Hindistan'ın Chennai şehrinin en yüksek binalarının birinde büyük bir yangın çıktı.

Nijerya'nın Lagos eyaletinin Ikeja şehrindeki lojistik şirketi Flux Logistics'in deposunda büyük bir yangın çıktı.

Depoda, kimyasal bileşikte etanol olan ve geniş bir depo bloğunda yanıcı şişelerde saklanan bitmiş damıtılmış uçucu ürünler bulunuyordu.

Nijerya'nın Agege şehri yakınında bulunan Long Bridge köprüsüde şiddetli yangın var. Neyin yandığı hakkında net bilgi bulunmuyor.

Rusya'nın St. Petersburg kentinde bir kafede patlama meydana geldi. Rus kaynakları patlamada 19 kişinin öldüğünü söylerken, kafenin Wagner grubuna ait olduğu yönünde söylentiler var.

Papua Yeni Gine'de 7.1 şiddetinde, 73 km derinlikte deprem meydana geldi.

ABD'nin Montana eyaleti'nin kuzeybatısında bir yük treni raydan çıktı

Paradise şehrinde bir yük treni raydan çıktı. Yetkililer en az 25 vagonun raydan çıktığını ve vagonlarda sızıntı olduğunu, yüzlerce kasa bira döküldüğü bildirildi.

Lityum sorunu deyin, çip sorunu deyin ya da başka sorunlar uydurun ve elektrikli araba işinden geri durun.

Bu hususta daha önce de ikazlar yaptım. Son seviyede kararlıyım. Kimsenin dolandırılmasına izin vermeyeceğim. Türkiye'de, o şartlardaki elektrikli arabaların üretilmesine de satılmasına da izin vermeyeceğim.

Üretici, bataryanın ömrü kısa sürede bittikten sonra, en az on kere bataryayı ücretsiz olarak değiştirmeyi kabul ederse, ancak o şartlarda izin veririm.

O kadar yüksek satış fiyatıyla bir insan elektrikli araba alacak, işi gereği şehirler arası gidiş gelişler yapacak, bir sene belki de dolmadan bataryası çöp olacak. Üstelik iyice sıcak ve iyice soğuk havalarda o batarya sürekli sorun çıkartacak. Yetmeyecek, en ufak bir sorunda kısa devre yapıp yanacak. Bu şartlarda üretilmiş bir aracın satışa sunulması nitelikli dolandırıcılık faaliyetidir. Ben ülkemde buna asla izin vermeyeceğim. Benimle birlikte hareket edecek ülkeler de vermeyecekler. Herkes işini düzgün yapacak. İşini düzgün yaparak trilyonlarca dolar kazansınlar, gözümüz yok, hiç sorun çıkartmayız. Lakin, sahtekarlığa, aldatmaya, sömürmeye bundan sonra izin yok. İnsanların canının ve malının hiçe sayılmasına da izin yok.

Türkiye'de bu tarz araçları bu güne kadar satmış olanlar, bundan sonra ben resmen yasaklayana kadar satacak olanlar bilsinler ki bu araçların iadesini sağlayacağım. Müşteri, araca verdiği satın alma ücretini eksiksiz geri alacak. Araba nedeniyle sorunlar da yaşamışsa ve işleri aksamışsa, bunu ispat ettiğinde maddi tazminat da alacak. Mahkemenin bu emrine azıcık direnen firma, kendini dünya devi görüyor olsa bile Türkiye'de ve gerçek müttefiklerinde faaliyet gösteremeyecek.

Arabalarda kullanılacak bataryaların sorunlarını çözün, makul bir kalite ve kullanma ömrü ve satın alma maliyeti sağlayın, sıcak ve soğuk havalarda sorun çıkmamasını sağlayın, en ufak bir nemlenmede kısa devre yapmamasını sağlayın, elektrikli motorların da uzun ömürlü olmasını sağlayın, sonra istediğiniz kadar elektrikli araba üretin. Biz elektrikli arabaya karşı değiliz. Biz, insanların haberi olmadan kandırılmasına, sömürülmesine karşıyız.

