Baltık Endeksi, üçüncü haftayı düşüşle kapattı: Deniz taşımacılığında endişe verici gelişmeler devam ediyor
Küresel deniz taşımacılığı sektöründe önemli bir gösterge olan Baltık Endeksi, üst üste üçüncü haftasını da kayıpla kapattı. Demir cevheri, kömür ve tahıl gibi kuru yük emtialarını taşıyan gemilerin navlun ücretlerindeki düşüş, özellikle büyük tonajlı gemilerdeki zayıf talebi gözler önüne seriyor. Capesize gemi sınıfında yaklaşık %9,5’lik bir düşüş yaşanırken, günlük ortalama kazançlar 9.528 dolara gerileyerek son haftaya göre %26’lık bir kayba işaret etti. Panamax gemileri de %3,2 oranında gerileyerek günlük kazançlarını 6.415 dolara indirdi. Supramax gemilerinde ise hafif bir artış gözlemlense de, bu durum Baltık Endeksi’ndeki genel düşüşü engelleyemedi.
Analistler, Baltık Endeksi’nin seyrini dünya ticaretinin nabzını tutan bir gösterge olarak değerlendiriyor. Düşen navlun oranları, ithalat-ihracat yapan şirketler için kısa vadede maliyet avantajı sağlasa da, zayıf küresel talep, denizcilik sektöründeki gelir kaybına ve yatırım planlarında gecikmelere yol açabilir. Uzmanlar, küresel enflasyon, faiz artışları ve siyasi gelişmelerin deniz taşımacılığı üzerindeki etkilerini yakından takip etmenin önemine vurgu yapıyor. Eğer talep toparlanmazsa, navlun fiyatlarının düşük seyretmesi bekleniyor.
Küresel deniz taşımacılığı sektöründe önemli bir gösterge olan Baltık Endeksi, üst üste üçüncü haftasını da kayıpla kapattı. Demir cevheri, kömür ve tahıl gibi kuru yük emtialarını taşıyan gemilerin navlun ücretlerindeki düşüş, özellikle büyük tonajlı gemilerdeki zayıf talebi gözler önüne seriyor. Capesize gemi sınıfında yaklaşık %9,5’lik bir düşüş yaşanırken, günlük ortalama kazançlar 9.528 dolara gerileyerek son haftaya göre %26’lık bir kayba işaret etti. Panamax gemileri de %3,2 oranında gerileyerek günlük kazançlarını 6.415 dolara indirdi. Supramax gemilerinde ise hafif bir artış gözlemlense de, bu durum Baltık Endeksi’ndeki genel düşüşü engelleyemedi.
Analistler, Baltık Endeksi’nin seyrini dünya ticaretinin nabzını tutan bir gösterge olarak değerlendiriyor. Düşen navlun oranları, ithalat-ihracat yapan şirketler için kısa vadede maliyet avantajı sağlasa da, zayıf küresel talep, denizcilik sektöründeki gelir kaybına ve yatırım planlarında gecikmelere yol açabilir. Uzmanlar, küresel enflasyon, faiz artışları ve siyasi gelişmelerin deniz taşımacılığı üzerindeki etkilerini yakından takip etmenin önemine vurgu yapıyor. Eğer talep toparlanmazsa, navlun fiyatlarının düşük seyretmesi bekleniyor.
Akademi Dergisi
Baltık Endeksi, üçüncü haftayı düşüşle kapattı: Deniz taşımacılığında endişe verici gelişmeler devam ediyor Küresel deniz taşımacılığı sektöründe önemli bir gösterge olan Baltık Endeksi, üst üste üçüncü haftasını da kayıpla kapattı. Demir cevheri, kömür ve…
İSTFİX, Ocak ayı ortasında yeniden düşüş gösterdi
İstanbul Navlun Endeksi de düşüşte, Deniz Taşımacılığı sektörünün geleceği kaygı verici
İstanbul Navlun Endeksi (İSTFİX), Ocak ayı ortasında yeniden bir düşüş göstererek 677 puandan 646 puana geriledi. Bu durum, deniz taşımacılığındaki olumsuz gelişmeleri işaret ediyor. Gemi yakıtı fiyatlarındaki artış, özellikle Karadeniz ve Doğu Akdeniz bölgelerinde navlun fiyatlarını olumsuz etkileyerek bu düşüşe neden oldu. Ayrıca, Baltık ve Kuzeybatı Avrupa’daki ticaret de tatillerin ardından yavaş bir toparlanma sürecine girdiği için navlunları destekleyemedi.
