Akademi Dergisi
2.13K subscribers
61K photos
26K videos
370 files
7.59K links
Çok önemli: Telegram bu kanalı yıllardır sansürlenemektedir. Paylaşımlarımızın Telegram uygulaması içinde yayılmasına izin vermemektedir. Kanaldaki takipçi ve görüntüleme sayıları da gerçek değildir. www.mfs.tv
Download Telegram
Akademi Dergisi
Tesla, 2 milyondan fazla aracını geri çağırıyor Tesla Inc., ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi’nin (NHTSA) uyarısının ardından otopilot sorununun çözümü için 2 milyondan fazla aracını geri çağırma kararı aldı. Böylece Tesla bu yıl ikinci kez otopilot…
Tesla, ABD'de 120.000'den fazla aracı geri çağıracak

Tesla (TSLA.O), elektrikli aracın bir kez daha geri çağrıldığını duyurduktan günler sonra Cuma günü yaptığı açıklamada, Tesla'nın (TSLA.O) ABD'de bir kaza sırasında kabin kapılarının kilitlerinin açılması riski nedeniyle 120.423 aracı geri çağırdığını söyledi.

Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA), Elon Musk liderliğindeki otomobil üreticisinin sorunu çözmek için kablosuz (OTA) bir yazılım güncellemesi yayınladığını söyledi.

Geri çağırma, 2021-2023 Model S ve Model X araçlarını etkiliyor çünkü üniteler yan darbe korumasına yönelik belirli federal güvenlik standartlarına uymuyor.

Tesla geçen hafta ABD'de 2 milyondan fazla aracı geri çağırdı; bu şimdiye kadarki en büyük geri çağırmaydı ve ülke yollarındaki neredeyse tüm araçları kapsıyordu. Federal bir düzenleyicinin güvenlik endişelerini dile getirmesinin ardından, geri çağırmanın Autopilot gelişmiş sürücü destek sistemine yeni güvenlik önlemleri eklemek için yapıldığı söylendi.
Akademi Dergisi
Ortada Gazze/Filistin sorunu yokken ve Husuilerle sözde restleşmeler yokken de Kızıldeniz'den ve Süveyş kanalından doğru düzgün gemi geçiremiyorlardı. Şimdi bu işin bahanesi Husiler oldu. Komik, çok komik...
Kızıldeniz'deki aksaklıklar nedeniyle milyarlarca dolarlık kargo başka yere yönlendirildi

CNBC'nin bu hafta bildirdiğine göre, nakliye şirketleri Yemen'deki Husi militanlarının saldırı riski iddiasıyla Kızıldeniz'den yaklaşık 35 milyar dolar değerindeki kargoyu başka yere yönlendirdi.

Rapora göre şu anda 57 konteyner gemisi Kızıldeniz ve Süveyş Kanalı'ndan geçmek yerine Afrika'nın güney ucundan uzun yol kat ediyor.

Kuehne+Nagel'in kıdemli başkan yardımcısı ve ticari deniz lojistiği küresel başkanı Paolo Montrone, CNBC'ye "Daha fazla kişi bu rotayı kullandıkça bu sayı artacak" dedi. "Bu gemilerin toplam konteyner kapasitesi 700.000 yirmi fitlik eşdeğer birimdir" dedi.

MDS Transmodal'ın kıdemli danışmanı Antonella Teodoro'ya göre, bu konteynerlerin yaklaşık değeri 50.000 dolar, bu da yeniden yönlendirilen toplam kargoya 35 milyar dolar demek oluyor.