Bundan sonra zaten Türkiye'de insanların çoğunun çoğu şeyden haberi olmayacak ve devletin ilgili kurumları, kuruluşları hemen gerekli araştırmaları, incelemeleri yaparak kararlar alacaklar. Vatandaşlarımızın maddi ve manevi zararlar yaşamasına mani olacaklar.

O Renault, Citroen, Fiat başta olmak üzere, çok sayıda araba imalatçısı firma ile Türkiye devleti hukuki zeminde karşı karşıya gelecek. Bu, kaçınılmaz son. Söke söke de vatandaşlarının hakkını alacak. Dolandırıcılıkları, insan canının nasıl hiçe sayıldığını, bu markaların Türkiye'de siyasete ve adli makamlara mason tarikatı üzerinden nasıl nüfuz ettiğini, bu yolla da çok yüksek sayıda vatandaşımızı nasıl dolandırdıklarını ve mağdur ettiklerini gözler önüne serecek. Bütün dünya arka planda dönen gerçek, vahşi, sömürteci, insanlık düşmanı sistemi görecek. Bütün dünya ABD'nin, İngiltere'nin, AB ülkelerinin gerçek yüzlerini görecek.

Bunu meseleden bile görmüyorum. Türkiye'nin idaresini resmen elimize aldığımız gibi, keyifle, zorlanmadan yapabileceğimiz bir iş. O günleri de çok bekledik ve hesabını acı acı soracağız.

Soracağız derken şunu da yazayım, bu gibi markalar zaten hep söz konusu devletlerle/hükumetlerle organize halde bu haksızlıkları, zulümleri, dolandırıcılıkları yapabildiler. Dolayısıyla bu konularda tek muhatap söz konusu imalatçı firmalar değil. Devletler muhatabımız ve tazminatları onlardan da alacağız. Öyle çalmak, keyifle yemek, sonra çala çala güçlü ülke görünüp medeniyet satmak, herkesin iç işlerine karışmak, dini hatta cinsi tercihlerine karışmak yok artık. Çalan, hesabını verecek.

Yakında bir milyarın üzerinde takipçim olacak. Son düzlükte herkes son hamlelerini yapmalı.

🔖"Mi‘racın ruh ve bedenle gerçekleştiğini savunanlar bu hususta bazı aklî deliller de getirmeye çalışmışlardır. Fahreddin er-Râzî, güneş ve gezegenlerin büyük kütlelerine rağmen çok hızlı hareket edebildiklerini söyleyerek Allah’ın dilemesi halinde başka bir varlığın da benzeri bir hıza ulaşmasının mümkün olduğunu ileri sürer. Ona göre Hz. Peygamber’in mi‘raca yükselişi ihtimal dışı görülürse Cebrâil’in inişine de aynı şekilde bakmak gerekir (Mefâtîḥu’l-ġayb, V, 542)."

Tur-i Sina sema katlarına gidebiliyor. Ta cennete ya da cehenneme kadar gidebiliyor. Cennet ve cehennem, yedi kat göğün de üzerinde, arş-ı ala'da... Oradan yukarıda da gök katları var ve oralara Tur-i Sina gidemiyor.

Seneler önce anlatmıştım. Buruç suresinde bahsedilen burçlar, aslında sema kartları arasındaki sınır hatları ve oraları geçmek için bir vasıtaya ihtiyaç duyulduğunu haber veren ayet-i kerime de var. O vasıta da Tur-i Sina...

Tabut-u Sekine ve Tur-i Sina sık sık bir araya geliyorlar. İkisi de Türkiye'nin güneydoğu bölgesinde ya da doğu bölgesinde ya da kuzey Irak'ta ya da kuzey Suriye'de değiller. Dünyanın manevi merkezi de İstanbul...

Dolar bir anda çöp olacak...