Petrol fiyatları ise bu hafta üst üste üçüncü kez artış kaydederek Batı Teksas tipi ham petrolü 76,6 dolardan 77,9 dolara, Brent petrolünü ise 76,8 dolardan 80,6 dolara yükseltti. Bu artışla birlikte gemi yakıtı fiyatları da yükselmeye devam etti. Deniz taşımacılığındaki bu olumsuz gelişmeler, sektörün geleceği açısından kaygı verici bir tablo oluşturuyor.
İstanbul Navlun Endeksi de düşüşte, Deniz Taşımacılığı sektörünün geleceği kaygı verici
İstanbul Navlun Endeksi (İSTFİX), Ocak ayı ortasında yeniden bir düşüş göstererek 677 puandan 646 puana geriledi. Bu durum, deniz taşımacılığındaki olumsuz gelişmeleri işaret ediyor. Gemi yakıtı fiyatlarındaki artış, özellikle Karadeniz ve Doğu Akdeniz bölgelerinde navlun fiyatlarını olumsuz etkileyerek bu düşüşe neden oldu. Ayrıca, Baltık ve Kuzeybatı Avrupa’daki ticaret de tatillerin ardından yavaş bir toparlanma sürecine girdiği için navlunları destekleyemedi.
Petrol fiyatları ise bu hafta üst üste üçüncü kez artış kaydederek Batı Teksas tipi ham petrolü 76,6 dolardan 77,9 dolara, Brent petrolünü ise 76,8 dolardan 80,6 dolara yükseltti. Bu artışla birlikte gemi yakıtı fiyatları da yükselmeye devam etti. Deniz taşımacılığındaki bu olumsuz gelişmeler, sektörün geleceği açısından kaygı verici bir tablo oluşturuyor.
Akademi Dergisi
Denizlerdeki, okyanuslardaki bütün konteyner gemilerini yakacağım, batıracağım, bozacağım. Restleşmek isteyenlere dünyanın hakiminin kim olduğunu bir kez daha göstereceğim. Gemisini, parasını, malını seven konteyner gemilerini yola çıkartmasın, limanlarında…
MSC, ‘’güvenlik’’ nedeniyle Ümit Burnu güzergahını tercih ediyor
Denizyolu taşımacılığının önde gelen şirketlerinden MSC, İsrail-Hamas arasındaki ateşkese rağmen Ümit Burnu güzergahını kullanmaya devam edeceğini açıkladı. Şirket, can ve mal güvenliğinin her zaman öncelikli olduğunu vurguladı. MSC, bir sonraki duyuruya kadar gemilerini Afrika'nın güney ucuna göndermeye devam edecek ve bu durum, Kızıldeniz üzerinden normal ticaret akışının yeniden başlamasının yakın olmadığını gösteriyor.
İstanbul tarafından Kızıldeniz'in, kanalların ve boğazların kapatılmasının ardından, büyük nakliye şirketleri yüzlerce gemisini Güney Afrika'nın Ümit Burnu çevresinde daha uzun ve daha pahalı yolculuklara göndermeye başlamıştı.
Husiler tehlikesi denilen kandırmaca da yok ama yine de Afrika'nın çevresinden dolaşılıyor
MSC, müşterilerine gönderdiği e-postada, Süveyş Kanalı'ndaki durumun belirsizliğini ve güvenlik risklerini göz önünde bulundurarak bu kararı aldığını belirtti. Yemen'deki Husi isyancılar, ateşkes anlaşmasının ardından ABD ve İngiltere bağlantılı gemilere saldırmayı durduracaklarını duyursa da, bu durumun deniz taşımacılığı üzerindeki etkileri hâlâ belirsizliğini koruyor. Sözde Husilerin 2023'te gemilere saldırmaya başlamasından bu yana, gemi trafiğinin yaklaşık %70'i Kızıldeniz yerine Afrika'nın çevresinden geçiyor.
Denizyolu taşımacılığının önde gelen şirketlerinden MSC, İsrail-Hamas arasındaki ateşkese rağmen Ümit Burnu güzergahını kullanmaya devam edeceğini açıkladı. Şirket, can ve mal güvenliğinin her zaman öncelikli olduğunu vurguladı. MSC, bir sonraki duyuruya kadar gemilerini Afrika'nın güney ucuna göndermeye devam edecek ve bu durum, Kızıldeniz üzerinden normal ticaret akışının yeniden başlamasının yakın olmadığını gösteriyor.
İstanbul tarafından Kızıldeniz'in, kanalların ve boğazların kapatılmasının ardından, büyük nakliye şirketleri yüzlerce gemisini Güney Afrika'nın Ümit Burnu çevresinde daha uzun ve daha pahalı yolculuklara göndermeye başlamıştı.