Montrone ayrıca liman yetkililerinin güncellenen varış saatleri ve planlama ihtiyaçları nedeniyle trafik sıkışıklığı beklediklerini de belirtti.
Akademi Dergisi
Sizce de hapse mi girecek ya da ne olacak? Yolsuzluk Rüşvet Evrakta sahtecilik Kara para aklama Silah kaçakçılığı Uyuşturucu kaçakçılığı İnsan ve organ kaçakçılığı Tarihi eser kaçakçılığı Vatana ihanet İhaleye fesat karıştırma, peşkeş Görevi…
"İthal eden kazanıyor; üreten kaybediyor"

Türkiye Koyun Keçi Yetiştiricileri Merkez Birliği (TÜDKİYEB) Genel Başkanı Nihat Çelik, yetiştiricilerin her türlü zorluğa rağmen üretmeye devam ettiğini ancak ürettikleri ürünün fiyatını başkalarının belirlediğini kaydederek, "Yetiştiricilerimiz zararına da olsa üretmeye devam ediyor. ama ürettiği ürünlerin ya da yetiştirdiği hayvanların fiyatını belirleyemiyor. Üretiyor, yetiştiriyor ama fiyatları başkaları belirliyor. Başkaları kazanıyor ama üreten kazanamıyor. Yemin hammaddeleri çoğunlukla ithal edilirken burada da yetiştiriciler üzerinden ithalatçı kazanıyor ama yetiştirici kazanamıyor. Kasaplık hayvan veya et ithal eden kazanıyor bizim yetiştirici zararda. Sütte de durum farklı değil. Süt fiyatlarını da üretici değil sanayici belirliyor. Bizim talebimiz ette de sütte de fiyatların yetiştirici ve üretici birlikleri tarafından belirlenmesidir. Yetiştirici Birlikleri pazarda, fiyat belirlemede etkin olarak rol almalıdır. Bu sağlanırsa üretici hak ettiği değerden kazanır ve kazandıkça da üretmeye daha bir şevkle devam eder. Üretim arttıkça sonuçta bunun faydasını tüketici görür. Uygun fiyatlardan bolca et ve süt tüketir. Üreticinin kazancı ile maliyetleri arasındaki dengeyi oluşturamazsak yıllar geçse de değişen bir şey olmaz kaybeden yine üretici ve tüketici, kazanan ise yine başkaları olur" diye konuştu.
Akademi Dergisi
Şimdi bütün dünya izlesin... Bana inat şu yapıldı ya, ben de hem TR içinde hem de dünya genelinde hem de yerin altında, eş zamanlı olarak onlarca trilyon dolarlık zarar vermeden ve on binlerce işe yarar adamlarını öldürmeden ve küresel mali sisteme daha yıkıcı…
İngiliz maliyesi üçüncü çeyrekte daraldı

İngiliz Milli İstatistik Ofisi (ONS) verilerine göre, Gayri Safi Yurtiçi Hasıla'nın (GSYH) yılın üçüncü çeyreğinde yatay seyredeceğine ilişkin daha önceki tahmin aşağı yönlü revize edildi. İngiliz maliyesi bu dönemde yüzde 0,1 daraldı.

Maliyenin yılın ikinci çeyreğinde yüzde 0,2 büyüdüğüne yönelik önceki tahmin de aşağı yönlü revize edildi ve bu dönemde büyüme gerçekleşmediği kayıtlara geçti.

Bu yılın üçüncü çeyreğinde hizmet sektörü yüzde 0,2 küçülürken, inşaat sektöründeki yüzde 0,4'lük ve sanayi üretimindeki yüzde 0,1'lik büyümeyi dengeledi.

ONS Mali İstatistikler Direktörü Darren Morgan, verilere ilişkin değerlendirmesinde, ekonominin son iki çeyrekte tahminlerinden biraz daha zayıf performans sergilediğini belirterek, "Geniş çerçevede baktığımızda mali performansın geçen yıla göre büyük bir değişiklik göstermediğini görüyoruz" ifadesini kullandı.
Akademi Dergisi
Birden bir şey oldu koca dünyaya... Zaten hep sel, afet vardı ama çok daha sık ve daha şiddetli afetler yaşanır oldu. Nedir böyle, dünyanın neresine bakılsa sel, taşkın, fırtına, ölüm, bela, musibet... Bir de "olağan üstü" seviyede yıkıcı olacak iken köşeden…
Pakistan'ın Haydarabad şehrinde bir apartmanda büyük bir yangın çıktı

Haber verilmesi üzerine olay yerine gelen 2 itfaiye ekibi, alevleri söndürmek için yoğun çalışma başlattı. Yangının büyümesi üzerine apartman sakinleri panik içinde tahliye edildi.

