sanıklarla ve müştekilerle mesajlaşmaları, sonrasında Erzan'ın avukatının belirttiği isimlerle mesajlaşmaları ve daha sonra da telefon içerisinde yer alan mesajların dökümü yapıldı.
Bilirkişi raporunda Erzan'ın 'Fatih Terim Yeni' adlı kişiyle 371 kez mesajlaştığı ortaya çıktı. Raporda Arda Turan, Candaş Gürol, Musa Mert Çetin, Emre Çolak, Atilla Yörük, İbrahim Çağlar, Fernando Muslera'nın da aralarında bulunduğu kişilerin mesaj kayıtları da yer aldı.
Seçil Erzan'ın kırık telefonundaki 181 bin 538 adet mesajın incelenmesi tamamlandı. Erzan'ın telefonunda 'Fatih Terim Yeni' isimli kişiyle 371 kez mesajlaştığı tespit edildi.
Spor dünyasının ünlü isimleri Arda Turan, Emre Belözoğlu, Fernando Muslera ve Selçuk İnan'ın da bulunduğu 21 mağdurun dolandırdığı iddiasıyla tutuklu yargılanan Denizbank'ın Leventteki şube müdürü Seçil Erzan'ın beyaz kırık telefonu ve bir sim kartının incelenmesi sonucunda yapılan çözümlemelere ilişkin rapor tamamlandı.
Bilirkişi raporu davanın görüldüğü İstanbul 41. Ağır Ceza Mahkemesi'ne ulaştı. 553 sayfalık raporda, arka kasasının kırılmış ve parçalanmış olan telefonda Erzan'ın öncelikle sanıklarla ve müştekilerle mesajlaşmaları, sonrasında Erzan'ın avukatının belirttiği isimlerle mesajlaşmaları ve daha sonra da telefon içerisinde yer alan mesajların dökümü yapıldı.
Bilirkişi raporunda Erzan'ın 'Fatih Terim Yeni' adlı kişiyle 371 kez mesajlaştığı ortaya çıktı. Raporda Arda Turan, Candaş Gürol, Musa Mert Çetin, Emre Çolak, Atilla Yörük, İbrahim Çağlar, Fernando Muslera'nın da aralarında bulunduğu kişilerin mesaj kayıtları da yer aldı.