Husiler tehlikesi denilen kandırmaca da yok ama yine de Afrika'nın çevresinden dolaşılıyor
MSC, müşterilerine gönderdiği e-postada, Süveyş Kanalı'ndaki durumun belirsizliğini ve güvenlik risklerini göz önünde bulundurarak bu kararı aldığını belirtti. Yemen'deki Husi isyancılar, ateşkes anlaşmasının ardından ABD ve İngiltere bağlantılı gemilere saldırmayı durduracaklarını duyursa da, bu durumun deniz taşımacılığı üzerindeki etkileri hâlâ belirsizliğini koruyor. Sözde Husilerin 2023'te gemilere saldırmaya başlamasından bu yana, gemi trafiğinin yaklaşık %70'i Kızıldeniz yerine Afrika'nın çevresinden geçiyor.
ABD Başkan Yardımcısı J.D. Vance: ''ABD, son 40 yılda tek bir askeri çatışmayı bile kazanmadı”
Vekil Başkan JD Vance, "Face the Nation" programında yaptığı açıklamalarda, ABD'nin son 40 yılda tek bir askeri çatışmayı bile kazanamadığını belirtti. Bu durumun, mevcut askeri sorunlarla doğrudan ilişkili olduğunu ifade eden Vance, askeri stratejide köklü değişikliklere ihtiyaç duyulduğunu vurguladı. Özellikle Savunma Bakanı adayı Pete Hegseth'in, askeri alandaki sorunları çözme konusundaki kararlılığını öne çıkararak, Hegseth’in liderliğinin bu değişimi gerçekleştirebileceğini savundu.
Vance, ayrıca, askeri moralin tarihsel olarak düşük olduğunu ve bunun, ordunun asker alım hedeflerini karşılayamamasına neden olduğunu dile getirdi. Hegseth’in, savaşçı bir lider olarak bu durumu düzeltme potansiyeline sahip olduğunu belirten Vance, askeri harcamaların ve alım süreçlerinin de yeniden yapılandırılması gerektiğini ifade etti.
Vekil Başkan JD Vance, "Face the Nation" programında yaptığı açıklamalarda, ABD'nin son 40 yılda tek bir askeri çatışmayı bile kazanamadığını belirtti. Bu durumun, mevcut askeri sorunlarla doğrudan ilişkili olduğunu ifade eden Vance, askeri stratejide köklü değişikliklere ihtiyaç duyulduğunu vurguladı. Özellikle Savunma Bakanı adayı Pete Hegseth'in, askeri alandaki sorunları çözme konusundaki kararlılığını öne çıkararak, Hegseth’in liderliğinin bu değişimi gerçekleştirebileceğini savundu.
Vance, ayrıca, askeri moralin tarihsel olarak düşük olduğunu ve bunun, ordunun asker alım hedeflerini karşılayamamasına neden olduğunu dile getirdi. Hegseth’in, savaşçı bir lider olarak bu durumu düzeltme potansiyeline sahip olduğunu belirten Vance, askeri harcamaların ve alım süreçlerinin de yeniden yapılandırılması gerektiğini ifade etti.
Akademi Dergisi
Mfs’den haber var: "İspanya denen sömürge ülkesi, ilk bitireceğim ülkelerin başında geliyor. İstanbul'un damarına basarcasına her hainliklerde önden önden Ankara’ya destek vermesini çok ağır ödeteceğim. Suriye meselesine dahili olan herkes çok ağır şekilde…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
İspanya'nın Herminia bölgesinde fırtına çatıları uçurdu.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
İYİ Partili Turhan Çömez: (AK Parti’ye geçen Kürşad Zorlu hakkında)
“Bizim partimizdeyken, kendisine konuşma verdiğimizde, bu arkadaş gidip Hakan Fidan'a danışıp fikrini alan biriydi. Bunu öğrendiğimde, artık ona konuşma vermedim.”
“Bizim partimizdeyken, kendisine konuşma verdiğimizde, bu arkadaş gidip Hakan Fidan'a danışıp fikrini alan biriydi. Bunu öğrendiğimde, artık ona konuşma vermedim.”
Akademi Dergisi
Photo
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
İYİ Partili Milletvekili Turhan Çömez:
“ETS TUR’un Kartal Otel diye sitesine koyduğu belge sahte. Antalya’da bir pansiyona ait. Pansiyon sahibi ETS ve sayın Bakan hakkında suç duyurusunda bulunuyor.”
“ETS TUR’un Kartal Otel diye sitesine koyduğu belge sahte. Antalya’da bir pansiyona ait. Pansiyon sahibi ETS ve sayın Bakan hakkında suç duyurusunda bulunuyor.”