Trafik polisi memurunun övgüye değer çabası, altıncı katta oturan bir ailenin başarılı bir şekilde kurtarılmasıyla sonuçlandı.

Polis, yangının altıncı katta çıktığını ve hızla tüm daireye yayıldığını belirtti.

Polis, yangının nedeninin elektrik kısa devresi olabileceğinden şüpheleniyor.

Polis olayla ilgili soruşturma başlattı, soruşturma sürüyor.
Akademi Dergisi
Ortada Gazze/Filistin sorunu yokken ve Husuilerle sözde restleşmeler yokken de Kızıldeniz'den ve Süveyş kanalından doğru düzgün gemi geçiremiyorlardı. Şimdi bu işin bahanesi Husiler oldu. Komik, çok komik...
Konteynerle mal taşımanın maliyeti arttı

Drewry Dünya Konteyner Endeksi'ne göre, Asya'dan Kuzey Avrupa'ya 40 feet'lik bir konteynerle mal taşımanın maliyeti, geçtiğimiz hafta %16, bu ay genelinde ise %41 arttı.

Aynı şekilde, bazı petrol devleri ve tanker şirketlerinin Kızıldeniz'in güneyinden kaçınacaklarını söylemesiyle yakıt navlun fiyatları da yükseliyor.
Akademi Dergisi
O Scholz, Almanya'yı başka bir akıbete sürükleseydi, Almanya için filmin sonu başka olsaydı, ben çok şaşardım. Sermayenizi Almanya'da tutmayın. Almanya'da elinizde gayr-i menkul bile tutmayın. Almanya ile birlikte uçuruma savrulmayın.
Batak Almanya'da çiftçiler isyan halinde

Marburg-Biedenkopf bölgesinde kimliği belirsiz kişiler, saman balyası üzerine, darağcına "trafik ışığı" (trafik ışığı koalisyonuna atıf) astı.
"Zoltan" fırtınası, Noel kutlamaya hazırlanan batak Almanya'yı neredeyse felç etti

"Zoltan" fırtınası özellikle kuzeyde demiryolu taşımacılığında ve karayollarında büyük sorunlara yol açtı. Hamburg'da şiddetli fırtına dalgası en yüksek seviyesi olan 3.33 metreye kadar ulaştı. Kıyılarda fırtına dalgası uyarısı halen devam ediyor. Fırtına hasarı nedeniyle bölgesel ve uzun mesafeli seferlerde hala gecikmeler ve tren iptalleri devam ediyor.

Kuzey Ren-Vestfalya'da acil durum ve kurtarma ekipleri perşembe akşamından bu yana çok sayıda müdahalede bulundu. Örneğin Bonn'da polis, devrilen ağaçlar ve hasar gören araçlar nedeniyle yaklaşık 76 acil durum çağrısı aldı. Fırtına birçok evin çatısında büyük hasara yol açtı. Köln'ün Poll bölgesinde bir fotovoltaik sistem tamamen yıkıldı. Bir depo büyük ölçüde hasar gördü ve enkaz demiryolu setine ve havai hatlara düşerek demiryolu trafiğinin aksamasına neden oldu. Gece boyunca Deutsche Bahn'ın teknik servisleri hatlardaki hasarı onarmaya başladı.

Fırtınalı hava nedeniyle Saksonya-Anhalt eyaletinde gece boyunca çok sayıda ağaç devrildi, dallar ve yol işaretleri yerinden koptu. Stendal polisinin sabah yaptığı açıklamaya göre Salzwedel ve Gommern'de (Jerichower Land bölgesi) iki kişi hafif yaralandı.

Polise göre, Salzwedel'de bir minibüs şiddetli rüzgar nedeniyle yoldan çıktı ve Gommern'de bir ağaç bir arabanın üzerine devrildi. Magdeburg polisine göre, Harz Dağları'nda Elend ve Sorge arasındaki B242 yolu fırtına hasarı riski nedeniyle tedbir amaçlı olarak 26 Aralık'a kadar kapatıldı.

Kuzey Ren-Vestfalya'daki Kleve'de, devrilen bir ağacı yoldan temizlemeye çalışırken bir arabanın çarptığı 58 yaşındaki bir adam da ağır yaralandı. Polise göre adam tedavi için hastaneye kaldırıldı. Kuzey Ren-Vestfalya'daki Overrath'ta birkaç araba devrilen bir ağaçla çarpıştı. Biri ağır olmak üzereö iki kişi yaralandı. Polise göre Paderborn'da da iki kişi yaralandı.

Noel pazarları kapalı kaldı ya da erken kapatıldı ve Danimarka'nın Gedser kenti ile Rostock arasındaki seferleri iptal edildi. Polise göre ayrıca Schleswig-Holstein'daki Fehmarnsund Köprüsü de tamamen kapatılmak zorunda kaldı.
Akademi Dergisi
Yalan rüzgarı Liranın çöküşüne ve enflasyonun kontrolden çıkmasına ve ülkenin mali sahada da savrulmasına neden olan maliye siyaseti, kaldığı yerde devam ediyor. Mehmet Şimşek ve Gaye Erkan gibi Londra piyonlarının, tamamen gayr-i hukuki, gayr-meşru ve…
Olağanüstü mali kriz nedeniyle kapanan şirket sayısı çığ gibi artıyor

TOBB verilerine göre, kasım ayında kurulan şirket sayısı yüzde 21 azaldı, kapanan şirket sayısı ise geçen yılın aynı ayına göre yüzde 46,7 arttı.
Akademi Dergisi
Ortada Gazze/Filistin sorunu yokken ve Husuilerle sözde restleşmeler yokken de Kızıldeniz'den ve Süveyş kanalından doğru düzgün gemi geçiremiyorlardı. Şimdi bu işin bahanesi Husiler oldu. Komik, çok komik...
Kızıldeniz krizi nedeniyle rotası değiştirilen gemiler Afrika limanlarında büyük sıkıntılar yaşıyor

Kızıldeniz'deki kriz nedeniyle Ümit Burnu çevresinde seyreden nakliye şirketleri, Afrika limanları bürokratik işlemler, tıkanıklık ve kötü tesisler, şirketler ve şirketlerle mücadele ederken yakıt ikmali ve stokları nerede yapacakları konusunda zorlu seçimlerle karşı karşıya kalıyor.

Kızıldeniz'den geçemeyen yüzlerce büyük gemi, Afrika'nın güney ucu etrafında yeniden rota çiziyor; bu rotaya 10-14 günlük yolculuk ekleniyor.

Mayıs ayında yayınlanan Dünya Bankası 2022 endeksi, elleçlenen konteyner hacmi açısından Afrika'nın en büyük limanlarından biri olan Durban'ın yanı sıra Cape Town ve Ngqura limanlarının da aralarında bulunduğu Güney Afrika'nın büyük limanlarının küresel olarak en kötü performans sergileyen limanlar arasında yer aldığını ortaya koydu.

Lojistik ve tedarik zinciri danışmanı Alessio Lencioni, Reuters'e verdiği demeçte, "Durban'ın şu an bulunduğu durumda bile, hala Afrika'nın en gelişmiş ve en büyük limanı, dolayısıyla kıta etrafında yeniden rota çizen gemilerin ikmal için yanaşma seçenekleri çok sınırlı."