Akademi Dergisi
Mfs’den haber var: "İspanya denen sömürge ülkesi, ilk bitireceğim ülkelerin başında geliyor. İstanbul'un damarına basarcasına her hainliklerde önden önden Ankara’ya destek vermesini çok ağır ödeteceğim. Suriye meselesine dahili olan herkes çok ağır şekilde…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Hertha fırtınası İspanya'nın A Coruña kentini vurdu
Hertha Fırtınası A Coruña ve çevresine şiddetli rüzgarlar getirerek hasara ve aksamalara yol açıyor, Culleredo'daki Luis Seaoane de Vilaboa caddesinde birden fazla ağaç devrildi ve birkaç araç zarar gördü.
Hertha Fırtınası A Coruña ve çevresine şiddetli rüzgarlar getirerek hasara ve aksamalara yol açıyor, Culleredo'daki Luis Seaoane de Vilaboa caddesinde birden fazla ağaç devrildi ve birkaç araç zarar gördü.
Akademi Dergisi
👆Görüyor musunuz... Ankara çetesinin kadim dostu ve BRICS'e inatla katılan Endonezya'nın halini... Eş zamanlı olarak başına neler neler geliyor ve bunlar bile başlangıç.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Endonezya'nın Orta Java eyaletinin Pekalongan kenti yakınlarındaki dağlık bölgede şiddetli yağış nedeniyle büyük bir heyelan meydana geldi.
Akademi Dergisi
Voice message
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Yeni Zelanda'nın Mangawaii köyünden geçen kasırgada 50'den fazla ev hasar gördü ve üç kişi yaralandı.
Akademi Dergisi
Voice message
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Brezilya'nın Bauru, São Paulo kentinde şiddetli rüzgarlar etkili oluyor.
Akademi Dergisi
Donacaklar... "Mini buzul çağı" denilecek. "Başımıza gelenler nedir, nedendir?" diyecekler. Sosyal hayat da iş hayatı da iyice krize girecek. Aç kalacaklar. Vahşi hayat içindeki hayvanlar dahi donacaklar. Çok ölecekler, çok. Ölenleri sayamayacaklar.…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Çin'in Yunnan Eyaletini etkisi altına alan soğuk hava dalgası birçok bölgeye kar ve buzlanma getirdi
Önemli güncellemeler:
- Lijiang: Önemli ölçüde kar yağışı bildirilen bir kar fırtınası tarafından vuruldu.
- Kunming: Kış mevsiminin ilk karını karşıladı.
Önemli güncellemeler:
- Lijiang: Önemli ölçüde kar yağışı bildirilen bir kar fırtınası tarafından vuruldu.
- Kunming: Kış mevsiminin ilk karını karşıladı.
Akademi Dergisi
Voice message
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
İngiltere'nin Somerset bölgesinde şiddetli su baskınları yaşanıyor.
Akademi Dergisi
Mfs: "And ediyorum bu terbiyesizliğin, bu küstahlığın hesabını bütün dünyadan soracağım, sadece ABD, Rusya, Çin, şu, bu değil, bütün dünyadan."
İstanbul’dan kalkan uçak acil iniş yaptı
Rus Aeroflot’un İstanbul-Moskova Şeremetyevo seferini yapan uçağı Astrahan’a acil indi.
İstanbul’dan kalkan uçağın B737-800 tipi uçağın teknik arıza nedeniyle Astrahan’a yönelerek buraya acil indiği bildirilirken, olayda kimse yaralanmadı. Yolcuların terminale alındığı ve Moskova seferinin başka bir uçakla yapılmasının planlandığı açıklandı.
Rus Aeroflot’un İstanbul-Moskova Şeremetyevo seferini yapan uçağı Astrahan’a acil indi.
İstanbul’dan kalkan uçağın B737-800 tipi uçağın teknik arıza nedeniyle Astrahan’a yönelerek buraya acil indiği bildirilirken, olayda kimse yaralanmadı. Yolcuların terminale alındığı ve Moskova seferinin başka bir uçakla yapılmasının planlandığı açıklandı.
Akademi Dergisi
Voice message
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Şiddetli fırtınalar İtalya'da da etkili oluyor
Gran Sasso'daki Campo Imperatore'yi dün saatte 100 km'yi aşan ani bir rüzgar fırtınası vurdu. Bölge hızlı hava değişimleriyle biliniyor.
Gran Sasso'daki Campo Imperatore'yi dün saatte 100 km'yi aşan ani bir rüzgar fırtınası vurdu. Bölge hızlı hava değişimleriyle biliniyor.