Lencioni, Cape rotası üzerindeki Kenya'daki Mombasa ve Tanzanya'daki Dar es Salaam gibi diğer büyük Afrika derin su limanlarının önümüzdeki birkaç hafta içinde beklenen trafiği karşılayamayacak kadar donanımsız olduğunu söyledi.

Maersk, Cape civarından geçen gemilerin mümkün olduğu kadar başlangıç ​​veya varış noktasında yakıt ikmali yapmaya çalışacağını söyledi.

Bir sözcü, "Yolda yakıt ikmali yapılmasına ihtiyaç duyulması durumunda, Walvis Bay (Namibya) veya Port Louis (Mauritius) en iyi seçenekler olmak üzere duruma göre karar verilecektir" dedi.
Fransa, 300'den fazla Hintliyi taşıyan uçağı 'insan kaçakçılığı' nedeniyle yere indirdi

Yetkililer Cuma günü yaptığı açıklamada, 300'den fazla Hintli yolcuyu taşıyan Nikaragua'ya gidecek bir uçağın "insan kaçakçılığı" şüphesi nedeniyle Fransa'da yere indirildiğini söyledi.

Paris savcılığı AFP'ye verdiği demeçte, "insan ticareti mağduru olması muhtemel" yolcuları taşıyan uçağın perşembe günü isimsiz bir ihbarın ardından gözaltına alındığını söyledi.

Uçak Birleşik Arap Emirlikleri'nden havalanmıştı.

Savcılar, ulusal organize suçla mücadele birimi JUNALCO'nun soruşturmayı devraldığını söyledi.

Marne'nin kuzeydoğu bölgesindeki valilik, Rumen şirketi Legend Airlines tarafından işletilen A340'ın "inişinden sonra Vatry havaalanında asfaltta kaldığını" söyledi.

Uçağın yakıt ikmali yapması gerektiği ve 303 Hindistan vatandaşı taşıdığı belirtildi.

Olaya aşina bir kaynağa göre Hintli yolcular, Amerika Birleşik Devletleri veya Kanada'ya yasa dışı giriş girişiminde bulunmak amacıyla Orta Amerika'ya gitmeyi planlamış olabilirler.
Akademi Dergisi
Bence Danimarka kutsal kitapların yakılmasını, yırtılmasını, yere atılmasını, ayakla basılmasını, herhangi bir şekilde tahkir edilmesini yasaklayan bir kanun çıkartmamalı... Buna kafa yormaları, böyle bir kanun çıkartabileceklerine dair açıklamalar yapmaları…
Danimarka üçüncü çeyrekte resesyona giriyor

Cuma günü resmi istatistiklere göre Danimarka maliyesi, ilaç endüstrisindeki yavaşlama nedeniyle art arda ikinci kez daralma kaydederek üçüncü çeyrekte resesyona girdi.

Danimarka İstatistiklerine göre, ülkenin gayri safi yurt içi hasılası Temmuz ve Eylül ayları arasında önceki üç aylık döneme kıyasla yüzde 0,7 azaldı.

İkinci çeyrekteki yüzde 0,7'lik düşme, ülkeyi art arda iki çeyrek daralma olarak tanımlanan teknik resesyona sürükledi.

Danimarka İstatistik Kurumu yaptığı açıklamada, "Üçüncü çeyrekteki düşme esas olarak imalattaki düşmeden kaynaklandı ve ilaç endüstrisi de düşmeye katkıda bulundu" dedi.

Yılın ilk altı ayında Danimarka'nın GSYİH'sı yıllık bazda yüzde 1,7 oranında arttı.

Bu büyük ölçüde ilaç endüstrisi ve özellikle de obezite karşıtı tedavilerinin satışlarında artış gören piyasa değeri açısından Avrupa'nın en büyük şirketi Novo Nordisk sayesinde oldu.